2009年と2010年 の世界チャンピオン、レイモンド・デュランドがエコラリー・バスコ・ナバロ(ビトリア・ガステイス、2010年7月16日)に出場。FIAエコラリーカップは、国際自動車連盟(Fédération Internationale de l'Automobile)が主催する電気自動車による国際モータースポーツ大会です。このカップは、通常ヨーロッパで開催される複数のレギュラリティーラリーで構成され、1年間に開催されます。車両は改造されていない市販車である必要がありますが、欧州連合(EU)内で公道走行可能なプロトタイプ車両であれば、FIAの承認があれば参加が許可される場合があります。[ 1 ]
このカップは、代替エネルギー駆動で開発された車両をベースにしたFIAの一連の競技会に取って代わり、様々なエネルギー源と推進方式が採用されました。当初は2016年までオルタナティブ・エナジー・カップ(AEC)として知られていました。2017年から2021年まではEラリー・レギュラリティー・カップ(ERRC)として知られ、 2020年まではソーラーカップとEカートとともにFIAエレクトリック・アンド・ニュー・エナジー・チャンピオンシップ(ENEC)の一部でした。[ 2 ]
チャンピオン
FIAエコラリーカップ(2022年~)
FIA E-ラリーレギュラリティーカップ(2017-2021)
FIA ERRCコンシューマーカップ(2019)
FIA代替エネルギーカップ
カテゴリー VII: ハイブリッド車およびその他の車両 (2007-2016)
FIA AEC – カテゴリーIII: 純電気自動車 (2007-2016)
カテゴリーI: 太陽光発電車両とオリンピアクラス
| 年 | 太陽光発電車 | オリンピアクラス |
|---|
| 2013 | 大阪産業大学 | 芦屋大学ソーラーカープロジェクトB |
| 2014 | 大阪産業大学 | 芦屋大学ソーラーカープロジェクトB |
| 2015 | 大阪産業大学 | チームレッドゾーン |
| 2016 | 大阪産業大学 | チームレッドゾーン |
| 2017 | 大阪産業大学 | チームレッドゾーン |
| 2018 | チームレッドゾーン | ナイテックソーラーレーシング |
参考文献
外部リンク