テキサスの農場から市場への道と牧場から市場への道の標識
州間高速道路 州間高速道路X号線(IH-X、IX) アメリカの高速道路 アメリカ国道X号線(US X) 州 州道X号線(SH X) ループ: ループX スパーズ: スパーX レクリエーション: レクリエーションロードX(RE X) 農場または牧場から市場までの道路: ファーム・トゥ・マーケット・ロードX(FM X)ランチ・トゥ・マーケット・ロードX(RM X) 公園道路: パークロードX(PR X)
テキサス州 の農場から市場までの道路は、 テキサス州運輸局 (TxDOT)が所有し、管理しています。
FM 2800
FM 2801
FM 2801(1962年)位置 ニュートン郡 存在した 1962年5月2日~1966年5月25日
以前の路線番号FM 2801は、1962年5月2日に、ボン・ウィアー の北西にある国道190号線 から北東5.0マイル(8.0 km)の地点まで指定されました。FM 2801は1966年5月25日に廃止され、FM 2626 の一部となりました。
FM 2802
FM 2803
FM 2803(1962)位置 タイラー郡 長さ 3.5マイル(5.6 km) 存在した 1962年5月2日~1964年5月26日
以前の路線番号FM 2803は、1962年5月2日にコルメスニール のFM 256から北西3.5マイル(5.6 km)の地点まで指定されました。FM 2803は1964年5月26日に廃止され、 FM 1745 に移管されました。
RM 2804
FM 2805
FM 2806
FM 2807
FM 2808
FM 2809 KMLはWikidataからのものではありません
ファーム トゥ マーケット ロード 2809 ( FM 2809 ) は、 西テキサス 州カルバーソン郡 にあります。
FM 2809の南端はヴァン・ホーン の北東にあるFM 2185 です。州による整備が終了するまで北へ約4.9マイル(7.9 km)進みます。この地点から道路はホワイトヘッド・ロードとして続きます。[ 10 ] [ 11 ]
FM2809号線は1962年5月2日に現在のルートに沿って設立されました。[ 10 ]
RM 2810 KMLはWikidataからのものではありません
ランチ・トゥ・マーケット・ロード2810 (RM2810 )は プレシディオ郡 にあります。ルイドサ とマーファ を結ぶピント・キャニオン・ ロードのうち、州が管理する舗装道路です。[ 13 ] RM2810は、ピント・キャニオン・ロードの全長の約5分の3を占めています。
RM 2810の南端はマーファの南西32マイル(51 km)の地点にあり、[ 12 ] [ 13 ] ワイルド・ホース・ドロー近くのクリーブランド・フラットにあるピント・キャニオン・ロード沿いの舗装と州による整備が始まる地点です。[ 14 ] [ 15 ] 2車線のルートはチナティ山脈 のクエスタ・デル・ブッロ山脈の北端に沿って北西に進みます。その後、道路はライアン・フラットに出てきてマーファに近づきます。[ 16 ] 市内では、RM 2810はサウス・フーバー・ストリートに沿って北に曲がり、北端の国道90号線 に達します。[ 17 ]
RM2810は、1962年5月2日に、マーファの国道90号線から南西に延びる10マイル(16km)の路線として指定されました。この路線は1963年6月26日に8マイル(13km)延長され、1965年6月1日には現在の長さまで14マイル(23km)延長されました。[ 12 ]
FM 2811
FM 2812
FM 2813 ファーム・トゥ・マーケット・ロード2813 (FM2813 )は、 スミス郡の タイラー 南部付近を通る全長2.377マイル(3.825 km)の州道です。
FM 2813は、タイラーの南、ヌーンデイの東に位置する グレシャム のFM 2493 との交差点から始まります。この高速道路は東へスミス郡の非法人 地域を通り、郡道128号線/134号線付近でタイラー市域に入ります。FM 2813はタイラー中央南部の国道69号線 との交差点で終点となり、東へマーシュファームロードとして続きます。FM 2813は全長にわたり、ループ49 とほぼ平行に南側を走っています。
FM 2813 は、現在のルートに沿って 1962 年 5 月 2 日に指定されました。
FM 2814 ファーム・トゥ・マーケット・ロード2814号線 (FM 2814 )は ゴンザレス郡 にあります。この道路は、ワルダー の南にある州道97号線 から南下し、ヒックストンの町まで続いています。
