ヒューロン湖での交戦

ヒューロン湖での交戦
1812年の戦争の一部
日付 1814年8月13日～9月6日 位置 ヒューロン湖、イギリス領カナダ 結果 イギリスの勝利
交戦国
イギリス	アメリカ合衆国
指揮官と指導者
ミラー・ワースリー アンドリュー・バルガー	アーサー・シンクレア、 ジョージ・クロガン 、ダニエル・ターナー
死傷者と損失
3人死亡、 9人負傷、 スクーナー1隻破壊、 大砲3門鹵獲	6人死亡、 6人負傷、 砲艦2隻拿捕

ヒューロン湖での一連の戦闘により、1812 年の戦争の後半では、イギリス軍がヒューロン湖を、同盟国のアメリカ先住民が旧北西部を支配した。

1814年8月、マキナック砦の重要拠点の奪還に失敗したアメリカ軍は、ノタワサガ川からマキナック島へ物資を運んでいたスクーナー船ナンシー号を破壊し、さらに2隻の砲艦で島を封鎖することで、守備隊を飢えさせ降伏させようとした。9月第1週に、イギリス海軍の水兵とマキナック島守備隊の兵士からなる一団が奇襲攻撃を仕掛け、両砲艦を拿捕。これにより、イギリス軍は戦争終結までマキナック湖を制圧した。

背景

当時のアメリカ中西部はオールド・ノースウェストと呼ばれていましたが、そこには様々なネイティブ・アメリカンが居住していました。彼らは18世紀後半から19世紀初頭にかけて、イギリスの支援を受けてアメリカ植民地の開拓者がこの地域に定住しようとする動きに抵抗していました。^[1]セント・ジョセフ島のイギリス軍前哨基地はイギリスの権威が最も遠く、ローワー・カナダからの援軍からも最も遠い場所でした。モントリオールに拠点を置き、五大湖地域の毛皮貿易を支配していたノースウェスト会社は、毛皮と引き換えにネイティブ・アメリカンに銃器を供給することに積極的でした。^[2]地元に拠点を置くスコットランド系およびフランス系カナダ人の毛皮商人やノースウェスト会社の従業員は「ノーウェスターズ」と呼ばれていましたが、そのほとんど全員がネイティブ・アメリカンの妻を持っていたため、会社とこの地域のネイティブ・アメリカンの間には密接なつながりがありました。^{[3]この地域におけるアメリカの影響力は、近くの}マキナック島にある交易所と砦（マキナック砦）に象徴されていました。

1812年にアメリカがイギリスに宣戦布告すると、ノースウエスト会社は船と航海士をイギリス政府の管理下に置いた。^[4]ノースウエスト会社はイギリス軍に、マキナック砦を占領し、セントジョセフ島のイギリス軍守備隊を会社の交易所のあるスーセントマリーへ移動させるよう圧力をかけた。^[3]セントジョセフ島の守備隊を指揮していたチャールズ・ロバーツ大尉は、第10王立ベテラン大隊の兵士47名、砲兵3名、主にフランス系カナダ人の航海士であるノースウエスト会社員180名、およびネイティブアメリカン400名からなる部隊を急遽編成した。マキナック砦の小さなアメリカ軍守備隊（61名）が宣戦布告を知らないことを知ったロバーツの部隊は、1812年7月17日の早朝マキナック島に上陸し、戦闘することなくアメリカ軍を降伏させた。^[5]

この知らせは、多数の先住民をイギリス軍と、北西部でアメリカ軍に抵抗する先住民部族連合を率いていたショーニー族の酋長テカムセに結集させた。また、ウィリアム・ハル准将率いるアメリカ軍の士気にも影響を与え、ハル准将は後にデトロイト包囲戦で降伏した。アメリカ軍はこの地域の支配権を取り戻すことの重要性を認識していたものの、イギリス軍の武装艦艇がエリー湖を制圧し、ウィリアム・ヘンリー・ハリソン少将によるデトロイト奪還の試みを繰り返し阻止したため、1812年の残り期間と1813年の大半はイギリス軍がこの地域をしっかりと掌握していた。

