Fゼロ
Fゼロ
1998年からのロゴ
ジャンル
開発者
出版社任天堂
クリエイター宮本茂今村隆也
プラットフォーム
最初のリリースF-ZERO 1990年11月21日
最新リリースF-ZERO 99 2023年9月14日

F-ZERO [ a ]は、任天堂が発売し、任天堂EADとその他のサードパーティ企業が開発したレーシングゲームシリーズです。最初の作品は1990年に日本でスーパーファミコン向けに発売されました。その成功を受けて、任天堂は後継機向けに続編を制作しました。 [ 1 ]

このシリーズは、ハイスピードで未来的なレース、キャラクターと舞台設定、難易度の高いゲームプレイ、そして独創的な音楽で知られています。また、最速レースゲームの一つを目指して技術の限界に挑戦したことでも知られています。オリジナルゲームは、デイトナUSA [ 2 ]やワイプアウトシリーズ[ 3 ] [ 4 ]といったゲームに影響を与えました。

このシリーズは2004年に日本でF-ZERO Climaxが発売されて以来、ほとんど休止状態になっているが、他の任天堂のビデオゲーム、特に大乱闘スマッシュブラザーズやマリオカートフランチャイズにその要素が表現されている。過去の作品はバーチャルコンソールサービスによって複数の任天堂コンソールでエミュレートされている。オリジナルのF-ZEROは、スーパーファミコンクラシックスでエミュレートされた選ばれたゲームの1つである。[ 5 ] [ 6 ] F-ZEROは、2019年9月5日にリリースされたスーパーファミコンエンターテインメントシステム：Nintendo Switch Onlineコレクションのローンチゲームの1つであった。19年以上の休止の後、オリジナルゲームに基づいたバトルロイヤルであるF-ZERO 99がNintendo Switch向けにNintendo Switch Onlineメンバー専用でリリースされた。

ゲームプレイ

F-ZEROシリーズの各ゲームでは、プレイヤーは地雷やスリップゾーンなどの障害物を回避しながら、フィニッシュラインで対戦相手に勝つ必要があります。これらのゲームでは通常、ペースの速いレースゲームプレイのために、トラックの記憶と素早い反射神経の両方が求められます。F-ZEROとF-ZERO: Maximum Velocityでは、完了したラップごとにプレイヤーにスピードブーストが与えられます。F-ZERO Xから、プレイヤーは少なくとも1ラップを完了していればスピードブーストを実行できますが、今ではブーストするとエネルギーを失うことになります。したがって、このエネルギーを補充するには、コース周辺のリチャージストリップを使用する必要があります。そうしないと、エネルギーがゼロになったときに爆発するリスクがあります。戦略的に配置されたダッシュプレートは、エネルギーを失わずにブーストを可能にします。コースの障害物と組み合わせて、ドライバーは車体でお互いを攻撃することができます。

ゲームの惑星はそれぞれ異なる気候や地形をしており、多種多様なエイリアンの種族や部族が生息している。ゲームごとに地理的な違いはあるが、ビッグブルー、ミュートシティ、ポートタウンなど、特徴的な場所が繰り返し現れる。サーキットは通常、都市の郊外か、惑星の大気圏の高地、地上300フィート（91メートル）の高度に位置している。コースの両側には反重力ガイドビームが設置されており、サーキットを所定の位置に維持している。[ 7 ]雲の中や、ほとんど居住不可能な環境にある小惑星の都市の裕福な商人たちは、レーシングサーキットの建設に富を注ぎ込んだ。[ 7 ]都市によっては複数のサーキットがあり、グランプリに使用されないサーキットはパイロットの練習に開放されている。コースのダイナミックな構造は巨大で、ほとんどのサーキットは1周が6マイル（10キロメートル）以上に及ぶ。[ 8 ]

これらのビデオゲームでレースに使用される車両は「F-ZEROマシン」として知られ、車輪ではなくホバリングするように設計されています。「Gディフューザーシステム」（スターフォックスシリーズのアーウィングで初採用）と呼ばれる反重力ユニット[ 9 ]により、 F-ZEROマシンは数インチから1フィート下にあるコースをグリップしながら高速走行することができます。[ 4 ]しかし、初代F-ZEROでは「磁場ブロックコート」とも呼ばれたスリップゾーンが、コースのグリップを妨げます。これらのコース用に開発されたレーシングマシンは、この最新の磁気技術を採用しており、チューンアップも可能です。[ 4 ] [ 7 ] 44台以上存在するマシンのうち、重量がショートトンを超えないのはわずか5台です。[ 10 ] F-ZEROマシンの最高速度は音速を超えます。これは、マシンに使用されている超小型マイクロプラズマエンジンによって可能になりました。[ 11 ]

