| ファハド・ビン・アブドラ・アル・サウド | |||||
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ファハド・ビン・アブドラ王子 | |||||
| 生まれる | (1948年1月3日)1948年1月3日メッカ、サウジアラビア | ||||
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| 家 | サウード家 | ||||
| 父親 | アブドラ・ビン・モハメッド | ||||
| 母親 | シータ・ビント・アブドゥルアズィーズ | ||||
ファハド・ビン・アブドラ・アル・サウド(アラビア語:الأمير فهد بن عبدالله بن محمد آل سعود ; 1948年1月3日生まれ)は、サウジ王室であり、サウド家の士官候補生分家であるアル・カビール家の一員である元軍人である。[ 1 ]
ファハド・ビン・アブドラは1948年1月3日にメッカで生まれました。両親はアブドラ・ビン・ムハンマド・ビン・サウード・アルサウード・アルカビールとシータ・ビント・アブドゥルアズィーズ・アルサウドです。ファハドの父アブドラはムハンマド・ビン・サウード・アルカビールの息子でした。[ 2 ]シータ王女は2011年に亡くなり、故アブドラ国王の妹でした。[ 3 ]ファハド王子には、トゥルキ、バンダル、ヌーラ、ヌーフの4人の血の繋がった兄弟姉妹と、義理の妹であるアル・ジャウハラが います。
ファハド王子は、リヤドのキャピタル・インスティテュートで初等・中等教育を受けました。英国で英語の上級教育を受けた後、サウジアラビア空軍(RSAF)に入隊し、パイロット訓練を受けた後、米国で戦術訓練を受けました。米国空軍指揮幕僚大学を卒業しました。[ 5 ] 1965年には、ランドルフ空軍基地でT33ジェット機の資格訓練も修了しました。[ 4 ]
飛行隊司令官として、彼はRSAFへのF-5戦闘機の導入を監督した。1975年にRSAF本部の作戦部長に任命され、1982年に准将に昇進した。
航空作戦部長として、F-15戦闘機、AWACS(早期警戒管制システム)、そして広範な指揮統制通信システムの導入を監督し、この優れた空軍の近代化に大きく貢献しました。
ファハド王子の全体的な目標は、自立した戦闘部隊の創設でした。この能力を示すため、王子はRSAFの飛行隊を米国に派遣し、米空軍部隊との演習に参加させました。この派遣の成功は米国国防長官の目に留まり、AWACSと近代的な指揮統制システムの承認に大きく貢献しました。これらのシステムはいずれもサウジアラビア当局の管理下に置かれることになります。[ 6 ]
1984年、ファハド王子は国防大臣補佐官に任命された。[ 7 ]彼の役割には、サウジアラビア気象環境保護庁(MEPA)の規制が含まれていた。彼は1987年から2003年まで、MEPAアラブ閣僚評議会の事務局長を務めた。
1987年、ファハド王子は、ハイテク産業の導入とサウジアラビアと外国投資家による新たな合弁事業の創設を通じてサウジアラビア経済の多様化を促進するために設立されたサウジアラビア経済オフセット計画(SEOP)の実施を担当するサウジアラビア経済オフセット委員会(SEOC)の委員長にも任命されました。
彼のリーダーシップの下、EOPは210億サウジアラビア・リヤルを超える投資を生み出し、7,200人以上の雇用を創出しました。そのうち56%はサウジアラビア人によるものです。経済オフセット企業は490億サウジアラビア・リヤルを超える収益を上げ、そのうち約25%は輸出によるものでした。ファハド王子は自給自足という目標を民間部門にも持ち込みました。彼は、国防と民間部門の商業ニーズの両方を支える産業を育成するプログラムを構築しました。[ 8 ]
2011年11月、GACAが国防省から分離され、独立した部署として再編された際、ファハド王子は民間航空総局(GACA)の総裁とサウジアラビア航空の取締役会長に任命された。 [ 9 ] [ 10 ] GACAはすべての国内空港の運営に責任を持ち、王国内の民間航空交通を管制している。
ファハド王子は、サウジアラビア航空の747-8貨物機、777、787の最新機材導入を監督した。[ 11 ] GACAを非常に強固な基盤の上に設立した後、ファハド王子は2015年に政府を去った。[ 12 ]
ファハド王子にはサウド王子を含む7人の子供がいる。[ 13 ]彼は非営利団体に尽力し、社会貢献に尽力している。また、プリンセス・シータ・ビント・アブドゥルアズィーズ社会貢献財団の理事も務めている。[ 14 ]