アメリカ軍はエリー湖に独自の海軍艦隊を編成し、1813年9月10日の決定的なエリー湖の海戦で勝利した。これによりハリソン軍はデトロイトを奪還し、モラビアンタウンの戦いにも勝利したが、この戦いでテカムセは戦死した。これらの勝利により、アメリカ軍はエリー湖とデトロイト川を通るイギリス軍のマキナック島への補給線も遮断した。アメリカ軍がヒューロン湖に艦隊と軍隊を送り込み、マキナック島を攻撃するには、この年では時期尚早であった。続く冬から春にかけて、イギリス軍はヨークからマキナック島への別の補給線を確立した。これはトロント陸路からシムコー湖、さらにノタワサガ川を通るかつての毛皮交易ルートを使ったものであった。これは、モントリオールを拠点とする毛皮交易業者が当時まだ使っていたセントローレンス川からオタワ川、ニピシング湖、フレンチ川を経由してヒューロン湖に至るルートよりも短く容易なルートであった。

1814年のアメリカ遠征

1814年、アメリカ軍はマキナック島奪還遠征隊を発足させた。これはパリ条約で認められ、ジェイ条約でも確認されたアメリカ領土の奪還を目指す、より大規模な作戦の一環であった。アメリカ軍は当初、アーサー・シンクレア提督の指揮の下、5隻の艦船（ブリッグのローレンス、ナイアガラ、カレドニア、砲艦のスコーピオン、タイグレス）で構成されていた。ジョージ・クロガン中佐の 指揮する700名の兵士（半数は第17、19、24歩兵連隊の正規兵、残りの半数はオハイオ州民兵隊の志願兵）が乗船した。

遠征隊はデトロイトを出航し、7月12日にヒューロン湖に入った。まずマッチダッシュ湾でイギリス軍の補給基地を探したが、霧の天候とジョージアン湾に精通した水先案内人の不在に悩まされ、イギリス軍の拠点を発見することはできなかった。^[6]その後、7月20日にセントジョセフ島のイギリス軍基地を攻撃したが、すでに放棄されていた。8月4日、イギリス軍の主力拠点であるマキナック砦を攻撃したが、マキナック島の戦いで大きな損失を被り撃退された。

ノッタワサガでの行動

勝利にもかかわらず、マキナック島のイギリス軍は食糧が極めて不足しており、冬の初めにヒューロン湖が凍結する前に補給を受けなければ餓死する恐れがあった。シンクレアは以前、カナダ北西会社所属の小型スクーナー船（ミンク号）を拿捕しており、捕虜の一人からイギリス軍の補給基地がノタワサガ湾にあることを知らされていた。^[7]ローレンスとカレドニアを民兵と共にデトロイトに送り返した後、シンクレアはナイアガラ号、スコーピオン号、タイグレス号と共に8月13日にノタワサガ湾に到着した。

ナンシー号の模型

ノッタワサガのイギリス派遣隊は、ミラー・ウォースリー中尉の指揮下にあるイギリス海軍の士官候補生1名と水兵21名、およびフランス系カナダ人の航海士9名で構成されていた。スクーナー船HMSナンシーがノッタワサガに停泊しており、マキナック島の守備隊のための食料（塩漬け豚肉、小麦粉、酒類など）300樽を積んでいた。アメリカ軍が現れる数日前、インディアン局のロバート・リビングストン中尉が、マキナック島の司令官ロバート・マクドゥーアル中佐からアメリカ軍の存在に関する警告を持って到着していた。ナンシーはノッタワサガ川を2マイル（3.2 km）上流に曳航され、24ポンドカロネード砲2門と6ポンド野砲を備えた粗末な堡塁がナンシーから撤去され、その防御のために急遽建造された。リビングストンは援軍を要請するためにヨークへと向かったが、援軍はいなかった。（アッパー・カナダのイギリス正規軍のほぼ全員がすでにエリー砦の包囲戦に突入しており、民兵を説得して出動させることはできなかった。）帰還後、リビングストンはワースリー隊の支援のため23人のオジブワ族を集めることができた。