各マシンには、ボディ、ブースト、グリップ、重量という 4 つの基本的な性能属性があります。ボディ、ブースト、グリップは、A から E のスケールで評価されます (A が最高、E が最低)。[ 12 ]マシンのボディ評価が高いほど、耐久性が高く、衝突時に受けるダメージが少なくなります。そのため、ボディ評価の高いマシンは、爆発する前に多くの攻撃に耐えることができます。[ 10 ]ブースト評価は、車両のブーストの持続時間と、それが提供する速度増加の大きさを考慮に入れています。評価の高いマシンは、通常よりも長い時間、高速で移動できます。[ 10 ]グリップは、マシンがどれだけうまく旋回するかを決定します。グリップ評価が高いほど、プレイヤーの車両はより安定した旋回を実行し、グリップ評価が低いと、特に急旋回時に車両がドリフトする量が多くなります。[ 10 ]重量は、車両の加速、グリップ、コーナリング能力、最高速度、衝突時に受けるダメージの量に影響します。最初の3つのカテゴリーでは軽量車両が優れており、最後の2つのカテゴリーでは重量のある車両が有利です。[ 10 ] [ 12 ]

プロット

初代『 F-ZERO』ではパイロットは4人でしたが、シリーズ後半では40人以上のキャラクターが登場するまでに成長しました。それぞれのキャラクターには独自の乗り物、ストーリー、そしてF-ZEROグランプリへの出場理由がありますが、最も有名なのはキャプテン・ファルコンです。グランプリ優勝者は巨額の賞金を獲得しますが、多くのパイロットがグランプリを目指して命を落としています。[ 8 ]

F -ZEROゲームは、20世紀と21世紀のF1レース[ 3 ] [ 7 ]と、24世紀の架空のF-Maxグランプリレース[ 11 ]から派生している。ゲームでは、未来のレースが裕福な元宇宙商人の影響を受けているとして描かれている。彼らは、速くて暴力的なレースが人々にギャンブルをさせるのに効果的な方法だと考え、F-ZERO処刑プロジェクトを設立した。[ 11 ] F -ZEROグランプリは26世紀にまで遡り、これらのイベントのために処刑プロジェクトを最初に組織した裕福なエリートによって現在も後援されている。これらのレースでは、最先端の技術的レーシングマシンが、ペースの速いアクションの多数のサーキットで競い合う。熱狂的なファンと、通常は風変わりな競技者で知られている。グランプリの勝者は、多額の賞金と、宇宙全体での大きな名声を得る。[ 8 ]

F -ZEROシリーズは主に26世紀の未来の地球を舞台としていますが、一部のゲームではそれよりずっと古い時代を舞台にしたり、サーキットが別の惑星を舞台にしたりしています。F -ZERO Xでは、F-MAXグランプリが24世紀に開催されたF-ZEROレースの前身として位置づけられました。[ 11 ]

『F-ZERO』は西暦2560年から始まります。人類は宇宙各地で異星生命体と数え切れないほど遭遇し、地球の社会基盤を大きく発展させ、惑星間貿易、技術移転、文化交流が盛んに行われるようになりました。裕福な宇宙商人協会は、贅沢な生活に刺激を与えようと「F-ZEROグランプリ」を創設しました。初開催当時、レースコースには様々な障害物や罠が仕掛けられ、人々はレースの過酷さに憤慨しました。しかし、時が経つにつれ、人々はこうした危険に慣れ、レースにさらなる興奮と危険を求めるようになりました。F -ZEROのチャンピオンシップ優勝は、宇宙で最高の栄誉となりました。この時代は「オールドスクール」 F-ZERO時代と呼ばれ、F-ZERO Xではルールが存在しないかのように思われていました。 [ 7 ]

