テキサス州の農場から市場までの道路一覧（2600～2699年）

テキサスの農場から市場への道と牧場から市場への道の標識
高速道路名
州間高速道路	州間高速道路X号線（IH-X、IX）
アメリカの高速道路	アメリカ国道X号線（US X）
州	州道X号線（SH X）
ループ:	ループX
スパーズ：	スパーX
レクリエーション:	レクリエーションロードX（RE X）
農場または牧場から市場までの道路:	ファーム・トゥ・マーケット・ロードX（FM X）ランチ・トゥ・マーケット・ロードX（RM X）
公園道路:	パークロードX（PR X）
システムリンク
テキサスの高速道路 州間高速道路 私たち 州 前者 通行料金 ループ スパーズ FM/RM 公園 録音

テキサス州の農場から市場までの道路は、テキサス州運輸局(TxDOT)が所有し、管理しています。

RM 2600

ランチ・トゥ・マーケット・ロード 2600
位置	レーガン郡
長さ	12.493マイル[ 1 ]  (20.106 km)
存在した	1974年5月7日[ 1 ] –現在

FM 2600

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 2600
位置	ノーラン郡
存在した	1959年11月24日～1963年7月26日

1959年11月24日、FM 2600号線がメリーニールのFM 608から南へ4.0マイル（6.4km）の区間として指定されました。この路線は1963年7月25日に廃止され、区間はFM 1170号線に移管されました。^{[ 2 ]}

FM 2601

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 2601
位置	ベル郡
長さ	5.738マイル[ 3 ]  (9.234 km)
存在した	1959年11月24日[ 3 ] –現在

ファーム・トゥ・マーケット・ロード2601（FM 2601 ）はベル郡にあります。メドウグローブのムーディー・レオン・ロードとバックホーン・レーンの交差点から始まります。ルートは概ね東方向に進み、マンツ・ロードで南に曲がり、FM 2409で再び東に曲がります。FM 2601はそのまま東に進み、州道317号線との交差点まで続きます。^{[ 3 ] [ 4 ] [ 5 ]}

FM2601は1959年11月24日に現在のルートに沿って指定されました。^{[ 3 ]}

FM 2602

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 2602
位置	ボスケ郡
長さ	9.511マイル[ 6 ]  (15.306 km)
存在した	1959年[ 6 ] –現在

FM 2603

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 2603
位置	フォールズ郡とマクレナン郡
長さ	4.67マイル[ 7 ]  (7.52 km)
存在した	1959年[ 7 ] –現在

FM 2604

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 2604
位置	ヒル郡
長さ	2.463マイル[ 8 ]  (3.964 km)
存在した	1959年[ 8 ] –現在

FM 2605

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 2605
位置	グレッグ郡
長さ	2.447マイル[ 9 ]  (3.938 km)
存在した	1959年[ 9 ] –現在

地元ではテナリービル ロードとして知られるファーム ツー マーケット ロード 2605 ( FM 2605 ) は、ロングビューのFM 1845から西へ、ホワイト オークのワットレー ロードまで走っています。

FM 2605号線は、1959年11月24日に現在のルートに沿って指定されました。1995年6月27日、FM 2605号線は都市道路2605号線（UR 2605）に再指定されました。^{[ 10 ]} 2018年11月15日の都市道路システムの廃止に伴い、FM 2605号線に戻りました。^{[ 11 ]}

FM 2606

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 2606
位置	クレイ郡
長さ	12.071マイル[ 12 ]  (19.426 km)
存在した	1968年11月16日[ 12 ] –現在

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 2606 ( FM 2606 ) はクレイ郡にあります。

FM 2606は全長2車線で、西端はレイク・アローヘッド州立公園入口付近のFM 1954です。^{[ 13 ]}ルートは東に進み、レイク・アローヘッドの北端を過ぎ、荷重制限のある橋でウィチタフォールズダムを渡ります。湖の北東端を迂回し、バニー・ラン・ロードとの交差点で北東に曲がります。ルートは東端のFM 2847付近で東に曲がり、ヘンリエッタへのアクセスとなります。^{[ 14 ]}

現在のFM 2606は1968年11月16日に指定されました。当初のルートはFM 2847からウィチタフォールズダムを渡る橋の東端までの区間でした。指定は1979年9月26日にダムを越えてFM 1954まで延長されました。

FM 2606 (1959)

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 2606
位置	ラスク郡
存在した	1959年11月24日～1960年2月23日

最初のFM2606は1959年11月24日にラスク郡でエルダービルのSH322からFM1716まで指定されましたが、このルートは1960年2月23日にキャンセルされ、その距離はFM2011に移管されました。^{[ 15 ]}

FM 2606 (1960)

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 2606
位置	ウィリアムソン郡
存在した	1960年9月27日～1967年6月2日

2番目のFM 2606は、ウィリアムソン郡のUS 81号線から北東5.6マイル（9.0 km）に指定されました。これは1960年9月27日に指定されました。1961年7月24日に東端が再配置され、0.2マイルが追加されました。この指定は1967年6月2日にFM 971と統合されたときに取り消されました。^{[ 16 ]}

FM 2607

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 2607
位置	スミス郡
長さ	3.205マイル[ 17 ]  (5.158 km)
存在した	1959年11月24日[ 17 ] –現在

ファーム トゥ マーケット ロード 2607は、スミス郡にある 3.205 マイル (5.158 km) の州道で、テキサス州道 64 号線と郡道 230 号線(ニュー チャペル ヒルの南東) をファーム トゥ マーケット ロード 850 号線(ニュー チャペル ヒルの東北東) に接続しています。

FM 2608

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 2608
位置	シェルビー郡
長さ	1.956マイル[ 18 ]  (3.148 km)
存在した	1959年[ 18 ] –現在

FM 2609

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 2609
位置	ナコドチェス郡
長さ	14.444マイル[ 19 ] [注1 ]  (23.245 km)
存在した	1959年[ 19 ] –現在

ファーム トゥ マーケット ロード 2609 ( FM 2609 ) は、ナコドチェス郡にあります。

FM 2609 は、ナコドチェスのUS 59 /ループ 224との交差点から始まります。この高速道路はオースティン ストリートに沿って東方向に進み、市の北西部を通ります。Future Bus. I-69 / Bus. US 59とFM 1275の間では、FM 2609 はスティーブン F. オースティン州立大学の北端近くを通ります。大学の北東で、高速道路は市の北東部を通り、ループ 224 と 2 度目に交差して市を出ます。この高速道路はアップルビー市に入り、 FM 941と少しの間重複します。アップルビーを出た後、FM 2609 はさらに東方向に進み、州の保守作業は郡道 266 / 郡道 273 のすぐ西で終了します。道路は東に進み、シーダー ブラフ ロードとなります。

FM 2609は1959年11月24日にFM 1878から北東にFM 941に指定されました。1960年2月29日、FM 2609の南端はUS 59（ 1970年10月2日にループ495になり、これは1990年6月21日にバスUS 59に再指定されました）に移動され、距離が0.4マイル（0.64 km）増加しました。^{[ 20 ]} FM 1878の南への古いルートは、郡がFM 2609の移転を承認した1960年3月7日にナコドチェス郡によって再番号付けが要求され、1960年3月21日に古いルートはFM 1411に指定されました。^{[ 21 ] [ 22 ]} 1970年5月7日、この高速道路は州間高速道路941号線から北東に2.6マイル（4.2km）延長され、州間高速道路941号線との重複区間が生じた。1979年9月26日、州間高速道路2609号線は北東に2.5マイル（4.0km）延長され、現在の終点まで到達した。1987年7月29日、州間高速道路2609号線は西に国道59号線まで延長された。

