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| 設立 | 2003年 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 営業停止 | 2021 | ||||||
| ハブ | タンジュン・ピナン-ラジャ・ハジ・フィサビリラ国際空港（メインハブ） | ||||||
| 船隊規模 | 6 | ||||||
| 目的地 | 23 | ||||||
| 本部 | インドネシア | ||||||
| ウェブサイト | www.xpressair.co.id | ||||||
Xpress Airは、インドネシアの国内定期航空会社で、2005年に初便を運航し、インドネシア東部への直行便を運航していました。2014年からはマレーシアへの国際路線も運航していました。[1]ボーイング737型機2機で設立されたXpress Airは、ジャカルタからマカッサル（旧ウジュン・パンダン）、テルナテ、ソロン、マノクワリ、ジャヤプラなど、国内24都市を結ぶ初の民間定期航空会社でした。マカッサルはジャワ島からインドネシア東部の都市へのすべてのフライトの主要ハブであり、ソロンはパプア州の第2のハブとして、西パプア地域周辺の遠隔地を結んでいました。同航空会社は2021年にすべての運航を停止しました。[要出典]
歴史
エクスプレス・エアは2003年6月23日にジャヤプラとジャカルタ間の商業運航を開始しました。インドネシア東部の主要航空会社の一つに成長しました。エクスプレス・エアは、パプア西部、スラウェシ島、マルク、ヌサ・トゥンガラ地方のより多くの目的地にサービスを提供するために、いくつかの主要な機材拡張を行いました。エクスプレス・エアはジョグジャカルタ、スラバヤ、ポンティアナックなどへの接続便を運航しており、西部地域への路線も提供するというビジョンは達成されています。[要出典]
2012年、エクスプレスエアは新しいブランド名（より現代的で顧客に優しい航空会社を表すためにエクスプレスエアからエクスプレスエアへ）、新しい戦略、そして新しいスローガン「Terbanglah Indonesia」を採用し、新しく現代的な進歩とモチベーションをもって、フレンドリーな航空会社の文化と伝統を維持しました。[2]
2021年に同航空会社はすべての運航を停止した。[要出典]
目的地
閉鎖時の目的地
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- バリクパパン-セピンガン国際空港
- バンダルランプン-ラディンインテン II 国際空港[3] [4] [5] [6]
- バンジャルバル-シャムスディンノール国際空港[6] [3] [4] [5]
- バニュワンギ-バニュワンギ国際空港
- バタム島-ハン・ナディム国際空港
- ベラウ-ベラウ空港
- ダボ-ダボ空港
- ファクファク-ファクファク・トレア空港
- センタニ -センタニ国際空港
- マタク-マタク空港
- マリナウ-ロバート アティ ベシング空港
- マノクワリ-レンダニ空港
- ヌヌカン-ヌヌカン空港
- パレンバン-スルタン・マフムード・バダルディン 2 世空港[3] [4] [5] [6]
- パンカラン ブン-イスカンダル空港
- ポンティアナック-スパディオ国際空港[3] [4] [5] [6]
- ラナイ-ラナイ空港
- サマリンダ-サマリンダ国際空港[3] [4] [5] [6]
- スマラン-アフマド・ヤニ国際空港[6]
- スラカルタ-アディスマルモ国際空港[3] [4] [5] [6]
- タンジュン ピナン-ラジャ ハジ フィサビラ空港-ハブ空港
- ジョグジャカルタ-アジスチプト国際空港
閉鎖前に終了した目的地
機材
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最後の現役機体
2021年初頭現在、Xpress Airの機体は以下の航空機で構成されています。[要出典]
| 航空機 | 機材 | 注文 | 乗客 | 注記 |
|---|---|---|---|---|
| ATR 42-300 | 2 | — | 42 | |
| ボーイング737-300 | 1 | — | 149 | |
| ドルニエ328-110 | 3 | — | 32 | |
| 合計 | 6 | — | ||
閉鎖前に退役した車両
この航空会社は以前以下の航空機を運航していました: [要出典]
- 5ボーイング 737-200 (1 機はバトゥのアングット博物館に保存)
- 6ドルニエ 328
- ドルニエ 328JET 1機
- ボーイング737-500 1機
事故
- 2008年11月6日、エクスプレス航空でわずか6週間運航されていたドルニエ328がファクファク空港に硬着陸しました。乗客乗員36人全員が生き残りました
- 2009年6月14日、エクスプレス・エアのドルニエ328便がタナメラ空港の滑走路を逸脱し、土塁に衝突しました。この事故により、右エンジンとプロペラに大きな損傷が発生しました。[7]
- 2013年5月13日、エクスプレス航空のボーイング737-200型機でエンジンの技術的な問題が発生しました。同機はその後、ジャヤプラに無事着陸しました。
参考文献
- ^ 「エクスプレス・エア、今週末ポンティアナックとジョホールバルを結ぶ」ジャカルタ・ポスト、2014年6月11日
- ^ “Xpress Air ロゴ バル、モト バル、カントール バル”. 2012 年 12 月 20 日。
- ^ abcdef "Express Air Migrasi ke Bandara Adi Soemarmo、Garap Rute Kalimantan".レーダーソロ.jawapos.com。 2020年2月27日のオリジナルからアーカイブ。
- ^ abcdef "Ogah ke Bandara Kulon Progo、Maskapai Ini Pilih Adi Soemarmo". Finance.detik.com。 2020年3月25日のオリジナルからアーカイブ。
- ^ abcdef "Xpress Air Pilih Bandara Adi Sumarmo Ketimbang YIA". Bisinis.com。 2020年2月18日。2020年3月25日のオリジナルからアーカイブ。2020 年3 月 25 日に取得。
- ^ abcdefg "Xpressair Buka Rute Baru dari Jateng ke Kalimantan dan Sumatera - SuaraMerdeka". www.suaramerdeka.com。 2020年3月25日のオリジナルからアーカイブ。
- ^ “ASN 航空機事故 ドルニエ 328-110 PK-TXN タナメラ空港 (TMH)”.
外部リンク
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