ファハド（装甲兵員輸送車）
ファハド 240/280
ソマリアにおける国連作戦に参加するエジプトのファハド240。側面の発煙弾発射装置と発射口に注目してください。
タイプ装甲兵員輸送車
原産地エジプト/西ドイツ 
サービス履歴
稼働中1986年～現在
使用者以下を参照してください
戦争湾岸戦争、ソマリア内戦、アルジェリア内戦
生産履歴
デザイナーティッセン・ヘンシェル (現在はラインメタル・ランドシステムおよびラインメタル・ディフェンスの一部)
メーカー先進産業向けカデル工場
生産1985
 建造数1,907以上（すべてのバリアント、ほとんどのユーザー）
変種主にファハド240とファハド280～30。詳細なリストは本文をご覧ください。
仕様
質量10.9～12.5トン（型式により異なる）
長さ6メートル
幅2.45メートル
身長2.25メートル（タワーなし）
クルー2 + 10人乗り（ファハド-240）、3 + 7人乗り（ファハド-280-30）
鎧溶接鋼
主武装
30mm機関砲 2A42 AT-5 スパンドレルまたはAT-4 スピゴットATGM（Fahd-280-30）
副砲
7.62mm機関銃1～3挺
エンジンメルセデス・ベンツディーゼル OM 366 LA 4ストローク ターボチャージ水冷ディーゼルエンジン2,300 rpmで275馬力
サスペンション4×4
地上高37センチメートル
燃料容量280リットル
運用範囲
700 km（オンロード）450 km（クロスカントリー）
最高速度100 km/h（オンロード）60 km/h（クロスカントリー）

ファハドは、アラブ工業化機構（ ADO）傘下のデベロップド・インダストリーズ社（Developed Industries）向けにカデル工場で製造された、エジプトの4輪駆動装甲兵員輸送車（APC）である。[ 1 ]主にエジプト軍で運用されている。BTR -40やワリドといったエジプト軍の旧式APCに代わる車両である。[ 2 ]国連でも運用されている。[ 1 ]

車両の柔軟な設計、オンロードおよびオフロードでの高速性、機動性、長距離走行により、様々な軍事および安全保障目的を満たすさまざまなバージョンを製造することができます。派生型には、ファハド240/280装甲兵員輸送車、ファハド280-30歩兵戦闘車、指揮所車両、救急車両、軽装甲回収車などがあり、暴動鎮圧、地雷敷設および地雷処理に使用でき、装甲、低空飛行目標、人員のさまざまな脅威に対処できる独立したユニットを編成し、共通の修理任務と操作を行うことができます。[ 3 ] [ 4 ]ファハドは、メルセデスベンツLAP1117/32トラック（4×4）のシャーシに装甲車体を取り付けて構成されています。運転手と車長を前部に配置する一般的な装甲兵員輸送車の構成と、ドイツのフックスに似た大きな箱のような形状をしています。[ 2 ]

デザインの特徴

ファハドの車体は全溶接鋼鉄装甲構造で、 7.62 mm口径の徹甲弾や砲弾の破片による攻撃に対して完全な防御力を発揮します。車両にはエアコンが装備されています。運転手は車体前方左側に座り、車長は右側に座ります。どちらも前方を観察するための大きな防弾窓を備えており、この窓は上部に蝶番で取り付けられた装甲シャッターで素早く覆うことができます。また、前方に開く側面ドアの上部には窓があり、これもシャッターで覆うことができます。車長席の上には、一体型の後部開閉式ハッチ カバーがあります。運転手は前向きで屋根に取り付けられた昼間用の潜望鏡を備えていますが、夜間走行時には受動型の潜望鏡に交換できます。兵員室は車体後部にあり、歩兵は後部のドアから出入りします。ドアの上部は上方に、下部は下方に折り畳んで階段状にできます。兵員室の上部には、中央に蝶番で固定された2つの長方形のルーフハッチがあり、垂直にロックすることができます。歩兵は車体中央のバケットシートに座り、外向きに座ります。兵員室の両側には4つの射撃口があり、その上には視界ブロックがあり、兵員は車内から射撃することができます。後部ドアの両側にも射撃口があり、その上には視界ブロックがあります。オプション装備として、NBC防護システムやパッシブIR（赤外線）などが装備されています。[ 2 ]