F-ZERO Xのストーリーは、グランプリレースが「恐怖のグランドフィナーレ」によって7年間中断された後から始まります。 [ 13 ]ゲームでは、「恐怖のグランドフィナーレ」とは、 F-ZEROの初期の頃にスターリング・ラヴォーンを含む14人のドライバーを焼死させた、激しい火災事故であると説明。 [ 13 ]スーパーアローという名のレーサーが唯一の生存者として無傷で脱出しました。事故後、連盟はレースを禁止しました。F -ZEROレースの禁止にもかかわらず、このスポーツは地下に潜り込み、多くのレーサーが秘密裏にスキルを磨きました。 [ 14 ]この事故をきっかけに、スーパーアローが連盟議会で行った演説が禁止解除のきっかけとなり、「F-ZEROレーシングアカデミー」が設立されました。 [ 15 ]この架空のレースは、ルールとレギュレーションが改訂され、復活しました。 [ 11 ]

F-ZERO: Maximum Velocityは、オリジナルから25年後の西暦2585年を舞台としています。プレイヤーは、オリジナルのF-ZEROレーサーの子孫とレースをします。 [ 16 ] Maximum Velocityは、大事故後に実施された安全性の改訂について何も示していないため、他の家庭用ゲーム機ゲームのリブートの連続性であると考えられています。実際、オリジナルのF-ZEROゲームと同様に、レースに参加すると極度の危険が伴うことが述べられています。

『F-ZERO GX』ではグランドフィナーレイベントについては触れられていないが、スターリング・ラヴォーンがF-MAX時代にレースに出場しており、F-ZEROグランプリは4年前に中断されたとされている。 [ 8 ]このゲームでは、マイティ・ガゼルが4年前の大事故で負傷したとされている。ニンテンドー64版では、マイティ・ガゼルの事故とグランプリ中断の原因となった事故は別々の出来事であるとされている。 [ 8 ] [ 11 ]

『F-ZERO GP伝説』は異なる設定で、2201年から始まる。 [ 17 ]続編として『F-ZERO クライマックス』が発売された。これらのゲームでは、キャプテン・ファルコン、ゾーダ、その他のキャラクターの様々な姿が登場する。

発達

リリースタイムライン
太字で示した主な項目
1990Fゼロ
1991～1995年
1996BS F-ZEROグランプリ
1997BS F-ZEROグランプリ2
1998F-ZERO X
1999
2000F-ZERO X 拡張キット
2001最大速度
2002
2003F-ZERO GX
F-ZERO AX
F-ZERO GPレジェンド
2004F-ZERO クライマックス
2005～2022年
2023F-ZERO 99
モード7を採用した最初のゲームの1つであるF-ZERO

SNES / スーパーファミコン (1990–1997)

スーパーファミコン向けに最初に発売されたシリーズの最初のゲームであるF-ZEROは、任天堂が「モード7スクロール」と呼ぶ技術をこのプラットフォームで初めて使用したゲームでもありました。モード7を、スキャンラインごとにレイヤーの拡大縮小と配置と組み合わせることで、3D環境をシミュレートできるようになりました。ほとんどのコンソールゲームが静的/平坦な背景と2次元 ( 2D ) オブジェクトに制限されていた時代に、ゲームにおけるこのような技術は革命的だと考えられました。その結果、開発元の任天堂EADは、 IGNのレビュー担当者クレイグ・ハリスが当時最も速くてスムーズな疑似3Dコンソールレースゲームと呼んだゲームを生み出しました。 [ 18 ] F-ZEROは、任天堂エンターテイメント分析開発が約15か月かけて完全に開発したSNESのローンチゲームの1つでした。 [ 19 ]日本では、当初発売されたのは本作とスーパーマリオワールドのみでした。[ 20 ]北米とヨーロッパでは、スーパーマリオワールドがコンソールに同梱され、他の初期のゲームにはF-ZERO、パイロットウイングス（コンソールの「モード7」疑似3Dレンダリング機能も実証）、シムシティ、グラディウスIIIが含まれていました。[ 21 ]

清水一伸は、F-ZEROが当初『ファミコングランプリ F1レース』の続編として始まったことを回想する。この続編は任天堂アメリカ支社のスタッフから「レーシングカーはもっとクールであるべきだ」と却下された。清水は「そうおっしゃるなら、すごくクールなものを作ってみます！」と答えた。清水がアメリカに滞在していた頃、1989年の映画『バットマン』が「大ヒット」していたため、「バットマンのコミックを大量に買って日本に帰ってきたんです。ちょうどその時、西田（康成）がレーシングゲームの実験をしていたんです」。また、未来的な設定も1989年の映画から着想を得たと述べ、「バットマン映画で描かれたような未来的な世界を頭に描いていたから」と付け加えた。清水はさらに、「タイヤがあったら、もっと大変だったでしょう」と付け加えた。[ 22 ]

