エリック・ベッツ
イギリス空軍のアイルランド人空軍将校

空軍中将

エリック・ベッツ

CBE DSC DFC
生まれる（1897年1月24日）1897年1月24日
ダルキー、ダブリン
死亡1971年10月30日（1971年10月30日）（74歳）
埋葬された
セント・バラヘーン教会、キャッスルタウンゼンド、コーク州、アイルランド
忠誠イギリス
支店イギリス海軍（1915–18）
イギリス空軍（1918–46）
勤続年数1915–46
ランク空軍中将
コマンド第101飛行隊（1933～1935年）
戦闘/戦争第一次世界大戦 第二次世界大戦
受賞歴大英帝国勲章コマンダー、
殊勲十字章、
殊勲飛行十字章、
クロワ・ド・ゲール（フランス）、
フェニックス勲章グランドクロス（ギリシャ）

エリック・ボーン・コールター・ベッツ（1897年1月24日 - 1971年10月30日）は、イギリス空軍のアイルランド人航空士官であった。第一次世界大戦中、イギリス海軍航空隊でキャリアをスタートさせた。6機の撃墜を記録したエースパイロットとなったが、その功績は長距離写真偵察というより重要な任務に付随するもので、この任務で勲章を授与された。[1]

彼は戦後も軍務に就き、イギリス空軍で昇進を重ね、第二次世界大戦勃発直前にはグループキャプテンにまで昇進した。開戦当初、彼はイギリスの開戦準備に大きく貢献し、イギリス空軍の人員と兵站の必要量に関する初期の予測を16回行い、その誤差は5%以内であった。[2]

戦争後期には空軍少将に昇進し、中東軍の行政を担当した。戦後、1946年3月10日にその階級で退役した。[2]

若いころ

エリック・ボーン・コールター・ベッツは1897年1月24日にアイルランドのダブリンのダルキーで生まれました。 [1]

第一次世界大戦での従軍

ベッツは王立海軍義勇予備隊の信号手として軍務を開始した。[3]彼は1915年10月14日に臨時の海軍義勇予備隊の少尉に任命された。[4] [5]

彼はイギリス海軍航空隊に出向し、第2（海軍）飛行隊に航空観測員として配属された。1917年2月1日、長距離偵察任務中、ソッピース 1.5 ストラッターの後部座席で銃を操作中に、最初の確認済みの空中戦勝利を達成した。[1]この出撃で殊勲十字章とフランス勲章クロワ・ド・ゲールを授与された。[3] 2月28日、彼は臨時中尉に昇進した。[6] 6月までに、彼はヘンドン海軍航空基地に配属された。海軍本部はキール運河西側のドイツ海軍基地の長距離写真偵察を計画しており、ベッツはこの任務用に改造されたエアコ DH.4の操縦士に選ばれた。任務はキャンセルされ、航空機と航空乗組員は1917年8月にグレートヤーマスに再配置されましたが、ベッツは殊勲飛行十字章（DFC）を授与され、20回以上の長距離写真偵察任務の成功が認められました。[2]

彼は1917年12月31日に飛行観測員に昇進し、 [7] 1918年4月1日に第2海軍飛行隊が新設されたイギリス空軍の第202飛行隊になった後も第2海軍飛行隊に残った。[2]ノエル・キーブル飛行中尉とチームを組み、1918年6月5日から9月16日の間にさらに5機の航空機を撃墜した。[1]