武装

ファハドの屋根には、最大3丁の武器を搭載可能で、屋根のハッチの両側に1丁ずつ、後部に1丁ずつ搭載できる。武装は通常、7.62mm弾1,500発を装填できるPK機関銃3挺だが、 FN MAGなどの他の7.62mm機関銃も搭載可能である。[ 5 ]

操縦性

ファハド装甲兵員輸送車（APC）は、オンロードで最高時速100km（62mph）、航続距離700km、オフロードでの平均時速65km（40mph）、航続距離450kmである。エンジンはメルセデス・ベンツ・ディーゼルOM366LA 4ストロークターボチャージャー付き水冷ディーゼルエンジンで、2,200rpmで280馬力を発生する。この車両は、最大80%の傾斜、最大30%の側面傾斜、最大幅0.8mの溝、最大高さ0.5mの垂直障害物を通過でき、操舵半径は8mである。[ 5 ]

現代の車両との比較

ファハド装甲兵員輸送車は、BTR-90のような他の近代的な装輪装甲兵員輸送車や歩兵戦闘車に比べて、比較的軽量で小型であり、武装も優れている。BTR-90の重量は20.9トンで、ファハドの約2倍であるが、同様の武装を備えている。[ 6 ] LAV -25の価格は90万ドルで、乗車定員は少ない。[ 7 ]

以下は、ファハドを含むいくつかの現代の装輪式歩兵戦闘車の比較です。

現代の歩兵戦闘車との比較
ファハド 280-30 [ 5 ] [ 8 ]BTR- 3U [ 9 ]VBCI [ 10 ]LAV-25 [ 7 ]92式歩兵戦闘車[ 11 ]BTR-90 [ 12 ] [ 13 ]VBMフレッチャ[ 14 ]
原産国  エジプトウクライナフランスカナダ中国ロシアイタリア
重さ 12.5 t (13.8 ショートトン) 16.4 t (18.1 ショートトン) 26 t (29 ショートトン) 12.8 t (14.1 ショートトン) 12.5 t (13.8 ショートトン) 20.9 t (23.0 ショートトン) 26 t (29 ショートトン)
主武装 30 mm（1.2インチ）2A42自動砲 30mm（1.2インチ）デュアルフィード砲 25mmNATOデュアルフィード砲 25mm NATO M242チェーンガン25mm（0.98インチ）オートキャノン 30 mm（1.2インチ）2A42自動砲 25 mm (0.98 インチ) エリコン KBA
副砲 7.62 mm (0.300 in) FN MAG機関銃 7.62 mm（0.300インチ）同軸機関銃7.62 mm（0.300インチ）同軸機関銃 7.62 mm (0.300 インチ) M240 機関銃2 丁7.62 mm（0.300インチ）同軸機関銃 7.62 mm (0.300 in) PKT機関銃擲弾発射器 7.62 mm（0.300インチ）同軸機関銃
ミサイル武装（射程） AT-5 スパンドレル（70～4,000メートル） AT-5 スパンドレル（70～4,000メートル） - - - AT-5 スパンドレル（70～4,000メートル） スパイクLR（200～4000メートル）
道路範囲 700 km (430 マイル) 600 km (370 マイル) 750 km (470 マイル) 660 km (410 マイル) 800 km（500マイル） 800 km（500マイル） 800 km（500マイル）
最高道路速度 時速100キロメートル（時速62マイル） 時速85キロメートル（時速53マイル） 時速100キロメートル（時速62マイル） 時速100キロメートル（時速62マイル） 時速85キロメートル（時速53マイル） 時速100キロメートル（時速62マイル） 時速110キロメートル（時速68マイル）
最大容量 乗員3名＋乗客7名 乗員3名＋乗客6名 乗員2名＋乗客9名 乗員3名＋乗客6名 乗員3名＋乗客9名 乗員3名＋乗客7名 乗員3名＋乗客8名

変種

ファハド 240

ファハド240は、最新のメルセデス・ベンツLAP1424/32シャーシをベースにしている。この派生型は、はるかに強力なエンジンと若干の装甲の強化が含まれている。これはファハドと同じエンジンを搭載している。オリジナルのファハドはすべてこの基準に更新されており、これはエジプト軍で使用されている主力派生型である。[ 4 ]重量は11.6トン。座席配置と設計特性は、オリジナルのファハド装甲兵員輸送車と同様である。乗員は2名で、10名の兵士を乗せることができる。客室上部には、車体中央に蝶番で連結された2つの大きなルーフハッチがある。これらは車体中央の下方に外側を向いている。各乗員には射撃口が1つずつあり、車体の両側に合計4つの射撃口がある。武装はオリジナルのファハドと同様である。[ 2 ] [ 5 ]

