テキサス州スプリングにあるエクソンモービル本社のフローティングキューブ | |
| 旧 |
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|---|---|
| 会社形態 | 上場 |
| ISIN | US30231G1022 |
| 業種 | エネルギー |
| 前身 | |
| 設立 | 1882年8月5日 (1882年8月5日) |
| 創業者 |
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| 本社 | 米国テキサス州スプリング |
サービス提供地域 | 全世界 |
主要人物 | ダレン・ウッズ(会長兼CEO) |
| 製品 | |
| ブランド | |
| 売上高 | |
| 総資産 | |
| 資本金 | |
従業員数 | 60,900人(2024年)[3] |
| 親会社 | スタンダード・オイル(1882~1911年) |
| 子会社 | |
| corporate.exxonmobil.com | |
エクソンモービルコーポレーション[a](/ ˌ ɛ k s ɒ n ˈ m oʊ b əl / EK -son MOH -bəl)[4] [5] [6]は、テキサス州ヒューストン郊外のスプリングに本社を置くアメリカの多国籍石油・ガス企業である。[7] [8] : ジョン・D・ロックフェラーのスタンダード・オイルの最大の直接の後継企業として、この企業は1999年にエクソンとモービルの合併により設立された。石油・ガス業界全体、およびプラスチック、合成ゴム、その他の化学製品を生産する化学部門内で垂直統合されている。米国最大の石油・ガス会社であるエクソンモービルは、収益において米国で7番目、世界で13番目に大きい企業である。また、世界最大の投資家所有の石油会社でもある。[9] [10] [11]同社の株式の約55.56%は機関投資家によって保有されており、2019年時点で最大の保有者はバンガード・グループ(8.15%)、ブラックロック(6.61%)、ステート・ストリート・コーポレーション(4.83%)であった。
同社は、主に環境事故と、化石燃料が地球温暖化に大きく寄与しているという科学的コンセンサスに反して気候変動を否定してきた歴史を理由に、広く批判され、訴訟を起こされてきました。[12]同社は多くの原油流出事故に関与しており、その中で最大かつ最も注目すべきは、1989年にアラスカで発生したエクソン・バルディーズ号の原油流出事故で、環境被害の点で世界最悪の原油流出事故の一つと考えられています。 [13] [14]同社はまた、人権侵害やアメリカの外交政策および発展途上国への過度の影響力行使についても非難されています。[15]
歴史
バキューム・オイル・カンパニーは1866年に設立されました。その後、1879年にスタンダード・オイルに買収され、1911年には法的に義務付けられた分割によりスタンダードから分離され、1931年には後にモービルとして知られるニューヨーク・スタンダード・オイル・カンパニー(ソコニー)と合併しました。1911年の分割後も、スタンダード・オイルはニュージャージー州の子会社(ジャージー・スタンダード)を通じて存続し、米国東部の大部分でその名称を維持しました。ジャージー・スタンダードは1930年代にハンブル・オイルを買収することで成長し、世界有数の石油会社となりました。しかし、米国全土でスタンダード・オイルの名称を所有していなかったため、すべてのブランドを1つの名前に統合するための社名変更が行われ、1972年にエッソ、エンコ、ハンブル・オイルという3つの異なるブランドを使い続ける代わりにエクソンを選択しました。[16] [17]
1998年、両社は合併してエクソンモービルを設立することに合意し、1999年11月30日に取引が完了しました。新会社の名称には、直前の会社の両方の商号が含まれています。しかし、合併の構造では、新しい会社が設立されるのではなく、エクソンが存続会社となりモービルを買収することになっていました。[17] [18] [19] [20]合併後、エクソンのニューヨーク証券取引所のティッカーシンボルは「XON」[21]から「XOM」に変更されました。
事業
エクソンモービルは、国際エネルギー業界で最大の非政府所有企業であり、世界の石油の約3%と世界のエネルギーの約2%を生産しています。[22]