FM 2814は1962年6月25日に州道97号線から南に3.9マイル(6.3 km)の範囲で指定されました。1963年6月28日には、南に2.2マイル(3.5 km)延長され、現在の終点であるヒックストンまでとなりました。
FM 2815
FM 2816
FM 2817 ファーム・トゥ・マーケット・ロード2817 (FM 2817 )は ウォートン郡 に位置し、ウォートン の南東にあるFM 1301から FM 3012 まで走っている。[ 25 ]
FM 2817 は、1963 年 6 月 28 日に現在のルートに指定されました。
FM 2818 ファーム・トゥ・マーケット・ロード2818 (FM 2818 )は、 ハーベイ・ミッチェル・パークウェイ とも呼ばれ、カレッジステーション の州道6号線 から北西に進み、ブライアン の州道6号線 と国道190号線まで続いています。このルートは 、カレッジステーション 市とブライアン市 の西側を迂回するルートです。テキサスA&M大学の キャンパスを通り、ジョージ・ブッシュ大統領図書館 とイースターウッド空港の 隣を走っています。
FM 2818 は、1963 年 6 月 28 日に、州道 21 号線 南西からFM 2513 号線 (現在はターキー クリーク道路。1989 年にブライアン市に路線が移管されたため) まで指定されました。1965 年 6 月 1 日、南に州道 6 号線まで延長され、FM 2513 の FM 2818 とターキー クリーク道路から FM 60 までの部分と、 FM 60 から南にテキサス A&M 空港の中心までの支線 135 が置き換え られました。1967 年 8 月 31 日、北に州道 6 号線まで延長されました。1988 年 1 月 27 日、旧州道 6 号線 (旧ループ 507、現在はバス州道 6 号線) から新州道 6 号線まで延長されまし た 。[ 27 ] 2018年11月15日に都市道路システムが廃止されたため、指定はFM 2818に戻されました。[ 28 ]
2021年、テキサス州運輸省はカレッジステーションのハーベイ・ミッチェル・パークウェイの拡幅プロジェクトを開始しました。工事は2023年に完了する予定です。[ 29 ]
ジャンクションリスト ルート全体はブラゾス郡 内にあります。
FM 2819
FM 2820
FM 2820(1963)1963年6月28日、FM 2820という番号の以前の路線が、サンガブリエルの南1マイル(1.6 km)にあるFM 486から西3マイル(4.8 km)の地点まで指定されました。1964年5月6日、この道路は西に2.2マイル(3.5 km)延長され、ヘアのFM 1331まで延長されました。FM 2820は1964年7月27日に廃止され、FM 1331に移管されました。
FM 2821
FM 2822
FM 2823
FM 2824
FM 2825
FM 2825(1963)位置 ゴリアド郡 存在した 1963年6月28日~1972年11月17日
FM 2825という番号が付けられた以前の路線は、1963年6月28日に国道183号線からゴリアドの南2.8マイル(4.5km)の地点、南8.2マイル(13.2km)の交差点まで指定されました。1971年11月5日には、この道路は南5.2マイル(8.4km)まで延長されました。FM 2825は1972年11月17日に廃止され、FM 2441の一部となりました。
FM 2826
FM 2827
RM 2828 Ranch to Market Road 2828 ( RM 2828 ) は 、テキサス州ヒル カントリー のバンデラ郡 にあります。
RM 2828は、メディナ 近郊の州道16号線 との交差点から始まります。この高速道路は北東方向に走り、その後概ね東方向へ曲がります。FM 3240との交差点を過ぎると、RM 2828は北東方向に曲がり、さらに北方向へ曲がります。その後、再び北東方向へ曲がり、バンデラ郡と カー 郡の境界線のすぐ南にある州道173号線 との交差点で終わります。
RM 2828 は、現在のルートに沿って 1964 年 11 月 19 日に指定されました。
FM 2828(1963)RM2828は、1963年6月28日に州道62号線 から西へ4.0マイル(6.4km)の地点までを走るFM2828として指定されました。1964年5月26日、この高速道路は廃止され、FM2802に移管されました。
FM 2829
