| 会社形態 | 非公開会社 |
|---|---|
| 業種 | オートバイ |
| 設立 | 2008年 |
| 本社 | アメリカ合衆国カリフォルニア州ロサンゼルス |
主要人物 | イアン・バリー、アマリリス・ナイト |
| 製品 | カスタムバイク |
従業員数 | 1人または2人(2012年)[ 1 ] |

ファルコン・モーターサイクルズは、2008年にイアン・バリーとアマリリス・ナイトによってカリフォルニア州ロサンゼルスで設立された会社で、カスタムバイクのシリーズを製造しています。[ 2 ]バリーは、「ファルコン・テン」と題したシリーズで、希少なエンジンを搭載した10台のカスタムバイクの設計、エンジニアリング、製造に着手しました。[ 1 ]
ファルコン・テン・シリーズは、猛禽類のファルコ属にちなんで名付けられました。10台のバイクはそれぞれ、ハヤブサの様々な種にちなんで名付けられており、ブレット、ケストレル、ブラック、ホワイト、アルタイ、マーリン、ペレグリン、グレイ、セイカー、ヴェスパタインです。バリーは、ザ・ブレット(2008年)[ 3 ]、ザ・ケストレル(2010年)[ 4 ] 、ザ・ブラック(2011年)[ 5 ]を完成させました。それぞれ、1950年型トライアンフ・サンダーバード、1970年型トライアンフ・ボンネビルを改造したもの、1952年型ヴィンセント・ブラックシャドウのエンジンからインスピレーションを得て開発されたものです。
バリーはこれまで、バイクの様々な部分の製造工程を支援するために、最大6人の職人を雇用してきました。各パーツを自ら手掛けることを好むバリーは、現在CNCプログラマーを1人だけ雇用しています。[ 1 ] Bulletは工場でカスタムメイドされたバイクでした。2008年にBulletを完成させて以来、バリーはバイクのカスタマイズをやめ、エンジン、キャブレター、リム、タイヤを除くバイク全体を設計、エンジニアリング、機械加工するという手法を確立しました。バリーは希少または象徴的なエンジンからバイク全体のデザインを作り上げ、その後、CNC工作機械と手作業で各パーツを設計・製造します。[ 6 ]ロサンゼルス・タイムズ紙によると、バリーの作品は「究極の進化とデザインの精神」を反映しており、それぞれのバイクは「芸術作品であると同時に、エンジニアリングの偉業でもある」とのことです。[ 5 ]
ファルコン・テン・シリーズの最初のバイクである「ザ・ブレット」は、1950年製トライアンフ・サンダーバードをカスタマイズしたもので、他の希少バイクのパーツと新たに製作したパーツを組み合わせて製作されました。スケートボーダーで俳優のジェイソン・リーの依頼を受け、製作には1,000時間以上が費やされました。[ 7 ]
コレクションの2台目となるケストレルは、1970年式トライアンフ・ボンネビルのエンジンを半分に切断し、完全に再設計して設計されました。ケストレルに搭載されている純正部品は、BSAトランスミッション、リム、ダンロップタイヤ、そしてガソリンタンクの一部のみです。各オリジナルパーツは手作業またはCNC工作機械を用いて製作され、手作業で仕上げられています。ケストレルは、Cycle World誌の2010年「世界で最もクールなバイク」の一つに選ばれ、「美しさと機能性の両面における純粋さと奥深さ」、そして「細部にまで費やされた途方もない時間」が評価されました。[ 6 ]
ファルコンの3台目のバイク「ブラック」は、1950年製のヴィンセント・ブラックシャドウのエンジンユニットをベースに設計されました。4台目のバイク「ホワイト」は現在製作中(2012年11月現在)で、[ 8 ] 1967年製のベロセット・スラクストンのエンジンとギアボックスをベースにしています。「ブラック」は、2018年にロサンゼルスのピーターセン博物館で開催された「カスタム・レボリューション」展で1年間展示されました。[ 9 ]