| クラス | 廃止された杭 |
|---|---|
| 位置 | エンパイア・シティ・レーストラック、ヨンカーズ、ニューヨーク、 アメリカ合衆国 |
| 就任 | 1917 |
| レースタイプ | サラブレッド–平地競馬 |
| レース情報 | |
| 距離 | 1 1/4マイル（10ハロン） |
| 表面 | ダート |
| 追跡 | 左利き |
| 資格 | 3歳 |
エンパイアシティダービーは、 1917年から1933年までニューヨーク州ヨンカーズのエンパイアシティ競馬場で毎年開催されていた、アメリカのサラブレッド競馬でした。3歳馬（雌雄）を対象としたこのレースは、創設当初は1マイル1/8で行われていましたが、1920年に「ダービーディスタンス」として知られる1マイル1/4に変更されました。ベルモントパーク競馬場のブルックリンダービーがドワイヤーステークスに改名されたため、エンパイアシティダービーは当時、アメリカ合衆国北東部で唯一のダービー競走となりました。
歴史的ノート
1917年7月21日に初出走したこのレースは、後に競馬殿堂入りを果たすジェームズ・G・ロウ・シニアが調教した牡馬リケティが優勝した。 [1]リケティは、当時の一流馬主で著名なホイットニー家の一員であるハリー・ペイン・ホイットニーが所有していた。ホイットニーは2018年に国立競馬殿堂博物館から競馬界の柱の1頭として表彰された。ホイットニーは1915年のケンタッキーダービーを、殿堂入り牝馬リグレットで制しており、1917年のエンパイアシティダービー優勝に加え、1920年と1926年にも同レースで優勝している。
1918年のエンパイアシティダービーは、ジャック・ヘア・ジュニアが優勝した。彼はそれ以前にプリークネスステークスの2区で優勝しており、この年は将来のアメリカ三冠レースの歴史上、2区制となった唯一の年であった。[2] [3]
パーチェス（後に殿堂入りを果たすサム・ヒルドレス所有・調教）は、 1919年のレースで優勝しました。オーモンデールと優秀な牝馬チェリーオーラの美しい栗毛の産駒であるこの馬は、著名な競馬史家ウォルター・ヴォスバーグによって「競馬界のアドニス」と呼ばれたと記されています。[4]
1920年、ハリー・ペイン・ホイットニーのワイルドエアは、1マイルの権威あるメトロポリタンハンデキャップを楽勝した後、このレースに参戦した。しかし、1マイル1/8のプリークネスステークスでは3着に終わり、「ダービー距離」は仔馬にとって長すぎると思われた。[5]しかし、ワイルドエアは1マイル1/4のエンパイアシティダービーで、馬主ハリー・ペイン・ホイットニーと調教師ジェームズ・G・ロウ・シニアのために1馬身半差で勝利した。ワイルドエアはその後、種牡馬として成功を収め、特に娘たちを通してポット・オ・ラックや米国競馬殿堂入りを果たしたアルサブ、ビウィッチなど、数々の名馬の母馬となった。[6]
サム・ヒルドレスは、ランコカス厩舎のスターランナーであるグレイラグの調教師として、1921年に2度目のエンパイアシティダービーで優勝しました。グレイラグは1921年のアメリカ年度代表馬に選ばれ、1957年にはアメリカ競馬の殿堂入りを果たしました。[7]
エンパイアシティ競馬場のオーナー、ジェームズ・バトラーにとって、1930年のレースは最も思い出深いものだった。彼の優秀な牡馬、クエスチョネアが彼に2度のダービー優勝のうちの最初の勝利をもたらしたからだ。[8]
終焉
サラブレッド競馬は、1908年にニューヨーク州議会でハート＝アグニュー賭博禁止法が可決されたことで大きな打撃を受け、1911年と1912年には州全体で競馬が中止された。[9] [10]競走年齢に達した馬の行き場を失った馬主たちは、調教師や騎手とともに馬をイギリスやフランスに送り始めた。多くの馬がそこで競走馬としてのキャリアを終え、残った馬も数頭がヨーロッパの馬生産産業の重要な一部となった。『サラブレッド・タイムズ』誌は、1908年から1913年の間に1,500頭以上のアメリカ馬が海外に送られ、そのうち少なくとも24頭が過去、現在、または将来のチャンピオン馬であったと報じた。[11] 1913年2月21日、ニューヨーク州最高裁判所控訴部が下した判決により、 1913年に競馬が復活した。[12]
