ファリンドン支店

ファリンドン
支店
ファリンドン
アフィントン

グレート・ウェスタン本線

ファリンドン支店3+アフィントン駅からオックスフォードシャーホワイトホース渓谷にあるファリンドンまで1⁄2マイルの支線

歴史

オープニング

1860年ファリンドン鉄道法
議会法
長いタイトルグレート・ウェスタン鉄道からファリンドン町までの鉄道を建設し、「ファリンドン鉄道」と名付ける法律。
引用23 & 24 ヴィクトリア朝c. cxcvi
日付
王室の裁可1860年8月13日
制定当時の法令文

この路線は、1860年のファリンドン鉄道法23 & 24 Vict.c. cxcvi)に基づいて設立され、1864年にファリンドンとアフィントングレート・ウェスタン鉄道(GWR)。建設資金はファリンドン鉄道会社と呼ばれる地元の実業家のコンソーシアムが提供し、同社は1886年のグレート・ウェスタン鉄道法49 & 50 Vict.c. cvi)に基づいてGWRに完全に買収されました。[1]

1864年4月13日、この路線はF・H・リッチ 鉄道大尉によって検査され、橋梁の脆弱さなど、開通を妨げる多くの欠陥が発見された。リッチ大尉は5月13日に路線を再検査し、開通を承認した。開通は1864年6月1日に行われた。[2]

ゲージ変換

広軌路線として建設され、1878年に標準軌に改軌された

衰退と閉鎖

旅客輸送量は 1913 年にピークを迎えましたが、その後大幅に減少したため、旅客サービスは 1951 年に廃止されました。貨物輸送は1963 年のビーチング削減までこの路線を使い続けました。

再開提案

ファリンドン市議会は2005年に路線の再開を提案したが[3]、依然として閉鎖されたままとなっている。

参考文献

  1. ^ [1] 2008年7月8日アーカイブ、Wayback Machine
  2. ^ ヴォーン、エイドリアン(2013年8月27日)『ファリンドン支線とアフィントン駅』アンバーリー出版ISBN 9781445624181. 2015年2月2日閲覧
  3. ^ 「Faringdon Advanced Broadgauge Railway」、2005年10月18日。 2013年8月30日閲覧[永久リンク切れ]
  • 写真付きでこの路線の簡単な歴史
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