フォールズ国際空港

フォールズ国際空港
まとめ
空港の種類公共
所有者インターナショナルフォールズ市
サーブミネソタ州インターナショナルフォールズ
標高 AMSL1,185フィート / 361メートル
座標北緯48度33分56秒 西経93度24分08秒 / 北緯48.56556度、西経93.40222度 / 48.56556; -93.40222
Webサイトインターナショナルフォールズ空港.com
地図
INLはミネソタ州にあります
INL
INL
ミネソタ州の空港の場所
ミネソタ州の地図を表示
INLは米国にあります
INL
INL
INL（米国）
アメリカ合衆国の地図を表示
滑走路
方向長さ 表面
フィート メートル
13/31 7,400 2,256 アスファルト
4月22日 2,999 914 アスファルト
統計
航空機の運航（2018年）38,850
ベース航空機（2020年）20
出典：連邦航空局[ 1 ]

フォールズ国際空港（IATA：INL、ICAO：KINL、FAA LID：INL ）は、アメリカ合衆国ミネソタ州クーチチン郡の都市インターナショナルフォールズにある市営の公共空港である。 [ 1 ]主に一般航空に使用されているが、エッセンシャルエアサービスプログラムによって補助金を受けている定期旅客サービスを提供する商業航空会社1社も運航している。

連邦航空局の記録によると、この空港では2008暦年に16,590人の乗客が搭乗した（enplanements）[2]、 [ 2 ]、2009年には15,861人、2010年には14,051人の乗客が搭乗した。[ 3 ]この空港は、2017年から2021年までの国家統合空港システム計画に含まれており、主要商業サービス空港（年間10,000人以上の搭乗者）に分類されている。 [ 4 ]

施設と航空機

フォールズ国際空港は、標高1,185フィート（361メートル）に位置し、面積は681エーカー（276ヘクタール）です。アスファルト舗装の滑走路は2本あり、13/31は7,400フィート×150フィート（2,256メートル×46メートル）、4/22は2,999フィート×75フィート（914メートル×23メートル）です。[ 1 ]

2015年12月31日までの12ヶ月間で、この空港では39,900機の航空機が運航され、1日平均109機が運航されました。内訳は、一般航空が88% 、定期商業便が6% 、エアタクシーが6%、軍用機が1%未満でした。2017年3月には、この空港に20機の航空機が駐機しており、すべて単発機でした。[ 1 ]

航空会社と目的地

乗客

航空会社目的地
デルタコネクションミネアポリス/セントポール

人気の目的地

INL発の最も混雑する路線（2023年9月～2024年8月）[ 5 ]
ランク 市 乗客 キャリア
1 ミネアポリス/セントポール14,000 デルタコネクション

貨物

航空会社目的地
UPSミネアポリス/セントポール

歴史

2020年に空港はCARES法に基づき1,070,873ドルの助成金を受けた。[ 6 ] [ 7 ]

参照

カナダ側には 2 つの小さな空港があります。

参考文献

  1. ^ a b c d FAA Airport Form 5010 for INL PDF。連邦航空局。2017年3月30日発効。
  2. ^ 「2008年度の搭乗者数」（PDF、1.0 MB） . 2008年度の旅客搭乗および全貨物データ. 連邦航空局. 2009年12月18日.
  3. ^ 「2010年度の搭乗者数」（PDF、189KB） . 2010年度の旅客搭乗および全貨物データ. 連邦航空局. 2011年10月4日.
  4. ^ 「2011～2015 NPIAS報告書、付録A」（PDF）。国家統合空港システム計画。連邦航空局。2010年10月4日。2012年9月27日時点のオリジナル（PDF、2.03MB）からのアーカイブ。
  5. ^ https://www.transtats.bts.gov/airports.asp?20=E&Nv42146=VaY&Nv42146_anzr=V06r40n6v10ny%20Snyy5,%20Za:%20Snyy5%20V06r40n6v10ny%20Rv0n4510%20Svryq&pn44vr4=SNPgf
  6. ^ Uren, Adam (2020年4月15日). 「ミネソタ州の97の空港が連邦政府から救済金を受け取る、その総額は？」2020年6月14日閲覧。
  7. ^ 「米国運輸長官エレイン・L・チャオ、米国の空港への100億ドルの救済策を発表」 2020年4月14日。 2020年6月14日閲覧。

その他の情報源

  • 米国運輸省の必須航空サービス文書 ( Docket DOT-OST-2009-0160 ) :
    • 90 日間の通知 (2009 年 7 月 14 日) : Mesaba Aviation, Inc. から、2009 年 10 月 12 日付けで次のコミュニティにおける無補助定期航空サービスを停止する意向が通知されました: ケンタッキー州パデュケー、ミシガン州アルペナ、ミシガン州マスケゴン、ミシガン州ハンコック、ミシガン州スーセントマリー、ミネソタ州インターナショナルフォールズ、ミシシッピ州テューペロ、ウィスコンシン州オークレア。
  • 米国運輸省の必須航空サービス文書（Docket OST-2009-0304）:
    • 覚書 (2009 年 11 月 19 日) : ドケット DOT-2009-0160 を終了し、さまざまなコミュニティ (ミシガン州アルペナ、ウィスコンシン州オークレア、ミシガン州ハンコック/ホートン、ミネソタ州インターナショナル フォールズ、ミシガン州マスケゴン、ケンタッキー州パデューカ、ミシガン州スーセントマリー、ミシシッピ州テューペロ) に対して 8 つの新しいドケットを開設します。
    • 命令2010-5-18（2010年5月13日）：メサバ航空（Mesaba Airlines, Inc.、商号：Delta Connection）に対し、ミシガン州アルペナおよびスーセントマリー、ミネソタ州インターナショナルフォールズ、ミシシッピ州テューペロにおける強制的なサービス提供について、過去の期間における最終的な補助金率を設定する。また、これら4つの地域のうち3つの地域で、メサバ航空を将来的な必須航空サービス（EAS）提供の候補として選定する。4つ目の地域であるテューペロでは、メサバ航空が合意した料金（スタッフがサービスレベルを低下させた場合に適用）に基づき、暫定的にメサバ航空をサービス提供の候補として選定する。
    • 90 日間の通知 (2011 年 7 月 15 日) : MESABA AVIATION, INC. および PINNACLE AIRLINES, INC. からミネソタ州インターナショナルフォールズでのサービス終了に関する通知。
    • 命令2011-9-5（2011年9月13日）：サービスの停止を禁止し、提案を求める
    • 命令2012-4-8（2012年4月5日）：ミネソタ州インターナショナルフォールズにおいて必須航空サービス（EAS）を提供するグレートレイクス・アビエーション社を選定し、年間993,247ドルの補助金を支給する。このサービスは、ミネアポリス（MSP）への直行便を週18往復運航するもので、19席のビーチ1900型機を使用する。
    • 命令 2012-6-3 (2012 年 6 月 6 日) : Pinnacle Airlines Corporation の 2 つの完全子会社、Mesaba Aviation, Inc. および Pinnacle Airlines (d/b/a Delta Connection) の必須航空サービス義務を、以下の 8 つのコミュニティ (アラバマ州マッスルショールズ、ミシガン州アルペナ、ミシガン州アイアンマウンテン/キングスフォード、ミネソタ州ブレーナード、ミネソタ州インターナショナルフォールズ、ミシシッピ州グリーンビル、ミシシッピ州ローレル/ハッティスバーグ、ミシシッピ州テューペロ) において 2012 年 7 月 9 日までの 30 日間延長します。
「 https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=フォールズ国際空港&oldid =1325813911」より取得