ユーロロット

ユーロロット
設立	1996
操業停止	2015
ハブ	ヨハネ・パウロ二世国際空港クラクフ・バリツェ; グダニスク・レフ・ヴァレサ空港; ワルシャワ・ショパン空港;
艦隊規模	14
目的地	20
親会社	ポーランド国庫（62.1%）; Towarzystwo Finansowe Silesia (37.9%);
本部	ワルシャワ、ポーランド
主要人物	マリウス・ドンブロフスキ（CEO）; バルトロミェイ・マツェヴィッチ (副大統領);
Webサイト	ユーロロット

ユーロロットSA（旧称ユーロLOT）は^{[ 1 ]、}ワルシャワを拠点とするポーランドの地域航空会社である。eurolot.comブランドの自社便の他に、 LOTポーランド航空の短距離便を運航し、^[²^]臨時チャーター便も運航していた。主な拠点はワルシャワ・フレデリック・ショパン空港（LOTの運航時）であり、自社便はハブ空港であるヨハネ・パウロ2世・クラクフ空港とグダニスク・レフ・ワレサ空港に集中している。^[³^]航空会社はワルシャワの LOTポーランド航空本社に本社を置いていた。^[⁴^]^[⁵^]ユーロロットは2015年3月31日に運航を終了した。^[¹^]^[⁶^] 会社のスローガンはポーランド語で「Zawsze z klasą」（常に上品）であった。

歴史

幼少期

ユーロLOTは1996年12月19日に設立され、1997年7月1日に定期運航を開始しました。当初、ユーロLOTは独自の接続ネットワークを持つ航空会社として事業を展開していました。当時のユーロLOTの保有機材はターボプロップ機で構成されており、自社所有のATR 42-300 5機と18人乗りのBAe Jetstream 31機でした。ユーロLOTの主な任務は、運航コストを削減しながら国内線および地域路線のネットワークを再構築し、国内航空輸送分野に新たな価値を生み出すことでした。

2000年、同社は独立航空会社としての立場を終え、運航会社となりました。同年、ユーロLOTはLOTからATRの全航空機を引き継ぎました。2002年には、ATR 42-300を新型ATR 42-500に更新するなど、保有機材の近代化に着手しました。2007年3月現在、従業員数は278名でした。

その後の発展

LOTポーランド航空の完全子会社として設立され、現在の主要株主は国庫で62.1%の株式を保有し、少数株主はシレジア国庫（Towarzystwo Finansowe Silesia）で37.9%の株式を保有している。^{[ 7 ]}国庫が株式の過半数を取得した後、2011年夏季には、LOTの運航に加えて、 eurolot.comブランドでポーランドの地域路線の運航を開始した。2011年12月には、グダニスクとワルシャワからスロバキアのポプラドへの路線を開設し、国内市場でも急速に事業を拡大している。^{[ 3 ]}

2012年、ユーロロットは旧型のATR機群の代替として、ボンバルディア・ダッシュ8 Q400 NextGenターボプロップ機8機を発注した。2014年には、LOTの大規模な再編の一環として、東南アジア路線向けにLOTのボーイング787ドリームライナーのウェットリースを検討した。 ^{[ 8 ]}しかし、この計画は実現しなかった。

2015年2月6日、同社は財政問題により清算され、2015年3月31日に事業を終了することが発表された。^{[ 1 ]}^{[ 6 ]} LOTポーランド航空はユーロロットの路線の一部を引き継ぎ、以前のユーロロットの航空機を再リースした。^{[ 9 ]}

