GEN H-4
| H-4 | |
|---|---|
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| 一般情報 | |
| 型式 | ヘリコプター |
| 原産国 | 日本 |
| 製造元 | GEN株式会社 |
| 状況 | 生産中止（2012年） |
| 製造台数 | 試作車のみ |
GEN H-4は、長野県のGEN株式会社が開発中の日本製超軽量共軸ヘリコプターです。この機体は、アマチュア向けのキットとして販売される予定です。[ 1 ] [ 2 ]
設計開発
H-4は、米国の超軽量機規則FAR 103に準拠するように設計されており、このカテゴリーの最大自重は115kg（254ポンド）です。標準自重は70kg（154ポンド）です。2つの二重反転メインローター、風防のない単座オープンコックピット、4輪の着陸装置、そして4基の空冷2ストローク2気筒10馬力（7kW）GEN 125-Fエンジンを搭載しており、停電時に機体がオートローテーションできないため、運用上の冗長性を確保しています。 [ 1 ] [ 2 ]
航空機の胴体は座席が搭載された単純なオープンフレームです。2 つの同軸二重反転 2 枚羽根ローターの直径は 4 メートル (13.1 フィート) です。メイン ローターは両方とも固定ピッチ設計で、どの軸にも関節がありません。操縦は、重量移動ハンググライダーと同様に、制御ハンドルを使用してジンバル上のローター ヘッドを旋回させることで行います。上昇と下降は、スロットルの増減で制御します。同軸二重反転メイン ローターは正味トルクをゼロにするため、航空機にはテール ローターがありません。ヨー運動は、メイン ローターの電子ジャイロ制御差動電気ブレーキによって生成および制御されます。空虚重量 70 kg (154 ポンド)、総重量 220 kg (485 ポンド) の H-4 の有効荷重は 150 kg (331 ポンド) です。燃料が19リットル（4.2英ガロン、5.0米ガロン）の状態で積載量は136kg（300ポンド）です。[ 1 ] [ 2 ]
同社は、日本国外の販売店不足のため、2012年までに生産計画を中止したと発表し、H-4の1機あたりのコストを750万円（2013年時点で約80,887.59米ドル）とした。同社は、この機体を経済的に生産できるのは10機単位、割引価格で生産できるのは100機単位のみであると述べた。将来の生産を促進するため、同社は「スポンサー、投資家、パートナーを探している」と述べた。[ 3 ]
変種
- H-4
- 初期モデルは、4基のツインシリンダー、空冷、2ストローク、10馬力（7kW）のGEN 125-Fエンジンを搭載していた[ 1 ] [ 2 ] [ 3 ]
- H-4E
- 開発中の電気駆動モデル[ 3 ]
- H-4R
- 開発中のリモートコントロールモデル[ 3 ]
事故
2000年6月29日、 JX0076登録のH-4試作機は、長野県松本市の当社工場で試験飛行中でした。パイロットがホバリング中、H-4は突風に見舞われ、北西40メートル（131フィート）の建物に接触し、その後地面に衝突しました。パイロットは負傷し、機体は損傷しました。[ 4 ] [ 5 ]
仕様（H-4）
Bayerl、Tacke、helistart.comのデータ[ 1 ] [ 2 ] [ 6 ]
一般的な特徴
- 乗員： 1名
- 自重： 70kg（154ポンド）
- 総重量: 220 kg (485 ポンド)
- 燃料容量: 19リットル (4.2 英ガロン; 5.0 米ガロン)
- 動力源: GEN 125-F 2気筒空冷2ストロークエンジン4基、各7.5kW（10馬力）
- メインローター直径: × 4 m (13 フィート 1 インチ)
性能
- 最高速度：時速200km（120mph、110ノット）
- 巡航速度：時速100km（62mph、54ノット）
- 航続距離: 80 km (50 mi, 43 nmi)
- 実用上昇限度： 3,000 m（10,000 フィート）
- 上昇率: 4 m/s (790 ft/min)
参考文献
- ^ a b c d eバイエルル、ロビー、マーティン・バークマイヤー、他：ワールド・ディレクトリ・オブ・レジャー・アビエーション 2011-12、191ページ。WDLA UK、ランカスター、イギリス、2011年。ISSN 1368-485X
- ^ a b c d eタッケ、ウィリー、マリノ・ボリック、他：世界軽飛行機ディレクトリ2015-16、207ページ。フライング・ページズ・ヨーロッパSARL、2015年。ISSN 1368-485X
- ^ a b c d GEN Corporation (2013). 「GEN H-4」 . 2010年1月29日時点のオリジナルよりアーカイブ。2013年2月3日閲覧。
- ^航空事故報告書（日本語）
- ^ 「2000年に日本で発生した航空事故・インシデント一覧（日本語）」。2012年3月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2013年11月4日閲覧。
- ^ 「Masumi Yanagisawa Engineering System GEN H-4 Helicopter ヘリコプター」 www.helistart.com . 2023年7月7日閲覧。
外部リンク
