MVヘルマ A
| 歴史 | |
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| 名前 |
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| 所有者 |
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| オペレーター |
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| 船籍港 | |
| ビルダー | ヘンリー・スカー株式会社 |
| 発売 | 1944年6月 |
| 完了 | 1944年9月 |
| 故障中 | 1975年7月19日 |
| 識別 |
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| 運命 | サンク |
| 一般的な特徴 | |
| クラスとタイプ | エンパイアF型沿岸タンカー |
| トン数 | |
| 長さ | 142フィート2インチ（43.33メートル） |
| ビーム | 27フィート0インチ（8.23メートル） |
| 深さ | 8フィート5インチ（2.57メートル） |
| 設置電力 | 42 nhp |
| 推進 | ディーゼルエンジン、単軸プロペラ |
ヘルマAは、 1944年にヘンリー・スカー社（ヘッスル）でエンパイア・フェイバーシャムとして建造された、総トン数411トンのエンパイアF型コースターです 。1947年に売却され、ファウドンに改名されました。1952年の再売却でマドゥニに改名されました。1970年にトリニダードに売却され、ヘルマAに改名されました。 1975年、ポートオブスペインで嵐により沈没しました。
説明
この船は1944年にイギリスのヘスルにあるヘンリー・スカー社で建造されたエンパイアF型コースターであった。 [ 1 ]
船の全長は142フィート2インチ（43.33メートル）、全幅は27フィート0インチ（8.23メートル）、水深は8フィート5インチ（2.57メートル）であった。総トン数は411 トン、新タングステントンは190 トンと評価された。[ 2 ]
この船は、直径8¾インチ（22cm）、ストローク11½インチ（30cm）の7つのシリンダーを備えた4ストローク・シングルサイクル・シングルアクション・ディーゼルエンジンで推進された。このエンジンは、チェシャー州ストックポートのミルリーズ・ビッカートン・アンド・デイ社によって製造された。出力は42 nhpであった。[ 2 ]
歴史
この船は、イギリスのヘスルにあるヘンリー・スカー社で建造されました。CHANT 17として起工され、後にFabric 17と改名されましたが、 1944年6月にEmpire Favershamとして進水し、1944年9月に完成しました。MOWT向けに建造され、 [ 1 ] RH Hunt Ltd.の管理下に置かれました。イギリスの公式番号180292とコード文字MLLZが付与されました。船籍港はハルです。[ 2 ]第二次世界大戦中の戦績についてはほとんど知られていませんが、チーフ・スチュワードは1944年11月5日に敵の攻撃により戦死しました。[ 3 ]
エンパイア・フェイバーシャムは1947年にホワイトヘブン・シッピング社に売却され、ファウドンに改名された。アンソニー・アンド・ベインブリッジ社の管理下で運航された。1952年、ファウドンはハルのブッカー・ブラザーズ・マッコーネル社に売却され、マドゥニに改名された。1959年には新しいディーゼルエンジンが搭載された。1970年、マドゥニはトリニダード・トバゴのペドノモウ・ラインズ社に売却され、ヘルマAに改名された。1975年7月19日、トリニダード・トバゴのポート・オブ・スペインに停泊中、嵐に遭い沈没した。[ 1 ]
参考文献
- ^ a b cミッチェル, WH; ソーヤー, LA (1995). 『帝国の船』 ロンドン、ニューヨーク、ハンブルク、香港: ロイズ・オブ・ロンドン・プレス社 p. 引用なし. ISBN 1-85044-275-4。
- ^ a b c「ナヴィレス・ア・ヴァプール・エ・モートゥール」(PDF)。プリムソールの船舶データ。2014 年1 月 23 日に取得。
- ^ 「第一次世界大戦および第二次世界大戦におけるハルおよび地区の商船隊栄誉のロール」ハル独立商船隊協会。2013年8月10日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2013年1月23日閲覧。
