| ファロン海軍航空基地 | |||||||||||
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ヴァン・ヴォーヒス・フィールド | |||||||||||
| アメリカ合衆国ネバダ州ファロン近郊 | |||||||||||
| サイト情報 | |||||||||||
| タイプ | 海軍航空基地 | ||||||||||
| 所有者 | 国防総省 | ||||||||||
| オペレーター | アメリカ海軍 | ||||||||||
| 制御 | 海軍地域南西部 | ||||||||||
| 状態 | 運用 | ||||||||||
| その他の施設 | 海軍航空戦闘開発センター | ||||||||||
| Webサイト | cnic.navy.mil/regions/cnrsw/installations/nas_fallon | ||||||||||
| 位置 | |||||||||||
| 座標 | 北緯39度25分30秒 西経118度42分10秒 / 北緯39.42500度、西経118.70278度 / 39.42500; -118.70278 | ||||||||||
| サイトの履歴 | |||||||||||
| 建設された | 1942 (1942年) | ||||||||||
| 使用中 | 1942年~現在 | ||||||||||
| 駐屯地情報 | |||||||||||
| 現在の司令官 | マイケル・J・ヘイモン大尉 | ||||||||||
| 飛行場情報 | |||||||||||
| 識別子 | IATA : NFL、ICAO : KNFL、FAA LID : NFL、WMO : 692364 | ||||||||||
| 標高 | 標高1,199.3メートル(3,935フィート) | ||||||||||
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| 出典:連邦航空局[ 1 ] | |||||||||||
ファロン海軍航空基地またはNASファロン(IATA:NFL、ICAO:KNFL、FAA LID:NFL)は、アメリカ海軍の主要空対空および空対地訓練施設です。ネバダ州西部のリノの東、ファロン市の南東に位置しています。1996年以来、カリフォルニア州ミラマー海軍航空基地から引き継いだアメリカ海軍戦闘機兵器学校(TOPGUN)の本拠地となっており、周辺には24万エーカー(97,000ヘクタール)の爆撃および電子戦の射撃場があります。また、TOPGUNを含む海軍航空戦闘開発センター(NAWDC)、空母早期警戒兵器学校(CAEWWS)、海軍回転翼航空団兵器学校もここにあります。海軍特殊部隊SEALと戦闘捜索救難(CSAR)の訓練もここで行われます。
この飛行場は、死後に名誉勲章を授与されたブルース・ヴァン・ヴォーリス中佐(1908年 - 1943年)に敬意を表してヴァン・ヴォーリス・フィールドと名付けられました。
ファロン海軍航空基地の飛行場は、もともと1942年に、西海岸への日本軍の侵攻を恐れて建設された防衛網の一部として建設されました。すぐに海軍が訓練用に接収し、1946年から1951年までインディアン事務局が使用した期間を除いて、それ以来訓練用に使用されてきました。1972年以前は海軍補助航空基地として知られ、ベトナム戦争中には、ベトナム戦域へ向かう空母に展開する前に基地内を巡回する様々な飛行隊によって頻繁に使用されました。1972年以前の同じ時期には、多くの地上部隊が暑熱訓練(夏季)と寒冷訓練(冬季)のためにファロン海軍航空基地に一時的に配属されました。 1972年1月1日、海軍はファロン海軍航空基地の海軍航空における重要性を認識し、同基地を補助航空基地から本格的な海軍航空基地として主要航空司令部へと昇格させました。ファロン海軍航空基地は訪問中の空母航空団の訓練を行っていましたが、「砂漠のボギー」として知られる第127戦闘攻撃飛行隊(VFA-127)は、1987年10月から1996年3月23日に解散するまで、同基地唯一の常駐飛行隊でした。

1996年、ミラマー海軍航空基地が海兵隊に移管され、ミラマー海兵隊航空基地(MCAS)に改称されたことを受けて、海軍はミラマー海軍航空基地からファロン海軍航空基地に海軍戦闘機兵器学校(TOPGUN)を移転した。この移転により、新しいランプ、格納庫、学術棟が建設された。新しい司令部である海軍打撃航空戦センター(NSAWC)は、TOPGUN、ストライク大学(Strike University、Strike U)、海軍打撃戦センター、およびTOPDOME、空母空中早期警戒兵器学校を統合して、1996年7月11日に設立された。NSAWC飛行隊の移転に加えて、海軍予備役の敵対飛行隊である戦闘機飛行隊混成第13飛行隊(VFC-13)、「戦う聖者」も、ミラマー海軍航空基地の以前の基地からファロン海軍航空基地に恒久的に移転された。その結果、VFC-13 は戦闘機敵任務において廃止された VFA-127 に取って代わりました。