ジャンクションリスト

ルート全体はナコドチェス郡内にあります。

位置	マイル[ 23 ]	キロ	目的地	注記
ナコドチェス	0.0	0.0	US 59（将来のI-69）/ループ224（北西スタリングスドライブ）
	0.6	0.97	FM 1638（オールド・タイラー・ロード）
	1.9	3.1	I-69 BL  /バス US 59 (ノースストリート) –ダウンタウン、SFA
	2.6	4.2	FM 1275 (ユニバーシティドライブ) –マスト植物園、ダウンタウン
	3.2	5.1	FM 1411南（アップルビー サンド ロード）
	4.4	7.1	ループ 224 (NE スタリングス ドライブ)
アップルビー	9.3	15.0	FM 941南	FM 941重複区間の南端
	9.6	15.4	FM 941北	FM 941重複区間の北端
​	14.7	23.7	シーダーブラフロード
1.000 マイル = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 マイル       並行処理終端

FM 2610

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 2610
位置	ポーク郡とリバティ郡
長さ	8.068マイル[ 24 ]  (12.984 km)
存在した	1959年11月24日[ 24 ] –現在

ファーム・トゥ・マーケット・ロード2610（FM 2610）は、ポーク郡とリバティ郡にまたがっています。州道146号線と州道787号線の間を走り、全長は約8.0マイル（12.9 km）です。沿線には エースとロマヨールの町があります。

FM 2610は1959年11月24日に、シュワブシティの南4.0マイル（6.4 km）の州道146号線からリバティ郡境まで指定されました。この道路は1961年9月20日に南に州道105号線（現在のFM 787）まで延長されました。

FM 2611

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 2611
位置	ブラゾリア郡とマタゴルダ郡
長さ	13.387マイル[ 25 ]  (21.544 km)
存在した	1959年11月24日[ 25 ] –現在

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 2611 ( FM 2611 ) は、ブラゾリア郡とマタゴルダ郡にまたがる全長 13.387 マイル (21.544 km) の州道です。

FM 2611は、ジョーンズ・クリーク付近のSH 36でFM 2004が終点となる地点から始まります。西に進み、サン・バーナード川を渡り、チャーチル・ブリッジ・コミュニティを通過します。この高速道路は、リバーズ・エンド・コミュニティとサン・バーナード野生生物保護区へのアクセス道路であるFM 2918と交差します。FM 2611は、急に北へ、そして西へ曲がり、スウィーニーの南10マイル（16 km）で西進を続け、マタゴーダ郡とシーダー・レイクのコミュニティに入ります。FM 2611は、サージェントとベイシティを結ぶFM 457との交差点で終わります。

FM 2611は1959年11月24日にSH 36から南西に現在のFM 2918まで指定されました。1962年5月2日、FM 2611はFM 2541に代わって南西にFM 457まで延長されました。^{[ 26 ]}

FM 2612

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 2612
位置	キャス郡
長さ	2.298マイル[ 27 ]  (3.698 km)
存在した	1981年8月31日[ 27 ] –現在

ファーム トゥ マーケット ロード 2612 ( FM 2612 ) は、キャス郡のヒューズ スプリングス町にあります。

FM 2612号線はFM 250号線との交差点から始まります。東方向に進み、FM 161号線と交差した後、郡道2986号線/2990号線で北東に曲がり、州道11号線/州道49号線との交差点で終点となります。FM 2612号線は町の南部を通るバイパスとして機能しています。

現在の FM 2612 は 1981 年 8 月 31 日に指定され、FM 250 から東に SH 11 / SH 49 の交差点まで走っています。

FM 2612（1959）

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 2612
位置	ガルベストン郡
存在した	1959年11月24日～1980年3月26日

FM 2612号線は、1959年11月24日にボリバル・フェリー近くの州道87号線から北西に1.1マイル（1.8 km）の区間として指定されました。1962年5月2日には、州道87号線まで北東および南東に3.4マイル（5.5 km）延長され、ポート・ボリバルを通る環状道路となりました。FM 2612号線は1963年2月20日にポート・ボリバルを通るように変更され、ルートの長さが0.1マイル（0.16 km）短縮されました。この高速道路は1980年3月26日に廃止され、環状道路108号線として再指定されました。 ^{[ 28 ]}

FM 2613

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 2613
位置	カウフマン郡とヘンダーソン郡
長さ	5.488マイル[ 29 ]  (8.832 km)
存在した	1961年10月30日[ 29 ] –現在

FM 2613 (1959)

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 2613
位置	ハリス郡
存在した	1959 年 11 月 24 日～1961 年 9 月 18 日

以前のルート番号FM 2613は1959年11月24日に、US 90から南に2.3マイル（3.7 km）のFM 526まで指定されました。これは1961年9月18日に取り消され、ルート変更時にFM 526に移管されました。^{[ 30 ] [ 31 ]}

FM 2614

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 2614
位置	コロラド郡とウォートン郡
長さ	6.597マイル[ 32 ]  (10.617 km)
存在した	1959年[ 32 ] –現在

ファーム・トゥ・マーケット・ロード2614（FM 2614 ）は、コロラド郡とウォートン郡にまたがっています。この2車線の高速道路は、ボーナス郡のFM 102号線を起点とし、エルム・グローブを西へ通り、ガーウッド郡の北東に位置するFM 950号線で終わります。

FM 2614 は、全ルートにわたって 2 車線の幹線道路です。この道路は、ボーナス近くの FM 102 の一時停止の標識から始まり、南東方向にカーブを描きます。開始点から 1.3 マイル (2.1 km) の距離で、FM 2614 はレイノルズ ロードと交差します。この地点から、幹線道路は方向を変え、フット レーンに到達するまで西北西方向に進みます。レイノルズ ロードからフット レーンまでの 3.5 マイル (5.6 km) の区間では、FM 2614 はエルム グローブを通過し、コロラド郡に入ります。フット レーンで幹線道路は北北西方向に曲がり、1.8 マイル (2.9 km) 進んで北端の FM 950 に到達します。FM 950 と FM 2614 の交差点からガーウッドのSH 71までは 3.3 マイル (5.3 km) です。^{[ 33 ]}

FM 2614 は、現在のルートに沿って 1959 年 11 月 24 日に指定されました。

• 
  FM 2614 は「北」と表示されていますが、当初はボーナスの FM 102 との交差点から南西へ向かいます。
• 
  エルム グローブの小さなコミュニティは、FM 2614 の中間点近くにあります。眺めは西北西方向です。

FM 2615

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 2615
位置	ビクトリア郡
長さ	5.761マイル[ 34 ]  (9.271 km)
存在した	1959年[ 34 ] –現在

FM 2616

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 2616
位置	ラバカ郡
長さ	6.797マイル[ 35 ]  (10.939 km)
存在した	1959年[ 35 ] –現在

FM 2617

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 2617
位置	ビー郡
長さ	1.155マイル[ 36 ]  (1.859 km)
存在した	1959年[ 36 ] –現在