FM 2830 ファーム・トゥ・マーケット・ロード2830 (FM 2830 )は リバティ郡 にあります。ハーディンの南にある州道146号線から国道90号線まで走っています。FM 160号線と短時間重複しています。
FM 2830号線は、1963年6月28日にハーディンの南に位置する州道146号線から南東3.0マイル(4.8 km)の地点まで指定されました。1965年6月1日には、この道路は南に4.1マイル(6.6 km)延長され、国道90号線まで延長され、FM 160号線との合流点となりました。
RM 2831
FM 2831 (1963)位置 ジャスパー郡 存在した 1963年6月28日~1974年6月12日
FM 2831は1963年6月28日に、カービービルのFM 1013から7.0マイル(11.3 km)の地点まで指定されました。1964年5月6日には、この道路は北西に3.0マイル(4.8 km)延長され、エリンのFM 1005までとなりました。1974年6月12日、FM 2831は廃止され、FM 252の一部となりました。
FM 2832
FM 2833 ファーム・トゥ・マーケット・ロード2833 (FM 2833 )は、テイラー郡 とジョーンズ郡にまたがり、 アビリーン 北部を走る道路です。この高速道路はフォート・ファントム・ヒル湖 の東岸付近を走っています。FM 2833は地元ではイースト・レイク・ロードとして知られています。
FM 2833は、アビリーン市内の州間高速道路20号線 から北東に約0.80kmのSH 351 との交差点から始まります。この高速道路は北上し、住宅地を通過した後、アビリーン市域を離れます。FM 2833はアビリーン水処理場とアビリーン警察訓練センターを通過し、FM 3308との交差点付近で再びアビリーン市域に入ります。FM 3308の北数マイル地点では、FM 2833はフォートファントムヒル湖の東岸付近を走り、フォートファントムマリーナと湖畔の住宅地を通過し、 FM 1082 との交差点で終点となります。
FM 2833は1963年6月29日に初めて指定され、州道351号線からフォートファントムヒルのフィッシングビレッジまで、6.1マイル(9.8km)を走っていました。1964年5月6日には、この高速道路はさらに北に延長され、現在の終点であるFM 1082まで到達しました。1995年6月27日には、FM 2833の州道351号線からFM 3208号線までの区間が都市道路2833 (UR 2833 )に再指定されました。[ 46 ] この区間の指定は、2018年11月15日の都市道路システムの廃止に伴い、FM 2833に戻りました。[ 28 ]
FM 2834
FM 2835
FM 2836
FM 2837
FM 2838
FM 2839
FM 2840
FM 2841
FM 2842
FM 2843
FM 2844
FM 2845
FM 2846
FM 2847 ファーム・トゥ・マーケット・ロード 2847 ( FM 2847 ) は クレイ郡 にあります。
FM 2847号線は、全長にわたって路肩のない2車線道路です。州による道路整備は、レイク・アローヘッド への西方面へのアクセスを提供するFM 2606号線との交差点の南、ガス・プラント・ロードとの交差点から始まります。この道路は北進し、その後東進してクレイ郡の非法人地域を抜け、 ヘンリエッタ の南にある州道148号線 との交差点で終了します。[ 61 ]
FM 2847号線は、現在のルートに沿って1963年6月28日に指定されました。FM 2606号線との交差点は、同ルートが州道網に追加された1968年11月16日に指定されました。[ 62 ]
FM 2848
FM 2849 KMLはWikidataからのものではありません
ファーム・トゥ・マーケット・ロード 2849 ( FM 2849 ) は モンタギュー郡 にあります。
FM 2849の西端は、グレイ・ロードとの交差点にあり、現在は廃止されたレッド・リバー・ステーションの町の近くです。その後東へ進み、 FM 103 の東端に達します。[ 64 ] [ 65 ]
FM2849号線は1963年6月28日に現在のルートに沿って指定されました。[ 64 ]
FM 2850
FM 2851
FM 2851 (1963)位置 ヤング郡 存在した 1963年6月28日~1966年6月1日
以前の路線番号FM 2851は、1963年6月28日に、州道199号線北からファーマー付近のFM 1769まで4.8マイル(7.7 km)の区間として指定されました。FM 2851は1966年6月1日に廃止され、FM 2652の一部となりました。
