ファルコナー・ゴールデンホーク

ファルコナー・ゴールデンホーク
アメリカンエアロライト ファルコン XP
一般情報
タイプ	超軽量航空機
国籍	カナダ
メーカー	ファルコナー・アビア
状態	キットが利用可能
建造数	4（ゴールデンホーク - 2001）
歴史
導入日	1983

ファルコナー・ゴールデンホークは、カナダのアルバータ州エドモントンのファルコナー・アビア社がキット形式で販売している、タンデムシート、プッシャー構成、三輪式ギア、カナードを備えた超軽量航空機です。^{[ 1 ] [ 2 ] [ 3 ] [ 4 ] [ 5 ] [ 6 ]}

設計と開発

ゴールデンホークの起源は、 1983年のアメリカン・エアロライト・ファルコンにあります。ファルコンの生産終了後、3社がこの設計をベースにした機体を製造しました。チーム・ファルコンは1998年にファルコン2000で生産を再開し、ファルコン・イーストはペレグリン・ファルコンで、ファルコナー・アビアはそれぞれ1機を製造し、自社版をゴールデンホークと名付けました。^{[ 1 ] [ 2 ]}

この設計は、複合材製の胴体と支柱支柱付きのアルミニウム製主翼を備え、主翼はドーピングされた航空機用ファブリックで覆われています。先端方向舵とカナードもファブリックで覆われています。主脚には油圧式ディスクブレーキが装備されています。この機体は10分で分解でき、トレーラーによる地上輸送や保管が可能です。^{[ 1 ] [ 2 ] [ 3 ]}

カナード面はピッチ角を制御し、ロール角は従来のエルロンで制御します。ヨー角は翼端ラダーで制御します。この航空機はスピン防止機能を備えていると宣伝されています。^{[ 1 ] [ 2 ]}

ゴールデンホークは好評を博した。評論家のアンドレ・クリシュは「人々の興味を刺激する点で他に類を見ない、素晴らしい外観の航空機だ。その未来的な外観から、ハリウッド映画で何度も使用されている」と評した。^{[ 1 ]}

変種

アメリカンエアロライトのファルコンXP。エンジンとウィングレットが見える。

イギリスのアメリカンエアロライト ファルコン XP 。

アメリカンエアロライツ ファルコン

初期生産型。1983年に導入。1984年頃に生産終了。^{[ 1 ]}

チームファルコン ファルコン 2000

1998年に導入された改良型。大径プロペラを搭載するために着陸装置が長くなっている。^{[ 1 ]}

ハヤブサ イーストハヤブサ

FAR 103超軽量車両カテゴリーのシングルシーター。40馬力（30kW）のロータックス447エンジンを搭載し、滑空比は14:1。 ^{[ 3 ]}

ファルコナー ARV-1L ゴールデンホーク

初期の生産型では、55馬力（41kW）のヒルト2703エンジン、または50～60馬力（37～45kW）の2ストロークエンジンを搭載していた。 ^{[ 4 ] [ 5 ] [ 6 ]}

ファルコナー ARV-1K ゴールデンホーク

現在の生産型は、 55馬力（41kW）のヒルト2703エンジン、または50～60馬力（37～45kW）の2ストロークエンジンを搭載している。^{[ 1 ] [ 3 ]}

仕様（ゴールデンホーク）

ClicheとFalconar Aviaのデータ^{[ 1 ] [ 2 ]}

一般的な特徴

• 乗員： 1名
• 定員： 1名
• 長さ: 14フィート0インチ (4.27 m)
• 翼幅: 34フィート0インチ (10.36 m)
• 翼面積:カナードを含む168平方フィート (15.6 m ^{2 )}
• 空車重量: 500ポンド (227 kg)
• 総重量: 990ポンド (449 kg)
• 燃料容量: 9米ガロン (34リットル)
• 動力源:ヒルト2703ツインシリンダー、2ストローク航空機エンジン、55馬力（41kW）×1

パフォーマンス

• 最高速度: 130 mph (210 km/h、110 kn)
• 巡航速度: 100 mph (160 km/h、87 kn)
• 失速速度: 40 mph (64 km/h、35 kn)
• 速度を決して超えないでください: 130 mph (210 km/h、110 kn)
• 範囲: 200 マイル (320 km、170 海里)
• 上昇率: 800 フィート/分 (4.1 m/s)

参考文献

1. クリッシュ、アンドレ：超軽量航空機購入ガイド第8版、B-77ページ。Cybair Limited Publishing、2001年。ISBN 0-9680628-1-4
2. Falconar, Chris (2007年6月). 「Golden Hawk」 . 2011年2月5日閲覧。
3. パーディ、ドン：エアロクラフター - ホームビルト航空機ソースブック、153＆155ページ。BAIコミュニケーションズ。ISBN 0-9636409-4-1
4. ダウニー、ジュリア：1999年キット航空機ディレクトリ、キットプレーン、第15巻、第12号、1998年12月、47ページPrimedia Publications。ISSN 0891-1851
5. ダウニー、ジュリア：2001年キット航空機ディレクトリ、キットプレーンズ、第17巻、第12号、2000年12月、50ページ。キットプレーンズ・アクイジション・カンパニー。ISSN 0891-1851
6. ダウニー、ジュリア：2002年キット航空機ディレクトリ、キットプレーンズ、第18巻、第12号、2001年12月、37ページ。キットプレーンズ・アクイジション・カンパニー。ISSN 0891-1851

外部リンク

• 公式サイトアーカイブ
• ゴールデンホークの写真