アーティストの今村貴也氏は、『F-ZERO』のレーサーは後付けで、「キャプテン・ファルコンは元々スーパーファミコンのマスコットキャラクターだったんです」と述べている。今村氏はさらに、「任天堂のほとんどの人でさえ、このことは知りません。『F-ZERO』の開発がほぼ完了した頃、イラストをたくさん描いていた時に、ある人から『キャプテン・サムシング』みたいな名前のスーパーファミコンのマスコットキャラクターを作りたいと言われました。それで、スーパーファミコンのコントローラーの色、赤、青、黄色に合うキャラクターを考え始めました」と述べている。[ 23 ]

F-ZEROは後にスーパーファミコン向けに続編が発売されたが開発中止となった[ 24 ]。しかし、1996年に日本限​​定のサテラビュー専用機で『 BS F-ZEROグランプリ』というタイトルで未完成のまま発売された。サテラビュー対応ゲームの多くと同様に、本作も複数の放送にまたがって部分的にリリースされ、前作のアップデートが収録されていた。1997年には、全く新しいコースを追加した拡張版『BS F-ZEROグランプリ2』が発売された[ 3 ] 。 [ 25 ]

ゼロレーサー（ G-Zero ）は、1996年初頭にバーチャルボーイ向けに開発されていました。ゲームは完成し、 ESRBによる年齢制限も受けていましたが、コンソールの製造中止により発売されることはありませんでした。 [ 26 ]このゲームはNintendo Powerでプレビューされ、1996年秋に米国で発売される予定でした。 [ 27 ]ゲームプレイは他のすべてのF-Zeroゲームとは異なり、車両がトンネル内の3次元空間でレースをします。

国際市場への復帰（1998～2004年）

日本国外で7年間の休止期間を経て、シリーズは3作目となる『F-ZERO X』で3D化を果たしました。本作では26種類の新マシンが登場し、オリジナル版『F-ZERO』の4種類も収録されています。グランプリモードに加え、「デスレース」モードと「Xカップ」と呼ばれるランダムコースジェネレーターも搭載されています。デスレースでは、プレイヤーは他の29人のレーサーをできるだけ速く殲滅することが目的です。Xカップはプレイするたびに異なるコースを生成します。[ 28 ] N64のハードウェア制限により、ゲームは30台のマシンを同時に画面に表示した状態で60フレーム/秒で動作しましたが、グラフィックスのディテールや音楽に使えるプロセッサパワーはほとんど残っていませんでした。[ 29 ]

F-ZERO Xではゲームを60フレーム/秒に保つためにグラフィックの細部を犠牲にせざるを得なかった。 [ 28 ]

ニンテンドー64DDの拡張パック『F-ZERO X 拡張キット』は、日本で64DD最後の追加ディスクとして発売されました。この拡張キットには、コースエディター、ビークルエディター、2種類の新カップ、3種類の新マシン、そして新しいBGMが追加されました。コースエディターはこの拡張パックの最大の魅力であり、ゲームデザイナーがコース作成に使用したのとほぼ同じプログラムを使用していたため、その奥深さが高く評価されました。[ 30 ]

『F-ZERO マキシマムベロシティ』はシリーズ4作目となるが、任天堂のゲームボーイ携帯型ゲーム機向けには初となる。ファーストパーティ子会社のNDcubeが開発した初のゲームである。 [ 31 ]このゲームボーイアドバンス（GBA）のローンチタイトルは、モード7風のゲームエンジンを採用し、スーパーファミコン版『F-ZERO』のゲームプレイを再現している。 [ 18 ]

F-ZERO GXはセガのアミューズメントビジョンチームによって開発され、ゲームキューブ向けに発売されたストーリーモードを搭載した初のF-ZEROゲームである。当初のタイトルはF-ZERO GCであった。アーケード版はF -ZERO AXと呼ばれ、2003年半ばにニンテンドーゲームキューブ版と同時に発売された。アーケード筐体はスタンダード、モンスターライド、デラックス（ F-ZEROの乗り物に似たもの）の3種類があった。F -ZERO AXには6つのオリジナルコースと10人のオリジナルキャラクターが登場した。しかし、ある困難な手段を用いることで、6つのコースと10人のオリジナルキャラクターはF-ZERO GXでアンロックすることができた。 [ 32 ] [ 33 ]