空中戦勝利リスト

ベッツの DFC 表彰には、むしろ後付けで、空中での 8 回の勝利が記されているが、認定された勝利は 6 回だけであることがわかっている。

出典[1]
いいえ。 日付/時刻 航空機 対戦相手 結果 位置 注記
1 1917年2月1日
14時20分 		ソッピース 1½ ストラッター
(9417) 		アルバトロス D.II 制御不能に陥る ウェンディーン パイロット：ホールデン飛行中尉
2 1918年6月5日
12時 		エアコ DH.4
(A7446) 		ファルツ D.III 破壊された イーセンの北 パイロット：ノエル・キーブル飛行中尉
3 1918年6月9日 エアコ DH.4
(A7446) 		アルバトロス戦闘機 破壊された マリア・アールター パイロット：ノエル・キーブル飛行中尉
4 1918年8月10日
14時25分 		エアコ DH.4
(A7446) 		フォッカー D.VII 制御不能に陥る ブルージュ、ベルギー パイロット：ノエル・キーブル飛行中尉
5 1918年9月16日
午前11時5分 		エアコ DH.4
(A7446) 		ファルツ D.XII 破壊された ベンケマエレ パイロット：ノエル・キーブル飛行中尉
6 1918年9月16日
11時25分 		エアコ DH.4
(A7446) 		フォッカー D.VII 空中で発火、破壊 ベルギー、 ドゥッツェレ パイロット：ノエル・キーブル飛行中尉

戦間期

ベッツは1919年8月1日に中尉の階級でイギリス空軍に永久任命された。[8] 1919年12月5日、彼は空母HMS ペガサスの観測員任務に配属され、 1921年6月30日に飛行中尉に昇進した。[9] 1922年2月28日、ベッツはペガサスを離れ、イギリス空軍基地（内陸地域）に余剰人員として配属され、1922年4月3日からアンドーヴァーのイギ​​リス空軍幕僚学校に入学した。[10]

1922 年 12 月 7 日、第 1 回 RAF スタッフ カレッジ コースのスタッフと学生たち。
(ベッツ中尉、中央列右端)

彼は幕僚学校の最初の学生の一人で、ロバート・ブルック＝ポッパ​​ム空軍准将の指揮下で開校したばかりだった。指導部にはロバート・クラーク＝ホール空軍准将、フィリップ・ジュベール・ド・ラ・フェルテ大佐、ウィルフリッド・フリーマン空軍中佐とチャールズ・エドモンズ空軍中佐、バーティーン・サットン飛行隊長がおり、ベッツの同級生にはジャック・ボールドウィン空軍中佐とリチャード・ピアース空軍中佐、コンウェイ・プルフォード空軍中佐、キース・パーク空軍中佐、ウィルフレッド・マクローリー空軍中尉、チャールズ・ポータル空軍中尉、ハロルド・カービー空軍中尉とジョン・コール＝ハミルトン空軍中尉がいた。[11]

1923年4月4日、彼は第1飛行訓練学校でパイロットの訓練を開始しました。[12] 1923年9月17日、彼は内陸地域の本部で幕僚としての任務を開始しました。[13]その後、1928年3月20日にRAFスピタルゲートの第3飛行訓練学校で資格のある飛行教官[2]になりました。 [14]在籍中の1929年5月29日、彼は飛行隊長に昇進しました。[15]

ベッツは次に海外勤務に就き、 1929年11月16日にアデン駐屯の英国軍本部航空幕僚に配属された。[16]彼は1932年3月5日に英国に送還され余剰人員とみなされるまでそこに留まった。[2] 1932年5月から6月にかけて半額の給与で勤務した後、[17] [18]幕僚の任務に復帰し、今度は1932年8月8日からウェセックス爆撃地域で勤務を開始した。 [19]その後、1933年12月21日に英国空軍第101（爆撃）飛行隊の指揮官に任命された。[20]

1936年1月1日、彼は航空団司令官に昇進した。[21] 1月14日、彼は参謀職に復帰し、戦争組織副局長となった。[22] 1939年4月1日、ベッツはグループキャプテンに昇進し、[23]戦争組織副局長となった。[2]

