ヨーロッパ高速道路

ヨーロッパ高速道路
ヨーロッパ高速道路
Автомагистрала «Европа»
	ヨーロッパの高速道路が赤と黄色で強調表示
ルート情報
	E80の一部
長さ	63.16 km (39.25 マイル)
存在した	2025年～現在
主要な交差点
から	カロティナ;
に	ソフィア
位置
国	ブルガリア
主要都市	ソフィア、コスティンブロード、スリヴニツァ、ドラゴマン
高速道路システム
	ブルガリアの高速道路;

ヨーロッパ高速道路（ブルガリア語：Автомагистрала "Европа"、Avtomagistrala "Evropa"）は、A6と命名され、ブルガリアの首都ソフィアとセルビアのカロティナ国境検問所を結ぶ、現在も運行されている高速道路^{[ 1 ]}です。全長約63キロメートル（39マイル）のこの高速道路は、セルビアの A4高速道路とシームレスに接続しており、国境を越えた移動や貿易の効率化に貢献しています。

2018年に政府はカロチナ高速道路の名称をヨーロッパ高速道路に変更し、北ソフィアバイパスを統合してA6に指定した。^{[ 2 ]}

入札

高速道路（カロチナ-ヘラコヴォ間）の最初の31.5kmは2012年に入札が行われ、^{[ 3 ]}、建設工事は2013年に開始される予定でした。^{[ 4 ]}^{[ 5 ]} 入札区間のルートは、既存の主要道路8号線/欧州ルートE80号線に沿っており、汎ヨーロッパ回廊Xの C支線の一部でもあります。2013年10月、ブルガリアに割り当てられたEU基金の資金不足により、入札手続きは中止されました。^{[ 6 ]}

2014年5月、カロチナとヘラコヴォ間の区間が再入札されました。今回は、カロチナ-ドラゴマン間とドラゴマン-ヘラコヴォ間の2つのサブロットに分割されました。費用は2億レフ（1億226万ユーロ）と見積もられています。^{[ 7 ]}^{[ 8 ]}その後、この入札もキャンセルされました。

2017年9月13日、カロティナ-ドラゴマン区間とドラゴマン-スリヴニツァ区間の入札が行われ、ストラバグ社が前者を、GBS-インフラストラクチャ社が後者を建設することとなった。^{[ 9 ]}

工事

ドラゴマン - スリヴニツァ間の17km区間の建設は2019年5月後半に開始され、2020年11月に開通した^{[ 10 ]。} ドラゴマン - カロティナ区間の建設は現在も進行中である。現在、スリヴニツァとソフィア環状道路の間には4車線の一体型高速道路が通っている。

出口

キロ	目的地	注記
0	カロティナ;セルビア、	稼働中
1+644	カロティナ	稼働中
13+046	ドラゴマン- 西	運用中^{[ 11 ]}
14+389	ドラゴマン- 東	稼働中
25+850	スリヴニツァ西	稼働中
29+206.86	スリヴニツァ東	稼働中
45+540	コスティンブロッド	稼働中
48+460	ヴォルジャク	稼働中
48+611	ソフィア環状道路	稼働中
51+695	ロジェン大通り	稼働中
53+462	イリヤンツィ大通り	まだ運用されていません
57+750	Chepinsko shose 通り。	稼働中
59+282	東接線、ソフィア空港	まだ運用されていません
63+611	ソフィア環状道路	稼働中

ノーザンバイパスハイウェイ

北バイパス高速道路、またはソフィア北高速接線（ブルガリア語：Северна скоростна тангента、Severna Skorostna Tangenta）は、高速走行向けに設計された、 2車線、立体交差、アクセス制限付きの道路です。北バイパスは、各車線に3車線と緊急車線を備えています。この高速道路は、ブルガリアの首都ソフィアを北から迂回し、通常は市内を通過するかソフィア環状道路を経由する交通を運びます。

バイパスは、 A1 トラキア高速道路(ソフィア環状道路経由)、A2 ヘムス高速道路、A3 ストルマ高速道路の4 つの高速道路を接続する重要な大通りです。また、3 つの汎ヨーロッパ回廊、IV、VIII、Xを接続します。

工事

2012年に建設入札が発表された。^{[ 12 ]}建設工事は2013年に開始される予定であったが、^{[ 13 ]}^{[ 14 ]}訴訟のため、設計施工契約は2014年2月に締結された。^{[ 15 ]}契約の履行期間は18ヶ月である。土地収用問題のため、^{[ 16 ]}建設工事は2015年2月に開始された。^{[ 17 ]}

