| 会社の種類 | 子会社 |
|---|---|
| |
| 業界 | 石油産業 |
| 設立 | 2018年11月12日 ( 2018-11-12 ) |
| 本部 | ペンシルベニア州キャノンズバーグ、米国 |
主要人物 | トーマス・F・カラム社長兼CEO ダイアナ・M・チャーレッタ執行副社長兼最高執行責任者 カーク・R・オリバー上級副社長兼CFO |
| 製品 | |
| 収益 |  13億米ドル（2021年） |
| 13億米ドル（2021年） | |
| 総資産 | 4億米ドル（2021年） |
| 総資本 | 20億米ドル（2021年） |
従業員数 | 766（2021） |
| 親 | EQTコーポレーション |
| Webサイト | www.equitransmidstream.com |
| 脚注/参考文献 [1] | |
Equitrans Midstream Corporation （ E-Trainとも呼ばれる）[2]は、天然ガスおよび天然ガス液のパイプライン輸送を営むアメリカのエネルギー会社です。ペンシルベニア州キャノンズバーグに本社を置き、 EQT Corporationの完全子会社です。
会社沿革
2018年11月、EQTコーポレーションは2つの会社に分割されました。独立企業であるEquitrans MidstreamはEQTの資産を保持し、天然ガスと天然ガス液のミッドストリーム集積と輸送に従事し続けました。 [3] [4] EQTコーポレーションはガスの探査と生産のみに従事し続けました。[3] EQTはEquitrans Midstreamの19.9％の権益を保持し、[4]（その後2022年に5.3％に減少）[5]、EQM Midstream Partners LPの一般利益パートナーシップを保有するために2015年に設立されたEOGP Holdings LPの無限責任組合員の権益を獲得しました。Equitrans Midstreamは、EQM Midstream Partnersの小さな有限責任組合員の権益も保持しました。[3]
EQTコーポレーションは、アパラチア盆地における中流資産の買収を使命とするEQMミッドストリーム・パートナーズもスピンオフさせました。Equitrans Midstreamは、株式交換による合併によりEQMミッドストリーム・パートナーズを買収しました（2024年換算で21億8,700万ドル）。合併は2020年6月に完了しました。[2] [6]
2021年10月現在、エクイトランス・ミッドストリームは北米最大の天然ガス生産者である。[7]
2023年3月、EQTは、垂直統合型天然ガス供給会社を設立することを目指し、Equitrans Midstreamを55億ドル（負債を含めると約140億ドル）の全額株式交換で買収すると発表した。[8]買収は2024年7月に完了した。[9]
マウンテンバレーパイプライン
エクイトランス・ミッドストリームはマウンテンバレー・パイプライン[10]の共同出資者であり、[11]その過半数の48%の権益を保有している。[10] 25億ドル、303マイル（488 km）のこのプロジェクトは2014年に発表され、2018年までに稼働開始の予定である。このプロジェクトは、マーセラスとユティカの天然ガスシェールフィールドを東海岸の市場に接続する。[10]
数多くの法廷闘争によりプロジェクトは遅延しており、[10] 2022年1月25日、米国第4巡回控訴裁判所は全員一致で、米国森林局と土地管理局が発行した、ジェファーソン国有林を通るパイプライン建設の許可を取り消しました。これは、2つの機関が実施した環境レビューが国家環境政策法に準拠していないと判断したためです。[12] 9日後、同じ裁判所は同様の理由で米国魚類野生生物局が発行した許可を全員一致で無効とし、同局が1973年の絶滅危惧種法に準拠していないと結論付けました。[11] Equitransが4月11日に連邦エネルギー規制委員会から水域と湿地を横断する非開削工法の使用を許可する判決を勝ち取った後、[13] Equitrans Midstreamは2022年5月2日に連邦機関に新しい許可を要請しました。[10]
マウンテンバレー・パイプラインは94%完成している。[11]エクイトランス社は、このプロジェクトにすでに26億ドルを費やしており、さらに8億ドルを費やす予定だが、2022年5月には、再度の許可が得られれば、パイプラインは2023年後半に完成し、稼働を開始すると予測している。[10]