FM 2852
FM 2853
FM 2854
ジャンクションリスト このセクションに
はジャンクションのマイルポストがありません 。
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FM 2855
FM 2856
RM 2857
FM 2858
FM 2859
FM 2860
FM 2861
FM 2861 (1963)位置 デントン郡 存在した 1963年6月28日~1964年5月25日
以前の路線番号FM 2861は、1963年6月28日にクルムのFM 156から北へ3.0マイル(4.8 km)の交差点まで指定されました。FM 2861は1964年5月25日に廃止され、FM 2450に移管されました。
FM 2862 ファーム・トゥ・マーケット・ロード2862 (FM 2862 )は、 コリン郡 アンナ 市にある道路です。この道路は州道5号線 の西側、4番街として始まります。その後、ヒューストン・ストリートへ左折します。FM 2862がウェストミンスターに入ると、チャーチ・ストリートへ左折しますが、すぐに再びヒューストン・ストリートへ戻ります。ヒューストン・ストリートは 州道121号線 を通過し、FM 545で終点となります。
FM 2863
FM 2864
FM 2865
FM 2865(1963)位置 ポーク郡 存在した 1963年6月28日~1970年2月23日
以前のルート番号 FM 2865 は、1963 年 6 月 28 日に、US 190 から南に 1.3 マイル (2.1 km) のインディアン ビレッジ経由のルートとして指定され、Spur 183 の代わりとなりました。FM 2865 は 1970 年 2 月 23 日に取り消され、Park Road 56 として再指定されました。
FM 2866
FM 2867 ファーム ツー マーケット ロード 2867 は、ラスク郡 にある全長 7.562 マイル (12.170 km) の州道で、ファーム ツー マーケット ロード 840 (ヘンダーソン の南東) とパインヒル のファーム ツー マーケット ロード 1798 を 結んでいます。
FM 2868
FM 2869
FM 2870
RM 2871 ランチ・トゥ・マーケット・ロード 2871 ( RM 2871 ) は タラント郡 にあり、ベンブルック のUS 377から フォートワース のI-30 まで走っています。
RM 2871は、ベンブルック湖 近くのベンブルックにある国道 377号線 との交差点から始まります。この高速道路は、ベンブルック東部を概ね北西方向に走り、いくつかの住宅開発地を通過してから、アレドロード付近で町を離れます。RM 2871は、ベンブルックではチャピンスクールロードとして知られています。この高速道路は、タラント郡の開発が進んでいない地域を通り、州間高速道路20号線 の下を通過してから、メアリーズクリーク付近でフォートワース に入ります。RM 2871はフォートワースで2車線道路として走り、スパー580号線 と交差し、オールセインツエピスコパルスクール付近を通り、州間高速道路30号線 で終わります。この高速道路は、フォートワースでは地元ではロングビューアベニューとして知られています。
RM 2871は1963年6月28日に指定され、国道377号線から北上しホワイト・セトルメント・ロードまで、約7.1マイル(11.4km)の距離を走っています。1977年9月29日、I-30号線とホワイト・セトルメント・ロード間の区間は廃止されました。1995年6月27日、全ルートがアーバン・ロード2871 (UR 2871 )に再指定されました。[ 86 ] 2018年11月15日のアーバン・ロード・システムの廃止に伴い、RM 2871に名称が戻されました。 [ 28 ]
ジャンクションリスト ルート全体はタラント郡 内にあります。
FM 2872
FM 2873 元々はランチ・トゥ・マーケット・ロード2873 (RM2873 )でした。[ 90 ]
FM 2874
FM 2874 (1963)以前の路線番号FM 2874は、1963年6月28日に、ガーデンシティの南9.9マイル(15.9 km)にあるRM 33からセントローレンスを経由してRM 33の西5.0マイル(8.0 km)の地点まで指定されました。1966年5月5日、この道路は西に5.8マイル(9.3 km)延長され、RM 1800(現在のSH 137)までとなりました。FM 2874は1973年9月20日に廃止され、RM 2401に移管されました。