アメリカ軍はナンシー号がまだノッタワサガ川に向かっていると考え、湖上でスクーナー船を迎撃しようとしたが、8月14日、クロガンの部隊の一部が河口の砂州に上陸し、野営地を設営した。食料調達部隊が偶然スクーナー船の隠れ場所を発見した。翌日、クロガンの部隊（正規歩兵3個中隊）が上陸し、攻撃を開始した。アメリカ軍の艦艇は砂丘を越えて砲撃を開始したが、命中しなかった。その後、アメリカ軍は歩兵隊を支援するため、5.5インチ榴弾砲1門（あるいは2門）を備えた砲兵隊を上陸させた。

ワースリーはこれ以上の防御は不可能と判断し、堡塁とスクーナー船の破壊準備を整えた。ナンシーへ、そしてそこから堡塁へと火薬線が敷かれた。4時、ナンシーに火が放たれ^[8]、火薬線が堡塁を伝い爆発を起こした。堡塁の爆発にシンクレアは驚き、榴弾砲の弾が命中したと思った。ワースリーの部隊は1名が死亡、1名が負傷し、森の中へと撤退した^[9]。

アメリカ軍は難破した砲台から大砲を回収し、川沿いの木々を切り倒して封鎖した。シンクレアはナイアガラのデトロイトに向けて出発し、湾の封鎖維持のためダニエル・ターナー中尉の指揮する砲艦を残した。シンクレアの命令は、10月に悪天候で砲艦が湖から追い出されるまでそこに留まるというものだった。その頃には、小型船ではノタワサガとマキナックの間の連絡を回復することは不可能になるはずだった。しかし、彼はタイグレスに、毛皮を積んだカヌーを拿捕するため、セントジョセフ島周辺を1、2週間巡航することを許可した。砲艦の乗組員には、海兵隊員として勤務する第17アメリカ歩兵連隊から25人が増員された。^[9]

8月下旬の動き

アメリカ軍は倉庫にあった食料100樽と、バトー2隻とリビングストンの大型カヌーを見落としていた。これらはノッタワサガ川を上流のスクーナータウンの補給所に向けて移動されていた。ワースリーは川の障害物を取り除き、8月18日遅くに水兵とリビングストンと共に70樽を積んだオープンボートでマキナック砦に向けて出航した。その後の出来事については諸説あり、ワースリーは砲艦を避け、数日後に嵐（ナイアガラも沈没寸前だった）でヒューロン湖に押し戻されたとしている。 ^{[10]一方、}ナイアガラが見えなくなるとすぐに1隻か2隻の砲艦がノッタワサガ川を出発し、貴重な積み荷を積んだ毛皮交易に携わるボートやカヌーを拿捕し、ノッタワサガ川を無防備にしようとしたとしている。

その後、アメリカ軍は、J・M・ラモット大尉率いるカナダ人傭兵が乗った数隻の船が、フレンチ川を経由してマキナック島へ物資を運ぼうとしているという情報を得た。この一行を阻止するため、砲艦はマキナック島の東約36マイル（58キロメートル）の狭い水路、いわゆる「迂回水路」を航行した。この航海隊は警告を受け、一時的にフレンチ川を遡上した。^[11]（11隻の船のうち、最終的にマキナック島に到達したのはわずか3隻だったようだ。^[12]）

360マイル（580km）を漕ぎ漕ぎした後、ワースリーは8月24日にデトゥールで2隻の砲艦に遭遇したが、発見されることなく迂回することができた。彼はバトーを人里離れた湾に隠し、一行は9月1日にカヌーでマキナック島に到着した。ある時、彼は夜間に砲艦の1隻からわずか数ヤードの距離を通過したが、発見されることはなかった。^[10]

