USSウェストポート（ID-3548）

歴史
アメリカ合衆国
名前
  • USSウェストポート（1918～1919年）
  • SSウェストポート（1919～1941年）
  • SSエンパイア・ナイチンゲール（1941～1946年）
  • SSインチマル（1946～1949年）
  • SSジャムラツィヤ（1949～1953年）
  • SSリクナット（1953）
同名の人物コネチカット州ウェストポート
所有者
  • アメリカ海軍（1918～1919年）
  • 米国海運局（1919～1941年）
  • 陸軍運輸省（1941～1945年）
  • 運輸省（1945～1946年）
  • ウィリアムソン＆カンパニー株式会社（1946～1949年）
  • シンディア蒸気航行（1949～1953年）
  • リチャード・ネイサン・コーポレーション（1953）
オペレーター
  • アメリカ海軍（1918～1919年）
  • 米国海運局（1919～1941年）
  • マンゴ・キャンベル社（1941～1946年）
  • ウィリアムソン＆カンパニー株式会社（1946～1949年）
  • シンディア蒸気航行（1949～1953年）
  • リチャード・ネイサン・コーポレーション（1953）
船籍港
  • アメリカ合衆国アメリカ海軍（1918～1919年）
  • アメリカ合衆国シアトル（1919～1941年）
  • イギリスロンドン、イギリス（1941～1946年）
  • イギリス領香港香港（1946～1953年）
  • アメリカ合衆国ニューヨーク（1953）
ビルダーエイムズ造船・乾ドック会社、ワシントン州シアトル
発売1918年8月12日
完了1918
取得した1918年9月10日
委託1918年9月10日
廃止1919年3月31日
打撃を受けた1919年3月31日
識別
  • ペナント番号 ID-3548 (1918–19)
  • アメリカ合衆国公式番号（1919～1941年、1953年）
  • イギリス公式番号168191 (1941–46)
  • コード文字 LMVF (1919–34)
  • コード文字 KLCZ (1934–41)
  • コード文字 GNDS (1941–46)
運命廃棄
一般的な特徴
タイプ貨物船
トン数
長さ423フィート9インチ（129.16メートル）
ビーム54フィート0インチ（16.46メートル）
下書き24フィート11¼インチ（7.60メートル）（平均）
ホールドの深さ27フィート4インチ（8.33メートル）
推進蒸気機関、1軸
スピード10.0ノット（18.5 km/h; 11.5 mph）
補体97（USSウェストポート）
武装4インチまたは4.7インチ砲1門、機関銃10挺、または4インチまたは4.7インチ砲1門、エリコン機関銃6挺、機関銃4挺（エンパイア・ナイチンゲール）

USSウェストポート(ID-3548)は、1918 年から 1919 年まで就役していた アメリカ海軍の貨物船でした。

説明

この船は1918年にワシントン州シアトルのエイムズ造船所で建造され、8番造船所に所属していた。[ 1 ]

船の全長は409フィート5インチ（124.79メートル）、全幅は54フィート2インチ（16.51メートル）、水深は27フィート4インチ（8.33メートル）[ 2 ]、喫水は24フィート11¼インチ（7.60メートル）[ 3 ]であった。総トン数は5,665トン、 新トン数は3,529トン[ 2 ] 、重量トン数は12,175トン[ 3 ]であった 。

この船は、543 NHPの三段膨張式蒸気機関によって推進された。この機関は、シリンダー径が26インチ（66 cm）、43インチ（110 cm）、73インチ（190 cm）、ストロークが48インチ（120 cm）であった。この機関はエイムズ社製[ 2 ]で、単軸スクリュープロペラを駆動した。この機関は船を10ノット（時速19 km）の速度で推進することができた[ 3 ] 。

建設、調達、試運転

ウェストポートは、アメリカ海運委員会向けに商用単軸貨物船SSウェストポートとして建造された。1918年9月10日、海運委員会は第一次世界大戦で使用するためアメリカ海軍に移管した。海軍はウェストポートに海軍登録識別番号3548を割り当て、 USSウェストポート（ID-3548）と同じ日に就役させた。[ 3 ]

歴史

アメリカ海軍での勤務

海軍海外輸送サービスに配属されたウェストポートは、シアトルを出港し、チリのアリカに向けて出航した。そこで硝酸塩を積み込み、1918年11月8日に出発した。これはドイツとの休戦協定により第一次世界大戦が終結する1918年11月11日の3日前のことであった。ウェストポートはパナマ運河を通過し、1918年11月28日にメリーランド州ボルチモアに到着し、そこで積荷を降ろした。[ 3 ]