F-ZERO GP伝説はゲームボーイアドバンス向けに発売された2作目の携帯型ゲーム、ストーリーモードを搭載した2作目である。しかし、本作は同名のアニメシリーズ、リュウ・スザク/リック・ウィーラーという新キャラクターが登場する。 [ 34 ]これまでのゲームとは異なり、 GP伝説は26世紀を舞台としたオリジナルの世界観ではなく、22世紀を舞台とした別の世界観で展開される。 [ 17 ]

F-ZERO クライマックスは、 2004年10月21日にゲームボーイアドバンス向けに日本で発売された。携帯型ゲーム機の前作であるF-ZERO GP伝説と同様に、クライマックスは任天堂によって発売され、同社とSuzakの共同開発となった。これは、拡張機能やアドオンを必要とせずにトラックエディターを内蔵した最初のF-ZEROゲームである。カスタムトラックは、将来使用するために30のスロットの1つに保存でき、リンクケーブルを介して他のプレイヤーと交換することができる。メモリがいっぱいになったり、リンクケーブルを接続できない場合、ゲームはトラックのパスワードを生成することができ、どのクライマックスカートリッジでもパスワードを入力すると、トラックが生成されます。 [ 35 ]

休止期間（2004年～2023年）

様々なバージョンのF-ZEROに直接携わった今村貴也は、 2003年に「 F-ZEROシリーズに携わり、セガとのコラボレーションの結果を見て、 F-ZERO GXとAXを超えてフランチャイズをさらに発展させる方法について途方に暮れたことに気づきました」と述べています。[ 36 ]

2012年4月、 Edge誌は宮本茂氏に『F-ZERO』の次回作について質問した。宮本氏は「当時、『F-ZERO』は本当に大きな驚きだった。斬新で、理にかなった製品だった。WiiやDSには同じようなインパクトを与える力が欠けている」と述べている。 [ 37 ] 2015年6月、ニュースサイトNintendo Lifeは、2011年初頭に欧州任天堂が『バーンアウト』シリーズの開発元であるCriterion Gamesに、『F-ZERO』の新作の企画提案を持ちかけたと報じた。彼らは同年、E3で当時未発売だったWii U本体と同時に発表し、Wii Uのローンチ時期に発売することを目指していた。しかし、当時開発元は『ニード・フォー・スピード モスト・ウォンテッド』の複数プラットフォーム向け開発にリソースの多くを投入していたため、この企画に対応できなかったWii U向けの『 F-ZERO 』の可能性について同社にアプローチしたことを認めた。 [ 38 ]

2015年1月のSmosh Gamesのビデオでは、宮本氏がゲスト出演し、任天堂が今後発売するゲーム機のために新しいゲームに適した独自のコントローラーインターフェースを開発すれば、シリーズの新作が可能になる可能性があると述べた。[ 39 ]

6年後、 『F-ZERO GX』のプロデューサーである名越稔洋は、任天堂に機会があれば次の作品でも協力したいと述べ、今後の『F-ZERO 』は任天堂のマリオカートシリーズの「楽しくて取りやすい」性質とは異なり、上級者にとっても挑戦的な作品にしたいと語った。[ 40 ] 2023年7月、元任天堂のアーティストである今村隆也は、マリオカートの圧倒的な人気がF-ZEROシリーズの新作が開発されていない主な要因であると述べた。[ 41 ]

F-ZERO 99（2023）

『F-ZERO 99』は、2023年9月14日にNintendo Switch向けに発売されました。同日開催のNintendo Directでの発表を受け、同日に発売されました。本作は、テトリス99とパックマン99からインスピレーションを得た、オリジナル版『 F-ZERO』のバトルロイヤルリメイク作品で、99人のレーサーが同時にコースを駆け抜けます。eショップで無料でプレイできますが、プレイするにはNintendo Switch Onlineへの加入が必要です。

受付

総合的なレビュースコア
ゲーム 年 ゲームランキングMetacritic （100点満点中）
Fゼロ1990 83% [ 42 ]—
F-ZERO X1998 87% [ 43 ]85 [ 44 ]
F-ZERO 最高速2001 84% [ 45 ]86 [ 46 ]
F-ZERO GX2003 89% [ 47 ]89 [ 48 ]
F-ZERO GPレジェンド2003 77% [ 49 ]77 [ 50 ]
F-ZERO クライマックス2004 — —
F-ZERO 992023 — 82 [ 51 ]