コードシェア協定

ユーロロットは、2014 年 7 月現在、以下の航空会社とコードシェア契約を結んでいました。

LOTポーランド航空^{[ 10 ]}

目的地

ユーロロットは2014年9月現在、以下の目的地に就航している。^{[ 11 ]}

†	ハブ
*	LOTポーランド航空のためにユーロロットが運航
*	ユーロロットとLOTポーランド航空が運航

市	国	IATA	国際民間航空機関（ICAO）	空港	参照	開始	終わり
アムステルダム	オランダ	アムス	エハム	アムステルダム・スキポール空港^*	^{[ 11 ]}	-	2015年3月31日
ボーヴェ	フランス	BVA	LFOB	ボーヴェ・ティレ空港^*	^{[ 11 ]}	2013年9月	2015年3月31日
ブリュッセル	ベルギー	BRU	EBBR	ブリュッセル空港^*	^{[ 11 ]}	2014年4月	2015年3月31日
ビドゴシュチュ	ポーランド	BZG	EPBY	ブィドゴシュチュイグナツィヤンパデレフスキ空港	^{[ 11 ]}		2015年3月31日
キシナウ	モルドバ	キヴ	ルク	キシナウ国際空港^*	^{[ 11 ]}	2014年10月26日	2015年3月31日
ドゥブロヴニク	クロアチア	DBV	LDDU	ドゥブロヴニク空港^*	^{[ 11 ]}	-	2015年3月31日
デュッセルドルフ	ドイツ	ダス	EDDL	デュッセルドルフ空港^*	^{[ 11 ]}	2014年10月26日	2015年3月31日
フランクフルト	ドイツ	フランス	EDDF	フランクフルト空港^*		-	2015年3月31日
グダニスク	ポーランド	Google DN	EPGD	グダニスク・レフ・ワレサ空港^{† *}	^{[ 11 ]}	-	2015年3月31日
ヘルシンキ	フィンランド	ヘル	EFHK	ヘルシンキ空港	^{[ 11 ]}	-	2015年3月31日
ヘリングスドルフ	ドイツ	HDF	エダ	ヘリングスドルフ空港^*	^{[ 11 ]}	-	2015年3月31日
カトヴィツェ	ポーランド	KTW	EPKT	カトヴィツェ国際空港^*		-	2015年3月31日
クラクフ	ポーランド	クルク	EPKK	ヨハネ・パウロ二世国際空港クラクフ・バリツェ^{† *}	^{[ 11 ]}	-	2015年3月31日
ルブリン	ポーランド	ルズ	EPLB	ルブリン空港^*	^{[ 11 ]}	-	2015年3月31日
ミラノ	イタリア	MXP	LIMC	マルペンサ空港^*	^{[ 11 ]}	2014年2月28日	2015年3月31日
ミュンヘン	ドイツ	ムック	EDDM	ミュンヘン空港^*		-	2015年3月31日
パリ	フランス	CDG	エハム	シャルル・ド・ゴール空港^*	^{[ 11 ]}	-	2015年3月31日
ポズナン	ポーランド	ポズ	EPPO	ポズナン・ワヴィツァ空港^*	^{[ 11 ]}	-	2015年3月31日
リガ	ラトビア	リックス	エブラ	リガ国際空港^*		-	2015年3月31日
ローマ	イタリア	外務省	LIRF	レオナルドダヴィンチフィウミチーノ空港^*	^{[ 11 ]}	2013年9月	2015年3月31日
ジェシュフ	ポーランド	RZE	EPRZ	ジェシュフ・ヤションカ空港^*	^{[ 11 ]}	-	2015年3月31日
ザルツブルク	オーストリア	SZG	安値	ザルツブルク空港^*	^{[ 11 ]}	-	2015年3月31日
スプリット	クロアチア	SPU	LDSP	スプリット空港^*	^{[ 11 ]}	-	2015年3月31日
シュトゥットガルト	ドイツ	STR	EDDS	シュトゥットガルト空港^*	^{[ 11 ]}	2014年10月26日	2015年3月31日
シュチェチン	ポーランド	SZZ	EPSC	シュチェチン・ゴレニフ「ソリダルノシチ」空港^*		-	2015年3月31日
タリン	エストニア	TLL	EETN	タリン空港^*		-	2015年3月31日
ウィーン	オーストリア	VIE	ロウ	ウィーン国際空港^*		-	2015年3月31日
ビリニュス	リトアニア	VNO	EYVI	ヴィリニュス国際空港^*		-	2015年3月31日
ワルシャワ	ポーランド	ワウ	EPWA	ワルシャワ・フレデリック・ショパン空港^*	^{[ 11 ]}	1997	2015年3月31日
ヴロツワフ	ポーランド	WRO	EPWR	ヴロツワフ空港^*	^{[ 11 ]}	-	2015年3月31日
ザダル	クロアチア	ザド	LDZD	ザダル空港^*	^{[ 11 ]}	-	2015年3月31日
ザグレブ	クロアチア	ザグ	LDZA	ザグレブ空港^*	^{[ 11 ]}	2014年10月26日	2015年3月31日
チューリッヒ	スイス	ZRH	LSZH	チューリッヒ空港^*	^{[ 11 ]}	-	2015年3月31日