FM 2875
FM 2876
FM 2877
FM 2878 ファーム・トゥ・マーケット・ロード2878 (FM 2878 )は ボウイ郡 にあります。テクサーカナ ではプレザント・グローブ・ロードとして知られています。
FM 2878号線は、ナッシュ とテクサーカナ付近にある州間高速道路30号線 西行き側道との交差点から始まります。この高速道路は概ね北向きに進み、テクサーカナ市域に入った後、クーパー・レーンで東に曲がり、東へ進んだ後、FM 1297号線 (マックナイト・ロード)/ユニバーシティ・アベニューで再び北へ曲がります。FM 2878号線は再び北向きに戻り、チャパラル・ストリートとコンスティチューション・ドライブの間を東へ少し走ります。この高速道路は市内のプレザント・グローブ地区を北上し、テキサスA&M大学テクサーカナ校 のすぐ南にあるFM 559号線 との交差点で終わります。
FM 2878号線は1963年6月28日に指定され、現在のルートに沿ってI-30号線からFM 559号線までを走っています。1995年6月27日、このルート全体が都市道路2878号線 (UR 2878 )に再指定されました。[ 96 ] 2018年11月15日の都市道路システムの廃止に伴い、FM 2878号線に戻りました。[ 28 ]
ジャンクションリスト ルート全体はボウイ郡 内にあります。
FM 2879
FM 2880
FM 2880(1963)位置 モリス郡 存在した 1963年6月28日~1966年2月28日
以前の路線番号FM 2880は、1963年6月28日に、オマハの南4マイル(6.4 km)の国道259号線から南東4.4マイル(7.1 km)の、当時提案されていた州道77号線の終点であるナポリまで指定されました。FM 2880は1966年2月28日に取り消され、州道77号線に移管されました。
FM 2881
FM 2882
FM 2883
FM 2884 ファーム・トゥ・マーケット・ロード 2884 ( FM 2884 ) は、 チルドレス郡 にあります。
FM 2884号線は、チルドレス の北東にあるFM 268号線 との交差点から始まります。この高速道路はチルドレス郡の非法人地域を北上し、郡道Vで北東に曲がります。FM 2884号線は約3.6マイル(約5.8キロメートル)走行し、その後州の管理が終了して郡道19号線となります。[ 104 ]
現在の FM 2884 は、現在のルートに沿って 1964 年 6 月 4 日に指定されました。
FM 2884 (1963)位置 ホックリー郡 存在した 1963年6月28日~1964年5月21日
FM 2884号線は1963年6月28日に初めて指定され、レベルランド 近郊のFM 2306号線 から南下して州道116号線(現在の州道114号線 )まで続いていました。この高速道路は1964年5月21日に廃止され、FM 1490号線 と統合されました。[ 105 ]
FM 2885
RM 2886 KMLはWikidataからのものではありません
ランチ トゥ マーケット ロード 2886 ( RM 2886 ) は、 テレル郡 とペコス 郡にあります。
RM 2886の南端はテレル郡のRM 2400 にあります。[ 108 ] このルートは北に進んでペコス郡に入り、その後I-10 の出口298で終わります。これはベーカーズフィールド の東約4.0マイル(6.4 km)です。[ 107 ] [ 109 ]
RM 2886は、1963年6月28日に現在の北端(当時は国道290号線 と標識されていた)から南へ7.8マイル(12.6 km)延長されました。その後、この指定は南へ数回延長され、1967年6月2日に10.4マイル(16.7 km)、1968年7月11日にハレル・ロードとの交差点まで3.0マイル(4.8 km)、1973年9月5日に6.0マイル(9.7 km)、1981年10月21日に3.4マイル(5.5 km)、1983年4月28日に2.7マイル(4.3 km)、1987年4月30日に6.3マイル(10.1 km)延長されました。 1992年10月29日に現在の南端まで5.6マイル(9.0 km)延長された。[ 107 ]
FM 2887
FM 2888
FM 2889
FM 2889 (1963)以前の路線であるFM 2889は、1963年11月20日に、ロバートソン郡境付近の州道7号線から北へ1.9マイル(3.1 km)のマグネットコーブ・バリウム・コーポレーション工場敷地まで指定されました。FM 2889は1968年8月2日に廃止され、FM 2749の一部となりました。