高速道路の最初の13キロメートルは2015年末に開通し^{[ 18 ]}、残りの区間は2016年4月28日に開通した。^{[ 19 ]}

ギャラリー

スリヴニツァ近くのヨーロッパ高速道路
ヨーロッパ高速道路

注記

参考文献

^ 「ソフィア-カロティナ高速道路の建設」。運輸・交通インフラに関する運用計画2014-2020 。 2018年9月9日閲覧。
^ "Правителството създаде нова магистрала – "Европа"" (ブルガリア語)。dnevnik 。2018年12 月 28 日に取得。
^ 「カロティナ高速道路建設入札」 napi、aop.bg経由。
^ 「ソフィア近郊の2本の道路に4億レヴァ必要」 monitor （ブルガリア語）2013年6月3日。 2013年9月28日時点のオリジナルよりアーカイブ。
^ 「ソフィア-カロチナ高速道路32kmの建設に10人が応募」 infrastructure.bg （ブルガリア語）2013年3月15日。2016年3月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2013年3月15日閲覧。
^ “РЕШЕНИЕ Номер: 169 от 17.10.2013 г. за прекратяване на процедура за възлагане на обществена поръчка" .ああ、bg。
^ ""Определяне на изпълнител за проектиране и строителството на обект: " Модернизация на съществуващото трасе на път І-8 "Калотина-СОП" с две обособени позиции, както следва: Обособена позиция 1: Участък 1 от км 1 + 000 15+500までОбособена позиция 2: Участък 2 от км 15+500 до км 32+447" (ブルガリア語)。aop.bg。2014 年 5 月 21 日。
^ 「ブルガリアのソフィア-カロティナ高速道路区間の調達が発表」 novinite.com 2014年5月21日。
^ 「オーストリアとブルガリアの企業がソフィア・カロティナ高速道路を建設」ソフィア（ブルガリア）：Novinite.com。2018年7月30日。 2022年9月4日閲覧。
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^ “Започва проектирането и строителството на Северната скоростна тангента” .ベストニクストロイテル.bg。 2014 年 2 月 17 日。
^ 「АПИ преговаря за отчуждаването на имоти за Северната скоростна тангента」（ブルガリア語）。インフラストラクチャ.bg。 2015 年 1 月 6 日。
^ 「ノーススピード・タンジェントの建設が開始」 RIA、2015年2月18日。
^ 「Пуснаха движението по 13-километров участък от Северната скоростна тангента」（ブルガリア語）。インフラストラクチャ.bg。 2015 年 12 月 30 日。2016年 1 月 26 日のオリジナルからアーカイブ。2018 年12 月 28 日に取得。
^ 「Изцяло е пусната за движение Северната скоростна тангента」（ブルガリア語）。 API。 2016 年 4 月 28 日。

[1] 「ソフィア-カロティナ高速道路の建設」。運輸・交通インフラに関する運用計画2014-2020 。 2018年9月9日閲覧。

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[3] 「カロティナ高速道路建設入札」 napi、aop.bg経由。

[4] 「ソフィア近郊の2本の道路に4億レヴァ必要」 monitor （ブルガリア語）2013年6月3日。 2013年9月28日時点のオリジナルよりアーカイブ。

[5] 「ソフィア-カロチナ高速道路32kmの建設に10人が応募」 infrastructure.bg （ブルガリア語）2013年3月15日。2016年3月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2013年3月15日閲覧。

[6] “РЕШЕНИЕ Номер: 169 от 17.10.2013 г. за прекратяване на процедура за възлагане на обществена поръчка" .ああ、bg。

[7] ""Определяне на изпълнител за проектиране и строителството на обект: " Модернизация на съществуващото трасе на път І-8 "Калотина-СОП" с две обособени позиции, както следва: Обособена позиция 1: Участък 1 от км 1 + 000 15+500までОбособена позиция 2: Участък 2 от км 15+500 до км 32+447" (ブルガリア語)。aop.bg。2014 年 5 月 21 日。

[8] 「ブルガリアのソフィア-カロティナ高速道路区間の調達が発表」 novinite.com 2014年5月21日。

[9] 「オーストリアとブルガリアの企業がソフィア・カロティナ高速道路を建設」ソフィア（ブルガリア）：Novinite.com。2018年7月30日。 2022年9月4日閲覧。

[10] "Ноември пускат първата част от АМ "Европа"2020年10月5日。

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[12] 「ノーススピード・タンジェントの設計・建設のための入札が11件開始」 api.government.bg. 2013年4月8日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2013年1月17日閲覧。

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[14] 「北方接線の入札ではわずか4件の価格入札しか行われなかった」 infrastructure.bg （ブルガリア語）。2013年3月12日。

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[16] 「АПИ преговаря за отчуждаването на имоти за Северната скоростна тангента」（ブルガリア語）。インフラストラクチャ.bg。 2015 年 1 月 6 日。

[17] 「ノーススピード・タンジェントの建設が開始」 RIA、2015年2月18日。

[18] 「Пуснаха движението по 13-километров участък от Северната скоростна тангента」（ブルガリア語）。インフラストラクチャ.bg。 2015 年 12 月 30 日。2016年 1 月 26 日のオリジナルからアーカイブ。2018 年12 月 28 日に取得。

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