| レボ | |
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| 一般情報 | |
| 種類 | 超軽量トライク |
| 原産国 | アメリカ合衆国 |
| メーカー | エボリューショントライク |
| 状況 | 生産中（2013年） |
| 歴史 | |
| 開発元 | アポロモンスーン |
エボリューション・レボは、フロリダ州ゼファーヒルズのエボリューション・トライクス社が設計したアメリカの超軽量トライクです。この機体は、飛行可能な状態で提供されます。[1]
レボはハンガリーのアポロ・モンスーンをベースとし、ミシガン州ミドルビルのパウラシュート社に下請けとして製造された。イギリスのペガサス・クイックと連動するように特別に設計された。[1]
設計と開発
レボはアメリカの軽スポーツ機のカテゴリーに準拠するように設計され、S-LSAとして承認されています。[2]
この航空機は、支柱で支えられた ハンググライダースタイルの高翼、体重移動式操縦装置、コックピットフェアリングを備えた2人掛けのタンデムオープンコックピット、ホイールパンツを備えた三輪式着陸装置、およびプッシャー構成の単発エンジンを備えています。[1]
レボは溶接鋼管で作られ、二重翼はダクロン帆布で覆われている。翼幅30フィート（9.1メートル）の北翼反射翼にはキングポストがなく、Aフレームの重心移動制御バーが採用されている。動力源は、空冷・液冷4ストローク4気筒デュアル点火100馬力（75kW）のロータックス912ULSエンジン、または80馬力（60kW）のロータックス912ULエンジンである。機体の空虚重量は530ポンド（240kg）、総重量は1,037ポンド（470kg）で、有効荷重は506ポンド（230kg）である。燃料を15米ガロン（57L、12英ガロン）満載にすると、積載量は416ポンド（189kg）となる。[1]
基本キャリッジには、Reflex 11および13を含む、さまざまな翼を取り付けることができます。[1]
仕様（レボ）
バイエルンのデータ[1]
一般的な特性
- 乗員： 1名
- 定員： 1名
- 翼幅: 30フィート2インチ (9.2 m)
- 翼面積： 145平方フィート（13.5平方メートル）
- 空車重量: 529ポンド (240 kg)
- 総重量: 1,036ポンド (470 kg)
- 燃料容量: 15米ガロン (57 L; 12 英ガロン)
- 動力源:ロータックス912ULS 4気筒、水冷および空冷、4ストローク 航空機エンジン、100馬力（75kW）×1
- プロペラ： 2枚または3枚羽根の複合材
パフォーマンス
- 最高速度: 62 mph (100 km/h、54 kn)
- 巡航速度: 50 mph (80 km/h、43 kn)
- 失速速度: 22 mph (35 km/h、19 kn)
- 上昇率: 1,140 フィート/分 (5.8 m/秒)
- 翼面荷重: 7.1 ポンド/平方フィート (34.8 kg/m 2 )
参考文献
- ^ abcdef Bayerl, Robby; Martin Berkemeier; et al: World Directory of Leisure Aviation 2011-12、211ページ。WDLA UK、ランカスター、イギリス、2011年。ISSN 1368-485X
- ^ 連邦航空局(2013年1月7日). 「SLSA メーカー/モデル一覧」. 2013年5月16日時点のオリジナルよりアーカイブ。2013年7月3日閲覧。
外部リンク
- 公式ウェブサイト