その他の武装オプション

ファハド240の回収・修理用バリアント

ファハド240回収修理車の仕様[ 16 ]
最大腕の長さ4メートル
ブームの最大仰角70度
トラバース角度315
旋回速度1.5回転
ブームの仕様[ 16 ]
吊り上げ能力（トン） ブーム長さ（メートル）
2 2.0 車両停止
1.5 停止時2.7
1 停止時4.0
1 2.7 時速 15～20 km
0.65 4.0、速度15～20km/h

最新生産型のファハド240をベースにしており、車長と操縦手の乗降口と乗降口は装甲兵員輸送車型と共通である。屋根後部には2.5トンの旋回式油圧クレーンが搭載され、伸縮式ジブは315度旋回可能で、ブームは最大70度まで上昇する。車両にはクレーン用の油圧スタビライザーが2つ搭載されており、クレーン使用時にはスタビライザーを地上に降ろすことで、より安定したプラットフォームを提供する。車両重量は13トン、全高は2.8メートルである。[ 17 ]

この車両には、修理作業に必要な以下の特殊装備が搭載されています：エアコンプレッサー、電源ユニット、バッテリー充電器、試験装置、ポータブルドリルとグラインダー、タイヤ修理セット、ラジエーターセット、工具セット、給油装置、油圧ジャッキ、酸素アセチレンセット、回収装置、テント。[ 17 ]

ファハド救急車

救急車型は、ファハドAPCの基本設計をベースに、特殊用途向けに改良が施されています。この車両は、横臥患者4名と座位患者4名を搬送できます。乗員は運転手、医師、ドレッサーの3名です。救急車型には、緊急時に備え、外部フラッシャーと後部ドアにサーチライトが追加されています。[ 18 ] テント1つと室内灯2つに加え、特殊な医療機器も搭載されています。[ 18 ]

ファハド地雷敷設車両

ファハド装甲兵員輸送車（APC）は、さらに改造することで地雷敷設車両としても利用可能となる。地雷は対戦車型であり、機動性に優れた移動式システムとして運用され、短時間で対戦車地雷原を敷設することができる。ファハドに搭載されている地雷敷設システムはNather-2である。この地雷敷設システムには、地雷の密度を設定するための発射シーケンス遅延時間を計算し、必要な散布方向を調整する制御装置が搭載されている。地雷は車両の左右および後方に散布することができる。[ 19 ] [ 20 ]

機雷敷設機は、4つの散布モジュールから一斉射撃で600個の機雷を発射し、長さ1,500～3,000メートル、幅25～30メートルの機雷原を作り出すことができ、機雷密度は1平方メートルあたり0.2～1個の機雷となる。[ 19 ] [ 20 ]

ファハド指揮車両

ファハド指揮車両には、7.62mm口径機関銃用の砲座が3基と、指揮用の特殊装備が搭載されている。[ 5 ] 指揮車両には、アンテナと6つの端末インターコムシステムを備えた3～4台の無線通信装置、10回線の電話交換機、1.5kWの発電機で駆動する野戦電話2台が装備されている。

ファハド 280（BTM-208砲塔搭載）

この歩兵戦闘車の派生型は、基本的にはファハド 240 で、12.7 mm 機関銃と 7.62 mm 機関銃を備えた二丁銃砲塔を装備している。砲塔の追加には 3 人目の乗員である銃手が必要となるが、ファハド 240 の搭乗定員には影響しない。砲塔はフランスの SAMM 社からライセンスを受けて製造されたフランス製の BTM-208 砲塔である。気密性が高く、NBC 防護を提供する。照準用望遠潜望鏡、前方観測装置、武器と同軸に整列した回転ミラー潜望鏡、全方位の視界と弾道防御を確保する 5 つまたは 6 つの防弾ガラス ポートが組み込まれている。弾薬は 7.62 mm 機関銃用に 200 発、12.7 mm 機関銃用に 100 発が用意されている。仰角制限は -8 度と +45 度で、砲塔は武器を 360 度旋回させることができる。この車両は回転式座席と砲塔用の装甲ハッチを備えています。機関銃はフットペダルで射撃できるため、砲手は両手を自由に使うことができます。中央コンソールには、武器選択を制御するスイッチと警告灯が配置されています。砲塔の追加により、車高は2.85メートルに増加しました。[ 21 ]

