エスク・ハンプトン・ロード
エスク・ハンプトン・ロード | |
|---|---|
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| レイブンズボーン、2014年 | |
| 一般情報 | |
| タイプ | 高速道路 |
| 長さ | 45.7 km (28 マイル) |
| ルート番号 |  州道85号線（エスク – ハンプトン） |
| 主要な交差点 | |
| 東端 |  ブリスベンバレーハイウェイ（国道17号線/州道85号線）、エスク |
| ウエストエンド |  ニューイングランドハイウェイ（A3 / 州道85号線）、ハンプトン |
| 場所 | |
| 主要な集落 | レイブンズボーン |
| 高速道路システム | |
エスク・ハンプトン道路はクイーンズランド州の州道である。エスクでブリスベン・バレー・ハイウェイから分岐し、西に45.7 km (28 mi) 進み、ハンプトンでニューイングランド・ハイウェイに合流して終点となる。この道路は、ブリビー島からニンディガリーまで570 km (354 mi) 以上延びる州道85号線の一部で、ダギラー・ハイウェイからエスクまでのブリスベン・バレー・ハイウェイ(国道17号線) 、ハンプトンからトゥーンバまでのニューイングランド・ハイウェイ(州道A3号線) 、トゥーンバからライカート・ハイウェイまでのゴア・ハイウェイ(国道A39号線 - 旧85号線) 、およびライカート・ハイウェイ(同じく国道A39号線) のグーンディウィンディまでの南部19 km (12 mi) 区間と重複している。[ 1 ]
エスク・ハンプトン道路は州が管理する地方道路（414番）であり、地域重要地方道路（LRRS）に指定されている。[ 2 ] [ 3 ]
歴史
歴史的な観点から見ると、エスク・ハンプトン道路は、ほぼ同じ長さの 3 つのセクションで構成されています。
エスク山脈からグレートディバイディング山脈の麓にかけての東部は、レッドバンク・クリーク（水路）沿いに開発され、木材林とレッドバンク・クリーク（地域）にあった製材所へのアクセスを確保しました。その後、原生林の大部分が伐採された土地に設立された農場への供給網となりました。
ハンプトンからグレートディバイディング山脈の尾根の先端までの西部区間も、木材伐採を容易にするために開発されました。ヨーロッパ人が入植する以前、尾根の豊かな火山性土壌は亜熱帯雨林を支えており、そこにはレッドシダー、タロウウッド、フープパインなど、需要の高い木材が含まれていました。これらの木材は、当時この地域に建てられた家屋の一部に使用されていました。[ 4 ]この道路は後に、酪農や肉牛の放牧に利用された開墾地へのアクセスを可能にしました。[ 5 ]この区間は、熱帯雨林の残存地を保護するレイブンズボーン国立公園へのアクセスにもなっています。 [ 6 ]
中央部（山岳部）は後に開発され、2つの地区間のより直接的な移動が可能になりました。この道路は現在、特にブリスベン地域からトゥーンバ地区への往復旅行の一部として、人気の観光道路となっています。バイクで訪れる観光客からは「良い道」と評価されています。[ 7 ]
山岳区間[注1 ]は1929年に完成した。[ 8 ] 最も完成が困難だった区間の一つは、急勾配のため1932年以降まで交通に適さなかったプライドズ・ピンチ区間であった。[ 9 ]
地形
エスク・ハンプトン道路は、エスクの標高117メートルからハンプトンで719メートルまで登ります。全長のうち7キロメートルは5～10%の勾配で、1.4キロメートルは10%を超える勾配です。[ 10 ]
主要な交差点
| LGA | 位置 | キロ | マイル | 目的地 | 注記 |
|---|---|---|---|---|---|
| サマセット地域 | エスク | 0 | 0.0 | ブリスベン・バレー・ハイウェイ（国道17号線 / 州道85号線） -トゥーグーラワ、ファーンベール | 北はトゥーグーラワまで、南はウィブンホーダムを経由してファーンベールまで |
| ブアラバ | 32.3 | 20.1 | 国立公園道路 –レイブンズボーン国立公園 | [ 11 ] [ 12 ] | |
| トゥーンバ地域 | ハンプトン | 45.7 | 28.4 |  ニューイングランドハイウェイ（州道A3号線 / 州道61号線） -クロウズネスト、トゥーンバ | 北はクロウズネスト、南はトゥーンバ |
| 1.000 マイル = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 マイル | |||||
参照
参考文献
- ^ 「クイーンズランド州の州道」 ozroads.com.au . 2009年9月5日閲覧。
- ^ 「ノースコースト地域地図」（PDF） . クイーンズランド州運輸・幹線道路省 ©State of Queensland [CC BY 4.0]. 2020年. 2023年5月29日閲覧。
- ^ 「ノースコースト地区地図」（PDF）クイーンズランド州運輸・幹線道路省 ©State of Queensland [CC BY 4.0] 2020年. 2023年6月17日閲覧。
- ^ 「ハンプトン・ビジター・インフォメーション・センター」トゥーンバ地域議会、2012年12月7日。 2013年12月24日閲覧。
- ^ 「レイブンズボーン国立公園」クロウズ・ネスト観光局。 2016年6月19日閲覧。
- ^ 「Ravensbourne」トゥーンバ地域議会 2012年12月7日. 2013年12月24日閲覧。
- ^ 「South East Queensland Good Rides」（PDF） . mi75.com . 2009年9月5日閲覧。
- ^ 「ハンプトン・エスク・ロード」。クイーンズランド・タイムズ。第70巻、第13633号。オーストラリア、クイーンズランド州。1929年12月6日。6ページ（日刊）。2020年12月29日閲覧。オーストラリア国立図書館経由。
- ^ 「Hampton-Esk Road」。Toowoomba Chronicle and Darling Downs Gazette。第71巻、第14号。オーストラリア、クイーンズランド州。1932年1月16日。6ページ。 2020年12月29日閲覧。オーストラリア国立図書館経由。
- ^ 「クイーンズランド州のエスク・ハンプトン・ロードの地図」。Bonzle Digital Atlas of Australia 。 2009年9月5日閲覧。
- ^ 「ブアラバ、クイーンズランド州」（地図）Googleマップ。 2013年10月20日閲覧。
- ^ 「Buaraba (entry 44849)」 .クイーンズランド州の地名.クイーンズランド州政府. 2015年9月13日閲覧。
注記
