スペインのフリゲート艦エスメラルダ

チリ軍がカヤオでエスメラルダを捕らえる
歴史
スペイン
名前	エスメラルダ
ビルダー	プエルト・マオン、バレアレス諸島
発売	1791
捕獲された	1820年11月5日
運命	チリ海軍によってカヤオで拿捕された
チリ
名前	バルディビア（1820年11月15日）
同名の人物	バルディビアの占領
委託	1820年11月6日
栄誉と賞	スペインのフリゲート艦プルエバとベンガンサに続いてアカプルコへの遠征
運命	1825年6月10日にバルパライソで座礁
一般的な特徴
クラスとタイプ	フリゲート
トンの負担	950 ( bm )
推進	帆
武装	40門の銃

エスメラルダはスペイン海軍の40門フリゲート艦である。メノルカ島マオンで建造され、1820年11月5日にチリ海軍第一艦隊に拿捕された。 ^{[ 1 ]}チリ海軍でバルディビアと改名され、1825年6月にバルパライソで座礁した。

スペインでのキャリア

エスメラルダは、フリアン・デ・レタモサ設計による950トン積載40門フリゲート艦である。オノラト・デ・ブヨン・イ・セルゼの指揮の下、メノルカ島マオンで建造され、1791年に進水した。1793年4月、ホセ・パスクアル・デ・ボナンサ艦長の指揮下で、エスメラルダはフランスの私掠船コルベット「レピュブリック」を拿捕し、アリカンテに入港した。^{[ 2 ]}

1817年2月のチャカブコの戦いでスペイン軍が敗北した後、エスメラルダはルイス・コイグ船長の指揮下で5月6日にカディスを出航するよう命じられ、護送船団にはレイナ・デ・ロス・アンヘレス、サン・ホセ、サン・フアン、カスティーリャ、タグレ、プリモローサ・マリアナの各艦が含まれていた。護送船団は9月30日にカヤオに到着したが、タグレは既に8月21日に到着していた。^{[ 2 ]}

1818年3月31日、太平洋沿岸最強のスペイン軍艦エスメラルダは、ペスエラとポトリヨと共にバルパライソの封鎖に加わった。4月27日、チリ船 ラウタロがエスメラルダに接近したが、接触不良のため、ラウタロからエスメラルダに乗り込めたのは20人にも満たなかった。封鎖軍はエスメラルダを拿捕することはできなかったものの、スペイン艦隊は封鎖を放棄した。

チリでのキャリア

1820年11月5日の夜、ペルー解放遠征の最中、第10代ダンドナルド伯爵トーマス・コクランの指揮下にある二艘の静かな小舟隊がカラオ湾に入り、カラオの要塞の砲火の下、エスメラルダ号を拿捕した。乗組員の士気低下は、副王の海軍力を弱めるのに役立った。後に、エスメラルダ号はコクランによるバルディビア占領を記念してバルディビア号と改名された。

艦隊は補給物資を集めるために海岸沿いをあちこち移動せざるを得ず、海岸の要塞に挑戦した。

サン・マルティンとコクランの争いが激化する中、コクランはオイギンス、インデペンデンシア、バルディビアと共に北上し、太平洋に残る最後のスペインフリゲート艦2隻、ベンガンサとプルエバを探した。チリ艦隊はメキシコ沖のコルテス湾まで航行したが、行方不明のフリゲート艦の痕跡は発見されなかった。^{[ 3 ]}

損失

1825年6月10日、バルパライソで北風が発生しました。この強風はエスマラルダ号とチリ商船バルパライソ号を岸に打ち上げました。バルパライソ号が岸に流される際に、その錨がブリッグ船カルダー号の鎖に引っ掛かり、鎖が切れました。その結果、カルダー号も岸で難破しました。^{[ 4 ] [ 5 ]}

追記

バルディビア号の竜骨は砂の中に固着し、修理不能となったため、砂で埋め戻され、バルパライソ初の旅客・軽貨物用埠頭として利用されることとなった。しかし、船が停泊していた場所は後に瓦礫で埋め立てられ、船は埋もれてしまった。その場所は現在、ソトマヨール広場となっている。

引用

1. Gerardo Etcheverry、 Principales naves de guerra a vela hispanoamericanas、取得日 10、2011 年 1 月
2. ペレス トゥラード (1996)、p. 96.
3. ロバート L. シェイナ、ラテンアメリカの戦争: カウディージョの時代、1791–1899、2003、 ISBN 1-57488-449-2、
4. ベイトソン＆ロニー（1972）、70ページ。
5. ロイズリストNo.6052。

参考文献

• ベイトソン、チャールズ、ジャック・ケネス・ロニー (1972) 「オーストラリアの難破船：1622-1850」 (AH & AW リード)。
• ガスパール・ペレス・トゥラード (1996)チリとペルーの独立したラス・マリナスの現実主義者と愛国者。 （デフェンサ省、マドリッド、スペイン）。ISBN 84-7823-496-9