IGNのルーカス・トーマスは、マッハライダーのデザインとスタイルがF-ZEROシリーズに影響を与えたと述べ、そのスピード感、つまり「岩や敵のロードウォリアーに衝突する前にプレイヤーが反応できるのはほんの一瞬だけ」という点を指摘した。 [ 52 ] IGNのマット・カサマッシーナは2003年に、 F-ZEROシリーズはレーシングゲームジャンルにおける最高のビデオゲームシリーズの一つとして今も評価されていると述べた。 [ 53 ]

2008年、Pro-Gの編集者はF-ZERO GXについて「今でも史上最高の高速レースゲームの1つに数えられるが、このシリーズは何年も休眠状態にある」と述べた。[ 54 ]

タンパ・トリビューン紙の『GPレジェンド』のレビューでは、「難解だが傑出したレーシングフランチャイズが大衆市場に進出しようとするのを見るのは少し奇妙に感じる」と評されている。 [ 55 ]

任天堂ワールドレポートはクライマックスに10点満点中7.5点を与えた。 [ 56 ] Siliconeraは高速なゲームプレイとトラックエディタ機能を賞賛したが、続編というよりは拡張パックのように感じられると批判した。 [ 57 ]

宮本茂氏は2007年に、過去の『F-ZERO』と『スターフォックス』における外部開発会社とのコラボレーションは任天堂にとって失望に終わったとコメントした。「消費者はこれらのゲームのアイデアに非常に興奮していましたが、ゲーム自体は期待に応えられませんでした」と彼は述べた。[ 58 ]

遺産

アニメ

F-ZERO GPレジェンド
作成者任天堂
アニメテレビシリーズ
監督友吹亜美
制作：東深志 杉山豊 平瀬清則
著者酒井章佳
音楽：根岸孝之
スタジオアシプロダクション
ライセンス提供元
オリジナルネットワークテレビ東京
オリジナルラン2003年10月7日～2004年9月28日
エピソード51

F-ZERO GP伝説[ b ]は、テレビ東京、電通、葦プロダクションが制作し、友吹亜美が監督を務め、酒井昭義がシリーズ構成、芦田豊雄がキャラクターデザイン、根岸隆之が音楽を担当した、全51話のアニメ化作品である。 [ 59 ]宮本茂と今村隆也がシリーズのスーパーバイザーを務めた。 [ 60 ]日本では2003年10月7日にテレビ東京で放送開始となり、最終話は2004年9月28日に放送された。 [ 17 ] [ 61 ] 4Kids Entertainmentが北米での放送許可を取得した。Komboによると、北米4Kidsが番組を修正した。 [ 62 ] GP伝説は、打ち切りになる前に米国のFoxBoxチャンネルで15話が日本では毎週木曜日7:30から8:00まで東京MXで再放送されていた。 [ 63 ] 2201年を舞台にしたシリーズのリブート作品である。銀河系各地の生命体が「F-ZERO」と呼ばれる新しいレーストーナメントに参戦する。

刑事のリュウ・スザク（4Kids版ではリック・ウィーラー）は主人公の一人である。[ 17 ]彼はゾーダという逃亡犯を追っている間に瀕死の交通事故に遭う。リュウは瀕死の状態となり冷凍保存されるが、2201年に機動部隊のメンバーであるジョディ・サマーとスチュワート博士によって蘇生する。機動部隊は、ブラックシャドウとデスボーンによって運営されているダークミリオン組織のような悪質な人々の手に賞金が渡らないように努めている。その組織はリュウの宿敵ゾーダを冷凍進化させた責任があり、リュウはゾーダとダークミリオンの残りのメンバーを倒すために機動部隊に参加することになる。目的を追求する中で、リュウは伝説のレーサーで賞金稼ぎのキャプテン・ファルコンや、その途中で他の様々なレーサーたちと予期せず出会う。