RM 2618

ランチ・トゥ・マーケット・ロード 2618
位置	メイソン郡
長さ	7.122マイル[ 37 ]  (11.462 km)
存在した	1974年5月7日[ 37 ] –現在

Ranch to Market Road 2618 ( RM 2618 ) はメイソン郡にあります。

RM 2618は、メイソンの北にあるRM 386との交差点から始まります。この高速道路は東に向かって田園地帯や丘陵地帯の牧場地帯を走り、RM 1900のすぐ東で州営道路が終了し、その後フライギャップ・ロードとして続きます。

RM 2618は1974年5月7日にRM 386から東へ2.7マイル（4.3 km）の距離を走るものとして指定されました。この高速道路は1976年3月5日に東へ4.7マイル（7.6 km）延長されました。

FM 2618 (1959)

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 2618
位置	バーレソン郡
存在した	1959年11月24日～1969年12月19日

FM 2618と番号が付けられた最初のルートは、1959年11月24日にディーンビルのFM 111（現在のFM 60）から南に3.1マイル（5.0 km）の道路交差点まで指定されました。0.2マイル（0.32 km）はFMスパー111の交換部分でした。1960年9月27日、道路は南に2.6マイル（4.2 km）延長され、郡道になりました。1963年6月28日、道路は北に3.6マイル（5.8 km）延長され、郡道になりました。FM 2618は1969年12月16日に取り消され、FM 111に移管されました。^{[ 38 ]}

FM 2618 (1970)

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 2618
位置	ベル郡
存在した	1970年5月7日～1974年1月31日

2番目のルートであるFM 2618は、1970年5月7日に指定され、FM 1741から東へ国道190号線まで5.5マイル（8.9km）の距離を走っていました。この高速道路は1974年1月31日に廃止され、FM 93号線と統合されました。 ^{[ 39 ]}

FM 2619

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 2619
位置	クレバーグ郡
長さ	2.671マイル[ 40 ]  (4.299 km)
存在した	1959年[ 40 ] –現在

FM 2620

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 2620
位置	グライムズ郡
長さ	11.435マイル[ 41 ]  (18.403 km)
存在した	1959年11月24日[ 41 ] –現在

ファーム・トゥ・マーケット・ロード2620（FM 2620 ）はグライムズ郡にあります。ベディアスのFM 1696からシロ近郊のSH 30まで伸びています。

FM 2620は1959年11月24日にベディアスの州道90号線から南東3.1マイル（5.0 km）の地点まで指定されました。1961年2月21日、北端はFM 1696号線に移されました。9か月後、この道路は南に5.0マイル（8.0 km）延長され、シロの北東3マイル（4.8 km）の州道30号線まで延伸され、FM 2677に取って代わりました。

FM 2621

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 2621
位置	ワシントン郡
長さ	6.684マイル[ 42 ]  (10.757 km)
存在した	1959年[ 42 ] –現在

FM 2622

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 2622
位置	デントン郡
長さ	1.167マイル[ 43 ]  (1.878 km)
存在した	1959年11月24日[ 43 ] –現在

ファーム・トゥ・マーケット・ロード2622号線（FM 2622 ）はデントン郡にあります。南端はストーニー郡のオールド・ストーニー・ロードとの交差点です。北へ約1.2マイル（1.9 km）走り、国道380号線に達します。^{[ 43 ] [ 44 ]}

FM2622は1959年11月24日に現在のルートに沿って指定されました。^{[ 43 ]}

FM 2623

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 2623
位置	グアダルーペ郡
長さ	4.136マイル[ 45 ]  (6.656 km)
存在した	1963年6月28日[ 45 ] –現在

ファーム・トゥ・マーケット・ロード2623（FM 2623 ）はグアダルーペ郡にあります。この高速道路は、ジェロニモの州道123号線を東に進み、 FM 20号線 まで続いています。

現在の FM 2623 は、現在のルートに沿って 1963 年 6 月 28 日に指定されました。

FM 2623 (1959)

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 2623
位置	コリン郡
存在した	1959年11月24日～1962年6月25日

1959年11月24日、FM 2623という番号の以前の路線が、プレイノの西、南2.6マイル（4.2 km）のFM 544からダラス郡境まで指定されました。FM 2623は1962年6月25日に廃止され、FM 2551の延伸と引き換えに州道システムから除外されました。これは後にFM 3193として復活しましたが、1991年5月25日にプレイノ市とダラス市に譲渡されました。

FM 2624

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 2624
位置	ボウイ郡
長さ	5.419マイル[ 46 ]  (8.721 km)
存在した	1959年[ 46 ] –現在

FM 2625

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 2625
位置	ハリソン郡
長さ	30.71マイル[ 47 ]  (49.42 km)
存在した	1959年[ 47 ] –現在

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 2625 ( FM 2625 ) はハリソン郡にあります。

FM 2625号線は、ホールズビルの南にあるFM 968号線/ FM 450号線との交差点から始まります。この高速道路は南/南東方向に進み、私道で東に曲がり、ブランディ・ブランチ貯水池付近でFM 3251号線と交差し、さらにケイブ・スプリングス墓地付近で州道43号線と交差します。FM 2625号線は森林地帯と田園地帯を東に走り、ワスコムの南西にあるFM 9号線との交差点で終わります。

FM 2625 は、1959 年 11 月 24 日に、ダーコ付近の SH 43 から東のUS 59まで5.8 マイル (9.3 km) の距離に指定されました。この高速道路は1962年5月2日に東に6.7マイル（10.8km）延長され、FM 31に至った。FM 2625は1970年5月7日にFM 31の東1.5マイル（2.4km）の交差点まで延長された。この高速道路は1971年11月5日に東に1.6マイル（2.6km）延長された。FM 2625は1972年11月3日に東に2.7マイル（4.3km）延長され、ストリックリン・スプリングス付近まで達した。この高速道路は1973年9月5日に東に3.1マイル（5.0km）延長され、FM 9に至った。FM 2625は1982年10月22日にFM 3251の一部を越えて西にFM 968 / FM 450に延長された。^{[ 48 ]}

ジャンクションリスト

ルート全体はハリソン郡内にあります。

位置	マイル[ 49 ]	キロ	目的地	注記
​	0.0	0.0	FM 968  / FM 450北 –ロングビュー、ホールズビル
​	8.5	13.7	FM 3251北 – ブレイディブランチ貯水池
​	9.9	15.9	SH 43  –マーシャル、ヘンダーソン
​	15.4	24.8	FM 2983南
​	15.5	24.9	US 59 (将来のI-369 ) –マーシャル、カーセージ
​	22.0	35.4	FM 31  –マーシャル、エリシアン・フィールズ
​	30.7	49.4	FM 9  –ワスコム、パノラ
1.000 マイル = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 マイル

FM 2626

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 2626
位置	ニュートン郡
長さ	14.097マイル[ 50 ]  (22.687 km)
存在した	1959年[ 50 ] –現在

RM 2627

ランチ・トゥ・マーケット・ロード 2627
位置	ブリュースター郡
長さ	14.097マイル[ 51 ]  (22.687 km)
存在した	1963年6月28日[ 51 ] –現在

