ヨーロッパ生産シリーズ
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| カテゴリ | ツーリングカーレース |
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| 国 | ヨーロッパ |
| 就任シーズン | 2011 |
| タイヤサプライヤー | 横浜 |
| 公式サイト | ep-series.com |
ヨーロピアン・プロダクション・シリーズは、2011年に1シーズンのみ開催されたツーリングカーレースシリーズです。世界ツーリングカー選手権（ WTCC ）のサポートシリーズとして、WTCCのヨーロッパ6ラウンドで開催されました。2012年のグリッドは設定されず、シリーズは再開されませんでした。
背景
ヨーロッパ・プロダクション・シリーズは、世界ツーリングカー選手権（WTCC）のヨーロッパラウンドのサポートシリーズとして創設されました。2010年12月、WTCCドライバーのジョルディ・ジェネ、V-Line Org（スペイン耐久カップの主催者）、そしてサンレッドのチームマネージャー、イアン・プラナスによって立ち上げられました。国際自動車連盟（FIA）によって国際シリーズとして承認されました。プラナスが組織委員会の会長を務め、ジェネとV-Lineのフランセスク・グティエレスが審査員を務めました。[ 1 ]このシリーズは、 2011年のWTCCシーズンの6ラウンドをサポートしました。[ 2 ]
対象車種とクラス
許可される車両は次の 5 つのカテゴリに分類されます。
- D1: 最高出力400馬力の車両。重量出力比が2.6kg/馬力以上であれば、これよりも高い出力の車両も含まれます。
- D2: 最高出力320馬力の車両。重量/出力比が3.6kg/馬力以上であれば、それ以上の出力を持つ車両も含まれます。
- D3: 最高出力220馬力の車両。重量出力比が4.5kg/馬力以上であれば、これよりも高い出力の車両も含まれます。
- D4: 最高出力160馬力の車両。重量出力比が5.8kg/馬力以上であれば、これより高い出力の車両も含まれます。
- D5:セアト レオン スーペルコパ[ 3 ]
全車ヨコハマタイヤ使用。
レース形式
レースミーティングは年に6回開催されました。各ミーティングは、50分間のレースを2回、または最長3時間の「耐久レース」を1回開催する形式で行われました。各車には1人または2人のドライバーが参加しました。
参考文献
- ^ 「European Production Series - 2011 Sporting Regulations」（PDF） 。 2011年7月10日時点のオリジナル（PDF）からアーカイブ。 2011年1月30日閲覧。
- ^ Meissner, Johann (2010年12月23日). 「WTCCと並行して開催される新たな耐久レースシリーズ」 . TouringCarTimes . Mediaempire Stockholm AB. 2012年4月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2010年1月30日閲覧。
- ^ 「欧州生産シリーズ - 2011年技術規則」(PDF) 。 2011年7月10日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2011年1月30日閲覧。
外部リンク
