この記事では、パキスタンの環境に関連するトピックについて説明します。
生物相
気候
地理
水
気候変動
汚染
汚染とは、自然環境への汚染物質の混入によって悪影響が生じることです。[1]汚染は、化学物質や、騒音、熱、光などのエネルギーの形をとります。汚染の構成要素である汚染物質は、外来物質／エネルギー、あるいは自然発生的な汚染物質のいずれかです。汚染は、点源汚染と非点源汚染に分類されることが多いです。
海岸汚染
1,046kmに及ぶパキスタンの海岸線は、この地域における産業、港湾、自治体、交通活動の複合的な影響により、深刻な汚染に直面しています。海岸線は、船舶輸送の過程で海洋環境に排出される水系汚染物質に圧倒されています。最近の研究では、一部の海洋生物が鉛に汚染されていることが判明しました。鉛は、魚介類を介して人間が摂取すると、貧血、腎不全、脳損傷につながることが知られています。実際、この研究では、支流を海食から守り、漁師の食料源となっているマングローブ林でさえ、この汚染によって脅かされていることも明らかになりました。 [2]
大気汚染
大気汚染とは、大気中に化学物質や粒子が放出されることです。一般的なガス状汚染物質には、一酸化炭素、二酸化硫黄、クロロフルオロカーボン（CFC）、窒素酸化物などがあり、これらは産業や自動車によって生成されます。窒素酸化物と炭化水素が日光に反応すると、光化学オゾンとスモッグが発生します。粒子状物質、または微細粉塵は、PM10からPM2.5までのマイクロメートルサイズが特徴です。カラチの空気は、特にリキシャやバスなどの自動車の排気ガス、産業排出物、ゴミの野焼き、住宅火災、その他の粒子によって急速に汚染されていますが、政府や環境団体はこの問題に迅速に対処しようとしていないようです
人力車
人力車やオートバイの2ストロークエンジンは、カラチをはじめとするパキスタン全土における大気汚染の主要な要因の一つです。2ストロークエンジンは、欠陥のある車両や未回転の車両と同様に、二酸化炭素を排出する主要な汚染源です。また、2ストロークエンジンは、基準を満たさない潤滑油を使用している欠陥のある車両と同様に、二酸化硫黄と煙を排出する主要な排出源です。圧縮天然ガス（CNG）や液化石油ガス（LPG）を燃料とする自動車も、大気汚染の主要な要因です。[3]
光害
ポイ捨て
ポイ捨てとは、公共または私有地に不適切な人工物を除去せずに投げ捨てる犯罪行為です。
騒音公害
騒音公害には、道路騒音、航空機騒音、産業騒音、高強度ソナーが含まれます。カラチの騒音は80dB(A)、一般騒音指数(GNI)は460、騒音公害レベル(NPL)は99dB(A)でした。これらの値は、入手可能な国際データよりも大幅に高くなっています（P<0.01）。
土壌汚染
土壌汚染は、化学物質が流出または地下への漏洩によって放出されたときに発生します。最も重要な土壌汚染物質には、炭化水素、重金属、MTBE、[4] 除草剤、殺虫剤、塩素化炭化水素など があります
放射能汚染
原子力発電、核兵器の研究、製造、配備など、 20世紀の原子物理学における活動に起因する放射能汚染。（環境中のアルファ線放出体とアクチニドを参照）
熱汚染
熱汚染とは、発電所の冷却剤としての水の使用など、人間の影響によって引き起こされる自然の水域の 温度変化です
視覚的汚染
視覚的汚染とは、架空送電線、高速道路の看板、傷ついた地形（露天掘りなどによる） 、 都市固形廃棄物の露出、または宇宙ゴミの存在を指します
水質汚染
水質汚染は、商業廃棄物および産業廃棄物からの廃水（意図的または流出による）の表層水への排出、未処理の家庭排水の排出、処理済み下水からの塩素などの化学汚染物質の排出、表層水に流れる表面流出水への廃棄物および汚染物質の放出（化学肥料や農薬を含む可能性のある都市流出水および農業流出水を含む）、廃棄物の処分および地下水への浸出、富栄養化およびポイ捨て によって引き起こされます
日焼け
パキスタンは、なめしを含む皮革生産工程を用いて皮革製品を輸出しています。皮革が環境に与える影響に加え、生産工程も環境に大きな影響を与えており、特に以下の理由が挙げられます。
- なめし工程における汚染化学物質の大量使用
- 変換プロセスによる大気汚染（脱毛中の硫化水素、脱石灰中のアンモニア、溶剤蒸気）。
1トンの皮革から、通常20～80立方メートルの濁った悪臭の廃水が発生します。これには、クロム濃度100～400 mg/L、硫化物濃度200～800 mg/L、高濃度の脂肪やその他の固形廃棄物、そして顕著な病原体汚染が含まれます。輸送中に皮革の保存のために殺虫剤が添加されることもよくあります。固形廃棄物は元の皮革の湿重量の最大70%を占めるため、なめし工程は水処理施設に多大な負担をかけます。[5]
気候
パキスタンの大部分は乾燥気候から半乾燥気候帯に属しています。しかし、高山地帯から低地まで、地形の起伏によってパキスタンには多様な気候帯が見られます。パキスタンの気候は、おおむね4つの主要な気候帯に分けられます。
1 高地気候帯（パキスタン西部および北部山脈のすべての山岳地帯を含む） 2 低地気候帯（インダス川デルタを除くインダス平野全体を含むパキスタンの平野部を含む） 3 乾燥気候帯（このゾーンには、チョリスタン、ナラ、タールパーカーなどの南東部の砂漠が含まれます） 4 沿岸気候帯（マクラン海岸からカラチ海岸までの海岸線とパキスタンのシンド沿岸地域を含む）
地理
水
エネルギー
保護地域
環境政策
パキスタンの環境問題は、パキスタン環境大臣が率いるパキスタン環境省によって管理・規制され ています
環境問題
参照
外部リンク
- パキスタンにおける非伝統的な安全保障上の脅威 アリ・タウキール・シェイク著（2011年10月）
- 南アジアにおける生態学的および非伝統的な安全保障上の課題（デニス・C・ピラジェス、ファルーク・ソブハン、ステイシー・D・ヴァンデビア、リー・リー著、2011年6月）
参考文献
- ^ 「汚染 - メリアム・ウェブスター・オンライン辞書による定義」Merriam-webster.com、2010年8月13日。2010年8月26日閲覧
- ^ カラチ海岸事件 アーカイブ 2009-01-10 at the Wayback Machine
- ^ 大気汚染の増加がカラチの住民に深刻な影響を与えている
- ^ 米国EPAのウェブサイトからのMTBEに関する懸念
- ^ 「汚染防止・削減ハンドブック - なめしと皮革仕上げのための環境ガイドライン」（PDF） . 世界銀行グループ、多国間投資保証機関. 2010年1月2日閲覧。