キャプテン・ファルコンは主人公の一人であり[ 17 ]、謎に包まれている。レースをしていない時は、バート（4Kids版ではバート）レミングという名前で、自分が経営するバーで働いている。後に、彼はジョディの弟であるアンディ・サマーであることが明らかになり、ゾダをめぐる事故で死亡したとされている（シリーズの大部分では、機動部隊の他のメンバーには知らされていなかった）。彼はブラックシャドウやダークミリオン組織と絶えず戦い、しばしば機動部隊に協力している。シリーズの終盤で、スチュワート博士からリュウに「ファルコンの伝説」が語られる。伝説によると、キャプテン・ファルコンとブラックシャドウは光と闇の化身であり、陰と陽のように、単独では互いに勝つことはできない。また、ビッグバン後の宇宙の始まりには、「リアクターマイト」と呼ばれる6つの強力な物体が創造され、それらを全て制御した者は想像を絶する力を得る。リュウ・スザクは宇宙の「救世主」であり、最終的にファルコンに有利な運命を辿る運命にあることも明らかになる。最終決戦では、ファルコンとリュウは力を合わせ、集めたリアクターマイトを駆使してブラックシャドウのダークマターリアクターを破壊する。しかし、キャプテン・ファルコンがブラックシャドウと戦う前に、ファルコンはリュウに「キャプテン・ファルコン」という称号は最高の者にのみ与えられる称号であり、「ファルコンを超える者だけがファルコンになれる」と告げる。リュウにこの言葉を伝えた後、ファルコンはブラックシャドウとの戦いに挑むが、ブラックシャドウは敗北し、キャプテン・ファルコンは犠牲となる。戦いの直後、リュウは新たなキャプテン・ファルコンとなり、ブルー・ファルコンの操縦者となる。

アニメシリーズでは、オープニングテーマとエンディングテーマの2つのテーマ曲が使用されています。オープニングテーマは「真実の意味」で、Hiro-xが歌っています。エンディングテーマは「Resolution」で、AiMが歌っています。それぞれのオープニングアニメーションは最初の39話以降に変更され、最初の4話以降はオープニングアニメーションにタイトルカードの効果音が追加されています。最終話は、最終決戦のクライマックスシーンでオープニングテーマが流れたため、オープニングは放送されませんでした。

その他のメディア

F-ZEROは他のシリーズにも登場しているが、最も有名なのは任天堂の格闘ゲームのクロスオーバーシリーズである大乱闘スマッシュブラザーズで、キャプテン・ファルコンは定着したプレイアブルキャラクターとして一貫して登場している。彼の技はほぼ完全にオリジナルであるが、大乱闘スマッシュブラザーズXでは、ファルコンはブルーファルコンを強力な1回限りの特別な動きである「ファイナルスマッシュ」として使用することでF -ZEROを参照している。 [ 64 ]大乱闘スマッシュブラザーズシリーズには、ミュートシティやビッグブルーなど、ゲームから直接派生したステージがいくつかあり、他の多くのF-ZEROキャラクターがバーチャルトロフィー、ステッカー、スピリットとして含まれている。ブルーファルコンはマリオカートWiiに車両として登場するが、小さい/軽いキャラクターのみが使用できる。ブルーファルコンはマリオカート8にも登場するが、ゼルダの伝説 × マリオカート8ダウンロードコンテンツパック経由である。[ 65 ]同じDLCパックではミュートシティをベースとしたコースも追加され、一方、あつまれ どうぶつの森 × マリオカート8 DLCパックではビッグブルーをベースとしたコースが追加される。[ 65 ]キャプテン・ファルコンのamiiboフィギュアは、マリオカート8で彼の外見に基づいたMiiコスチュームのロックを解除するために使用される。amiiboフィギュアは、スーパーマリオメーカーでキャプテン・ファルコンのコスチュームのロックを解除するためにも使用される。[ 66 ] F-ZEROシリーズに基づいたミニゲーム、キャプテン・ファルコンのツイスターレースは、Wii UアンサンブルゲームNintendo Landの一部である。鉄拳タッグトーナメント2のWii Uバージョンでは、いくつかのプレイアブルキャラクターが任天堂キャラクターの衣装を着せることができ、ブルース・アービン、ブライアン・フューリー、クレイグ・マーダック、レイヴンはキャプテン・ファルコンの外見をとることができる。

注記

  1. ^日本語：エフゼロ、ヘボン語：エフゼロ
  2. ^日本語： F-ZEROファルコン伝説、ヘップバーン：エフゼロ ファルコン伝説、文字通り「F-ゼロ：ファルコンの伝説/ファルコン伝説」

参考文献

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