SSユーフォレスト（1945年）
| 歴史 | |
|---|---|
| 名前 |
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| 所有者 |
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| オペレーター | ジョン・スチュワート＆カンパニー（船舶）株式会社（1946-54）O・ドーリー＆サンズ株式会社（1954-61） |
| 船籍港 | |
| ビルダー | ジョン・ルイス・アンド・サンズ株式会社 |
| ヤード番号 | 187 |
| 発売 | 1945年11月6日 |
| 完了 | 1946年2月 |
| 識別 |
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| 運命 | 1962年にはしけに改造 |
| 状態 | 1965年から運用中 |
| 一般的な特徴 | |
| クラスとタイプ | コースター |
| トン数 | |
| 長さ | 205フィート0インチ（62.48メートル） |
| ビーム | 32フィート8インチ（9.96メートル） |
| 深さ | 13フィート7インチ（4.14メートル） |
| 推進 | 三段膨張式蒸気機関、単軸スクリュープロペラ |
ユーフォレストは、1945年にアバディーンのジョン・ルイス・アンド・サンズ社で運輸省（MoT）向けにエンパイア・フェンチャーチ号として建造された1,047GRTのコースターです 。1946年に売却され、ユーフォレスト号に改名されました。1954年にガーンジー島に売却され、ペレル号に改名されました。1961年にスクラップとして売却され、1962年にははしけ船に改造され、1965年にはトーア号として就航しました。
説明
この船は1945年にイギリスのアバディーンのジョン・ルイス・アンド・サンズ社で建造された沿岸船である。 [ 1 ]造船所番号は187であった。[ 2 ]
船の長さは205フィート0インチ（62.48メートル）、全幅は32フィート8インチ（9.96メートル）、水深は13フィート7インチ（4.14メートル）であった。総トン数は1,047 トン、燃料油は683 ニュートン[ 3 ]と評価された。
この船は、 シリンダー径が14インチ（36cm）、24インチ（61cm）、40インチ（100cm）、ストロークが27インチ（69cm）の三段膨張式蒸気機関によって推進された。この機関はジョン・ルイス・アンド・サンズ社によって製造され、単軸スクリュープロペラを駆動した。[ 3 ]
歴史
本船は英国アバディーンのジョン・ルイス・アンド・サンズ社で建造された。1945年11月6日に進水し、1946年2月に完成した。運輸省向けに建造され[ 1 ]、ジョン・スチュワート・アンド・カンパニー（シッピング）社によって管理された[ 3 ]。英国公式船籍番号180995、コード文字GKQFが付与された。船籍港はアバディーンである[ 3 ]。
エンパイア・フェンチャーチは1946年にジョン・スチュワート・アンド・カンパニー（シッピング）社に売却された。[ 1 ] 1954年、ユーフォレストはチャンネル諸島ガーンジー島のオー・ドレイ・アンド・サンズ社に売却され、ペレルに改名された。1961年にはスクラップとしてスウェーデンのヨーテボリに曳航されたが、デンマークで浮体式倉庫としてリースされた。1962年には荷役船に改造され、トールに改名された。1965年まで就航していた。[ 1 ]
参考文献
- ^ a b c dミッチェル, WH; ソーヤー, LA (1995). 『帝国の船』 ロンドン、ニューヨーク、ハンブルク、香港: ロイズ・オブ・ロンドン・プレス社 p. 引用なし. ISBN 1-85044-275-4。
- ^ 「EMPIRE FENCHURCH」アバディーン船舶. 2014年1月26日閲覧。
- ^ a b c d「ロイズ・レジスター、蒸気船・モーター船」（PDF）プリムソル船舶データ。 2014年1月25日閲覧。
