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アーネスト・E・バグリー（1863年 - 1948年）はイギリスの技術者であった。
キャリア
雇用
バグリーはR&Wホーソン・レスリー社で徒弟修行を積み、最初はタインサイド造船所で、後にニューカッスルのフォースバンクにある同社の機関車工場で働いた。1890年にスタッフォードに移り、 WGバグナル社の主任製図工に就任した。バグナル社在籍中に、蒸気機関車用のバグリー式弁装置を発明した。
バグリーは自動車に興味を持ち、1901年にバートン・オン・トレントのライクニールド・エンジン社に入社しました。この会社は1905年に倒産し、バグリーは後継会社であるライクニールド・モーター社の経営者となりました。
1907年、バグリー氏はバーミンガム小火器会社の新設された自動車部門のマネージャーとしてバーミンガムに転勤した。
バグリー・カーズ株式会社
1911年、彼はバグリー・カーズ社を設立し、当時倒産していたリクニールト・モーター社の資産を引き継ぎました。新会社は当初、道路車両の製造からスタートしましたが、第一次世界大戦直前に機関車製造にも進出しました。
戦争奉仕
第一次世界大戦に至るまでの数年間、バグリーは国防軍に従軍し、ノース・スタッフォードシャー連隊第6大隊の副司令官となり、少佐に昇進した。[1]彼は1914年から1915年までフランスで従軍した。
バグリー（エンジニア）株式会社
戦後、道路車両の生産は減少し（おそらく他のメーカーとの競争によるもの）、鉄道設備の生産が増加しました。1923年4月10日、社名はBaguley Cars LtdからBaguley (Engineers) Ltdに変更されました。しかし、パートナーであるDrewry Cars Ltdとの争いの後、Baguley (Engineers) Ltdは衰退し、1931年に清算されました。設備と資産の大部分、そしてBaguley少佐所有のBaguley Carsも含め、1931年11月10日に競売にかけられました。
EEバグリー株式会社
メジャー・バグリーは偉大なサバイバーであり、バートン・オン・トレントのクラレンス・ストリートにバグリー製品の小さな修理会社を設立しました。1932年4月30日には新会社EEバグリー株式会社が設立され、すぐに機関車の製造を再開しました。1934年、EEバグリー株式会社はバートン・オン・トレントのアクスブリッジ・ストリートにあるより広い敷地に移転しました。そして1962年、ドルーリー社と合併し、バグリー・ドルーリー株式会社が設立されました。
私生活
1921年6月、バグリーはスタッフォードシャー州ハムストール・リドウェアの牧師の娘であるEGM・クーズメーカーと結婚した。[1]
彼は1946年に引退し、1948年11月14日に亡くなった。
出典
- バグリー機関車 1914-1931 ロドニー・ウィーバー著、産業鉄道協会1975年出版、ISBN 0-901096-22-9
- アラン・シビルとロイ・エザリントン著『The Railway Products of Baguley-Drewry Ltd』、Industrial Railway Society 発行、2008年、ISBN 978-1-901556-44-5
参考文献
- ^ ab 「Major' Bride: Wedding of the Daughter of Rector」バーミンガム・デイリー・ガゼット、1921年6月9日。
外部リンク
- バグリー ガソリン機関車 No.680
- バグリー ガソリン機関車 No.774
- リーズのアビー・ライト鉄道には、世界で唯一稼働中の10馬力のバグリー機関車がある。
