エスビャウ駅
エスビャウ | |||||||||||||||||||||||||||||||||
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 エスビャウ駅の正面 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 一般情報 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 位置 | Jernbanegade 35 6700 Esbjerg [ 1 ] [ 2 ]デンマークエスビャウ市 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 座標 | 北緯55度28分04秒 東経08度27分33秒 / 北緯55.46778度、東経8.45917度 / 55.46778; 8.45917 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 標高 | 12.8メートル（42フィート）[ 3 ] | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 所有者 | DSB （駅インフラ）[ 4 ]バンデンマーク（鉄道インフラ）[ 4 ] | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 線 | ルンデルスコフ – エスビャウエスビャウ – ストルア | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| プラットフォーム | 4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| トラック | 4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 列車運行会社 | DSB [ 1 ]ゴーコレクティブ[ 5 ] | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 工事 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 建築家 | ハインリヒ・ヴェンク（1904） | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 歴史 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| オープン | 1874 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 再建された | 1904 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 電化 | 2016 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| サービス | |||||||||||||||||||||||||||||||||
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エスビャウ駅（デンマーク語：Esbjerg BanegårdまたはEsbjerg Station ）は、デンマークのユトランド半島南西部に位置するエスビャウ市の主要鉄道駅である。[ 1 ] [ 2 ]エスビャウ中心部に位置し、エスビャウ・バスターミナルに隣接している。歴史的市街地の東端、インドレ・ビュ地区とロルキエール地区の間に位置する。
ルンデルスコフ-エスビャウ線とエスビャウ-ストルーア線の終着駅です。DSBとGoCollective [ 5 ]が運行しており、コペンハーゲン、オーフス、リーベなどへもアクセスできます。
駅は 1874 年に開業し、現在の建物はハインリッヒ・ヴェンクの設計で1904 年に完成しました。中央の切妻の両側に 3 階建ての塔が立ち、オランダ・ルネッサンス建築に影響を受けた歴史主義様式の混合を反映しています。
歴史
エスビャウにおける最初の鉄道駅は、1874年10月にエクスネルスゲード通りに開業した。ここは、ストルーアからエスビャウに至る西ユトランド線（ユスケ・ヴェストバーネ）と、コリング近郊のルンダースコフからエスビャウに至る南ユトランド線（ユスケ・シドバーネ）の終着駅であり、両路線とも1872年から1875年にかけて建設された。最初の駅の向かい側には、1890年代に多くの住宅が完成した。1904年には、ヴェンクによる新しい駅がエルンバネゲード通りに開業した。[ 6 ]
建築
ヴェンク設計によるスレート屋根の2階建て赤レンガ造りの建物は、窪んだ入口の両側に3階建ての印象的な塔が2つそびえ立っています。国際的な流行の影響を受け、様々な歴史主義様式が反映されています。木組み仕上げのエントランスホールはチロル様式を彷彿とさせます。建物は近年の修復工事を経て、良好な状態を保っています。[ 6 ]
国鉄に勤務していたハインリヒ・ヴェンクは、1902年にエスビャウ駅を設計する以前から、前任者のNPCホルソーと共同で数多くの駅舎を手がけていた。ヴェンクは、マルティン・ニーロップの重厚なナショナル・ロマン主義様式の影響を受けており、この様式はオランダ・ルネッサンスの装飾や細部に重きを置いている。中央の切妻部分には大きなルネット窓があり、その両側にツインタワーがそびえ立っている。当時、ルネット窓は駅構内の照明として広く用いられていた。高く対称的な建物群は寄棟屋根で、両端に小さなタワーがそびえ立っている。この駅舎はコペンハーゲン中央駅と同年に完成しており、類似点が見られる。[ 7 ]
目的地
エスビャウ駅は現在、ドイツのコペンハーゲン、オーフス、リーベ、スキャーン、ニービュルなどの目的地にサービスを提供しています。 [ 8 ] DSBとGoCollectiveの両方がエスビャウ駅を利用しています。[ 9 ] [ 5 ]
最も人気のある目的地は近くの町ブラミングで、2017年の出発乗客の14％を占めました。その他の人気のある目的地にはオーデンセ、リーベ、ヴァルデがあり、それぞれ8％でした。[ 10 ]
文化的参照
エスビャウ駅は、1938年のデンマークのスリラー映画『Blaavand melder storm』のロケ地として使用されました。[ 11 ]
参照
参考文献
引用
- ^ a b c「Esbjerg Station」（デンマーク語）DSB . 2024年2月28日閲覧。
- ^ a b「Esbjerg Station」（デンマーク語）GoCollective . 2024年4月21日閲覧。
- ^ "Esbjerg Station (Es)" . danskejernbaner.dk (デンマーク語) . 2024年8月28日閲覧。
- ^ a b "Analyse af de danske jernbanestationer" (PDF) (デンマーク語)。運輸省。 2017 年 4 月。2025 年3 月 18 日に取得。
- ^ a b c「Om GoCollective – Tog」（デンマーク語）GoCollective . 2024年4月20日閲覧。
- ^ a b "Jernbanen og Exnergade i Esbjerg" (デンマーク語)。カルチャースティレルセン。2014 年 2 月 22 日のオリジナルからアーカイブ。2014 年2 月 5 日に取得。
- ^ "Esbjerg Banegård" (デンマーク語). arkark.dk. 2018年2月28日時点のオリジナルよりアーカイブ。2014年2月5日閲覧。
- ^ "Esbjerg: Afgang" . Banedanmark. 2014年2月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2014年2月5日閲覧。
- ^ 「Esbjerg」（デンマーク語）DSB . 2014年2月5日閲覧。
- ^ "Stationskatalog"（デンマーク語）。
- ^ "Esbjerg Station" . danskefilm.dk (デンマーク語) . 2024年3月23日閲覧。
参考文献
- ニールス、ジェンセン (1972)。ダンスケ・イェルンバナー 1847–1892 (デンマーク語)。コペンハーゲン: J. Fr.クラウセンス・フォルラグ。ISBN 87-11-01765-1。
- ニールス、ジェンセン (1977)。Vestjyske jernbaner (デンマーク語)。コペンハーゲン: J.Fr.クラウセンス・フォルラグ。ISBN 87-11-03821-7。
外部リンク
- （デンマーク語）Banedanmark –デンマークの鉄道網の大部分の保守と交通管制を担当する政府機関
- （デンマーク語）DSB – デンマーク国鉄運行会社
- （デンマーク語）GoCollective – デンマークでバスと電車のサービスを運営する民間公共交通会社
- （デンマーク語）Danske Jernbaner – デンマークの鉄道の歴史に関する情報が掲載されたウェブサイト