1917年に創設されたエンパイア・シティ・ダービーは、競馬産業の復興が勢いを増していることを象徴していましたが、 1930年代の大恐慌により、繁殖費やその他の必要な財政削減によって出走馬が減少し、その恩恵は大きく損なわれました。その結果、1932年にはエンパイア・シティ・ダービーの賞金は40%削減され、翌年にはさらに50%近く削減されました。最終的にこのレースは1933年7月15日に開催され、フィップス家のウィートリー・ステーブル所有の牡馬バリオスが優勝しました。[13]
記録
速度記録:
- 2:06.20 @ 1 1/4マイル: オーディナンス (1924)
騎手の最多勝利数:
- 3 –ラバーン・フェイター(1921、1925、1927)
トレーナーによる最多勝利数:
- 3 –ジェームズ・G・ロウ・シニア（1917年、1920年、1926年）
- 3 –サム・ヒルドレス(1919, 1921, 1925)
- 3 –ジェームズ・E・フィッツシモンズ(1923, 1931, 1933)
オーナーによる最多勝利数:
- 3 –ハリー・ペイン・ホイットニー(1917, 1920, 1926)
受賞者
| 年 |
勝者 |
年 |
騎手 |
トレーナー |
所有者 |
距離 （マイル） |
時間 |
勝利$ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1933 | バリオス | 3 | チャールズ・ランドルト | ジェームズ・E・フィッツシモンズ | ウィートリー厩舎 | 1 1⁄4 | 2:09.40 | 1,980ドル |
| 1932 | 見習い | 3 | アール・サンデ | エドワード・J・ベネット | ジェームズ・バトラー | 1 1⁄4 | 2:05.40 | 3,950ドル |
| 1931 | サー・アシュリー | 3 | トーマス・マリー | ジェームズ・E・フィッツシモンズ | ベルエアスタッドステーブル | 1 1⁄4 | 2:07.20 | 6,550ドル |
| 1930 | アンケート | 3 | マック・ガーナー | アンディ・シュッティンガー | ジェームズ・バトラー | 1 1⁄4 | 2:05.80 | 6,550ドル |
| 1929 | ヒーリー | 3 | ウィリー・ケルセイ | ヘンリー・マクダニエル | ギフォード・A・コクラン | 1 1⁄4 | 2:05.80 | 6,400ドル |
| 1928 | 魔神 | 3 | ウィリー・ケルセイ | ヘンリー・マクダニエル | ギフォード・A・コクラン | 1 1⁄4 | 2:10.00 | 7,550ドル |
| 1927 | ボワ・ド・ローズ | 3 | ラバーン・ファター | ウィリアム・J・スピアーズ | ウィリアム・ジーグラー・ジュニア | 1 1⁄4 | 2:08.00 | 7,000ドル |
| 1926 | ブロンダン | 3 | ライナス・マカティー | ジェームズ・G・ロウ・シニア | ハリー・ペイン・ホイットニー | 1 1⁄4 | 2:06.20 | 7,050ドル |
| 1925 | シルバーフォックス | 3 | ラバーン・ファター | サム・ヒルドレス | ランコカス厩舎 | 1 1⁄4 | 2:06.80 | 6,750ドル |
| 1924 | 条例 | 3 | ジョン・メイベン | ルイス・フューステル | オーガスト・ベルモント・ジュニア | 1 1⁄4 | 2:06.20 | 7,650ドル |
| 1923 | ペティフォガー | 3 | エドガー・バーンズ | ジェームズ・E・フィッツシモンズ | クインシー・ステーブル（ジェームズ・フランシス・ジョンソン） | 1 1⁄4 | 2:05.60 | 7,600ドル |