艦隊

2014年11月現在、ユーロロットの保有機は以下の航空機^{[ 12 ]}で構成されており、Q400の平均機齢は2.3年である。

航空機	稼働中	注文	オプション	乗客	注記
ボンバルディアQ400	11	3	6	78	6路線がLOT路線に就航。LOTに移管された。^{[ 13 ]} 12のオプションのうち6つが確定注文に変更された^{[ 14 ]}

参考文献

^ ^a ^b ^c「ユーロロットが清算され、3月31日から営業を停止する」。
^「 O Eurolot Archived 2013-08-27 at the Wayback Machine」Eurolot。2012年4月18日閲覧。
^ ^a ^b「ディレクトリ：世界の航空会社」. Flight International . 2007年4月3日. p. 79.
^「お問い合わせ」は2012年4月2日に Wayback Machineでアーカイブされています。EuroLOT。2012年12月26日閲覧。「Eurolot SA ul.17 Stycznia 39 00-906 Warszawa」
^「 LOTオフィス」 LOTポーランド航空。2012年3月26日閲覧。「住所：ul. 17 Stycznia 39 00-906 Warszawa」
^ ^a ^b「EuroLOT、2015年3月下旬に運航終了」。
^「 Eurolot: History Archived 2013-11-02 at the Wayback Machine」。2013年6月2日閲覧。
^航空会社ワールド：2014年5月7日。{{cite journal}}:欠落または空|title=(ヘルプ)
^ 「LOTポーランド航空、4月からユーロLOTの複数の路線を引き継ぐ - ch-aviation.com」www.ch-aviation.com。 2015年2月16日時点のオリジナルよりアーカイブ。
^ “LOT i Eurolot na jednym bilecie” .パザザー.com 。2014 年 7 月 15 日に取得。
^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g ^h ⁱ ^j ^k ^l ^m ⁿ ^o ^p ^q ^r ^s ^t ^u ^v ^w ^x ^y ^z「ルートマップ」。2014年9月10日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2014年9月10日閲覧。
^ 「ch-aviationのEuroLOT」。
^ “Bombardier Q400 Nextgen in Eurolot” . 2013年8月19日時点のオリジナルよりアーカイブ。2013年9月1日閲覧。
^ユーロロット、ボンバルディアQ400のオプション6件を確定注文に変更

外部リンク

ウィキメディア・コモンズのユーロロット関連メディア

米国議会図書館ウェブアーカイブの公式ウェブサイト（2012年8月6日アーカイブ）

[shutdown-1] 「ユーロロットが清算され、3月31日から営業を停止する」。

[2] 「 O Eurolot Archived 2013-08-27 at the Wayback Machine」Eurolot。2012年4月18日閲覧。

[FI-3] 「ディレクトリ：世界の航空会社」. Flight International . 2007年4月3日. p. 79.

[4] 「お問い合わせ」は2012年4月2日に Wayback Machineでアーカイブされています。EuroLOT。2012年12月26日閲覧。「Eurolot SA ul.17 Stycznia 39 00-906 Warszawa」

[5] 「 LOTオフィス」 LOTポーランド航空。2012年3月26日閲覧。「住所：ul. 17 Stycznia 39 00-906 Warszawa」

[airlineroute.net-6] 「EuroLOT、2015年3月下旬に運航終了」。

[7] 「 Eurolot: History Archived 2013-11-02 at the Wayback Machine」。2013年6月2日閲覧。

[8] 航空会社ワールド：2014年5月7日。{{cite journal}}:欠落または空|title=(ヘルプ)

[9] 「LOTポーランド航空、4月からユーロLOTの複数の路線を引き継ぐ - ch-aviation.com」www.ch-aviation.com。 2015年2月16日時点のオリジナルよりアーカイブ。

[10] “LOT i Eurolot na jednym bilecie” .パザザー.com 。2014 年 7 月 15 日に取得。

[Eurolot_Destinations-11] ^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g ^h ⁱ ^j ^k ^l ^m ⁿ ^o ^p ^q ^r ^s ^t ^u ^v ^w ^x ^y ^z「ルートマップ」。2014年9月10日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2014年9月10日閲覧。

[12] 「ch-aviationのEuroLOT」。

[13] “Bombardier Q400 Nextgen in Eurolot” . 2013年8月19日時点のオリジナルよりアーカイブ。2013年9月1日閲覧。

[14] ユーロロット、ボンバルディアQ400のオプション6件を確定注文に変更

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