第二次世界大戦とその後

1939年、戦争勃発に伴い、彼はフェアリー・バトル、ホーカー・ハリケーン、スーパーマリン・スピットファイアなどのイギリス航空機を包囲下のポーランドへ輸送する委員会の一員となった。しかし、ポーランドは航空機の供給が間に合う前にドイツ軍に占領された。1939年9月から1940年5月にかけて、彼は第二次世界大戦におけるイギリス空軍の兵站および人員要件に関する16回の戦争計画予測を作成するよう求められた。これらの予測は非常に正確で、5%の誤差があったのはわずか2回であった。[2]

1941年1月1日、ベッツは「戦争に関連して行った貴重な貢献」により表彰された。 [24] 1941年4月1日、臨時空軍准将に昇進した。 [25]

1941年後半、真珠湾攻撃でアメリカが参戦する前に、彼はレンドリース航空機をアメリカからイギリスの管理下に移送するための高レベルの交渉に携わった。[26]

彼は1943年3月14日に空軍中将に昇進し、[27] 3月26日から中東軍の管理担当空軍将校を務めた。[2]彼は1944年3月14日に空軍准将に昇進し、 [28]その後1944年12月1日に空軍准将に昇進し、[29] 1944年12月16日まで空軍中将の地位を保持し、[30]同月初めにイギリスに帰国した。[31]彼は1945年1月1日の報告書で言及された。 [32]

ベッツは1946年3月10日に空軍少将の地位を維持したままイギリス空軍を退役した。[33]彼は1971年3月30日に亡くなり、[2]コーク州キャッスルタウンゼンドにあるアイルランドの聖バラヘーン教会の墓地に妻と並んで埋葬されている。[34]

栄誉と賞

少尉（現在は中尉）、エリック・ボーン・コールター・ベッツ、RNVR。
「1917年2月1日、彼は長距離偵察任務を遂行し、帰還途中に攻撃してきた敵偵察機を撃墜し、極めて重要な情報を持ち帰った功績を讃えて。」[35]
オブザーバー、EBC ベッツ中尉、RNAS。
「戦争中の顕著な功績に対し、フランス共和国大統領より授与される」[36]
エリック・ボーン・コールター・ベッツ大佐、DSC。（海上パトロール隊）。
「優れた能力を持つ観測士官は、過去4ヶ月間に20回以上の長距離写真偵察を実施し、パイロットと協力して敵機8機を撃墜したほか、計り知れない価値のある敵陣の写真約1,000枚を持ち帰りました。」[37]