ウエストポートはフランス駐留のアメリカ陸軍向けの鉄道物資を積載した後、 1919年1月1日にメリーランド州ボルチモアを出航し、初の大西洋横断に出発した。1919年1月21日にフランスのブレストに到着し、そこで荷揚げを行った。その後、1,438トンのアメリカ陸軍の帰還貨物を積載し、1919年2月15日にブレストを出港し、アメリカに帰還した。1919年3月14日にボルチモアに到着し、そこで貨物を降ろした後、 1919年3月24日にニューヨークへ向かった。1919年3月26日にニューヨークに到着した。[ 3 ]

ウェストポートは1919年3月31日に退役し、海軍の船籍リストから除外された。海軍は同日、ウェストポートを米国海運局に返還した。 [ 3 ]

戦間期

ウェストポートは、アメリカ合衆国公式船籍番号216901とコードレターKMVFを付与され、シアトルに船籍港を有していた。[ 2 ] 1934年、コードレターはKLCZに変更された。[ 4 ]

第二次世界大戦

1941年、ウェストポートは陸軍輸送省に移管され、エンパイア・ナイチンゲールと改名された。[ 5 ]英国公式船籍番号168191とコード文字GNDSが付与された。船籍はロンドンに変更され、マンゴ・キャンベル社（Mungo, Campbell & Co Ltd.）の管理下に入った。[ 6 ]

エンパイア・ナイチンゲールはアメリカから単独で大西洋を横断したとみられる。なぜなら、6月27日まで船団の一員として登場しないからである[ 7 ]。この時、ナイチンゲールはEC31船団の一員としてヨークシャー州ミドルズブラを出発した。船団は前日にエセックス州サウスエンドを出発し、7月1日にクライド川に到着していた。[ 8 ]同船はアーガイルシャー州オーバンで船団を離れ、7月3日にアメリカ・メリーランド州ボルチモアに向けて出発し、7月22日に到着した。 エンパイア・ナイチンゲールは8月10日にボルチモアを出発し、カナダ・ノバスコシア州ハリファックスに向けて出発し、5日後に到着した。[ 7 ]鋼材を積載し、8月21日にHX146船団と共に出発し、 9月6日にランカシャー州リバプールに到着した。[ 9 ]同船はロッホ・ユーで船団を離れ、WN177船団に合流した。[ 7 ]同船団は9月5日にオーバンを出発し、9月8日にファイフ州メスルに到着した。[ 10 ]エンパイア・ナイチンゲールはその後FS589船団に合流し、同日出発して9月10日にサウスエンドに到着した。[ 11 ]同船は9月10日にヨークシャー州ハルで船団を離れた。[ 7 ]

エンパイア・ナイチンゲールは10月2日にミドルズブラに向けて出航し、翌日到着した。10月13日に出航し、前日にサウスエンドを出発し10月14日にメスルに到着したFN531船団[ 7 ]と合流した。 [ 12 ]エンパイア・ナイチンゲールは翌日出航し、10月13日にサウスエンドを出発し10月18日にクライドに到着したEC85船団[ 7 ]と合流した。 [ 13 ] 10月17日にエウェ湖で船団を離れ、10月16日にリバプールを出発し11月2日に海上で解散したON27船団[ 7 ]と合流した。 [ 14 ]目的地はアイスランドのレイキャビクで、11月23日に到着した。 12月19日にON47船団に合流するために出航したが、12月21日にレイキャビクに戻った。エンパイア・ナイチンゲールは 12月23日に再び出航し、ON49船団に合流した。[ 7 ] ON49船団は12月21日にリバプールを出航し、1942年1月5日に海上で解散した。 [ 15 ]目的地はマサチューセッツ州ボストンで、1月9日に到着した。[ 7 ]

エンパイア・ナイチンゲールは2月14日にボストンを出発し、ハリファックスに向けて出発し、3日後に到着した。[ 7 ]ハル行きの一般貨物を積んだ同船は、2月22日に出発し3月10日にリバプールに到着したSC 71船団に加わった。[ 16 ]同船は3月9日にロッホ・ユーで船団を離れ、WN 256船団とFS 749船団を経由して3月15日にハルに到着した。[ 7 ]