2022年7月、ジョー・マンチン3世上院議員（民主党、ウェストバージニア州選出）は、米国上院とホワイトハウスの民主党指導部から、パイプラインの完成を前倒しする合意を獲得した。主要な気候変動および税制関連法案に盛り込まれるこの合意は、「連邦政府機関がガスパイプラインの建設と操業を許可するために必要なあらゆる措置を講じること」を保証するものである。この法案は、パイプラインに対する将来の訴訟が、将来、コロンビア特別区巡回控訴裁判所で審理されることを保証するものである。 [14]反対派は、連邦政府の許可が下りた後、2023年財政責任法にこのプロジェクトが含まれることに対し、憲法違反を理由とする訴訟を起こした。 [15]
参考文献
- ^ Equitrans Midstream Corporation (2022年2月23日). 「項目8. 財務諸表および補足データ. 2021年12月31日、2020年12月31日および2019年12月31日終了事業年度の連結包括利益計算書」. 1934年証券取引法第12条または第15条(d)に基づく年次報告書. フォーム10-K（報告書）. 米国証券取引委員会. 2022年5月1日閲覧.
- ^ ab Gough, Paul J. (2020年6月17日). 「EquitransとEQMの合併が完了」.ピッツバーグ・ビジネス・タイムズ. 2022年5月1日閲覧。
- ^ abc Gough, Paul J. (2018年11月13日). 「EQTが2社に分割」.ピッツバーグ・ビジネス・タイムズ. 2022年5月1日閲覧。
- ^ ab 「Equitrans Midstreamが独立企業として発足」Oil & Gas Journal、2018年11月13日。 2022年5月1日閲覧。
- ^ 2022年の委任状
- ^ 「EquitransとEQM Midstream、18億ドルの簡素化合併を完了」S&P Global News 2020年6月17日. 2022年5月1日閲覧。
- ^ ウィリス、アンドリュー（2021年10月15日）「トルマリンCEOマイク・ローズ氏、ポスト石油時代を見据えた石油会社を設立」トロント・グローブ・アンド・メール紙。 2022年5月3日閲覧。
- ^ Roy, Mrinalika (2024年3月11日). 「EQT、天然ガスマージン向上を目指しEquitrans Midstreamを買収へ」ロイター.
- ^ Litvak, Anya (2024年7月22日). 「EQTとEquitransが再び提携、54億5000万ドルの取引が完了」.ピッツバーグ・ポスト・ガゼット.
- ^ abcdef Freitas, Gerson Jr. (2022年5月3日). 「米国の主要天然ガスパイプライン、コストが66億ドルに増加し遅延」ブルームバーグ・エナジー・ニュース. 2022年5月3日閲覧。
- ^ abc Tony, Mike (2022年2月4日). 「連邦控訴裁判所、マウンテンバレー・ポイエピンの反対派に新たな勝利」. Charleston Gazette . 2022年5月3日閲覧。
- ^ Farah, Niina H.; Anchondo, Carlos (2022年1月26日). 「裁判所、マウンテンバレー・パイプラインに大打撃」. Energy Wire . 2022年5月3日閲覧。
- ^ Gough, Paul J. (2022年4月11日). 「FERC、MVP水域横断を承認」.ピッツバーグ・ビジネス・タイムズ. 2022年5月3日閲覧。
- ^ フリードマン、リサ（2022年8月1日）「マンチン氏は民主党から、争点となっているパイプラインを完成させるという誓約を獲得した」ニューヨーク・タイムズ。 2022年8月2日閲覧。
- ^ Julie Strupp (2023年6月30日). 「Dive Brief: $6.6B Mountain Valley Pipeline gets green light to finish construction」Construction Diveウェブサイト 2023年7月3日閲覧。
外部リンク
- 公式サイト
- Equitrans Midstream Corporation の過去のビジネスデータ:
- SEC提出書類