| 1922 | ヘパイストス | 3 | アール・サンデ | フランク・E・ブラウン | フランク・E・ブラウン | 1 1⁄4 | 2:07.00 | 6,550ドル |
| 1921 | グレイラグ | 3 | ラバーン・ファター | サム・ヒルドレス | ランコカス厩舎 | 1 1⁄4 | 2:07.20 | 4,450ドル |
| 1920 | ワイルドエア | 3 | エディ・アンブローズ | ジェームズ・G・ロウ・シニア | ハリー・ペイン・ホイットニー | 1 1⁄8 | 1:53.20 | 4,650ドル |
| 1919 | 購入 | 3 | ウィリー・ナップ | サム・ヒルドレス | サム・ヒルドレス | 1 1⁄8 | 1:56.40 | 3,850ドル |
| 1918 | ジャック・ヘア・ジュニア | 3 | ジョージ・モールズワース | フランク・D・ウィアー | ウィリアム・E・アップルゲート | 1 1⁄8 | 1:53.40 | 3,850ドル |
| 1917 | ガタガタ | 3 | フランク・ロビンソン | ジェームズ・G・ロウ・シニア | ハリー・ペイン・ホイットニー | 1 1⁄8 | 1:52.20 | 3,850ドル |
参考文献
- ^ 「エンパイア・シティ・ダービーでリケッティ・ビクターが勝利」（PDF） .ザ・サン. ニューヨーク市. 1917年7月22日. 2018年8月29日閲覧。
- ^ 「記録破りの観客：エンパイアシティ競馬場での高級プログラム決定を目の当たりに。ジャック・ヘア・ジュニアがダービーで楽勝」デイリー・レーシング・フォーム、1918年7月21日。 2020年5月2日閲覧– ケンタッキー大学アーカイブより。
- ^ 「プリークネスは東西で共有される」ニューヨーク・タイムズ、1918年5月16日、14ページ。 2020年5月6日閲覧。
- ^ ウォルター・スペンサー・ヴォスバーグ、チャールズ・デイ・ラニエ、フランク・J・ブライアン、ジェームズ・C・クーリー、ジャクリーン（1926年12月31日）。『サラブレッドの種類 1900–1925 – 購入』。私家版。104ページ。
{{cite book}}: CS1 maint: 複数の名前: 著者リスト (リンク) - ^ 「メトロポリタン：ブルームスティック・コルトがハンディキャップを簡単に克服」ニューヨーク・タイムズ、1920年5月25日。スポーツ欄、13ページ。 2020年5月6日閲覧。
- ^ 家系図検索、Wildairの子孫 2018年9月4日閲覧
- ^ 「エンパイア・シティ・ダービーはグレイ・ラグが勝利」ニューヨーク・タイムズ、1921年7月17日。スポーツ欄、20ページ。 2020年5月6日閲覧。
- ^ 「エンパイアシティダービー、アンケート調査へ。バトラーのコルト、1対4の人気馬、ゴーンアウェイに5馬身差で圧勝」デイリー・レーシング・フォーム、1930年7月27日。 2020年4月28日閲覧– ケンタッキー大学アーカイブより。
- ^ 「ニューヨーク・ビルズのペナルティ」。デイリー・レーシング・フォーム。1908年1月18日。 2018年10月26日閲覧。ケンタッキー大学アーカイブより。
- ^ 「競馬場法案、上院で否決；取締役の賭博責任を修正する法案は可決ならず」ニューヨーク・タイムズ、1911年7月14日。 2017年9月2日閲覧。
- ^ 「Racing Through the Century」.サラブレッド・タイムズ. 2000年2月14日. 2017年9月2日閲覧。
- ^ 「口頭での賭博は合法と判断：ニューヨーク州最高裁判所控訴部が重要な判決を下す」Daily Racing Form、1913年2月22日。 2019年6月29日閲覧– ケンタッキー大学アーカイブより。
- ^ 「バリオス、1-4ショット、6馬身差の勝利」ニューヨーク・タイムズ、スポーツ欄、1ページ。1933年7月16日。 2020年2月8日閲覧。
