エステヴァン・ゴメス
ディオゴ・リベイロによる1529 年のスペイン王室地図のこの再版抜粋には、ティエラ・デ・エステバン・ゴメスとしてラベル付けされたアメリカ北東部の海岸が含まれています。
ポルトガルの探検家

エステヴァン・ゴメス（ 1483年頃- 1538年）は、スペイン語版のエステバン・ゴメスとしても知られるポルトガルの探検家です。フェルディナンド・マゼランの艦隊に所属し、カスティーリャ王国に従軍しましたが、マゼラン海峡に到達した時点で遠征隊を離脱し、1521年5月にスペインに帰国しました。1524年には、現在のニューイングランドとノバスコシアの海岸線を探検しました。ゴメスの遠征の結果、地図製作者ディオゴ・リベイロは、フロリダからノバスコシアまで続く連続した海岸線を持つ北アメリカ大陸を初めて正確に描写しました。  

人生

ゴメスはポルトガル北部のポルトでアフリカ系アメリカ人として生まれた。 [1]青年期にはポルトガル領インド無敵艦隊で航海した。1​​518年にカスティーリャに移り、セビリアのコントラタシオン（契約船）の水先案内人に任命された。[2]

マゼラン遠征

1519年、ゴメスはマゼラン遠征隊に同行し、サン・アントニオ号の艦隊 水先案内人として出航した。しかし、彼の真の野望は船長になることだった。昇進の機会を逃し、マゼランの経験不足な甥のアルバロ・デ・メスキータに取って代わられたゴメスの不満は募るばかりだった。マゼラン海峡付近でゴメスはメスキータを圧倒し、サン・アントニオ号を制圧し、1521年5月にスペインへ帰還した。帰還後、ゴメスはマゼランの横暴とずさんな船の操縦が反乱の正当性であると主張した。反乱者たちは主張の調査のため投獄されたが、6ヶ月以内にメスキータを除く全員が釈放された。[3]

北アメリカ沿岸

1523年、ゴメスはスペイン王室から、マゼラン海峡よりも迅速かつ容易なアジアへの代替航路を北アメリカ沿岸で探す許可を得た。[4]この目的のために50トンのキャラベル船「ラ・アンヌンシアダ」が建造され、 1524年9月24日に29人の乗組員を乗せてコルーニャを出航した。[2]

この探検に関する目撃証言は残っていない。航海に関する知識は、同時代の歴史家オビエド、ピーター・マーティル、アロンソ・デ・サンタ・クルスによる短い伝聞による要約と、ディオゴ・リベイロが記録した地図情報から得られている。[5]航海した大まかな方向さえも議論の的となっている。長らく、ゴメスはアメリカ沿岸を北から南へ探検したと考えられてきた。近年では、スペイン領カリブ海から出発して北へ航海したという説が有力視されている。[4]

ゴメスが海岸沿いに南から北へ進んだとすれば、まずサンティアゴ・デ・クーバに立ち寄り、そこで新鮮な物資を積み込んだ可能性が高い。そこから探検家たちはフロリダからラブラドールまで海岸線を辿り、後にニューイングランドとなる地域の海岸沿いを綿密に調査した。ゴメスはペノブスコット川を遡上し、後にメイン州バンゴーとなる場所まで航海し、その水路を「エル・リオ・デ・ラス・ガマス」と名付けた。彼は他にも「リオ・デ・サン・アントニオ」（現在のメリマック川）や「カボ・デ・ラス・アレナス」（現在のケープコッド）といった重要な水路に名付けた。[2] [6]

ペノブスコット地域を探検していたゴメスは、少なくとも58人の原住民を拉致し、奴隷貿易の潜在的利益の証拠としてスペインに持ち帰った。[5] 1525年8月にスペインに到着したゴメスは、国王に帰還の報告を送った。ピーター・マーティルは、その報告が宮廷に届いた際に奴隷を意味する「エスクラボス」がクローブを意味する「クラボス」と誤解され、ゴメスが東洋への航路を発見したという誤った印象を与えたと主張した。この誤解が解けると、チャールズ1世はアメリカ原住民の奴隷化禁止命令が無視されたことに憤慨し、原住民の解放を命じた。[7] [8]