エクソンモービルは、数多くのグローバル事業部門に垂直統合されています。これらの部門は参考のために3つのカテゴリーに分類されていますが、石炭・鉱物部門など、独立した部門もいくつかあります。また、 XTO EnergyやSeaRiver Maritimeなど、数百の小規模な子会社も所有しています。エクソンモービルは、インペリアル・オイルの過半数株式も保有しています。[23]
上流
上流部門はエクソンモービルの収益の大部分を占め、約70%を占めています。[25] 2021年、エクソンモービルは約300億バレルの石油および石油換算量、そして381億立方フィートの天然ガスを保有していました[26] 米国では、エクソンモービルの石油探査と生産活動は、パーミアン盆地、バッケン層、ウッドフォード頁岩、カニー頁岩、メキシコ湾に集中しています。エクソンモービルは、マーセラス頁岩、ユティカ頁岩、ヘインズビル頁岩、バーネット頁岩、フェイエットビル頁岩の地域でもガス開発を行っています。天然ガスに関するすべての活動は、子会社のXTOエナジーによって行われています。2014年12月31日現在、エクソンモービルは米国内に1460万エーカー(59,000 km 2 )の土地を所有しており、そのうち170万エーカー(6,900 km 2)は沖合、150万エーカー(6,100 km 2)はメキシコ湾にあります。[27]カリフォルニア州では、シェル石油と合弁会社Aera Energy LLCを設立している。カナダでは、540万エーカー(22,000 km 2)の油田を保有しており、うち100万エーカー(4,000 km 2)は沖合油田、70万エーカー(2,800 km 2)はケアール・オイルサンド・プロジェクトである。[27]
エクソンモービルは、アルゼンチンで90万エーカー(3,600 km 2)、ドイツで490万エーカー(20,000 km 2)の油田を保有しています。オランダでは150万エーカー(6,100 km 2)、ノルウェーでは40万エーカー(1,600 km 2)、英国では60万エーカー(2,400 km 2)の沖合油田を保有しています。アフリカでは、上流事業はアンゴラに集中しており、アンゴラでは0.4百万エーカー(1,600 km 2 )、チャドでは46,000エーカー(19,000ヘクタール)、赤道ギニアでは0.1百万エーカー(400 km 2)、ナイジェリアでは0.8百万エーカー(3,200 km 2)の沖合を所有している。[27]さらに、エクソンモービルはリベリア沖とコートジボワール沖で探査活動を開始する予定である。[28] [29]エクソンモービルは以前マダガスカルで探査活動を行っていたが、満足のいく結果が得られなかったためこれらの事業を終了した。[30]
アジアでは、アゼルバイジャンに9,000エーカー(3,600ヘクタール)、インドネシアに170万エーカー(6,900平方キロメートル、うち130万エーカー(5,300平方キロメートル)は沖合)、イラクに70万エーカー(2,800平方キロメートル) 、カザフスタンに30万エーカー(1,200平方キロメートル)、マレーシアに20万エーカー(810平方キロメートル)、カタールに65,000エーカー(26,000ヘクタール)、イエメンに10,000エーカー(4,000ヘクタール)、タイに21,000エーカー(8,500ヘクタール)、アラブ首長国連邦に81,000エーカー(33,000ヘクタール)を保有しています。[27]
エクソンモービルは2024年1月にウェストクルナ1油田から撤退し、イラクにおけるすべてのエネルギー部門の事業を正式に終了しました。この株式は現在、ペトロチャイナとプルタミナが所有しています。[31] [32]
2024年3月、エクソンモービルは掘削船を用いてガイアナ沖のスタブローク鉱区で石油を発見しました。同社は2027年末までに、同鉱区に6基のFPSOを配備する予定です。 [33] 2024年5月、アンゴラ沖のキゾンバB開発地域で2月から4月にかけて掘削された井で石油が発見されました。[34]
ロシアでの事業
2022年のロシアによるウクライナ侵攻まで、エクソンモービルは子会社のエクソンネフテガスを通じてサハリンIプロジェクトで85,000エーカー(34,000ヘクタール)を保有していました。ロスネフチと共同で、東プリノヴォゼメルスキー油田を含むロシア国内の6360万エーカー(257,000 km²)を開発しました。しかし、2022年のロシア侵攻開始後、エクソンモービルはロシアとサハリンIの両方から完全に撤退すると発表し、8月30日にロシア連邦政府に対して訴訟を起こしました。[35]