参考文献

注記
  1. ^ abcde 「Eric Bourne Coulter Betts」The Aerodrome、2016年。 2016年5月3日閲覧。
  2. ^ abcdefghij Barrass, MB (2016). 「空軍副元帥EBCベッツ」.権威の空軍 – イギリス空軍組織の歴史. 2016年5月3日閲覧。
  3. ^ ab Guttman (2011)、10ページ。
  4. ^ 「英国海軍航空隊」フライトVII（357）：822。1915年10月29日。2016年5月3日閲覧。
  5. ^ 「No. 29340」.ロンドン・ガゼット. 1915年10月26日. pp.  10507–10508 .
  6. ^ 「No. 30161」。ロンドン・ガゼット。1917年7月3日。6548ページ。
  7. ^ 「英国海軍航空隊」Flight . X (471): 7. 1918年1月3日. 2016年5月3日閲覧。
  8. ^ 「No. 31486」。ロンドン・ガゼット。1919年8月1日。9868ページ。
  9. ^ 「No. 32376」.ロンドン・ガゼット. 1921年7月1日. pp.  5245–5246 .
  10. ^ 「英国空軍：任命」Flight . XIV (691): 181. 1922年3月23日. 2016年5月3日閲覧。
  11. ^ 「The Royal Air Force Staff College」. Flight . XIV (728): 720–721 . 1922年12月7日. 2016年5月3日閲覧。
  12. ^ 「英国空軍：任命」Flight . XV (744): 179. 1923年3月29日. 2016年5月3日閲覧。
  13. ^ 「英国空軍：任命」Flight . XV (768): 553. 1923年9月13日. 2016年5月3日閲覧。
  14. ^ 「英国空軍：任命」Flight XX (1004): 201. 1928年3月22日. 2016年5月3日閲覧。
  15. ^ 「No. 33499」。ロンドン・ガゼット。1929年5月28日。3520ページ。
  16. ^ 「英国空軍：任命」Flight . XXI (1094): 1317. 1929年12月13日. 2016年5月3日閲覧。
  17. ^ 「No. 33830」。ロンドン・ガゼット。1932年5月31日。3503ページ。
  18. ^ 「No. 33845」。ロンドン・ガゼット、1932年7月12日、4561ページ。
  19. ^ 「英国空軍：任命」Flight . XXIV (1235): 811. 1932年8月26日. 2016年5月3日閲覧。
  20. ^ 「英国空軍：任命」Flight . XXVI (1307): 45. 1934年1月11日. 2016年5月3日閲覧。
  21. ^ 「No. 34237」ロンドン・ガゼット、1935年12月31日、p. 8407。
  22. ^ 「英国空軍：任命」Flight . XXIX (1414): 131. 1936年1月30日. 2016年5月3日閲覧。
  23. ^ 「No. 34613」。ロンドン・ガゼット。1939年4月4日。2262ページ。
  24. ^ 「No. 35029」ロンドン・ガゼット（増刊）1940年12月31日、41ページ。
  25. ^ 「No. 35102」。ロンドン・ガゼット。1941年3月11日。1448ページ。
  26. ^ クレイヴン、ウェズリー・フランク、ケイト、ジェームズ・リー編 (1947年)。「第9章：航空輸送とフェリー輸送の初期の発展」『第二次世界大戦における陸軍航空隊：第1巻：計画と初期作戦、1939年1月から1942年8月』 322ページ。 2016年5月3日閲覧。
  27. ^ 「No. 35958」.ロンドン・ガゼット（増刊）. 1943年3月26日. 1468ページ.
  28. ^ 「No. 36467」.ロンドン・ガゼット（増刊）. 1944年4月11日. 1705ページ.
  29. ^ 「No. 36823」.ロンドン・ガゼット（増刊）. 1944年12月1日. 5557ページ.
  30. ^ 「No. 36902」.ロンドン・ガゼット（増刊）. 1945年1月19日. 508ページ.
  31. ^ 「ME任命」. Flight . XLVI (1877): 632. 1944年12月14日. 2016年5月3日閲覧。
  32. ^ 「No. 36866」.ロンドン・ガゼット（増刊）. 1944年12月29日. 60ページ.
  33. ^ 「No. 37511」ロンドン・ガゼット（増刊）1946年3月22日、1533ページ。
  34. ^ Rees, Susan (2013年10月17日). 「CO-SBCI-0078: Eric Bourne Coulter Bettsの墓」. Historic Graves project . 2016年5月3日閲覧。
  35. ^ 「No. 30029」ロンドン・ガゼット（増刊）1917年4月20日、3820ページ。
  36. ^ 「RNASへの外国からの栄誉」Flight IX (448): 752. 1917年7月26日. 2016年5月3日閲覧。
  37. ^ 「No. 30913」ロンドン・ガゼット（増刊）1918年9月20日、11249ページ。
  38. ^ 「No. 31691」.ロンドン・ガゼット（増刊）. 1919年12月12日. p. 15615.
  39. ^ 「No. 36033」.ロンドン・ガゼット（増刊）. 1943年5月28日. pp.  2429–2430 .
  40. ^ 「No. 37712」.ロンドン・ガゼット（増刊）. 1946年9月3日. 4455ページ.
参考文献
  • ジョン・ガットマン（2011年）『第一次世界大戦の海軍エースたち パート1：オスプレイ・エアクラフト・オブ・ザ・エース』第97巻、オックスフォード（英国）：オスプレイ出版、ISBN 978-1-84908-345-4。☆
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