エリック・マーティン（レーシングドライバー）

エリック・マーティン
国籍	アメリカ人
生まれる	（1969年2月6日）1969年2月6日 ヒクソン、テネシー州、米国
死亡	2002年10月9日（2002年10月9日）（33歳） ノースカロライナ州コンコード、米国
ARCAレーシングシリーズ
活動年数	2001～2002年
チーム	ヒクソン・モータースポーツ
開始	40
勝利	0
ポーランド人	0
最高のフィニッシュ	2001年17位

エリック・デュアン・マーティン（1969年2月6日 - 2002年10月9日）^[1]は、テネシー州ヒクソン出身のアメリカ人ARCAドライバーで、2002年10月9日、ロウズ・モーター・スピードウェイでシーズン最終戦となるイージーケア100の練習セッション中に 亡くなった。

彼はマーク・マーティンと同じ姓を持っているにもかかわらず、血縁関係にはありませんでした。

マーティンは最初にスピンして第4コーナーの壁にバックし、トライオーバルへの進入時にレーシングライン上で停止しました。これはごくありふれた、無害な事故であり、マーティンはクルーに無線で無事を伝えました。しかし、最初のクラッシュから16秒後、マーティンがシートベルトを外し始めたまさにその時、コースが安全だと思い込んでレーシングラインを全速力で走っていたデボラ・レンショーが時速約160マイル^[2]でマーティンの運転席ドアに直撃し、マーティンは即死しました。

事故後、ARCAとレンショーの両者は厳しく批判された。ARCAは、規則でグランドスタンドの上にスポッターを配置することを義務付けていなかったため批判を受けた。レンショーのスポッターはチームトレーラーの上に立っていたため^[3]、事故現場を確認できず、ドライバーに位置を伝えることもできなかった。そのため、最初の衝突から致命的な2回目の衝突までの間に16秒というレースでは永遠の時間が経過していたにもかかわらず、すべてのドライバーに衝突が知らされていたわけではない。レンショー自身も批判された。同じような位置にスポッターを配置していた他の数台の車はマーティンに間に合うように気付き、大幅に減速してから彼を避けることができたのに、レンショーは致命的な衝突を避けるには遅すぎるまで、レーシングライン上で停止した車に気付かなかったからである。事故後、ARCAは、コースアウトするすべての車両にスポッタースタンドにスポッターを配置することを義務付け、また、コース上で注意喚起が宣言された際に点灯する黄色の警告灯を車両のダッシュボードに設置することを義務付けました。エリックは、ブライアンとマット・マーティンという二人の息子を残してこの世を去りました。

マーティンはARCA Re/Maxシリーズに40回出場した。^[4]

モータースポーツのキャリア成績

ARCA Re/Maxシリーズ

(キー) (太字 – 予選タイムによって獲得されたポールポジション。斜体 – ポイント順位または練習時間によって獲得されたポールポジション。 * – 最多リードラップ。 )

ARCA Re/Maxシリーズの結果
年	チーム	いいえ。	作る	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	25	ARSC	ポイント	参照
2001	ヒクソン・モータースポーツ	56	シボレー	日	NSH	30勝	SLM 30	GTY 35	ケン 37	CLT 36	カン 37	MCH 39	POC 33		25グリンチ	ケン 35	MCH 33	POC 32		ISF 33		DSF 40		TOL 30	BLN 31	CLT 36	TAL 28	ATL 40	17日	2480	[5]
	ボブ・シャハト・モータースポーツ	75	ポンティアック											メム 35
	マーティン・レーシング	91	シボレー																			CHI 38		SLM 33
	ヒクソン・モータースポーツ	56	フォード																NSH 16
2002			シボレー	デイ DNQ	ATL DNQ	NSH 23	SLM 30	ケン 26	CLT 40	カン 21	POC 25	MCH 31	TOL 35	SBO 26															19日	2990	[6]
		2													ケン 37	BLN 28	POC 33	NSH 31	ISF 23	勝利 32	DSF 14	CHI 18	SLM 27	TAL DNQ	CLT Wth

参考文献

1. “Motorsport Memorial - Eric Martin”. Motorsport Memorial . 2023年3月31日閲覧。
2. 「ARCA機の致命的な墜落事故で責任は問われず」セントピーターズバーグ・タイムズ、2002年10月20日。2002年10月23日時点のオリジナルよりアーカイブ。2017年2月28日閲覧。
3. 「A brutal sport sometimes」. Sports Illustrated . 2002年10月9日. 2008年5月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。2017年2月28日閲覧。
4. 「エリック・マーティンが致命傷を受ける」The Auto Channel、2002年10月9日。 2017年2月28日閲覧。
5. 「エリック・マーティン – 2001 ARCA Re/Maxシリーズ結果」。Racing -Reference . NASCAR Digital Media, LLC . 2024年3月25日閲覧。
6. 「エリック・マーティン – 2002 ARCA Re/Maxシリーズ結果」。Racing -Reference . NASCAR Digital Media, LLC . 2024年3月25日閲覧。

外部リンク

• Racing-Referenceのエリック・マーティンドライバー統計