オーストラリアでの事業
オーストラリアでは、エクソンモービルは170万エーカー(6,900 km²)の土地を保有しており、そのうち160万エーカー(6,500 km² )は沖合にあります。また、ロングフォード・ガス調整プラントを運営し、ゴーゴンLNGプロジェクトの開発にも参加しています。
パプアニューギニアでの事業
パプアニューギニアでは、PNGガスプロジェクトを含む110万エーカー(4,500 km²)の土地を保有しています。 [27]
製品ソリューション

エクソンモービルは2022年にプロダクトソリューション部門を設立し、以前は別々だったダウンストリーム部門と化学部門を1つの会社に統合しました。[36]
2024年10月1日、ナイジェリアはエクソンモービルの陸上資産をセプラット・エナジーに12億8000万ドルで売却することを承認しました。これは、2022年2月に最初の合意から2年以上後のことでした。[37]
下流および小売
エクソンモービルは、エクソン、モービル、エッソのブランドで世界中で製品を販売しています。モービルは、カリフォルニア、フロリダ、ニューヨーク、ニューイングランド、五大湖、中西部におけるエクソンモービルの主要小売ガソリンブランドです。エクソンは米国の他の地域では主要ブランドであり、ニュージャージー、ペンシルベニア、テキサス(モービルと共通)、そして中部大西洋岸諸州と南東部に小売店が最も集中しています。エクソンモービルは46州にガソリンスタンドを持ち、シェルUSAに次いで66州、フィリップスより上位です。アラスカ、ハワイ、アイオワ、カンザスのみに拠点がありません。[38]
米国以外では、エッソとモービルが主に使用されており、エッソは14か国で、モービルは29の国と地域で事業を展開しています。[39]
日本では、エクソンモービルは、2017年にエネオスに合併した石油精製会社である東燃ゼネラル石油株式会社の株式の22%を保有していた。[40] [41]
エクソンモービルの世界的な主要小売ブランドは、エクソン、エッソ、モービルです。前者は米国でのみ使用され、後者2つはエクソンモービルが事業を展開している他のほとんどの国で使用されています。エッソは、米国で広く使用されていない唯一のブランドです。2008年以降、モービルは同社の潤滑油の唯一のブランドです。2018年以降、エクソンモービルはロイヤルティプログラム「エクソンモービルリワード+」を運営しており、顧客は米国、そして後に英国でも、同社のガソリンスタンドで給油するとポイントを獲得できます。[42] [43] [44]
化学品
エクソンモービル・ケミカルは、1999年にエクソンとモービルの化学部門が合併して設立された石油化学会社です。主な製品には、基礎オレフィンおよび芳香族、エチレングリコール、ポリエチレン、ポリプロピレンに加え、エラストマー、可塑剤、溶剤、プロセス流体、オキソアルコール、接着 樹脂などの特殊製品があります。また、合成潤滑油基油、潤滑油添加剤、プロピレン包装フィルム、触媒も生産しています。エクソンモービルは世界最大のブチルゴム生産者です。[45]シェルとの合弁会社であるインフィニアムは、クランクケース潤滑油添加剤、燃料添加剤、特殊潤滑油添加剤、オートマチックトランスミッションオイル、ギアオイル、工業用オイルの製造・販売を行っています。[46]
スポンサーシップ
合成エンジンオイルのブランドであるモービル1は、複数のレーシングチームの主要スポンサーであり、2003年からNASCARの公式エンジンオイルです。 [47]エクソンモービルは現在、F1ではオラクル・レッドブル・レーシング、カリッタ・モータースポーツと提携しています。[48] [49] [50]
製油所
エクソンモービルは世界中に21の製油所を運営しており、その精製能力の80%は化学原料または潤滑油のベースストックと統合されていると主張している。エクソンモービル最大の製油所はボーモント製油所であり、米国で2番目に大きいのはテキサス州ベイタウンにあるベイタウン製油所である。エクソンモービルは2005年から2013年にかけてベイタウンの施設で数千件の連邦法違反を犯した後、1995万ドル(後に1425万ドルに減額)の支払いを命じられ、この判決は2024年に第5巡回控訴裁判所によって確定した。[51]