テンプレート:添付 KML/Ranch to Market Road 2627

KMLはWikidataからのものではありません

Ranch to Market Road 2627 ( RM 2627 ) はブリュースター郡にあります。

ラ・リンダ国際橋にあるRM2627の南端

RM2627の南端はリオグランデ川にかかるラリンダ国際橋であるが、1997年以来閉鎖されている。^{[ 52 ] [ 53 ]}ルートは北西に進み、ブラックギャップ野生生物管理区域を横断して、ビッグベンド国立公園の入り口から北に1マイル（1.6 km）未満、マラソンから南に38マイル（61 km）のUS385で終わる。^{[ 51 ] [ 54 ] [ 55 ]}

現在のRM2627は1963年6月28日に指定されました。当初のルートは国道385号線から南東へ19マイル（31km）の区間でした。1964年5月6日に現在の終点まで延長されました。^{[ 51 ]}

FM 2627

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 2627
位置	キャス郡
存在した	1959 年 11 月 24 日～1962 年 9 月 18 日

1959年11月24日、キャス郡に農場市場道路2627号線（FM 2627）が開設されました。この道路はリンデンの国道59号線から東に6.0マイル（9.7km）を走り、センターヒル近くの交差点まで続いていました。1960年9月27日、この道路は東にビビンズのFM 248号線まで延長されました。FM 2627号線の区間は1962年9月18日にFM 1841号線に移管されました。^{[ 56 ]}

FM 2628

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 2628
位置	ウォーカー郡
長さ	3.417マイル[ 57 ]  (5.499 km)
存在した	1977年12月14日[ 57 ] –現在

ファーム・トゥ・マーケット・ロード2628（FM 2628 ）はウォーカー郡に位置し、ハンツビルの北にあるFM 247からFM 980まで走っています。

FM 2628 は、1977 年 12 月 14 日に現在のルートに指定されました。

FM 2628 (1959)

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 2628
位置	タイラー郡
存在した	1959年11月24日～1969年12月17日

FM 2628の指定が最初に使用されたのはタイラー郡で、コルメスニールの北2.2マイル（3.5 km）のUS 69から東4.4マイル（7.1 km）の地点まででした。FM 2628は1969年12月17日に廃止され、FM 255（現在はRE 255）の一部となりました。

FM 2628 (1970)

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 2628
位置	フリーストーン郡
存在した	1970年5月7日～1977年10月31日

FM 2628の指定が次に使用されたのは、フリーストーン郡のレーンリーにあるFM 489から4.0マイル（6.4 km）の地点まででした。FM 2628は1977年10月31日に廃止され、FM 1848の一部となりました。

FM 2629

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 2629
位置	ヒダルゴ郡、キャメロン郡、ウィラシー郡
長さ	12.799マイル[ 58 ] [注2 ]  (20.598 km)
存在した	1959年11月24日[ 58 ] –現在

ファーム トゥ マーケット ロード 2629 ( FM 2629 ) は、リオ グランデ川下流域のヒダルゴ郡、キャメロン郡、ウィラシー郡に位置しています。

FM 2629は、ラ・ヴィラ北東のFM 491との交差点から始まります。この高速道路は東方向に進み、ヒダルゴ郡とキャメロン郡の境界でFM 1425と交差します。FM 2629はザパタ・ランチの南でFM 2845と交差し、セバスチャンの町を通ってFM 506とスパー413と重なります。高速道路はI-69E / US 77のすぐ東で南に曲がり、カウンティ・ライン・ロードで東に曲がり、キャメロン郡とウィラシー郡の境界に沿って走り、 FM 507との交差点で終わります。

FM 2629は1959年11月24日にFM 491から東にキャメロン郡境まで、そしてキャメロン郡とウィラシー郡の境界付近に沿って東に4.9マイル（7.9 km）のFM 506まで指定された。この高速道路は1966年5月5日に東に8.2マイル（13.2 km）延長され、FM 507までとなった。

ジャンクションリスト

郡	位置	マイル[ 59 ]	キロ	目的地	注記
イダルゴ	​	0.0	0.0	FM 491  –ラ・ヴィラ
ヒダルゴ郡とキャメロン郡の境界	​	2.1	3.4	FM 1425（シュガーミルロード）–ハイデルベルク
ウィラシー郡とキャメロン郡の境界	​	4.2	6.8	FM 2845北 –ザパタ牧場
ウィラシー	セバスチャン	4.8	7.7	FM 506南 –サンタローザ	FM 506重複区間の西端
		5.3	8.5	FM 1834北
		6.7	10.8	バス US 77  / FM 506  / Spur 413  –ライフォード、ハーリンゲン	FM 506の東端が重複; Spur 413の西端が重複
		7.0	11.3	I-69E  / US 77  / Spur 413  –レイモンドビル、ハーリンジェン	I-69E出口38; Spur 413の東端重複
ウィラシー郡とキャメロン郡の境界	​	14.9	24.0	FM 507  –ハーリンゲン
1.000 マイル = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 マイル       並行処理終端

RM 2630

ランチ・トゥ・マーケット・ロード 2630
位置	エドワーズ郡
長さ	4.992マイル[ 60 ]  (8.034 km)
存在した	1959年[ 60 ]～現在

RM 2631

ランチ・トゥ・マーケット・ロード 2631
位置	リアル郡
長さ	8.542マイル[ 61 ]  (13.747 km)
存在した	1959年[ 61 ] –現在

FM 2632

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 2632
位置	ブラウン郡
長さ	5.727マイル[ 62 ]  (9.217 km)
存在した	1959年11月24日[ 62 ] –現在

ファーム・トゥ・マーケット・ロード2632（FM 2632 ）はブラウン郡に位置し、南端はブラウンウッドの北西、州道279号線にあります。^{[ 63 ]}北へ5.7マイル（9.2 km）走り、FM 2125号線とFM 3021号線を交差した後、ブラウンウッド湖の南岸沿いで州管理区間が終了します。この道路は州道464号線として続いています。^{[ 62 ] [ 64 ]}

FM2632号線は1959年11月24日に現在のルートに沿って指定されました。^{[ 62 ]}

FM 2633

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 2633
位置	コールマン郡
長さ	13.505マイル[ 65 ]  (21.734 km)
存在した	1959年[ 65 ] –現在

FM 2634

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 2634
位置	モンタギュー郡
長さ	3.707マイル[ 66 ]  (5.966 km)
存在した	1961年1月31日[ 66 ] –現在

テンプレート:添付 KML/Farm to Market Road 2634

KMLはWikidataからのものではありません

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 2634 ( FM 2634 ) はモンタギュー郡にあります。

FM 2634はFM 103との交差点から東へ進み、FM 3428との交差点まで続きます。その後、 FM 2953と交差し、南東へ向かいます。FM 2634は東へカーブし、ノコナ湖畔のウェルドン・ロブ公園で終点となります。^{[ 67 ] [ 68 ]}

FM 2634 は、1961 年 1 月 31 日に現在のルートに指定されました。

ジャンクションリスト

ルート全体はモンタギュー郡内にあります。

位置	マイル[ 67 ]	キロ	目的地	注記
0.0	0.0	FM 103  –ノコナ、スペイン砦
2.0	3.2	FM 3428南	FM 3428の北端
2.8	4.5	FM 2953東	FM 2953の西端
3.7	6.0	ウェルドン・ロブ・パーク
1.000 マイル = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 マイル