関連する爆撃場は、周囲のラホンタン渓谷と、東に隣接するディキシー渓谷に点在しています。ディキシー渓谷には、約20基の運用レーダー施設を含む模擬防空網も設置されています。また、雰囲気作りのためか、一部の特殊車両を含む多くの非武装装甲車両が、このエリア全体に散在しています。レーダー施設の周辺を除き、このエリアの大部分は一般に公開されています。ファロン海軍航空基地周辺の訓練エリア全体は、ファロン射撃場訓練複合施設(FRTC)として知られています。[ 2 ] [ 3 ]
1956年から1975年の間、アメリカ空軍防空軍司令部(ADC) はファロン海軍航空基地で総合監視レーダー局を運用していた。空軍管轄区域はファロン空軍基地[ 4 ] (AFS) と命名され、ADCサイトはSM-156 (後にNORADサイトZ-156) に指定された。第858航空管制警戒飛行隊は1956年にカリフォルニア州ハミルトン空軍基地(AFB) [ 4 ]からファロン海軍航空基地の南中央部にあるファロン空軍基地に移転した。当初はAN/MPS-7捜索レーダーとAN/MPS-14高度測定レーダーを稼働させ、当初は地上迎撃管制(GCI) および警戒局として機能した。GCI局として、飛行隊の役割は部隊のレーダースコープで捕捉した身元不明の侵入者へ迎撃機を誘導することであった。 AN /FPS-3捜索セットは 1959 年に短期間運用されました。

1962年、ファロン空軍基地は半自動地上環境(SAGE)システムに参加し、当初はネバダ州ステッド空軍基地のDC-16にデータを送信していました。参加後、同飛行隊は1962年12月1日に第858レーダー飛行隊(SAGE)に改称されました。 [ 4 ]レーダー飛行隊はSAGE指示センターに24時間体制で情報を提供し、そこで分析され、距離、方向、高度、速度、そして敵機か味方機かが判定されました。また、この時期にレーダー設置場所は、ファロン海軍航空基地敷地内の南中央部にあった当初の場所から、南西端へと移転されました。新しい SAGE レーダー施設では、飛行隊は1963 年に AN/MPS-7 セットに代わるAN/FPS-35捜索レーダーを使用しました。1964 年には、 AN/FPS-6高度探知レーダーが追加されました。
ファロン海軍航空基地の主要施設に加え、飛行隊は遠隔地のAN/FPS-14ギャップ フィラー サイトも運営しました。
1965年頃、ファロン海軍航空基地はFAAとADCの共同利用施設となりました。AN/MPS-14レーダーは1969年に退役しました。1970年代初頭には、AN/FPS-35レーダーはAN/FPS-66 A に置き換えられました。
長年にわたり、レーダーによる情報収集の効率と精度を向上させるため、基地の設備はアップグレードや改修が重ねられてきました。第858レーダー飛行場は1970年3月に廃止され、第858防空軍群に置き換えられました。[ 5 ]群への昇格は、ファロン空軍基地がバックアップ迎撃機管制(BUIC)のマスターコントロールセンターの地位にあったためです。BUICは、SAGE指示センターが機能停止し、迎撃機を管制できない場合に備えた代替管制拠点でした。[ 6 ]この部隊は非活性化され、有人爆撃機に対する防御力が削減されたため、第858レーダー飛行隊に置き換えられ、1975年6月に非活性化されました。[ 4 ] この部隊は1984年に解散しました。 [ 7 ] FAAはAN / FPS - 66A捜索レーダーを保持しており、現在も使用されており、統合監視システム(JSS)にネットワーク化されています。レーダー塔は今でも赤と白の市松模様の塗装がされています。
海軍は基地内に海軍航空基地ファロンエアパーク博物館を維持している。 [ 8 ]
1972年以来、基地には独自の捜索救助チームが存在する。当初はデザート・エンジェルス、後にロングホーンズと改名されたこのチームの任務は、訪問中の空母航空団やファロン海軍航空基地の他のテナント司令部に対する捜索救助支援を提供することであった。ロングホーンズは1972年から2009年まではベルUH-1N、2009年から2011年まではシコルスキーSH-60Fを運用した。また、2022年にシコルスキーMH-60Sが運用終了し、捜索救助の責任が海軍航空戦力開発司令部海軍回転翼航空機兵器学校に移管されるまで運用していた。[ 9 ]ロングホーンズは、地元の法執行機関、医療機関、捜索救助機関と連携し、民間人の捜索救助や医療搬送活動を頻繁に支援した。