車両の24V DC電源からの電力は、砲手と他の乗組員間の通信回線用の配線を備えた電気スリップリングを介して供給されます。車両は、発射ガスと煙を換気装置で排出します。[ 5 ]

ファハド反暴動

反暴動型はファハド280をベースとしている。砲塔に搭載されていた二丁拳銃は、毎分180リットルのポンプで作動する放水砲に置き換えられ、30～50メートル先まで無色水、着色水、または混合水を噴射することができる。砲塔にはグレネードランチャーも搭載されており、煙幕弾や催涙ガス弾を発射することができる。車体前部には、道路や峠のバリケードを撤去するための鋼鉄製グレーダー、2つのフラッシャー、多音サイレン、拡声器、そしてホーンが装備されている。この型も10名乗車可能である。[ 5 ]

ファハド 280-30

ファハド280-30は、1990年に初めて発表されたファハドの歩兵戦闘車派生型である。 [ 22 ]後部近くの客室屋根上にBMP-2砲塔を備えている。 [ 23 ] 30mm機関砲は榴弾用と徹甲弾用の二重給弾機構を備え、1500mの距離から60度の角度で18mm装甲を貫通できる。また、同軸7.62mmPKT機関銃と対戦車ミサイル発射装置を備えており、 SACLOS誘導方式のAT-4またはAT-5ミサイルを発射でき、ファハド280-30が戦車などの装甲目標と交戦できる距離を4000m近くにまで拡大している。これらの砲塔搭載型ミサイルは、発射用三脚を使用して車両から離れた場所から発射することもできる。ファハド30は、機関砲用に30mm弾500発、7.62mm機関銃用に2,000発、そしてAT-5ミサイル5発を搭載する。煙幕弾発射機は標準装備で、砲塔の両側に4基ずつ搭載されている。BMP-2の砲塔には、追加装甲が使用される場合がある。設計はファハド240に類似しているが、この派生型は車体の両側に3つの射撃口を備えている。[ 5 ]

ファハド280-30には、車長と操縦手に加え、砲塔内に3人目の乗員、砲手が配置されています。砲塔が比較的大きいため、この型は乗客定員が少なく、オリジナルの10名から7名に減少しています。砲塔には、パッシブ赤外線センサーと暗視センサーが標準装備されています。また、射撃管制装置と安定化装置も備えています。ファハド280-30の武装により、歩兵戦闘車は歩兵への火力支援が可能で、戦車、装甲車両、低空飛行する航空機、ヘリコプター、人員と交戦することができ、静止状態、移動中、昼夜を問わず、高精度な攻撃が可能です。単価は254,246ドルです。[ 3 ]

2A42 30mm砲

ガス作動式銃はデュアルフィードの多目的小口径武器であり、[ 24 ] [ 25 ]、最低発射速度が200～300発または550発/分（rds/min）のデュアル発射速度を備え、速射モードでは800発/分を保証します。[ 25 ] [ 26 ]ただし、持続発射速度は200発/分です。[ 24 ]この銃は、物資、低空飛行の航空機、軽車両、および下車した歩兵と交戦することを目的としています。[ 24 ] [ 25 ] [ 26 ]砲口初速は960m/sで、[ 24 ] [ 26 ] 1,500メートルの距離にある軽装甲兵員輸送車、4,000メートルの距離にある軟装甲車両、高度2,000メートルまで、斜距離2,500メートルまでの低速飛行する航空機を撃破することができる。[ 25 ]

ファハド300

EDEX 2018では、アラブ工業化機構（AOI）がファハド300という名称でファハドの新しい近代化バージョンを発表しました。[ 27 ] [ 28 ]

ファハド300は多くの改良が施され、全地形対応力を向上させる新型タトラ・シャーシをベースとし、カミンズ社製ターボディーゼルエンジンを搭載しています。最高速度は時速105km、最大航続距離は700kmです。V字型の車体デザインと新型装甲により、弾道ミサイルや即席爆発装置（IED）に対する防御力が向上しています。[ 27 ] [ 28 ]

ファハド300は、運転手、車長、砲手を含む13名の軍人を収容できます。運転手と車長には、上部にヒンジ付きのシャッターで覆うことができる大型の防弾風防が装備されています。車体後部はファハドのオリジナルバージョンに比べて高くなっており、兵員室の内部容積が広くなっています。兵員は車体後部にあるドアから出入りすることができ、ドアの上部は上方に、下部は下方に折り畳むことでステップを形成します。[ 27 ] [ 28 ]