エクソンモービル全体で2番目に大きい製油所は、シンガポールのジュロン島の施設です。エクソンモービルの世界平均精製能力は1日あたり460万バレルで、米国が1日あたり約177万バレルで、同社の精製能力の大部分を占めています。エクソンモービルの企業ウェブサイトによると、1日あたり約500万バレルの精製を行っているとのことです。[52] [53]
エクソンモービルは、 COVID-19パンデミックによる業界の低迷後、大幅に生産能力を拡大した数少ない米国の製油所の1つでした。[54]同社は2023年初頭に、テキサス州ボーモントの製油所で1日あたり25万バレルの拡張を完了しました。 [55]
低炭素ソリューション
エクソンモービルの2022年の企業再編で正式に設立され、現在は元ゼネラルモーターズ社長のダン・アマンが率いるローカーボンソリューションズは、同社の代替エネルギー部門です。ローカーボンソリューションズは、藻類バイオ燃料、農業廃棄物から作られたバイオディーゼル、炭酸塩燃料電池、熱の代わりに膜と浸透圧を用いた原油のプラスチック精製など、クリーンエネルギー技術の研究を行っています。 [56] [57]エクソンの低炭素エネルギープロジェクトへの取り組みは、エクソンが一般的な研究に年間10億ドル、そして2000年以降に費やしてきた80億ドルのほんの一部です。[58]
2023年現在、同社はテキサス州ベイタウン[更新]の精製・石油化学コンプレックス内に、低炭素水素製造専用の大規模プラントの設計を進めていました。このプロジェクトは、世界最大の低炭素水素プロジェクトとなる予定です。[59] [60]
二酸化炭素回収・貯留
エクソンモービルは、「低炭素の未来」と称する分野に150億ドルを投資することを公表し、炭素回収・貯留(CCS)の世界的リーダーであると主張しています。同社はさらに、スコープ1とスコープ2の排出量を2050年までにカーボンニュートラルにする計画です。エクソンモービルは2022年にバイオ燃料会社Biojet ASを買収し、カナダの子会社Imperial Oilは再生可能ディーゼルバイオ燃料の生産計画を進めています。[61] [62] 2023年7月、エクソンは低炭素化への取り組みをさらに進めるため、 Denbury Resourcesを49億ドルで買収することに合意しました。[63] 2024年7月、エクソンモービルとCF IndustriesはCCS契約を締結しました。この契約により、エクソンモービルは2028年から年間50万トンのCO2を輸送し、恒久的に貯留することが可能になります。[64]
リチウム採掘
2023年11月、エクソンモービルは米国アーカンソー州でリチウムの掘削を開始しました。2024年6月には、電気自動車に電力を供給するリチウムイオン電池の製造のためにSKにリチウムを供給する予備契約が締結されました。 [65]
論争
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気候変動否定
エクソンモービルの環境記録は、その姿勢[66]と地球温暖化への影響について多くの批判に直面している。 [67] 2018年、政治経済研究所は、大気汚染物質を排出するアメリカ企業の中でエクソンモービルを10位、[68]温室効果ガスの排出量では13位にランク付けしている。[69] 2017年の報告書では、エクソンモービルは1988年から2015年までの温室効果ガス排出量の第5位の企業となっている。 [70] [71] 2005年の時点で、エクソンモービルは利益の1%未満を代替エネルギーの研究に投入しており、[72]擁護団体セレスによると、これは他の大手石油会社よりも少ない。[73] [更新が必要] 2021年北極環境責任指数(AERI)によると、エクソンモービルは北極圏北部での資源採掘に携わる120の石油、ガス、鉱業会社の中で、6番目に環境に配慮した企業にランクされています。[74] 2020年の時点で、エクソンモービルは1バレル以上の石油の損失をもたらした3,000件以上の石油流出と漏洩の責任を負っており、1年間で最も多かったのは2011年の484件の流出でした。[75]さらに、1965年以来、エクソンモービルは400億トン以上の二酸化炭素汚染物質を排出しています。[76][更新]