砲艦の捕獲

マキナック島の補給品は非常に不足していたため、マクドゥーアルの兵士たちの配給は半分しかなく、彼は先住民に食事を与えるために馬を何頭か殺したほどだった。^[13]ワースリーはマクドゥーアルに砲艦攻撃用の増援を要請した。彼は4隻の大型船と、海兵隊員として勤務することに慣れたロイヤル・ニューファンドランド・フェンシブルズの兵士60名を与えられた。ロイヤル・ニューファンドランドのバルジャー、アームストロング、レーダーハーストの各中尉が3隻の船を指揮した。ワースリーは17名の水兵を乗せたもう1隻を指揮した。バルジャーの船はナンシーから撤去した3ポンド砲の手すり砲を装備しており、ワースリーの船は同じくナンシーから撤去した6ポンド砲を装備していた。アメリカ人のために戦っている戦士がいる場合に備えて、 マニトゥリン島からアッシギナック酋長に率いられた200人のオジブワ族が19隻のカヌーで彼らを追跡した。

9月2日の遅く、ボートとカヌーはドラモンド島に上陸した。ウォーズリーとリビングストンは翌日偵察に行き、数マイル先に停泊しているタイグレスを発見した。その夜、イギリス人とオジブワ族は砲艦に向かって出発した。インディアン局のロバート・ディクソン中尉と3人の酋長を除き、ネイティブ・アメリカンは3マイル (4.8 km) 離れたところで待つように言われた。9月4日の未明、ウォーズリーの4隻のボートが静かにタイグレスに接近した。砲艦の乗組員 (航海長スティーブン・チャンプリンの指揮下の31人の水兵と兵士) は彼らを発見するのが遅すぎたため、射撃は外れた。彼らが弾を装填する前に、ウォーズリーとアームストロングのボートは砲艦の右舷側に横付けされ、バルジャーとレーダーホルストのボートは左舷にいた。^[14]ニューファンドランド人とワースリーの水兵たちは砲艦に押し寄せ、激しい格闘の末、アメリカ軍を圧倒した。アメリカ軍3名が死亡、5名が負傷（チャンプリンとその下級士官2名を含む）。イギリス軍3名が死亡、バルガー中尉を含む7名が負傷した。^[14]

リビングストンはスコーピオンを探すため出発し、2時間後に戻ってきて砲艦が接近していると報告した。捕らえられたアメリカ人たちは急いで上陸させられた。翌日、スコーピオンが視界に入り、約2マイル (3.2 km) 離れたところに停泊したが、戦闘の音は全く聞こえなかったようだった。9月6日の夜明け、ワースリーはアメリカ国旗を掲げ、タイグレスでスコーピオンに向けて出航した。部下のほとんどは甲板下か外套の下に隠れていた。何も知らないスコーピオンの乗組員が甲板を磨いているのが見えた。^{[15]ワースリーは}スコーピオンに数ヤードまで接近し、マスケット銃とタイグレス24ポンド砲で一斉射撃を行った。両艦が接触すると、ワースリーの部下たちはアメリカ艦に群がった。驚いたアメリカ軍はほとんど抵抗しなかった。アメリカ軍2名が戦死、2名が負傷した。イギリス軍の死傷者はいなかった。^[15]

スコーピオン号（タイグレスはそうではなかった）には乗船用の網が張られており、小型ボートからの乗船を撃退できたかもしれないが、同サイズの船からの乗船は不可能だった。^[9]

余波

拿捕されたスコーピオン号とタイグレスは、コンフィアンス号とサプライズ号と改名され、直ちにノッタワサガ号に向けて出航した。ナンシー号の喪失を知ったアッパー・カナダ副総督、ゴードン・ドラモンド中将は、ノッタワサガ号に緊急にバトー（小型帆船）と追加物資を派遣した。^[12] コンフィアンス号とサプライズ号は、戦争終結までマキナック島の守備隊に物資を供給できるだけの十分な食料を積んで、10月初旬にマキナック島に戻った。^[11]