FM 2890 KMLはWikidataからのものではありません
ファーム・トゥ・マーケット・ロード2890 (FM 2890 )は、 デルタ郡の 西部および中央部に位置しています。全長約1.5マイル(2.4 km)で、ウェストデルタ とクロンダイクの コミュニティ間の主に農村地帯を走っています。
FM 2890号線は、ウェストデルタの非法人地域にある州道24号線 から始まる。ルートは東に進み、その後北東に曲がってクロンダイクに入り、FM 1528号線 で終点となる。[ 114 ]
最初の道路は1936年から1940年の間にFM2890の場所に現れました。この道路はFM2890のおおよそのルートをたどり、整地され排水された砂利道でした。道路の長さは約1.6マイル(2.6 km)でした。[ 115 ] [ 116 ] 1951年までに、クロンダイクの小川に小さな橋が架けられ、幹線道路は1.5マイル(2.4 km)の長さでわずかに直線化されました。[ 117 ] 1956年までに、道路の路面は砕石に改良されました。[ 118 ] 1964年までに、幹線道路の路面は砕石とアスファルトを混ぜた瀝青質路面 へと改良されました。ルートもわずかに直線化されました。[ 119 ] FM 2890号線は1964年5月6日に現在のルートに沿って指定されました。[ 113 ] 高速道路の全長は1987年までに舗装されました。[ 120 ]
FM 2891
FM 2891 (1964)FM 2891の指定が最初に使用されたのは、ウィチタ郡 とアーチャー 郡のFM 1180から南南西2.2マイル(3.5 km)の交差点までの区間でした。FM 2891は1965年6月14日に廃止され、FM 2846の一部となりました。
FM 2891 (1966)位置 モリス郡 とキャス 郡存在した 1966年2月28日~1973年9月21日
FM 2891の指定が次に使用されたのは、モリス郡 とキャス 郡で、デインジャーフィールド付近のFM 1400(現在のFM 130)から北東3.3マイル(5.3 km)のキャス郡境まででした。1972年2月3日、この道路は東に1.8マイル(2.9 km)延長され、FM 161となりました。FM 2891は1973年9月21日に廃止され、FM 130の一部となりました。
FM 2892
FM 2892 (1964)位置 キャメロン郡 存在した 1964年5月6日~1969年3月7日
1964年5月6日、FM 2892という番号の付いた以前のルートが、ロス・インディオスの東にある国道281号線から南へ1.5マイル(2.4 km)を走り、リオ・グランデ川に架かる予定の新国際橋まで指定されました。FM 2892は1969年3月7日に廃止され、高速道路システムから削除されました。当初FM 2892のために確保されていた資金は、代わりにFM 1561の建設に使用されました。
FM 2893
FM 2894 ファーム・トゥ・マーケット・ロード2894 (FM 2894 )は ヒダルゴ郡 に位置していました。現在、FM 2894の名称を使用している高速道路はありません。
FM 2894 は、1964 年 5 月 6 日に、FM 1924 から、SH 107 の西 2.4 マイル (3.9 km)、北 4.0 マイル (6.4 km) の FM 2221 まで指定されました。2001 年 1 月 25 日に、FM 2894 は地区の要求により取り消され、SH 364 に再指定されました。
FM 2895 ファーム・トゥ・マーケット2895 (FM2895 )は ウェブ郡 西部に位置している。[ 125 ]
FM2895は、 アギラレス の非法人地域の州道359号線 から始まります。[ 126 ] ウェブ郡の田園地帯を北上し、 US59号線 (将来のI-69W号線 )で終わります 。[ 127 ] この路線は終点間に大きな交差点はなく、全長2車線です。
FM2895号線は1964年5月6日に指定され、これまでアギラレスの国道359号線を終点としてきました。当初の北端はアギラレスの北約7.0マイル(11.3km)の地点でした。1966年5月5日には全長13.1マイル(21.1km)に延伸されました。現在の長さになったのは1967年6月2日で、国道59号線まで延伸されました。[ 125 ]
FM 2896
FM 2897
FM 2898
FM 2899
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