EDEX 2023では、ファハド300-MDとして知られる救急車の派生型が発表されました。[ 29 ]

サービス履歴

アレクサンドリアのエジプト軍警察
マリのファハド氏がECOMOGのリベリア派遣ミッション中に空輸される

ファハドはエジプトを含む8カ国で運用されており、国連軍でも運用されています。ボスニア・ヘルツェゴビナでは特別作戦地域（SFOR）の一員として、ソマリアでは国連ソマリア空軍特殊部隊（UNO​​SOM）の一員として運用されました。

エジプト

この車両はもともと、エジプトの要求に合うようラインメタル・ランドシステム（当時はラインメタル・デテックの一部門であるティッセン・ヘンシェル）によってTH 390の名称で設計された。車両の最初の試作機はエジプト向けにドイツで製造された。生産はアラブ工業化機構の一部門であるカデル先進産業工場で行われた。生産は1985年に開始された。最初の車両は1986年に完成し、エジプト軍に配備された。エジプト軍は当初300台を発注し、さらに110台のオプションがあると考えられている。エジプトはファハドを国境警備に使用しており、これらの車両には追加の潜望鏡と暗視装置が装備されている。ファハドはエジプト国家警察と中央治安部隊でも使用されており、これらの車両は通常、対暴動バージョンか、車長のハッチの周りにボックス型のシールドが装備された標準的な装甲兵員輸送車バージョンである。この車両はエジプト軍の平和維持活動に使用されており、ボスニア・ヘルツェゴビナではSFORで運用されている。[ 2 ]

エジプトでファハドを使用している軍隊および準軍事組織は以下のとおりです。

クウェート

エジプトはクウェートに110台の車両を売却した。[ 30 ] [ 31 ]クウェートは1988年に約100台のユニットを運用していたと報告されているが、ほとんどの車両はイラク軍により鹵獲および/または破壊された。[ 3 ]現在、クウェートは60台の車両を保有しており、1994年にさらに数台の車両を受け取った。[ 32 ]国連安全保障理事会の事務総長の報告書によると、イラクによって鹵獲されたユニットのほとんどは、1994年3月2日から1996年10月15日にかけて行われたイラクの引き渡し作戦によって押収された資産の返還の一環としてクウェートに返還された。合計40台の車両が3段階に分けられ返還された。[ 33 ]詳細は上記の表を参照のこと。現在、すべての車両がクウェート軍で現役で使用されているわけではない。[ 32 ]

オペレーター

ファハドの運営者（青）と元運営者（赤）の地図

現在のオペレーター

  • アルジェリア：200台運用中 - 1992年から2006年までのこの車両の唯一の輸出取引はアルジェリア向けであった。[ 2 ]この取引はファハド240装甲兵員輸送車型の53台に対するもので、[ 17 ]国内治安任務および憲兵隊での使用を目的としていた。[ 2 ]現在、2008年2月25日時点でアルジェリア軍に100台が運用されている。[ 34 ]
  • ブルンジ：2019年現在、ブルンジ軍は19ファハドを使用している。[ 35 ]
  • ブルキナファソ[ 36 ] [ 37 ]
  • コンゴ民主共和国- 1988年から1990年の間に20隻が納入された。[ 38 ]現在7隻が運用中。[ 39 ]
  • エジプト：1,400機運用中 - 製造元であり、主要運用国。ファハド240を約900機、BTM-208砲塔搭載のファハド280を約235機、ファハド280-30を約265機運用。
  • フランス：平和維持活動に参加するフランス軍が使用するファハド16丁。必要な戦闘基準を満たすように改造・改良された。[ 40 ] [ 37 ]
  • クウェート：60機運用中 - 1988年当時、運用機数は第2位。ファハドはクウェート侵攻時にクウェート側によって運用され、その大半を失った。クウェートは1994年にさらにファハドを受領し、1995年にはイラクから鹵獲されたファハドの大半を返還された。
  • マリ：1990年に5機納入。[ 38 ]
  • オマーン：31機就役中[ 41 ] [ 42 ]
  • スーダン：ファハドはオマーンとスーダンに売却されたが、エジプトは軍事輸出額を機密事項とみなしたため、公表されている貿易統計からこの情報を省略した。[ 3 ]

元オペレーター

参照

注釈と参考文献

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