ゴメスの遠征の結果、地図製作者ディオゴ・リベイロが1525年に作成したカスティリオーネ地図は、フロリダからノバスコシアまで続く海岸線を持つ北アメリカを正確に描いた最初の地図となった。[4]リベイロは現在のニューイングランドの地域を「エステバン・ゴメスの地」（ティエラ・デ・エステバン・ゴメス）と名付けた。[9]

その後のキャリア

北アメリカから帰国後、ゴメスは1528年までコルーニャの造船業を監督した。1533年、グアダルキビル運河建設計画の委託を受けたが、この計画はすぐに頓挫した。1535年、ゴメスはペドロ・デ・メンドーサのリオ・デ・ラ・プラタ遠征隊に加わった。 1538年、パラグアイ川の原住民に殺害された。[10]

参照

引用

  1. ^ Ellis1966、15ページ。
  2. ^ abc Vigneras (1979).
  3. ^ ジョイナー 1992年、276ページ。
  4. ^ abc ブラッドリー 2007.
  5. ^ ab Seaver 1998より。
  6. ^ ウェーバー 1992、37～38頁。
  7. ^ ハンター2010、136ページ。
  8. ^ ウェーバー 1992、37頁、374n21。
  9. ^ LOC (2023).
  10. ^ ハウゲゴ 2003.

参考文献

  • バーグリーン、ローレンス（2009年）『世界の果てを越えて：マゼランの恐ろしい地球一周航​​海』ハーパーコリンズ。
  • ブラッドリー、ピーター (2007)。 「ゴメス、エステヴァン」。世界探検へのオックスフォードの仲間。オックスフォード大学出版局。
  • エリス、エドワード・ロブ（1966年）『ニューヨーク叙事詩』。
  • ガノン、WF（1964）、カナダ大西洋岸の初期の地図作成と地名命名における重要な地図、トロント：トロント大学出版局。
  • ギルマール、フランシス・ヘンリー・ヒル（1890年）『フェルディナンド・マゼランの生涯』G.フィリップ＆サン社。
  • ハウゲゴ、レイモンド・ジョン編（2003年）。 「ゴメス、エステヴァン」。1800 年までの探検百科事典。ホーダーンハウス。ISBN 1875567364。
  • ハンター、ダグラス（2010年）『ハーフムーン：ヘンリー・ハドソンと新世界の地図を塗り替えた航海』ブルームズベリー出版、ISBN 978-1-60819-098-0。
  • ジョイナー、ティム (1992). マゼラン. カムデン、メイン州: インターナショナルマリン. pp.  276– 277. ISBN 0-87742-263-X。
  • ローソン、ラッセル・M.（2015）『海の印：ジョン・スミス船長のニューイングランドへの航海』ニューイングランド大学出版局、ISBN 9781611687170。
  • クイン、デイヴィッド・ビアーズ（1977年）『北アメリカ　最古の発見から最初の入植地まで：ノルウェー人の航海から1612年まで』（1986年版）ニューヨーク：ハーパー・アンド・ロウ社ISBN 0-06-132061-7. OCLC  832313057。
  • シーバー、キルステン・A. (1998). 「16世紀の地図作成におけるノルンベガと『ハルモニア・ムンディ』」イマゴ・ムンディ. 50 : 34–58 . ISSN  0308-5694. JSTOR  1151390.
  • Vigneras, LA (1979) [1966]. 「Gomes, Estêvão」. Brown, George Williams (編). Dictionary of Canadian Biography . Vol. I (1000–1700) (オンライン版). University of Toronto Press .
  • ウェーバー、デイヴィッド・J.（1992年）『北アメリカにおけるスペインのフロンティア』ニューヘイブン：イェール大学出版局、ISBN 0-300-05198-0. OCLC  25373147。
  • 北アメリカ北東海岸沿いのポルトガル探検、ワシントン D.C.：アメリカ議会図書館、2023年。
  • フランクール、アルセーヌ。他。 (2017)、エステバン・ゴメスとマチュー・ダコスタ: Marins Noirs sur l'Atlantique (XVIe et XVIIe Siècles) (フランス語)、Edilivre、ISBN 9782414167166。
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