2023年、サイエンス誌は、エクソンモービルの科学者が1977年から2003年の間に作成した地球温暖化の予測とモデルが、化石燃料の燃焼による地球温暖化を「正確に」予測し、「巧みに」モデル化し、どれだけのCO2が危険な温暖化につながるかを合理的に推定していたと報告する論文を発表しました。論文の著者は、「しかし、学術界と政府の科学者が自分たちの知識を国民に伝えようと努力したのに対し、エクソンモービルはそれを否定しようとした」と結論付けています。[77] [78]
1980年代から2014年の間、エクソンモービルは気候変動を否定する著名な企業でしたが、2014年に正式に立場を変え、気候変動の存在を認めました。エクソンモービルの長期にわたる対応は、様々な気候関連の出来事に対する同社の責任を問うことを目的とした「エクソン・ニュー」運動の創設を促しました。エクソンモービルは自社のウェブサイトを使ってエクソン・ニューを攻撃しています。[79] [80] [81]
2022年12月、米国下院監視・改革委員会のキャロリン・マロニー委員長と下院監視・環境小委員会のロー・カーナ委員長は、下院監視・改革委員会の全委員に、化石燃料業界による地球温暖化の原因としての化石燃料の役割を隠蔽するための偽情報キャンペーンに関する委員会の調査から得られた追加調査結果をまとめた覚書を送付した。社内文書を精査した結果、エクソンモービルはBP、シェブロン、シェルとともに、化石燃料の生産・販売への長期投資を継続しながらパリ協定のカーボンニュートラル化公約をグリーンウォッシングし、天然ガスをクリーンエネルギー源および再生可能エネルギーへの橋渡し燃料として利用することを促進するキャンペーンを展開し、さらに、各社の気候変動対策について報道するジャーナリストを脅迫し、委員会の調査を妨害したと非難したが、エクソンモービル、シェル、米国石油協会はこれを否定した。[82] [83] [84]
米国では、2024年現在、数十の州と地方自治体が、気候変動を否定しているとしてエクソンモービルを訴えています。[12]
原油流出とプラスチック汚染

エクソンモービルの事業は、1999年の合併前後において、数多くの原油流出事故に見舞われてきました。最も広く報道された原油流出は、1989年のバルディーズ号原油流出事故です。エクソンのタンカーがプリンスウィリアム湾に約1100万米ガロン(42,000立方メートル)の原油を排出し、[85]アラスカの辺境の海岸線1,300マイル(2,100キロメートル)に油を撒き散らしました。この流出事故は、メキシコ湾で発生したBPの ディープウォーター・ホライズン原油流出事故に次いで、アメリカ史上2番目に大きな原油流出事故となっています。[86]
エクソンモービルは、世界中で他のさまざまな原油流出事故も引き起こした。米国におけるエクソンの最大かつ最も有名な原油流出事故には、エクソンとスタンダード・オイルの前身企業による1世紀以上にわたるニューヨーク市ニュータウン・クリークへの推定3,000万ガロンの長期にわたる原油流出事故[87] 、2011年のイエローストーン川への1,500バレルの原油流出(損害額は約1億3,500万ドル)[88] 、2012年の同社のバトンルージュ製油所からのルイジアナ州ポイントクーピー郡の川への1,900バレル(8万ガロン)の原油流出[89]などがある。同社の活動は、この地域における他の事業所や製油所とともに、癌感染の増加、大気汚染の低下、そして一部の人々が見ているように、同社による潜在的な環境差別の原因となっています。[90] [91]
2021年5月、エクソンモービルは、2019年に世界の使い捨てプラスチック廃棄物の55%を製造した20の石油化学会社(廃棄物の90%を製造した100の石油化学会社のより大きなグループの一部)を対象としたミンデルー財団が発表したプラスチック廃棄物メーカー指数レポートでトップにランクされました。[92] [93]一方、2022年4月には、カリフォルニア州司法長官 ロブ・ボンタが、プラスチックの使用を促進する業界キャンペーンの一環として、プラスチック汚染の削減におけるプラスチックリサイクルの有効性を誇張した同社の役割に関する情報を求める召喚状をエクソンモービルに発行しました[94] [95] [96] 2024年9月23日、カリフォルニア州司法長官 ロブ・ボンタは、カリフォルニア州を代表してサンフランシスコ郡上級裁判所にエクソンモービルを相手取り訴訟を起こし、同社が「数十年にわたる欺瞞キャンペーン」を実施し、プラスチックリサイクルのメリットについて国民を誤解させたと主張した。これに対し、エクソンモービルは、カリフォルニア州には効果のないリサイクルシステムがあり、当局は数十年前からそのことを認識していたと述べた。[97]