エンパイア・ナイチンゲールは3月30日にハルを出港し、前日にサウスエンドを出発して3月31日にメスルに到着したFN668船団[ 7 ]と合流した。 [ 17 ]その後、4月4日に出航し、2日後にオーバンに到着したEN67船団と合流した。[ 18 ]ナイチンゲールはエウェ湖で船団を離れ、4月7日に到着した。エンパイア・ナイチンゲールはその後ハリファックスへ出航し、そこからXB13船団と合流した。 [ 7 ]その船団は4月24日に出発し、2日後にボストンに到着した。[ 19 ]ナイチンゲールはケープコッド運河で船団を離れ、ペンシルベニア州フィラデルフィアへ出航し、4月29日に到着した。5月10日にニューヨークに向けて出発し、同日に到着、翌日ケープコッド湾へ出航し、5月13日に到着した。エンパイア・ナイチンゲールはその後、ボストンを出発して5月14日にハリファックスに到着したBX16船団[ 7 ]と合流した。 [ 20 ]鋼材を積んで、5月24日にHX191船団と共に出発した。船団は6月6日にリバプールに到着したが、 [ 21 ]エンパイア・ナイチンゲールは前日にベルファスト湾で船団を離れていた。 [ 7 ]その後、6月7日に出発し翌日ペンブルックシャーのミルフォード・ヘイブンに到着したBB183船団と合流した。 [ 22 ]目的地はモンマスシャーのニューポートで、6月9日に到着した。[ 7 ]

エンパイア・ナイチンゲールは6月19日、スウォンジー、グラモーガンに向けて出航し、同日到着した。6月27日、スウォンジーを出航してミルフォード・ヘイブンに向かい、翌日到着した。7月6日、同船はON 110船団[ 7 ]と合流するために出発した。同船は7月6日にリバプールを出航し、7月26日にボストンに到着した。積荷は石炭だった。[ 23 ]同船は8月11日に出航し、翌日到着した。エンパイア・ナイチンゲールはその後BX 33船団[ 7 ]と合流した。同船は8月14日にボストンを出発し、2日後にハリファックスに到着した。[ 24 ]ハル行きの一般貨物と鋼材を積んで、8月22日に出発し、9月7日にリバプールに到着したSC 97船団と合流した。[ 25 ]彼女はロッホ・ユーで船団を離れ、WN333船団とFS903船団を経由して9月11日にハルに到着した。[ 7 ]

エンパイア・ナイチンゲールは9月22日頃ハルを出港し、FN819船団と合流した。この船団は9月21日にサウスエンドを出発し、2日後にメスルに到着した。[ 26 ]その後、EN141船団と合流し、9月25日にエウェ湖に到着した。その後、ON134船団と合流し、[ 7 ]同船団は9月26日にリバプールを出発し、10月17日にニューヨークに到着した。目的地はニューファンドランドのボットウッドで、[ 27 ] 10月10日にニューファンドランドのセントジョンズで船団を離れ、10月24日にJN20船団と合流して、10月25日に到着した。エンパイア・ナイチンゲールはNJ20船団と共に11月2日にボットウッドを出発し、2日後にセントジョンズに到着した。その後、 11月1日にニューヨークを出港し、11月19日にリバプールに到着したSC108船団[ 7 ]に合流した。積荷はニューファンドランドのワバナで積まれた濃縮物であった。[ 28 ] 11月18日、ベルファスト湾で船団を離れ、BB236船団に合流した。[ 7 ]その船団は翌日ミルフォード・ヘイブンに到着し、[ 29 ]エンパイア・ナイチンゲールはそこからサマセットのエイボンマスへ出航し、11月20日に到着した。[ 7 ]

エンパイア・ナイチンゲールは12月4日にエイヴォンマスを出港し、グラモーガンのペナースに向けて出発し、同日遅くに到着した。12月16日にペナースを出港しクライドに向かい、3日後に到着した。[ 7 ]ナイチンゲールはKMS 7G船団に合流し、1943年1月7日に出航し、1月21日にアルジェリアのアルジェに到着した。 [ 30 ]目的地はブージーで、1月22日に到着した。ナイチンゲールは護衛を受けて2月3日にブージーを出港しアルジェに向かい、2日後に到着した。[ 7 ]その後、MKS 7船団に合流し、2月5日に出発し、2月17日にリバプールに到着した。[ 31 ]目的地はランカシャーのバロー・イン・ファーネスで、同日到着した。[ 7 ]

