FSマルジャタ（2014）

2015年11月3日、アメリカ合衆国バージニア州ヨーク川のマルジャタ

FSマルヤタは、ノルウェーが建造した電子情報収集船（ELINT）^{[ 1 ]}であり、2010年に議会の発注を受けた。 2014年12月6日、エルナ・ソルベルグ首相によって命名された。乗組員はノルウェー情報局である。

役割と仕様

この船はマルヤタの名を冠した4番目の船である。最初の船は1966年から1975年まで、2番目は1976年から1995年まで、そして3番目は1995年から運用されていた（現在も運用中だがFSエゲルと改名されている）。マルヤタは前任船の代替となる予定だったが、両船を同じ役割で維持することが決定された。以前はこれらの船は調査船と呼ばれていたが、新しいマルヤタは正式に諜報活動も行う最初の船である。いくつかの任務には前任船であるFSエゲルが同行しており、これらの任務は諜報またはスパイ任務であることが多い。この船には武器もヘリコプターも搭載されていない。船の大きさは5000総トン、全長126メートル、幅23.5メートルである。^{[ 2 ]}

工事

ノルウェー議会は2009年に新たな諜報船への投資資金を承認した。ノルウェー国防兵站機構は2011年にこのプロジェクトを発表し、ノルウェーの複数の造船所との競争の末、ヴァルド・ラングステン社（現フィンカンティエリ社）が契約を獲得した。船体はルーマニアのヴァルド・トゥルチャ社で建造され、ロムスダール県トムレフヨルデンのヴァルド・ラングステン社が完成させた。技術装備の設置は2015年4月から11月にかけて、バージニア州ヨークタウン海軍兵器基地で行われた。^{[ 3 ]}

この船の建造費は15億ノルウェークローネでした。一部の情報源では12億ノルウェークローネとされていますが、その後、1兆2,460億ノルウェークローネから1兆3,790億ノルウェークローネに増加しました。新造船は全長126メートル、全幅23.5メートルで、2016年に就航しました。^{[ 4 ]}

母港の変更

2016年にこの船が就航したとき、NISは母港がノルウェーとロシアの国境からわずか7キロのキルケネスになることを確認した。

2019年、ノルウェーのオンライン新聞aldrimer.noの質問に対し、NISはキルケネスが同艦の母港であることを否定した。2020年7月、ノルウェー国防省は、西方334kmの ハルスタッドが同艦の新たな公式母港であることを確認した。

ここ数年、フィンマルク県東部、特にキルケネスはロシアによるGPS信号の妨害に悩まされてきた。^{[ 5 ] [ 6 ]}

参考文献

1. 「バレンツ海の新型諜報船がキルケネスに寄港」インディペンデント・バレンツ・オブザーバー。
2. "Marjata IV" . GlobalSecurity.org. 2016年10月24日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年12月5日閲覧。
3. 「ノルウェー、自国のスパイ活動に備える」www.newsinenglish.no。
4. Pike, John (1970-01-01). 「Marata data」 . GlobalSecurity.org . 2020年12月5日閲覧。
5. 「ロシアが再びGPS信号を妨害しているとノルウェーが怒る」 2019年2月15日。
6. 「電子兵器：厄介なノルウェー船2隻」www.strategypage.com。