地政学的影響と人権侵害

エクソンモービルは人権侵害と地政学的影響力の乱用でも非難されている。[15]スティーブ・コル著『プライベート・エンパイア』では、エクソンモービルは掘削を行っている国々との関係において非常に強力な「アメリカ国家内の企業国家」と表現されており、それらの国の政府を「制約されている」とさえ表現している。[98]同社の企業祖先は、イラク石油会社の活動によって引き起こされた1954年のジェベル・アフダル戦争の勃発についても非難されている。 [99] [100]
インドネシア
1980年代後半から、エクソンモービル(前身のモービルを通じて)は、インドネシアのアチェ州におけるガス採掘・液化プロジェクトの警備のため、インドネシア国軍の部隊を雇用していました。これらの部隊は、性的暴行、暴行、不法拘禁などの人権侵害を行ったとして告発されました。エクソンモービルは最終的に2001年にインドネシアから完全に撤退しましたが、不正行為は一切否定しました。[101]エクソンは9回にわたり訴訟の却下を試み、訴訟は20年以上も引き延ばされました。2022年7月、米国地方裁判所はエクソンモービルの訴訟却下申し立てを却下し、裁判の日程は設定されていませんでしたが、裁判の道を開きました。2023年、エクソンモービルは裁判の1週間前に和解しました。[102]
その他の論争
戦争利得疑惑
2022年、ウクライナ戦争の影響もあり、エクソンモービルをはじめとする大手石油会社の利益が急増する中、[103] [104]ジョー・バイデン米大統領はエクソンモービルを批判した。2022年6月、原油価格が記録的な高騰を見せる中、バイデン大統領は「エクソンは今年、神よりも多くの利益を上げた」と述べた。[105]石油大手が2022年第2四半期の決算を報告した際、CNNはエクソンが92日間の第2四半期で1秒あたり2,245.62ドルの利益を上げたと報じた。[106]
ベンゼンへの曝露
2024年5月、ペンシルベニア州の陪審員は、米国環境保護庁(EPA)によって発がん性物質として分類されているベンゼンの健康リスクについて警告を怠ったとしてエクソンモービルの責任を認め、1975年から1980年にかけてモービルのガソリンスタンドで働いていた際にエクソンモービルの石油製品に含まれるベンゼンにさらされたことが癌の原因であると主張していた元整備士のポール・ギル氏に7億2550万ドルの賠償金を支払うよう命じました。 [107] [108]
企業活動
| 会社 | Revenue (2021)( USD ) [109] | 利益(2021年)(米ドル) | ブランド |
|---|---|---|---|
| ExxonMobil | 2860億ドル | 230億ドル | |
| シェル | 2730億ドル | 200億ドル | |
| トータル・エナジーズ | 1,850億ドル | 160億ドル | |
| BP | 1,640億ドル | 76億ドル | アモコ ・アラル |
| シェブロン | 1,630億ドル | 160億ドル | |
| マラソン | 1,410億ドル | 100億ドル | ARCO [110] |
| フィリップス 66 | 1,150億ドル | 13億ドル | |
| バレロ | 1,080億ドル | 9億ドル | — |
| エニ | 770億ドル | 58億ドル | — |
| コノコフィリップス | 483億ドル | 81億ドル | — |
ビジネストレンド
フォーチュン・グローバル500によると、エクソンモービルは2017年の収益で米国第2位の企業、第2位の公開企業、そして最大の石油会社でした。 [111] 2020年度、エクソンモービルは224億ドルの損失を報告し、年間収益は1,815億ドルで、前年度比31.5%の減少となりました。[112]
エクソンモービルの主な動向は次のとおりです(12月31日終了の会計年度時点)。[113]
フォーチュン500グローバルリストによると、エクソンモービルは世界で7位にランクされています。[114]
| 年 | 収益 (10億米ドル) |
純利益/ 損失 (10億米ドル) |
総資産 (10億米ドル) |
1株当たり株価 (米ドル) [要出典] |
従業員数 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2008年[115] | 477 | 45.2 | 228 | 82.68 | 79,900 |