エンパイア・ナイチンゲールは2月20日にバロー・イン・ファーネスを出航し、リバプールに同日遅くに到着した。3月10日にリバプールを出航しベルファストに向かい、翌日到着した。3月14日、ベルファスト湾でKMS 11G船団と合流した。[ 7 ]この船団はこの日クライド川を出発し、 3月28日にアルジェリアのボーンに到着した。[ 32 ]この日、ナイチンゲールはアルジェリアのフィリップヴィルで船団を離れた。エンパイア・ナイチンゲールは4月4日にフィリップヴィルを出航し、ET 17船団と合流した。[ 7 ]この船団はボーンを出発し、 4月9日にジブラルタルに到着した。[ 33 ]その後ナイチンゲールはMKS 11船団と合流した。[ 7 ]この船団は4月10日にボーンを出発し、4月23日にリバプールに到着した。硝酸塩を積んで[ 34 ]、ベルファスト湾で船団を離れ、BB284船団と合流した。[ 7 ]その船団は4月24日に出発し、翌日ミルフォード・ヘイブンに到着した。[ 35 ]目的地はスウォンジーで、4月26日に到着した。[ 7 ]

エンパイア・ナイチンゲールは計画通りOS 49km船団には参加せず、代わりに6月16日にスウォンジーを出港してミルフォード・ヘイブンに向かい、翌日到着した。その後OS 50/KMS 17の合同船団に加わった。[ 7 ]船団は6月16日にリバプールを出発し、6月27日に海上で分離した。OS 50船団は7月8日にシエラレオネのフリータウンに到着した。エンパイア・ナイチンゲールはKMS 17G船団を形成し、6月29日にジブラルタルに到着した。積荷は「物資」とされており、アルジェ行きであった。この航海では、4インチ砲または4.7インチ砲と機関銃10挺を装備していた。[ 36 ] KMS 17船団はチュニジアのスファックスに向けて航海を続け、7月6日に到着した。[ 37 ] 7月3日にアルジェに到着した。エンパイア・ナイチンゲールは7月24日にアルジェを出発し、ジブラルタルに向かった。7月28日にジブラルタルを出航し、7月21日にリビアのトリポリを出発し、 8月13日に米国のハンプトン・ローズに到着したGUS 10X船団 [ 7 ] に合流した。7月29日、モロッコのカサブランカで船団を離れた。 [ 38 ]エンパイア・ナイチンゲールは翌日、 CG 52船団とともに出発し、ジブラルタルに翌日到着した。[ 39 ]リン酸塩を積載し、同日出発して8月10日にリバプールに到着したMKS 20船団に合流した。[ 40 ]ナイチンゲールはロッホ・ユーで船団を離れた。彼女の目的地はサフォークのイプスウィッチであり、8月14日にWN456A船団とFS1192船団を経由して到着した。[ 7 ]

エンパイア・ナイチンゲールは8月26日にイプスウィッチを出航し、前日にサウスエンドを出発し8月27日にメスルに到着したFN1109船団[ 7 ]と合流した。 [ 41 ]同船は8月27日にミドルズブラで船団を離れた。エンパイア・ナイチンゲールは9月20日にミドルズブラを出航し、前日にサウスエンドを出発し9月21日にメスルに到着したFN1130船団[ 7 ]と合流した。 [ 42 ]その後、9月24日に出発し2日後にロッホ・ユーに到着したEN285船団と合流した。エンパイア・ナイチンゲールはその後、9月26日にリバプールを出発し10月7日にジブラルタルに到着したKMS28G船団[ 7 ]と合流した。目的地はポルトガルのリスボンで、[ 43 ] 10月7日に到着した。10月26日にリスボンを出港し、カサブランカへ航海し、11月3日にそこから出航してMKS 29G船団と合流した。[ 7 ]その船団はその日ジブラルタルを出発し、11月18日にリバプールに到着した。[ 44 ]エンパイア・ナイチンゲールはユー湖へ航海を続け、その後WN 507船団と合流した。[ 7 ]その船団は11月19日に出発し、2日後にメスルに到着した。[ 45 ]ナイチンゲールは11月21日にパースシャーのダンディーで船団を離れ、4日後にアバディーンに向けて出発し、その日のうちにアバディーンに到着した。[ 7 ]