FM 2634 (1959)

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 2634
位置	コマンチ郡
存在した	1959年11月24日～1960年10月14日

FM 2634は、1959年11月24日にコマンチ郡の州道36号線から北東5.7マイル（9.2 km）を走る道路として初めて指定されました。1960年10月14日、この道路のFM 2634の指定はFM 1689に変更されました。^{[ 69 ]}

FM 2635

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 2635
位置	マカロック郡
長さ	5.472マイル[ 70 ]  (8.806 km)
存在した	1959年[ 70 ] –現在

FM 2636

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 2636
位置	ヘンダーソン郡
長さ	3.082マイル[ 71 ]  (4.960 km)
存在した	1961年10月30日[ 71 ] –現在

FM 2636 (1959)

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 2636
位置	ハドスペス郡
存在した	1959年11月24日～1960年10月17日

以前の路線番号FM 2636は、 1959年11月24日にハドスペス郡で、ソルトフラット付近のUS 62 / US 180から北に4.0マイル（6.4 km）の地点まで指定されました。FM 2636は1960年10月17日に取り消され、FM 1576に移管されました。^{[ 71 ]}

FM 2637

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 2637
位置	エルパソ郡
長さ	0.728マイル[ 72 ]  (1,172メートル)
存在した	1959年[ 72 ] –現在

ファーム トゥ マーケット ロード 2637 ( FM 2637 ) は、エルパソ郡のエルパソ市にあります。

FM 2637号線は、市北部のFM 2529号線（マコームズ・ストリート）との交差点から始まります。道路は東に進み、行き止まりとなります。^{[ 73 ]}

FM2637は1959年11月24日に現在のルートに沿って指定されました。^{[ 72 ]}

FM 2638

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 2638
位置	チルドレス郡
長さ	4.676マイル[ 74 ]  (7.525 km)
存在した	1959年[ 74 ] –現在

FM 2639

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 2639
位置	ホール郡
長さ	3.378マイル[ 75 ]  (5.436 km)
存在した	1959年[ 75 ] –現在

FM 2640

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 2640
位置	ハーデマン郡
長さ	3.25マイル[ 76 ]  (5.23 km)
存在した	1959年[ 76 ] –現在

FM 2641

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 2641
位置	ホックリー郡とラボック郡
長さ	20.79マイル[ 77 ]  (33.46 km)
存在した	1961年9月20日[ 77 ] –現在

ファーム・トゥ・マーケット・ロード2641（FM 2641）は、ラボック都市圏に位置しています。地元ではレジス・ストリートとして知られています。

FM 2641は、ホックリーのラウンドアップの南にあるFM 2130との交差点から始まります。この高速道路は東に進み、 FM 2378と交差してラボック郡に入ります。FM 2641はさらに東に進み、シャローウォーター付近でFM 179とUS 84と交差します。この高速道路は、ラボックの市域に入る前にFM 2525（ノース・フランクフォード・アベニュー）とFM 1264 （ノース・ユニバーシティ・アベニュー）と交差します。FM 2641はI-27 / US 87を横断し、ラボック・プレストン・スミス国際空港のすぐ南を走り、市域を離れます。この高速道路は、市のすぐ東にあるUS 62 /US 84/ SH 114との交差点で終わります。^{[ 78 ] [ 79 ]}

現在のFM 2641は1961年9月20日に指定され、FM 2130からUS 84までを走っています。この高速道路は1968年7月11日にさらに東に延長され、US 87（後のI-27）まで、さらに1973年9月5日にUS 62/US 82/SH 114（Idalou Road）まで延長されました。1995年6月27日、FM 1264からIdalou RoadまでのFM 2641の区間は、都市道路2641（UR 2641 ）に再指定されました^{[ 80 ]}。この指定は、2018年11月15日の都市道路システムの廃止とともにFM 2641に戻りました^{[ 11 ]。}

ジャンクションリスト

郡	位置	マイル[ 79 ]	キロ	目的地	注記
ホックリー	​	0.0	0.0	FM 2130  –ラウンドアップ
	​	1.5	2.4	FM 2378
ラボック	​	5.5	8.9	FM 179  –シャローウォーター、ウルフフォース
	​	9.0	14.5	US 84  –シャローウォーター、ラボック
	​	9.5	15.3	FM 2528
	​	13.5	21.7	FM 1264
	ラボック	15.6	25.1	I-27  / US 87  –アマリロ、ラボック	I-27出口8
	​	20.8	33.5	US 62  / US 82  / SH 114 (Idalou Road) – Idalou、ラボック
1.000 マイル = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 マイル

FM 2641 (1959)

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 2641
位置	モトリー郡
存在した	1959年11月24日～1960年10月18日

1959年11月24日には、FM 2641という番号の以前の路線がノースフィールドのFM 94から北西方向に3.0マイル（4.8 km）の区間として指定されました。この高速道路は1960年10月18日に廃止され、その区間はFM 656に移管されました。^{[ 81 ]}

FM 2642

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 2642
位置	ハント郡
長さ	2.593マイル[ 82 ]  (4.173 km)
存在した	1959年[ 82 ] –現在

FM 2643

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 2643
位置	マクレナン郡とフォールズ郡
長さ	10.781マイル[ 83 ]  (17.350 km)
存在した	1959年[ 83 ] –現在

FM 2644

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 2644
位置	マーベリック郡とディミット郡
長さ	27.159マイル[ 84 ]  (43.708 km)
存在した	1960年1月19日[ 84 ] –現在

ファーム・トゥ・マーケット・ロード2644（FM2644 ）は、マベリック郡とディミット郡に位置しています。^{[ 84 ]}エル・インディオのFM1021からカリゾ・スプリングスの北西にあるUS277まで西から東に走っています。^{[ 85 ] [ 86 ]}

FM 2644号線は1960年1月19日に国道277号線から西へ7.0マイル（11.3 km）指定され、同年9月27日に西へ1.1マイル（1.8 km）延長された。1963年6月28日には現在の西端であるFM 1021号線まで延長された。^{[ 84 ]}

FM 2645

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 2645
位置	ファニン郡
長さ	5.07マイル[ 87 ]  (8.16 km)
存在した	1960年[ 87 ] –現在

FM 2646

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 2646
位置	ホックリー郡
長さ	12.708マイル[ 88 ]  (20.452 km)
存在した	1960年[ 88 ] –現在

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 2646 ( FM 2646 ) は、ホックリー郡にあります。

FM 2646はFM 1585との交差点から始まります。北上し、オプダイク・ウェストとスマイアーの間で州道114号線と交差します。FM 2646はFM 1294との交差点で終わります。

FM 2646号線は1960年9月27日に指定され、州道116号線（現在の州道114号線）から南に7.0マイル（11.3km）のFM 1585号線までを走りました。この高速道路は1963年6月28日に州道116号線から北に5.8マイル（9.3km）のFM 1294号線まで延長されました。

FM 2647

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 2647
位置	ランネルズ郡
長さ	12.821マイル[ 89 ]  (20.633 km)
存在した	1960年[ 89 ] –現在

FM 2648

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 2648
位置	ラマー郡
長さ	8.821マイル[ 90 ]  (14.196 km)
存在した	1960年[ 90 ] –現在