| 2009年[115] | 310 | 19.2 | 233 | 70.95 | 80,700 |
| 2010 [116] | 383 | 30.4 | 302 | 64.99 | 83,600 |
| 2011 [117] | 486 | 41,0 | 331 | 79.71 | 82,100 |
| 2012 [118] | 480 | 44.8 | 333 | 86.53 | 76,900 |
| 2013 [119] | 438 | 32.5 | 346 | 90.50 | 75,000 |
| 2014 [120] | 411 | 32.5 | 349 | 97.27 | 75,300 |
| 2015 [121] | 249 | 16.1 | 336 | 82.82 | 73,500 |
| 2016 [121] | 208 | 7.8 | 330 | 86.22 | 71,100 |
| 2017 [122] | 244 | 19.7 | 348 | 81.86 | 69,600 |
| 2018 [123] | 290 | 20.8 | 346 | 79.96 | 71,000 |
| 2019 [124] | 264 | 14.3 | 362 | 73.73 | 74,900 |
| 2020 [112] | 181 | −22.4 | 332 | 44.52 | 72,000 |
| 2021 [125] | 285 | 23.0 | 338 | 57.96 | 63,000 |
| 2022年[126] | 413 | 55.7 | 369 | 110.30 | 62,300 |
| 2023年[127] | 344 | 36.0 | 376 | 61,500 |
Headquarters and offices
エクソンモービルの本社は、テキサス州ヒューストン郊外のスプリング地区にあります。エクソンモービルのキャンパスはスプリングの郵便局の住所を持ち、スプリングの国勢調査指定地域に隣接していますが、その地域内ではありません。[128]ヒューストン・クロニクルのポール・タカハシは、本社はスプリングにあると報じています。[129]
本社は以前はアービングにありました。[130]同社はヒューストンでの事業をハリス郡北部にある新しいキャンパスに統合し、1963年から使用していたベル通り800番地のオフィスを退去することを決定しました。[131]この決定は2022年に行われました。[129]新しい事業複合施設には、合計300万平方フィート(28万平方メートル)のオフィスビル20棟、ウェルネスセンター、研究所、3つの駐車場が含まれます。 [ 132]約1万人の従業員を収容するように設計されています。
取締役会
エクソンモービル社の現取締役会長兼CEOは、ダレン・W・ウッズです。ウッズは、前会長兼CEOのレックス・ティラーソンの退任後、2017年1月1日付けで取締役会長兼CEOに選出されました。会長兼CEOに選出される前の2016年には、エクソンモービルの社長兼取締役に選出されていました。[133]
2025年1月8日現在[更新]、エクソンモービルの現在の取締役は次のとおりです。[134]
- マイケル・J・アンジェラキス、アタイロス・グループ社の会長兼最高経営責任者
- アンジェラ・ブレイリー、ウェルポイント(現アンセム)の元社長兼CEO
- マリア・S・ドレイファス、アーディナル・インベストメント・マネジメントのCEO兼創設者
- ジョン・D・ハリス2世、レイセオン・インターナショナル社の元CEO
- カイサ・H・ヒエタラ、取締役
- ジョセフ・L・フーリー、ステート・ストリートの元会長、社長兼CEO
- スティーブン・A・カンダリアン、メットライフの会長、社長兼CEO
- アレクサンダー・A・カースナー、Xデベロップメントのシニアストラテジスト
- ローレンス・W・ケルナー、コンチネンタル航空の元CEO、COO、会長
- ディナ・パウエル・マコーミック、BDT&MSDパートナーズLLC
- ジェフリー・W・ウッベン、インクルーシブ・キャピタル・パートナーズLPの創設者、ポートフォリオマネージャー、マネージングパートナー
- ダレン・W・ウッズ、エクソンモービルコーポレーションの取締役会長兼CEO
フーリー氏は現在、筆頭独立取締役であり、2022年5月に退任したメルクの元CEO 、ケネス・フレイジャー氏の後任です。[135]
