エヴァン・グリーン（ジャーナリスト）
エヴァン・グリーン | |
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| 生まれる | （1930年5月21日）1930年5月21日 |
| 死亡 | 1996年3月16日（1996年3月16日）（65歳） |
| 知られている | モーターレース解説 |
エヴァン・クリフォード・シモンズ・グリーン（1930年5月21日 - 1996年3月16日）は、オーストラリアの自動車広報担当者、[ 1 ]、ジャーナリスト、テレビコメンテーター、小説家であった。彼はまた、国際的に著名なラリードライバーでもあった。彼は自身やラリードライバーとしての経験について多くの記事を執筆した。
若いころ
彼はオーストラリア、ニューサウスウェールズ州シドニー郊外のフェアフィールドに生まれた。処女小説『アリス・トゥ・ノーウェア』は、ブレンドン・ラムニーのプロデュースにより、1986年にジョン・パワー監督による二部構成のテレビミニシリーズとして制作された。映画では、ジョン・ウォーターズがジョニー・パーソン役、スティーブ・ジェイコブスがデイブ・ミッチェル役、ロージー・ジョーンズがバーバラ・ディーン役を演じた。[ 2 ]
モーターレース
著名な自動車ジャーナリストであり、優れた弁論術で知られたグリーンは、セブン・ネットワークのテレビ解説者兼インタビュアーを務め、1960年代から1983年に解説者として最後のバサーストレースに出場するまで、バサースト1000モーターレースの解説で広く知られていました。グリーンは1987年まで、オーストラリアとニュージーランドでモーターレースの解説を続けました。
エヴァン・グリーンは世界的に有名なラリードライバーでもあり、オーストラリア一周トライアルやロンドン・シドニーマラソンなどの大会に出場した。[ 3 ]
スーパーカーの恐怖
1972年、グリーンはオーストラリアの高性能自動車ファンから、フォードXA ファルコン GT-HO フェーズ IV、ホールデン LJ トーラナ GTR XU-1 V8、そして噂されていたヴァリアント VH チャージャーに終止符を打った「スーパーカー騒動」として知られるメディア論争の火付け役として評価された。(元クライスラー・オーストラリアの幹部とテストドライバーで一流レーサーのレオ・ジオゲガンは、チャージャーに高性能V8が搭載されるという噂を否定した。しかし、その後数年で、クライスラー・オーストラリアが340ci エンジンのVG ヴァリアント クーペの実験を行ったことが明らかになった。ジオゲガン兄弟によれば、このクーペは「猛烈に速かった」という。テスト車両にはV8とヘミ6の両方が搭載され、南オーストラリアのマララ・レースウェイでテストされた。その結果、車両前部の重量が軽いため、6気筒エンジンの方が大幅に速かった。) [ 4 ]
スーパーカー騒動の結果、グリーンはオーストラリアのモータースポーツ界のレジェンド、ハリー・ファース（ホールデン）とアラン・モファット（フォード）にグリッドやピットでインタビューをしようとした際に、しばしば無視されたり、そっけない返事しか返ってこなかった。二人とも、生産中止となった車の開発に携わっていた。一方、ハリー・ファースのホールデン・ディーラーチームは、 V8トーラナのテストと開発（サーキット内外の両方）をほぼ全て完了しており、数年後にオーストラリアン・マッスル・カー誌のインタビューで「エヴァン・グリーンは私の友人ではなかった」と語っている。
スーパーカー騒動の火付け役となったにもかかわらず、グリーンはその後GMホールデンの取締役に就任した。[ 5 ]
選りすぐりの作品
- ジェリグナイト・ジャックとの旅（1966年）、アンガス＆ロバートソン社。また、新版『ヒット・ザ・ロード、ジャック』（1991年、パン・マクミラン社）にも収録されている。カストロールのために敢行された過酷なアウトバックの旅の物語[ 6 ]で、生涯の友人でありラリードライバー仲間でもあるジャック・マレーが重要な役割を担っている[ 7 ]。
- 『ダスト・アンド・グローリー』（1990年、マクミラン社）。架空の1956年レデックス・トライアル（最後のレデックス信頼性トライアルは1955年）を舞台にした小説。実在の人物が登場し、特に「ジェリグナイト・ジャック」やジャック・デイビーは、作中では有名人としてではなく、ラリードライバーとして真剣に扱われることを切望している。グリーン自身は、ジャーナリストのハーレー・「ノートン」・アレクサンダーに薄っぺらに変装している。[ 8 ]
彼の他の小説には、「アダムの帝国」、「カリンダ」、「命を賭けて」、「借り物の時間」、「クランシーの横断」、そしてオーストラリアのレイランド P76 V8で 1974 年のロンドン - サハラ - ミュンヘン ワールド カップ ラリー中に彼が経験した冒険を描いた「A Bootfull of Right Arms」などがあります。
家族
グリーンの息子ギャビンはイギリスの自動車雑誌『カー』の編集者を2期務めた。[ 9 ]
参考文献
- ^ 「Mini Monte」 . BMCエクスペリエンス. 2014年9月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2014年9月3日閲覧。
- ^アリス・トゥ・ノーウェアIMDb
- ^エヴァン・グリーン・スピードカフェ
- ^ Steve Holmes (2010年7月10日). “1970 Ford Falcon XW GTHO – The Real Deal” . 2014年7月14日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ The Bulletin、第5953-5959号。1995年、94ページ。
- ^ジェリグナイト・ジャックとの旅
- ^ 「Weekend Motoring: Rattling good yarn about rough roads」 .キャンベラ・タイムズ. 第66巻第20号, 614ページ. オーストラリア首都特別地域、オーストラリア. 1991年9月20日. p. 21. 2017年6月9日閲覧。
- ^ 「Weekend Motoring: A novel view of the Redex saga」 .キャンベラ・タイムズ. 第65巻第20号, 265ページ. オーストラリア首都特別地域、オーストラリア. 1990年10月5日. p. 20. 2017年6月9日閲覧。
- ^ "「ギャビン・グリーン」「 . カーマガジン. 2024年6月14日閲覧。
- グリーン、エヴァン（1992年）『Bet Your Life』パンブックス、ISBN 0-330-27330-2。
- グリーン、エヴァン（1977年）『エヴァン・グリーンのモータースポーツの世界』サミットブックス、ISBN 0-7271-0147-1。
- エヴァン・グリーン–オーストラリア文学