エンパイア・ナイチンゲールは1944年1月5日にアバディーンを出航し、前日にメスルを出港し1月6日にエウェ湖に到着したEN328船団[7]と合流した。[ 46 ]同船はクライド川を目的地とし、1月9日に到着した。 同船は1月25日にクライド川を出港し、前日にリバプールを出港し2月5日に海上で分かれてOS66船団とKMS40船団を形成したOS66 km合同船団[ 7 ]と合流した。OS66船団は2月15日にフリータウンに到着した。エンパイア・ナイチンゲールはKMS40船団を形成した船団の一部であり、2月7日にジブラルタルに到着した。 同船はアルジェとアルジェリアのオラン行きとされる石炭を積んでいた。この航海の武装は4インチまたは4.7インチ砲1門、エリコン機銃6挺、機関銃4挺だった。[ 47 ] KMS 40船団はエジプトのポートサイドへ向かった。[ 48 ]同船団は2月8日にオランで船団を離れた。エンパイア・ナイチンゲールは3月1日にオランを出航し、MKS 41船団と合流した。[ 7 ]同船団は2月19日にポートサイドを出発し、3月2日にジブラルタルに到着していた。[ 49 ]同船団はMKS 41Gとして航海を続け、SL 150船団と海上で合流し、3月2日にリバプールに到着した。 同船団は鉄鉱石を積んでおり、[ 50 ]ミドルズブラ行きだった。この港には3月18日にユー湖とWN557船団、FS1394船団を経由して到着した。[ 7 ]

エンパイア・ナイチンゲールは4月19日にミドルズブラを出港し、2日前にサウスエンドを出発し同日遅くにメスルに到着したFN1330船団[ 7 ]と合流した。 [ 51 ]その後、4月29日に出発し5月1日にエウェ湖に到着したEN377船団と合流した。[ 52 ]その後、5月2日にリバプールを出発し、5月13日に海上で分離したOS76 / KMS50合同船団に合流した。OS76船団は5月22日にフリータウンに到着した。エンパイア・ナイチンゲールはKMS50Gを形成する船団の一部であり、5月15日にジブラルタルに到着した。積荷は郵便物と物資で、イタリアのプーリア州ターラント行きと記載された。[ 53 ] KMS 50船団はポートサイドへ向かい、5月25日に到着した。エンパイア・ナイチンゲールはシチリア島オーガスタで船団を離れ、[ 54 ] 6月3日に到着した。翌日、同船はAH 44船団と合流するために出発した。[ 7 ]船団は5月23日にバーリに到着したが、 [ 55 ]同船は5月22日にブリンディジで船団を離れた。エンパイア・ナイチンゲールは6月1日にブリンディジを出航し、HA 46船団と合流した。 [ 7 ]同船団は5月31日にバーリを出発し、6月3日にオーガスタに到着した。[ 56 ]同船は翌日出航し、5月30日にポートサイドを出発し、6月9日にジブラルタルに到着したMKS 51船団と合流した。[ 7同船はアルジェリアのビゼルタで船団を離れ、[ 57 ] 6月6日に到着し、同日遅くに出発してボーンへ航行し、翌日到着した。その後ジブラルタルへ出航した。エンパイア・ナイチンゲールは6月29日にMKS 53 G船団と合流したが、翌日ジブラルタルに戻った。[ 7 ] 7月10日にMKS 54船団と合流し、海上でSL 163船団と合流して7月22日にリバプールに到着した。同船はバロー・イン・ファーネス行きの鉄鉱石を積んでおり、[ 58 ] 7月22日に到着した。[ 7 ]

エンパイア・ナイチンゲールは7月31日にバロー・イン・ファーネスを出港し、翌日クライドに到着した。同艦は8月25日に出港し、同日にリバプールを出港し、9月3日に海上で分離したOS 87/KMS 61の合同船団に加わった。 [ 7 ] OS 87船団は9月13日にフリータウンに到着した。エンパイア・ナイチンゲールはKMS 61船団を形成し、9月4日にジブラルタルに到着した。同艦はマルタ行きの爆薬と物資を運んでいた。同艦の武装は4インチ砲または4.7インチ砲と機関銃10挺であった。[ 59 ] KMS 61船団はポートサイドへ向かい、9月14日に到着した。エンパイア・ナイチンゲールはオーガスタで船団を離れ、[ 60 ] 9月10日に到着した。その後、同日出発し、9月12日にイタリア・カンパニア州ナポリに到着したVN64A船団と合流した。9月22日にナポリを出航し、オーガスタを経由して9月24日にマルタに到着した。エンパイア・ナイチンゲールは10月6日にマルタを出航し、GUS54船団[ 7 ]と合流した。GUS54船団は10月2日にポートサイドを出発し、10月28日にハンプトン・ローズに到着した。[ 61 ] 10月8日にボヌで船団を離れ、1週間後に出発してMKS64船団[ 7 ]と合流した。MKS64船団は10月6日にポートサイドを出発し、10月18日にジブラルタルに到着した。[ 62 ]エンパイア・ナイチンゲールは10月18日にオランで船団を離れ、10月21日にジブラルタルに向けて出航し、翌日到着した。[ 7 ] 10月29日にMKS65G船団を伴って出港し、SL174船団と合流した後、11月7日にリバプールに到着した。鉄鉱石を積載しバロー・イン・ファーネスに向かった[ 63 ]。 11月12日に到着した。