イギリスは1815年、マチェダッシュ湾のペネタングイシーンでフリゲート艦などの建造を計画し、この地域におけるイギリスの優位性をさらに強化しようとした。しかし、戦争終結により、この建造計画の大部分は中止された（ただし、武装スクーナー「テカムセス」 [原文ママ]と非武装輸送船「ビー」は1816年に建造され^{[16] 、海軍基地は1817年にペネタングイシーンに開設された）。しかし、湖沼におけるイギリスの造船活動は、オンタリオ湖の造船業と資源を奪い合うことになり、オンタリオ湖の造船業はサケッツ港[要出典]}のアメリカに追い抜かれつつあった。もう一つの大きな問題は、造船業に必要な陸上輸送手段の不足であった^{[17] 。}

終戦時、マクドゥーアルを含む一部のイギリス軍将校とカナダ軍は、ゲント条約の条項に基づきプレーリー・デュ・シアン、特にマキナック島の返還に反対した。しかし、アメリカ軍はイギリスが条約を遵守するまで、アマーストバーグ近郊のフォート・モールデンに占領した拠点を保持した。 ^[18]

結果

規模は小さいものの、ヒューロン湖におけるイギリス軍とオジブワ族インディアンの勝利は、その戦場が辺鄙で人口もまばらだったことを考えると、非常に重要であった。

一部の歴史家は、マキナック島奪還遠征は単なる失敗ではなく、資源の無駄遣いだったと主張している。兵士はナイアガラ半島での戦闘に投入され、船員はオンタリオ湖の艦隊でより有効に活用されたはずだ。^[19]一方、さらに東方での戦闘の規模を考えれば、正規兵300名と同数の水兵を増員しても大差はなかっただろう。また、マキナック砦の奪還に成功していれば、敵対的な先住民によって西部の駐屯地に足止めされていた他のアメリカ軍部隊の攻撃を免れたはずだ。

注記

1. ゴフ（2002年）、4～5ページ
2. ゴフ（2002年）、5～6ページ
3. Gough (2002)、7ページ
4. ゴフ（2002年）、6～7ページ
5. ヒッツマン（1999年）72～73ページ
6. エルティング（1995）、278ページ
7. ザスロー、148ページ
8. ゴフ、139ページ
9. ザスロー、150ページ
10. ザスロー著、151ページ
11. ザスロー著、153ページ
12. Cruikshank, Ernest A. 「ナイアガラ国境地帯における作戦の記録史。第1-2部」ランディーズ・レーン歴史協会、193ページ。2011年5月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2008年4月30日閲覧。
13. エルティング、280ページ
14. ルーズベルト著、206ページ
15. ザスロー著、152ページ
16. ラーダス、マーク（2012年）『五大湖の軍艦 1812-1815』オスプレイ社、28頁。ISBN 978-1-84908-566-3。
17. エルティング、311～312ページ
18. エルティング、323ページ
19. エルティング、273ページ

参考文献

• クルックシャンク、アーネスト・A. (1964). 「1812年戦争のエピソード：スクーナー船ナンシー号の物語」. ザスロー、モリス編著. 『守られた国境』 . トロント：マクミラン・オブ・カナダ. OCLC  1151462050.
• エルティング、ジョン R. (1995)。アマチュアから武器まで。ニューヨーク：ダ・カーポ・プレス。ISBN 0-306-80653-3。
• ゴフ、バリー（2002年）『ヒューロン湖とジョージアン湾における帆船の戦い』セントキャサリンズ：ヴァンウェル・プレス、ISBN 1-55068-114-1。
• ゴフ、バリー（2006年）『水と氷と炎を貫いて：1812年戦争のスクーナー・ナンシー』トロント：ダンダーン・プレス、ISBN 1-55002-569-4。
• ヒッツマン、J・マッケイ（1999年）『1812年の信じられない戦争』ロビン・ブラス・スタジオ、ISBN 1-896941-13-3。
• ルーズベルト、セオドア（1999年）『1812年の海戦』ニューヨーク：モダン・ライブラリー、ISBN 0-375-75419-9。

外部リンク

• 1812年の戦争雑誌の記述