| ワルシャワ蜂起の一部 | |
キリンスキ通りの鉱山車両の残骸 | |
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| 日付 | 1944年8月13日 (1944年8月13日) |
|---|---|
| 位置 | ワルシャワ、ポーランド |
| 座標 | 北緯52度15分11.1秒 東経21度0分32.67秒 / 北緯52.253083度、東経21.0090750度 / 52.253083; 21.0090750 |
| タイプ | 特殊車両の爆発 |
| 死傷者 | |
| 少なくとも300人が死亡、[ 1 ]数百人が負傷 | |
ワルシャワのキリンスキ通りでいわゆる「戦車砲の爆発」が起きた事件は、ワルシャワ蜂起中の1944年8月13日、旧市街のキリンスキ通りで発生した。爆発は、反乱軍が鹵獲したドイツ軍の特殊車両、ボルグヴァルトIVによって引き起こされた。鹵獲した車両を鑑賞するために集まっていた300人以上のポーランド人反乱軍兵士と民間人が爆発で死亡した。実際には、この車両は「戦車砲」ではなく、ポドヴァレ通りのバリケードを破壊するための装軌式爆破車両であった。爆発は本質的には悲劇的な事故であった。しかし、一部の目撃者は、ドイツ軍が反乱軍にこの危険な車両を旧市街の奥深くまで持ち込ませた可能性を示唆した。
この事件はポーランドの歴史において「タンクトラップ爆発」として知られ、旧市街防衛における最も悲劇的な出来事の一つとされています。1992年以来、この爆発の記念日は旧市街追悼の日として記念されています。
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国内軍グスタフ大隊のベテラン、ヴィトルド・ピアセッキ(コードネーム:ヴィクトル)の報告(ガゼタ・ヴィボルツァ紙掲載)によると、1944年8月13日午前8時[ 2 ]か9時[ 3 ]頃、ドイツ軍のIV号戦車2両が城広場からシフィエントヤンスカ通りとポドヴァレ通りのポーランド軍陣地に向けて発砲した。その直後、戦車の背後から小型車両が現れ、グスタフ大隊の兵士が守るポドヴァレ通りのバリケードに向かって移動した。車両に火炎瓶が投げつけられ、正確に命中した。車両は炎上し、バリケードに引っかかった。運転手は逃走し、驚いた反乱軍はすぐに砂で炎を消し止めた[ 3 ] 。
他の資料では、この出来事の記述は若干異なっている。ドイツ軍の攻撃は午前10時頃に始まり、その前に3門のドイツ軍装甲砲による1時間にわたる砲撃が行われたと伝えられている。[ 3 ]その後、ドイツ軍の車両(「タンケット」と呼ばれる)が、より大型の装甲車両と歩兵部隊に護衛され、バリケードに向かって前進した。[ 3 ]
鹵獲した車両を最初に調べたポーランド兵は、ヴィクトル・トシェチャコフスキ士官候補生(コードネーム:トゥール)だった(あるいは、他の資料によれば、ルドヴィク・ヴィポレク士官候補生(コードネーム:ミェントゥス)だった)。驚いたことに、その車両は既知のドイツ軍の戦闘車両とは似ても似つかなかった。武装はなく、無線機しか搭載されていなかった。[ 3 ]大隊長のルドヴィク・ガヴリフ大尉(コードネーム:グスタフ)と副官のヴウォジミエシュ・ステトキェヴィチ(コードネーム:ヴウォデク)は、兵士たちに用心を怠らず、車両から距離を置くよう指示した。彼らは、特にドイツ軍が車両喪失直後に射撃を停止していたことから、罠である可能性を疑っていた。[ 2 ]
午後5時頃、旧市街防衛司令部の命令に基づき、別の反乱軍グループが車両を押収した。[ 3 ]彼らは、ムウォト中隊やオルレタ中隊といった自動車化部隊の兵士らであったとみられる。車両はエンジンをかけられ、反乱軍は旧市街の通りを走り抜け、市民の間に大きな興奮を引き起こした。「戦車鹵獲!」と叫ぶ群衆が集まり、戦利品を称賛した。[ 2 ]
ワルシャワのキリンスキ通りで起きた悲劇的な爆発に関与した車両は戦車ではなく、特殊部隊第302装甲大隊が使用していた重貨物輸送車ボルグヴァルトIVだった。この車両は要塞を破壊するための自走式地雷敷設車として運用された。[ 3 ]鹵獲された輸送車は、装甲に搭載されたコンテナに500kgの爆発物を積んでいた。[ 4 ]反乱軍に鹵獲された後、この車両はワルシャワ旧市街を意気揚々と走行した。反乱軍は旧市街市場広場を通って移動したが、最終的に旧市街防衛隊の指揮官、スタニスワフ・ブワシュチャク少佐(コードネーム:ログ)によって追い出された。その後、彼らはポドヴァレ通りに戻り、キリンスキ通りに入った。一部の報道によると、反乱軍はラチニスキ宮殿の中庭に車両を駐車する予定だったという。[ 3 ]