エンパイア・ナイチンゲールは11月28日にバロー・イン・ファーネスを出港し、ベルファスト湾へ向かい翌日到着した。その後、11月28日にリバプールを出港し12月21日にハリファックスに到着したONS 37船団[ 7 ]と合流した。同船はニューヨークに向け出発し[ 64 ]、12月21日にセントジョンズで船団を離れ、1945年1月17日にWB 155船団と共にノバスコシア州ケープブレトン島のシドニーへ出航し翌日到着した。エンパイア・ナイチンゲールはその後SH 198船団と合流し同日出航し1月20日にハリファックスに到着した。3日後、同船はXB 143船団[ 7 ]と共に出発し1月26日にボストンに到着した。[ 65 ]彼女はケープコッド運河で船団を離れ、1月27日にニューヨークに到着した。[ 7 ]

戦後

エンパイア・ナイチンゲールは5月6日にNG506船団と共にニューヨークを出港し、 [ 7 ] 5月13日にキューバのグアンタナモ湾に到着した。 [ 66 ] 5月12日にヌエビタスで船団を離れ、プエルト・タラファへ航海し、5月29日にニューヨークに向けて出発、6月3日に到着した。6月4日にバージニア州ヘンリー岬を通過し、6月19日にイギリス・コーンウォールのファルマスへ到着した。同日出航したエンパイア・ナイチンゲールは6月21日にダウンズに到着し、さらにリンカンシャーのイミンガムへ向かい、6月23日に到着した。[ 7 ]

エンパイア・ナイチンゲールは6月26日にイミンガムを出港した。次に記録されているのは、8月9日にモロッコのサフィを出港し、 8月15日にフランスのシャラント＝マリティーム県ラ・パリスに到着したことである。8月28日、モンマスシャーのニューポートに向けて出航し、8月31日に到着した。9月4日、モロッコのカサブランカに向けて出航し、9月9日に到着、翌日、ヨークシャーのハルに向けて出航し、9月18日に到着した。エンパイア・ナイチンゲールは10月6日、カナダのケベック州モントリオールに向けて出航し、10月20日に到着した。11月3日、フランスのセーヌ＝マリティーム県ル・アーブルに向けて出航し、11月21日に到着した。[ 7 ]

1946年5月、エンパイア・ナイチンゲールは売却またはチャーターの広告が掲載された。売却価格は2万ポンド、チャーターは3年契約で月額750ポンド、5年契約で月額500ポンドであった。[ 67 ]香港のウィリアムソン社に売却され、インチマルに改名された。1948年にシンディア・スチーム・ナビゲーション社に売却され、ジャマラツィアに改名された。1953年にニューヨークのリチャード・ネイサン社に売却され、リックナットに改名された。同年後半にイギリス、ウェスト・ロージアン州ボーネスでスクラップにされた。 [ 5 ]

参考文献

  1. ^ 「エイムズ造船所（ワシントン州シアトル）」。Shipbuildinghistory。2012年5月10日時点のオリジナルよりアーカイブ。2012年5月18日閲覧。
  2. ^ a b c d「ロイド登録簿、ナビレス・ア・ベイプル・エ・タ・モータース」(PDF)。プリムソールの船舶データ。2012 年5 月 18 日に取得。
  3. ^ a b c d e f g「ウェストポート」。アメリカ海軍戦闘艦辞典。海軍省、海軍歴史遺産司令部。 2012年5月18日閲覧。
  4. ^ 「ロイズ・レジスター、蒸気船・モーター船」（PDF）プリムソル船舶データ。 2012年5月18日閲覧。
  5. ^ a bミッチェル, WH; ソーヤー, LA (1990). 『帝国の船』 ロンドン、ニューヨーク、ハンブルク、香港: ロイズ・オブ・ロンドン・プレス社 p. 引用なし. ISBN 1-85044-275-4。
  6. ^ 「ロイズ・レジスター、蒸気船・モーター船」（PDF）プリムソル船舶データ。 2012年5月18日閲覧。
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