FM 2649

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 2649
位置	ハント郡
長さ	8.402マイル[ 91 ]  (13.522 km)
存在した	1963年6月28日[ 91 ] –現在

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 2649 ( FM 2649 ) はハント郡にあります。

FM 2649号線はFM 1567号線との交差点から始まります。この高速道路は北に向かって田園地帯を通り、キャンベルとカンビーの間の州間高速道路30号線東行き側道との交差点で終わります。

現在の FM 2649 は、1963 年 6 月 28 日に、FM 1567 から北の I-30 まで指定されました。

FM 2649 (1960)

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 2649
位置	クック郡
存在した	1960年9月27日～1962年5月25日

1960年9月27日には、FM 2649という番号の以前の路線が、マイラの南にあるFM 1630から南へ2.8マイル（4.5km）の交差点まで運行する路線として指定されました。この高速道路は1962年5月25日に廃止され、その区間はFM 1198に引き継がれました。^{[ 92 ]}

FM 2650

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 2650
位置	アーチャー郡とウィチタ郡
長さ	4.32マイル[ 93 ] [注3 ]  (6.95 km)
存在した	1960年[ 93 ] –現在

ファーム トゥ マーケット ロード 2650 ( FM 2650 ) は、アーチャー郡とウィチタ郡にあります。

FM 2650はFM 1954との交差点から始まります。この高速道路は北に向かって準郊外地域を通り、ウィチタ湖を横断します。FM 2650はアレンデール地区のウィチタフォールズに入り、 FM 368と重なり、 US 82 / US 277 /バスUS 277とのジャンクションで終わります。FM 369の南側の区間は地元ではシスク・ロード、北側はアレンデール・ロードと呼ばれています。

FM 2650は1960年9月27日に指定され、FM 368から南にFM 1954まで、距離3.6マイル（5.8 km）を走っています。この高速道路は1974年5月7日にFM 368から北に0.8マイル（1.3 km）延長され、国道82号線まで延伸されました。1995年6月27日、FM 2650のうちFM 368と国道82号線の間の区間は、都市道路2650（UR 2650）に再指定されました。^{[ 94 ]} 2018年11月15日の都市道路システムの廃止に伴い、FM 2650に名称が戻されました。^{[ 11 ]}

ジャンクションリスト

郡	位置	マイル[ 95 ]	キロ	目的地	注記
射手	​	0.0	0.0	FM 1954
ウィチタ	ウィチタフォールズ	3.5	5.6	FM 369西（サウスウェスト パークウェイ）	FM 369の重複部分の南端
		4.0	6.4	FM 369東（サウスウェスト パークウェイ）	FM 369の重複部分の北端
		4.8	7.7	US 82  / US 277 (ケル・ブールバード) /バス US 277 (シーモア・ハイウェイ)	交換
1.000 マイル = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 マイル       並行処理終端

FM 2651

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 2651
位置	スロックモートン郡
長さ	3.747マイル[ 96 ]  (6.030 km)
存在した	1960年[ 96 ] –現在

FM 2652

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 2652
位置	ヤング郡
長さ	15.528マイル[ 97 ]  (24.990 km)
存在した	1960年[ 97 ] –現在

FM 2653

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 2653
位置	ホプキンス郡
長さ	18.252 マイル[ 98 ] [注 4 ]  (29.374 km)
存在した	1960年[ 98 ] –現在

ファーム トゥ マーケット ロード 2653 ( FM 2653 ) は、ホプキンス郡にあります。

FM 2653は、ミラーグローブの北にあるFM 275との交差点から始まります。この高速道路は東方向に進み、郡道1152で北に曲がり、郡道1127で北東方向に少し進みます。FM 2653は、ブラッシャーに到達するまで東方向と北方向を交互に走り、町内でUS 67と短時間重複した後、町のすぐ外でI-30とジャンクションします。この高速道路は郡道4715で北西に曲がり、州道11号線付近で北に戻ります。FM 2653は、農村地帯を北方向に走り続け、 FM 71との交差点で終わります。

FM 2653 は 1960 年 10 月 13 日に指定され、FM 71 の一部を置き換える形で、FM 71 から南に 10.0 マイル (16.1 km) の距離をブラッシャーで US 67 まで走ります。この高速道路は 1962 年 5 月 2 日に US 67 から 8.0 マイル (12.9 km) 南の FM 275 まで延長されました。

ジャンクションリスト

ルート全体はホプキンス郡内にあります。

位置	マイル[ 99 ]	キロ	目的地	注記
​	0.0	0.0	FM 275  –カンビー、ミラーグローブ
ブラッシャー	8.7	14.0	アメリカ国道67号線南行き	US67号線重複区間の南端
	9.0	14.5	US67号線北行きからI-30号線東行き –サルファースプリングス	US67号線重複部の北端
​	9.3	15.0	I-30  –ダラス、グリーンビル、サルファースプリングス	I-30出口116
​	14.3	23.0	SH 11  –コマース、サルファースプリングス
​	18.6	29.9	FM 71  –商業
1.000 マイル = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 マイル       並行処理終端

RM 2654

ランチ・トゥ・マーケット・ロード 2654
位置	ヘンプヒル郡
長さ	8.262 マイル[ 100 ]  (13.296 km)
存在した	1960年[ 100 ] –現在

FM 2655

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 2655
位置	ハント郡
長さ	3.901マイル[ 101 ]  (6.278 km)
存在した	1964年5月6日[ 101 ] –現在

RM 2655

ランチ・トゥ・マーケット・ロード 2655
位置	ハッチンソン郡
存在した	1960年9月27日～1964年3月10日

以前のルートであるRM 2655は、1960年9月27日に指定され、スティネット近郊の州道152号線から南へ3.5マイル（5.6km）の距離を走るものでした。この高速道路は1964年3月10日に廃止され、その距離はRM 687に引き継がれました。^{[ 102 ]}

FM 2656

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 2656
位置	デウィット郡
長さ	6.741マイル[ 103 ]  (10.849 km)
存在した	1960年[ 103 ] –現在

FM 2657

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 2657
位置	バーネット郡とランプアサス郡
長さ	16.908マイル[ 104 ]  (27.211 km)
存在した	1967年6月2日[ 104 ] [注5 ] –現在

ファーム トゥ マーケット ロード 2657 ( FM 2657 ) は、バーネット郡とランプアサス郡にあります。

FM 2657号線は、ブリッグスにあるループ308号線（旧国道183号線）との交差点から始まります。^{[ 105 ] [ 106 ]}このルートは北東に少し進み、その後北へ向かい、バーネット郡の未編入地域を通過します。RM 963号線と交差した後、ランプアサス郡南部に入ります。^{[ 107 ]} FM 2657号線は、コリエル郡境のすぐ西、コッパーラス・コーブにある国道190号線との交差点で終わります。^{[ 108 ]}

FM 2657は1967年6月2日にランチ・トゥ・マーケット・ロード2657（RM 2657 ）として指定され、 RM 963の南からブリッグスまでの区間とFM 2808の北からコッパーアス・コーブまでの区間を置き換えた。^{[ 109 ] [ 110 ]} 1992年5月5日にFM 2657に再指定された。^{[ 104 ]}

