バーミリオンバレー鉄道

バーミリオンバレー鉄道

概要
本部	インディアナ州コナーズビル
報告マーク	VVRR
ロケール	インディアナ州西部、イリノイ州東部
運行日	2003年～
テクニカル
軌道ゲージ	4フィート 8インチ+1 ⁄ 2 インチ（1,435 mm）標準軌

バーミリオン バレー鉄道(報告記号VVRR ) は、インディアナ州とイリノイ州の州境を越えて運行する5.9 マイル (9.5 km) の短距離鉄道で、インディアナ州コビントン西部のFlex-N-Gate Corporation施設とイリノイ州ダンビルのCSX Transportation を結んでいます。

VVRRの運行は、CSXが旧ニューヨーク・セントラル鉄道の路線を廃止した2003年に開始されました。2023年5月12日、VVRRはガルフ・アンド・アトランティック鉄道に買収されました。^{[ 1 ]}

歴史

この路線は1869年にインディアナポリス・クロフォーズビル・アンド・ダンビル鉄道によって完成し、後にニューヨーク・セントラル鉄道の子会社であるピオリア・アンド・イースタン鉄道のピキン-インディアナポリス線の一部となった。^{[ 2 ]}

後継会社のコンレールは1985年までにオーリンとクロフォーズビル間の区間を廃止し、^{[ 3 ] [ 4 ]}、1999年に残りの区間はCSXの運行のためにニューヨーク・セントラル・ラインズLLCに譲渡された。 ^{[ 5 ]} CSXは、過去3年間交通量がなかったため、2001年にダンビルとオーリン間の廃止を地上運輸委員会に申請した。 ^{[ 6 ]}

フレックス・アンド・ゲート社はイリノイ州に本拠を置く自動車部品メーカーで、2002年12月に新たに設立されたFNGロジスティクス社を通じて財政援助を申し出て路線を購入した。^{[ 7 ]}バーミリオン・バレー鉄道は2003年4月に路線の運行を開始した。^{[ 8 ]}

VVRR の運営は、 2019 年までインディアナ ボックスカー コーポレーション、2023 年までミッドウェスト アンド ブルーグラスによって運営されていましたが、その後ガルフ アンド アトランティック鉄道に移行しました。

機関車名簿

^{[ 9 ]}

機関車模型	道路番号
EMD GP9	1726
	5620
EMD GP9RM	4029
EMD F9A	4210は現在、「ポーラーエクスプレス」としてスモーキーマウンテン鉄道によって所有されています。
	4214
EMD SDM	IBCX 809
	IBCX 811 および 813
EMD SD18	IBCX 616

参考文献

1. 「ガルフ・アンド・アトランティック、3つの短距離路線の買収を完了」 Trains.Com 2023年7月30日閲覧。
2. 州際通商委員会、28 Val. Rep. 90 (1929)、評価記録番号264：クリーブランド、シンシナティ、シカゴ、セントルイス鉄道会社とその専用線
3. コンレール、部門と地域地図、1983年1月
4. コンレール、部門地図冊子、1985年3月
5. Consolidated Rail Corporation、 Conrail Lines & Rightsの買収提案を示すシステムマップ（ Norfolk Southern Engineering Systemsによる再フォーマット
6. STB Docket No. AB-565 (Sub. No. 4X)、2001年10月5日
7. STB Docket No. AB-565 (Sub-No. 4X)、2003 年 4 月 28 日
8. 鉄道退職年金委員会、雇用者ステータス決定：バーミリオンバレー鉄道会社、 2003年6月30日、 Wayback Machineで2010年6月10日にアーカイブ
9. 機関車名簿

外部リンク

• インディアナ・ボックスカー・コーポレーション：バーミリオン・バレー鉄道