午後6時頃、キリンスキ通りの小さなバリケードを越えようとしたとき、爆発物の入った金属製の箱が車両の装甲前面から滑り落ちた。[ 2 ]これが大爆発を引き起こし、悲劇をもたらした。キリンスキ通り3番地の建物に保管されていた火炎瓶の爆発により、破壊はさらに進んだ。[ 5 ] [ 6 ] 300人以上が死亡し、数百人が負傷した。[ 5 ]死者の中には俳優のユゼフ・オルヴィドもいた。最も大きな損失を被ったのはオルレタ中隊(80名が死亡)とグスタフ大隊の全中隊(26名が死亡)であった。ヴィグリ大隊は14名が死亡し、59名が負傷した。目撃者たちは、側溝や軒先、割れた窓からバラバラになった死体がぶら下がっているというおぞましい光景を語り、[ 3 ]近くの路上で死体の一部が発見された。[ 6 ]国内軍司令官、コードネーム「ボル」のタデウシュ・コモロフスキ将軍も、ラチニスキ宮殿からこの事件を観察していた際に爆発で負傷した。[ 7 ]
この悲劇は反乱軍と民間人の両方に深刻な影響を与えた。[ 7 ]グスタフ大尉は虐殺につながった不注意の調査を要求したが、旧市街へのドイツ軍の攻撃が激化するにつれて、この問題はすぐに脇に追いやられた。[ 2 ]
長年にわたり、爆発に関する様々な神話や誤解が生まれた。ポーランドの歴史家や回想録作家(アダム・ボルキェヴィチ[ 7 ] 、ヴワディスワフ・バルトシェフスキ[ 8 ] 、アントニ・プジゴンスキ[ 5 ]、スタニスワフ・ポドレフスキ[ 6 ]など)は当初、爆発はドイツ軍の罠であり、ナチスが意図的に爆薬を充填したタンクを置き、遠隔操作あるいは時間差で起爆させたものだと信じていた。しかし、グスタフ大隊の兵士が車両を始動させたという主張[ 8 ]や、車両はゴリアテの装軌式地雷だったという主張[ 9 ]など、不正確な情報も浮上した。
最近の研究では、キリンスキ通りで爆発を引き起こした車両は、ドイツ軍が爆破させた戦車ではなく、大型貨物輸送車であったことが示唆されている。その本来の目的はポドヴァレ通りのバリケードを破壊することであり、爆発は意図的に引き起こされたものではない可能性が高い。[ 2 ] [ 3 ] [ 4 ]しかし、ピアセッキは、ドイツ軍は爆発物を搭載していることを知りながら、意図的に車両を旧市街に持ち込み、ドイツ軍の砲撃が止んだ後に混雑した場所で爆発させ、多数の死傷者を出した可能性があると主張した。[ 2 ]
1950年代にキリンスキ通り3番地の歩道に記念碑が設置されましたが、そこには犠牲者の数が誤って記載され、次のような文章が刻まれていました。[ 4 ] [ 10 ]
1944 年 8 月 13 日、敵が密かに仕掛けた爆薬を積んだ戦車の爆発により命を落とした 500 人の反乱分子と旧市街の民間人の血で神聖な場所となった場所。
1970年代初頭、近くに2つ目の小さな石とブロンズの銘板が追加され、次のように書かれていました。[ 10 ]
1944 年 8 月 13 日にドイツ軍の戦車の爆発によりこの場所で亡くなったワルシャワ蜂起の兵士と民間人を追悼するものです。
事件の痕跡として残る数少ないものの一つは、キリンスキ通りで虐殺を引き起こした車両と同じ車両からのものと思われる、連続した轍の断片である。この断片はジェカニア通りに面した聖ヨハネ大聖堂の壁に展示されており、次のような誤った碑文が刻まれている。[ 4 ]
1944 年のワルシャワ蜂起の際に大聖堂の壁の一部を破壊したドイツの地雷戦車「ゴリアテ」の跡。
1992年以来、キリンスキ通りの爆発事件の記念日は旧市街の記憶の日として記念されており、ワルシャワ蜂起の記念行事の不可欠な一部となっています。[ 11 ]
悲劇の直後、タデウシュ・ガイツィはこの出来事への言及を含む詩『シヴィエンティ・クチャルズ・オド・ヒプシエゴ』を捧げた。[ 12 ]
キリンスキ通りの爆発は、ロマン・ブラトニーの小説『コロンボヴィエ』第2巻で言及されている。(ロチニク20)この小説の中で、語り手は、鹵獲された車両を賞賛するために集まった人々が砲塔に座っていたと描写しているが、ボルグヴァルトIVには実際には砲塔はなかった。[ 13 ]
この爆発は、ヤロスワフ・マレク・リムキェヴィチの小説『キンダーゼネン』でも重要な瞬間となっている。[ 14 ]
2010年8月13日、ワルシャワのキャッスル・スクエアで、この悲劇に焦点を当てた、マウゴジャタ・ブラマが脚本・監督した短編ドキュメンタリー映画『13 sierpnia '44 』が初公開された。 [ 15 ]
キリンスキ通りの爆発については、アメリカ人ジャーナリストのリタ・コスビーも著書『静かな英雄:父の過去の秘密』の中で描写している。この本は、 1944年の爆発を生き延びた国内軍の兵士であった彼女の父、リシャルト・コッソブツキの物語である。 [ 16 ]