ジャンクションリスト

郡	位置	マイル[ 111 ]	キロ	目的地	注記
バーネット	ブリッグス	0.0	0.0	ループ308からUS183へ	南端
	​	8.3	13.4	RM 963  –オーカラ
ランプサス	​	15.1	24.3	FM 2808  –ケンプナー
	​	15.6	25.1	FM 3046
	コッパーラス コーブ	16.9	27.2	US 190  /将来の I-14  –ランプアサス、キリーン	北端
1.000 マイル = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 マイル

FM 2657 (1960)

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 2657
位置	グレッグ郡とハリソン郡
存在した	1960年9月27日～1966年10月17日

最初のFM2657は1960年9月27日にグレッグ郡で州間高速道路26号線（現在の国道259号線）からハリソン郡境まで指定された。^{[ 112 ]} 1962年5月2日、この路線は東に延長されハリソン郡のFM2208まで到達した。^{[ 113 ]} 1966年10月17日、この路線はFM449の一部となった。^{[ 114 ]}

FM 2658

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 2658
位置	ラスク郡
長さ	6.539マイル[ 115 ]  (10.524 km)
存在した	1960年[ 115 ] –現在

FM 2659

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 2659
位置	ウッド郡
長さ	6.296マイル[ 116 ]  (10.132 km)
存在した	1960年[ 116 ] –現在

FM 2660

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 2660
位置	ジョーンズ郡
長さ	4.477マイル[ 117 ]  (7.205 km)
存在した	1960年[ 117 ] –現在

FM 2661

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 2661
位置	スミス郡
長さ	12.996マイル[ 118 ]  (20.915 km)
存在した	1960年[ 118 ] –現在

ファーム・トゥ・マーケット・ロード2661（FM 2661 ）はスミス郡にあります。全長13マイル（21 km）のこの道路は、北端の州道64号線から南端の州道155号線まで続き、そこから南下してFM 344号線となります。途中、 州道31号線と交差します。

この道路はパレスチナ湖の東側に沿って走り、主にホリデイ・イン・バケーション・クラブのザ・ビレッジ・タイムシェア・リゾートや、人気のキリスト教キャンプであるパイン・コーブへのルートとして機能しています。

FM 2661 は、1960 年 9 月 27 日に SH 64 から SH 31 まで指定されました。1968 年 8 月 2 日、FM 2661 は南に SH 155 まで延長されました。

FM 2662

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 2662
位置	コーク郡
長さ	9.45マイル[ 119 ]  (15.21 km)
存在した	1965年6月1日[ 119 ] –現在

FM 2662 (1960)

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 2662
位置	アンジェリーナ郡
存在した	1960年9月27日～1964年10月14日

1960年9月27日、FM 2662という番号の路線がザヴァラの州道63号線北3.5マイル（5.6 km）からポファーズ・クリークの北0.6マイル（0.97 km）まで指定されました。1961年7月25日、北端が移動され、路線は0.1マイル（0.16 km）短縮されました。FM 2662は1964年10月14日に廃止され、FM 2109に移管されました。

FM 2663

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 2663
位置	ヒューストン郡
長さ	4.409マイル[ 120 ]  (7.096 km)
存在した	1960年[ 120 ] –現在

FM 2664

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 2664
位置	ナコドチェス郡
長さ	2.248マイル[ 121 ]  (3.618 km)
存在した	1960年[ 121 ] –現在

FM 2665

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 2665
位置	ポーク郡
長さ	8.368マイル[ 122 ]  (13.467 km)
存在した	1960年[ 122 ] –現在

FM 2666

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 2666
位置	サンジャシント郡
長さ	7.253マイル[ 123 ]  (11.673 km)
存在した	1960年[ 123 ] –現在

FM 2667

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 2667
位置	シェルビー郡
長さ	3.348マイル[ 124 ]  (5.388 km)
存在した	1960年[ 124 ] –現在

FM 2668

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 2668
位置	マタゴルダ郡
長さ	13.772 マイル[ 125 ]  (22.164 km)
存在した	1960年[ 125 ] –現在

FM 2669

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 2669
位置	シェルビー郡
長さ	1.483マイル[ 126 ]  (2.387 km)
存在した	1960年[ 126 ] –現在

FM 2670

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 2670
位置	ベル郡
長さ	3.887マイル[ 127 ]  (6.256 km)
存在した	1960年[ 127 ] –現在

FM 2671

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 2671
位置	マクレナン郡とコリエル郡
長さ	6.908マイル[ 128 ]  (11.117 km)
存在した	1960年[ 128 ] –現在

FM 2672

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 2672
位置	フェイエット郡
長さ	5.336マイル[ 129 ]  (8.587 km)
存在した	1960年[ 129 ] –現在

FM 2673

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 2673
位置	コマル郡
長さ	10.019マイル[ 130 ]  (16.124 km)
存在した	1960年9月27日[ 130 ] –現在

ファーム・トゥ・マーケット・ロード2673（FM2673 ）は、コマル郡キャニオンレイクにある全長10.019マイル（16.124 km）の州道で、クレーンズ・ミル・ロード（ペッグ・ランチ・ロードの北約300フィート（91 m）の地点）とファーム・トゥ・マーケット・ロード306を結んでいます。

FM 2674

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 2674
位置	ウォートン郡
長さ	6.014マイル[ 131 ]  (9.679 km)
存在した	1960年[ 131 ] –現在

FM 2675

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 2675
位置	ラマー郡とデルタ郡
長さ	6.852 マイル[ 132 ]  (11.027 km)
存在した	1963年6月28日[ 132 ] –現在

FM 2675（1960）

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 2675
位置	グアダルーペ郡とコマル郡
存在した	1960年9月27日～1961年5月28日

以前の路線番号FM 2675は、1960年9月27日に、ゾーンの南0.9マイル（1.4 km）のSH 123から西4.1マイル（6.6 km）のカウンティロードまで指定されました。FM 2675は1961年5月28日に廃止され、FM 1101に移管されました。

FM 2676

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 2676
位置	メディナ郡
長さ	17.662 マイル[ 133 ]  (28.424 km)
存在した	1960年[ 133 ]～現在

FM 2677

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 2677
位置	シャーマン郡
長さ	11.187マイル[ 134 ]  (18.004 km)
存在した	1962年5月2日[ 134 ] –現在

FM 2677 (1960)

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 2677
位置	グライムズ郡
存在した	1960年9月27日～1961年10月31日

以前の路線番号FM 2677は、1960年9月27日に、シロの北東3マイル（4.8 km）の州道45号線（現在の州道30号線）から道路交差点までの区間に指定されました。FM 2677は1961年10月31日に廃止され、FM 2620に引き継がれました。

FM 2678

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 2678
位置	レフュジオ郡
長さ	9.571マイル[ 135 ]  (15.403 km)
存在した	1960年[ 135 ] –現在

FM 2679

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 2679
位置	ワシントン郡
長さ	5.242 マイル[ 136 ]  (8.436 km)
存在した	1960年[ 136 ] –現在

FM 2680

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 2680
位置	アンジェリーナ郡
長さ	1.161マイル[ 137 ]  (1.868 km)
存在した	1962年1月26日[ 137 ] –現在

FM 2680（1960）

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 2680
位置	キャンプ郡
存在した	1960年9月27日～1961年10月9日