主要役員
エクソンモービルの主要役員は以下のとおりです。[136]
- ダレン・ウッズ、会長兼CEO
- ニール・チャップマン 上級副社長
- キャスリン・マイケルズ CFO 兼 上級副社長
- ジャック・ウィリアムズ 上級副社長
- ジェームズ・スペリングス 税務顧問兼副社長
参照
- エクソンモービルに関する訴訟:
注記
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- ^ 「エクソンモービル、主席取締役ケン・フレイジャー氏が退任、ジェイ・フーリー氏が主席取締役に就任」www.businesswire.com 2022年3月22日2022年3月29日閲覧
- ^ 「Mergent Online – 企業詳細:エクソンモービル」www.mergentonline.com 2022年9月22日閲覧
参考文献
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- フォーム10-K 2022:エクソンモービルコーポレーション、2022年12月31日終了会計年度のフォーム10-K (XBRL)(報告書)。米国証券取引委員会。2023年2月22日。 2023年3月10日閲覧。
- フォーム10-K 2023:エクソンモービルコーポレーション、2023年12月31日終了会計年度のフォーム10-K (XBRL)(報告書)。米国証券取引委員会。2024年2月28日。2024年2月29日閲覧。
- フォーム10-K 2024:エクソンモービルコーポレーション、2024年12月31日終了会計年度のフォーム10-K (XBRL)(報告書)。米国証券取引委員会。2025年2月19日。2025年3月4日閲覧
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- ヘンリエッタ・M・ラーソン、ケネス・ウィギンズ・ポーター共著『ハンブル・オイル&リファイニング社の歴史:産業成長の研究』ニューヨーク:ハーパー・アンド・ブラザーズ出版社、1959年
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- マッキンタイア、J・サム著『エッソ・コレクタブルズ・ハンドブック:スタンダード石油ニュージャージーの記念品』。ペンシルベニア州アトグレン:シファー出版、1998年。
- サンプソン、アンソニー著『セブン・シスターズ:世界の石油供給をめぐる100年の戦い』。ニューヨーク:バントム・ブックス、1991年。
- スタンダード石油会社(ニュージャージー州)。第二次世界大戦におけるエッソ艦隊の艦船。1946年。
- ターベル、アイダ・M 著『一日の仕事:自伝』。ニューヨーク:マクミラン社、1939年。
- ターベル、アイダ・M、デイビッド・マーク・チャーマーズ共著『スタンダード石油会社の歴史』。ニューヨーク:ハーパー&ロウ、1966年
- ウォール、ベネット・H. 『変化する環境における成長:スタンダード・オイル社(ニュージャージー州)1950~1972年とエクソン社(1972~1975年)の歴史』ニューヨーク:マグロウヒル・ブック社、1988年
- ダニエル・ヤーギン. 『賞:石油、金、権力への壮大な探求』ニューヨーク:サイモン&シュスター、1991年
参考文献
- コル、スティーブ(2012年)『プライベート・エンパイア:エクソンモービルとアメリカの力』ニューヨーク:ペンギン・プレス、ISBN 978-1-594-20335-0。
- デビッド・S・ペインター(1987)『民間の力と公共政策:多国籍石油企業とアメリカの外交政策、1941~1954年』ロンドン:IBタウリス。ISBN 978-1-850-43021-6。
- ジョセフ・A・プラット(2012)「エクソンと石油の支配」アメリカ史ジャーナル。99 (1): 145–154 . doi : 10.1093/jahist/jas149。
外部リンク
公式ウェブサイト
- エクソンモービルは、選挙資金とロビー活動に関するデータを追跡・公開するウェブサイト「OpenSecrets」に登場しました
- テキサス大学ドルフ・ブリスコー・アメリカ史センター所蔵のエクソンモービル歴史コレクション
- エクソンモービル社のビジネスデータ
- ロイター
- SEC提出書類
- Yahoo!