| フェアチャイルド ドルニエ 428JET | |
|---|---|
KLM塗装の 428JET の CG レンダリング。 | |
| 一般情報 | |
| タイプ | リージョナルジェット |
| 国籍 | アメリカ / ドイツ |
| メーカー | フェアチャイルド・ドルニエ |
| 状態 | 2000年8月にキャンセル[ 1 ] |
| 建造数 | 0 |
| 歴史 | |
| 開発元 | フェアチャイルド ドルニエ 328JET |
フェアチャイルド・ドルニエ428JETは、アメリカのフェアチャイルド・ドルニエ社が44席のリージョナルジェット機を開発するために着手したプログラムである。このプログラムは、 328JET、428JET、そして728シリーズを含むリージョナルジェット機ファミリーを開発するという、同社によるより広範な取り組みの一環であった。このファミリーの航空機は、ボンバルディアCRJおよびエンブラエルERJ /エンブラエルE-Jetsファミリーに対抗するために設計された。この機体は1998年5月19日に発表された[ 2 ]。 2000年8月に中止された[ 1 ]。
428JETは328JETの延長版で、座席数は34席に対して44席となる予定だった。さらに、両機は同じ型式定格を共有する予定だった。428JETはイスラエルのイスラエル航空宇宙産業で組み立てられる予定だった。[ 3 ]結局、市場環境の変化により、428JETのような44席の飛行機は、運航費と調達費はほぼ同じで座席数が多いため利益率が高い50席の飛行機より劣ることになった。[ 2 ]このため、同社は2000年8月8日に428JETの生産を中止した。[ 4 ]
キャンセル時点で、この航空機には39機の確定注文と88機のオプション注文があった(これらのオプションのうち55機は328JETまたは428JETのどちらでも選択可能だった)。[ 2 ]この航空機を発注した会社は、アトランティック・コースト航空(30機)、スカイウェイ航空(5機)、エア・アルプス・アビエーション(4機)、エア・ワン・シティライナー(2機)であった。[ 2 ]
Flug Revueのデータ[ 2 ]
一般的な特徴
パフォーマンス
関連開発
同等の役割、構成、時代の航空機