1960年9月27日、FM 2680番の旧路線がリースバーグの州道11号線から北西3.4マイル（5.5km）の地点からニューサムの北1.8マイル（2.9km）の郡道まで指定されました。1961年9月20日、この道路は北西にFM 1448まで延長されました。FM 2680は1961年10月9日に廃止され、FM 1519に移管されました。

FM 2681

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 2681
位置	ライムストーン郡
長さ	1.324マイル[ 138 ]  (2.131 km)
存在した	1962年12月13日[ 138 ] –現在

FM 2681 (1960)

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 2681
位置	タイタス郡
存在した	1960年9月27日～1962年5月25日

以前の路線番号FM 2681は、1960年9月27日に、ウィルキンソンのFM 71から南に3.2マイル（5.1 km）離れた郡道まで指定されました。FM 2681は1962年5月25日に廃止され、FM 1402に移管されました。

FM 2682

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 2682
位置	ハリソン郡
長さ	2.802マイル[ 139 ]  (4.509 km)
存在した	1960年[ 139 ] –現在

FM 2683

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 2683
位置	キャス郡とマリオン郡
長さ	11.094マイル[ 140 ]  (17.854 km)
存在した	1960年[ 140 ] –現在

FM 2684

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 2684
位置	リバティ郡
長さ	2.081マイル[ 141 ]  (3.349 km)
存在した	1960年[ 141 ]～現在

FM 2685

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 2685
位置	アップシャー郡
長さ	10.614マイル[ 142 ]  (17.082 km)
存在した	1960年[ 142 ] –現在

FM 2686

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 2686
位置	スター郡
長さ	18.114マイル[ 143 ]  (29.152 km)
存在した	1960年[ 143 ]～現在

FM 2687

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 2687
位置	ザパタ郡とジムホッグ郡
長さ	18.139マイル[ 144 ]  (29.192 km)
存在した	1960年[ 144 ] –現在

FM 2688

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 2688
位置	ディミット郡
長さ	13.122 マイル[ 145 ]  (21.118 km)
存在した	1960年[ 145 ] –現在

FM 2689

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 2689
位置	イーストランド郡
長さ	7.805マイル[ 146 ]  (12.561 km)
存在した	1960年[ 146 ] –現在

RM 2690

ランチ・トゥ・マーケット・ロード 2690
位置	ユバルデ郡
長さ	11.421マイル[ 147 ]  (18.380 km)
存在した	1960年[ 147 ] –現在

FM 2691

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 2691
位置	ザバラ郡
長さ	8.591マイル[ 148 ]  (13.826 km)
存在した	1960年[ 148 ] –現在

RM 2692

ランチ・トゥ・マーケット・ロード 2692
位置	パロピント郡
長さ	8.047マイル[ 149 ]  (12.950 km)
存在した	1963年8月27日[ 149 ] –現在

FM 2692

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 2692
位置	コマンチ郡
存在した	1960年10月28日～1962年5月24日

農場市場道路2692号線（FM2692）は、1960年10月28日にデレオンの西にあるFM587から南西3.0マイル（4.8 km）の地点まで指定された^{[ 150 ]}。FM2692は1962年5月24日に取り消され、FM2318に移管された。

FM 2693

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 2693
位置	サンジャシント郡とウォーカー郡
長さ	10.521マイル[ 151 ]  (16.932 km)
存在した	1960年[ 151 ] –現在

FM 2694

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 2694
位置	シェルビー郡
長さ	13.304マイル[ 152 ]  (21.411 km)
存在した	1960年[ 152 ] –現在

FM 2695

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 2695
位置	シェルビー郡
長さ	0.455マイル[ 153 ]  (732メートル)
存在した	1992年10月29日[ 153 ] –現在

RM 2695

ランチ・トゥ・マーケット・ロード 2695
位置	グレイ郡とドンリー郡
存在した	1961年2月22日～1990年8月29日[ 154 ]

以前のルート番号 RM 2695 は、1961 年 2 月 22 日に、マクリーンの SH 273 と US 66 の交差点付近の地点から南 8.5 マイル (13.7 km) のグレイ郡とドンリー郡の境界線の南 5 マイル (8.0 km) の郡道まで指定されました。 1962年5月2日に道路は南に7.4マイル (11.9 km) 延長され、1962年6月26日にはさらに南に11.3マイル (18.2 km) 延長されてSH 203号線となった。1962年11月1日、南端はヘドリーの北東6マイル (9.7 km) のSH 203号線に移され、路線は3.3マイル (5.3 km) 短縮されたが、1964年6月2日、南端はヘドリーの東1.5マイル (2.4 km) のSH 203号線に移され、3.1マイル (5.0 km) が戻された。RM 2695は1990年8月29日に廃止され、SH 273号線に移管された。

FM 2696

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 2696
位置	ベア郡
長さ	16.028 マイル[ 155 ]  (25.795 km)
存在した	1961年3月22日[ 155 ] –現在

FM 2697

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 2697
位置	ウィーラー郡
長さ	4.036マイル[ 156 ]  (6.495 km)
存在した	1961年5月20日[ 156 ] –現在

FM 2697 (1962)

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 2697
位置	ヘイル郡
存在した	1961年9月20日–1961年

当初の FM 2967 は、エドモンソンの SH 194 から南に 6 マイル、US 70 まで走る予定でした。これは、すでに FM 1424 の一部であったためキャンセルされました。

FM 2698

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 2698
位置	スウィッシャー郡
長さ	4.352 マイル[ 157 ]  (7.004 km)
存在した	1961年[ 157 ]～現在

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 2698 ( FM 2698 ) はスウィッシャー郡にあります。

FM 2698号線は、郡内の田園地帯にある州間高速道路27号線/国道87号線とのジャンクションから始まります。この高速道路は、郡内の田園地帯や非法人地域を東に走り、ラングラー・フィードヤードを通過し、トゥリアの北にあるFM 146号線との交差点で終わります。

FM 2698 は、現在のルートに沿って 1961 年 9 月 20 日に指定されました。

RM 2699

ランチ・トゥ・マーケット・ロード 2699
位置	ロバーツ郡
長さ	7.223マイル[ 158 ]  (11.624 km)
存在した	1962年5月2日[ 158 ] –現在

FM 2699（1961）

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 2699
位置	コンチョとトム・グリーン郡
存在した	1961年9月20日～1961年10月

農場から市場までの道路 2699 ( FM 2699 ) は、FM 381 から FM 1692 まで走っていた短命の農場から市場までの道路でした。これは1 か月以内に FM 1929の一部になりました。

注記

1. 認定された長さは実際の走行距離よりも短くなっています。これは、テキサス州運輸省の FM 2609 の説明では、FM 941 と同時にではなく、不連続であるとみなされているためです。
2. 認定された長さは実際の走行距離よりも短くなっています。これは、テキサス州運輸省の FM 2629 の説明では、FM 506 および Spur 413 と同時ではなく、不連続であるとみなされているためです。
3. 認定された長さは実際の走行距離よりも短くなっています。これは、テキサス州運輸省の FM 2650 の説明では、FM 369 と同時にではなく、不連続であるとみなされているためです。
4. 認定された距離は実際の走行距離よりも短くなっています。これは、テキサス州運輸省の FM 2653 の説明では、この道路が US 67 と並行ではなく、不連続であるとみなされているためです。
5. FM 2657は1967年から1992年まではRM 2657として指定されていました。

参考文献

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