エリック・キールツ(1960年8月5日生まれ)は元レーシングドライバーです。キールツは、バーバー・サーブ・プロシリーズなどのシングルシーターシリーズで数々の優勝を飾りました。現在は潤滑油業界で活躍しています。
キールツはSCCAナショナルチャンピオンシップ・ランオフで初めて国内レースに出場した。キールツはSCCAで最も権威のあるこのレースに3回出場した。1983年、キールツは1年前のヴァン・ディーメンRF82で21位に終わった。翌年、ヴァン・ディーメンRF84で27位に終わった。そして1985年、キールツはついに最高の成績を収めた。彼の愛車であるスイフトDB1は12位に入った。[ 1 ]
フォーミュラ・フォード・レースで3年間活躍した後、キールツは、より上位のシリーズにステップアップするか、レースを辞めるかを決断した。バーバー・サーブ・プロ・シリーズは、 1986年シーズンに開始された。スポンサーを確保できなかったキールツは、妻のデビーの支えのもと、ミシガン州アナーバーの自宅を売却することを決意した。一家は、ミシガン州オーク・パークの賃貸アパートに引っ越した。[ 2 ]この売却により、バーバー・サーブ・シリーズに参戦するために必要な資金が調達できた。キールツは、ワトキンス・グレン・インターナショナルとライム・ロック・パークで優勝した。キールツは、最終戦のタミアミ・パーク(マイアミ)までタイトル争いに加わっていた。最終的に、チャンピオンシップの順位は3位となった。
レースを続けるための資金を確保することができず、彼はレース選手としての経歴を終えた。
エリックはテッド・キールツとアン・マリー・キールツ(旧姓コールマン)の息子です。[ 3 ]エリックはデイトン大学で化学の学位を取得しています。レーシングドライバーとして活躍する間、エリックはアージェント・リミテッドで化学者として働いていました。その後、ウォーローバー石油会社に入社しました。ウォーローバーでは管理職に昇進しました。ラボサービス部門の副社長を10年間務めた後、キールツは2010年に社長兼CEOに就任しました。[ 4 ]
| 年 | 追跡 | 車 | エンジン | クラス | 仕上げる | 始める | 状態 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1983 | ロードアトランタ | ヴァン・ディーメンRF82 | フォード・ケント | フォーミュラフォード | 21 | 37 | ランニング |
| 1984 | ロードアトランタ | ヴァン・ディーメンRF84 | フォード・ケント | フォーミュラフォード | 27 | 34 | ランニング |
| 1985 | ロードアトランタ | スイフトDB1 | フォード・ケント | フォーミュラフォード | 12 | 25 | ランニング |