インターナショナル・ハーベスターは、 1939年から1973年までオーストラリアでファーモールとマコーミック・インターナショナルの両ブランドで農業用トラクターを製造していましたが、その後はマコーミック・インターナショナルのブランドのみを使用しました。北米市場と同様に、ファーモールブランドは主に前輪幅の狭いロークロップトラクター専用でした。ファーモール・トラクターは、同シリーズの幅広前輪のマコーミック・インターナショナル・バッジ付きトラクターと並行して販売されました。初期の生産は主に輸入部品を使用していました。オーストラリア製トラクターが初めてジーロング工場で製造されたのは1948年でした。
オーストラリアのインターナショナル・ハーベスター
インターナショナル・ハーベスター（IH）は1903年にオーストラリアで農業機械の販売を開始しました。IHの前身であるマコーミック・アンド・ディーリングは1884年からオーストラリアで機械を販売していました。初期の生産は輸入部品を使用して、メルボルンにある同社のオーストラリア本社に近いビクトリア州スポッツウッドで行われました。インターナショナル・ハーベスター・カンパニー・オブ・オーストラリアは1912年に設立され、前身となる会社が所有していたすべての資産を引き継ぎました。[1]
大恐慌の間、オーストラリア政府は輸入農機具に高い関税を課したため、IHはオーストラリアに生産拠点を設立しました。 1927年にビクトリア州ジーロングに土地を購入し、1939年に工場を開設しました。1940年以降、工場の生産は農業機械の生産を継続しながらも軍需品生産に転用されました。1947年以降、工場の規模は倍増しましたが、ほとんどのトラクターは依然としてかなりの量の輸入部品を使用して製造されていました。1948年には、オーストラリアで初めて製造されたトラクター、AW-6が生産されました。[1]
ファーマル生産
ファーモールMは1949年から1954年までオーストラリアのジーロングで製造された。当初は米国製部品の現地組立が中心だったが、時が経つにつれ各機械の現地生産比率が高まっていった。当時、オーストラリアのトラクターの標準燃料は灯油であり、北米市場では蒸留油やガソリンが一般的だった。MとマコーミックW-6は同じ生産ラインで生産された。生産の大部分はオーストラリアの農業慣行で好まれていたW-6だった。一部の産業用トラクターも生産された。1951年以降、この時点で完全にオーストラリア製となったジーロングのトラクターはAMとAW-6の名称で呼ばれ、農業用トラクターにはマコーミック・インターナショナル、産業用トラクターにはインターナショナルのブランドが付けられた。生産は1954年まで続いた[2] [3] [1] 。
1953年から1957年にかけて、このシリーズは「スーパー」モデルに置き換えられました。スーパーAW-6は、ディーゼルエンジン搭載のAWD-6とともに生産されました。同様に、スーパーAMとスーパーAMDディーゼルも生産されました。オーチャードバージョンのAOS-6には、スーパーの改良型エンジンは搭載されておらず、ディーゼルエンジン搭載車も生産されていませんでした。1957年から1961年にかけて、オーストラリア独自のAM-7とAW-7がスーパーAMとスーパーAW-6に取って代わりました。[2] [4] [5] [6]
1961年から、このシリーズはノースアメリカン・トラクターと同様に、従来モデルよりも強力な4気筒エンジンを搭載し、スタイリングを一新しました。A514は、英国のファーモールB-450と機械的に同等で、ノースアメリカンのファーモール560に似ています。ファーモールAM-7の後継機として開発されました。このトラクターは、幅が狭く、幅広で、調整可能な幅広前車軸を備えています。[7] 1964年からは、A514はA554に置き換えられました。エンジンは引き続き灯油とディーゼルのみで、産業用にはガソリンエンジンも用意されていました。[8] [9]当時のノースアメリカン・シリーズと同様に、後輪は追加されたパワーに見合っておらず、パワートレインのアップグレードが必要でした。1967年、A564は最小限の変更のみでA554の後継機となりました。A564はマコーミック・インターナショナルのブランド名を廃止し、「インターナショナル」に変更しました。ファーモールブランドは1973年にオーストラリアと北米で同時にIHによって廃止されました。[2]
オーストラリアのモデル
- AM（灯油）
- マコーミックインターナショナル AW-6（灯油、ワイドフロント）
- ファーマールスーパーAM（灯油、条作物）
- ファーマール スーパー AMD（ディーゼル、列作物）
- マコーミックインターナショナル スーパーAW-6（灯油、ワイドフロント）
- マコーミックインターナショナル スーパーAWD-6（ディーゼル、ワイドフロント）
- ファーマール AM-7（灯油、ローコップ）
- ファーマール AMD-7（ディーゼル、列作物）
- マコーミックインターナショナル AW-7（灯油、ワイドフロント）
- マコーミックインターナショナル AWD-7（ディーゼル、ワイドフロント）
- マコーミック・インターナショナル AOS-6（灯油、ワイドフロント果樹園用トラクター）
- マコーミック・インターナショナル A514
- マコーミックインターナショナル A554（灯油、ワイドフロント）
- マコーミック・インターナショナル A554（ディーゼル、ワイドフロント）
- ファーモールA554（ディーゼル、列作物）
- マコーミック・インターナショナル A564（ディーゼル、ワイドフロント）
- ファーモールA564（ディーゼル、列作物）
米国モデルもオーストラリアで製造
- ファーモールM（灯油）
英国モデルはオーストラリアでも製造されています
- マコーミック・インターナショナル A414
参考文献
- ^ abc サラ・トマック（2019年）. クランチャー・リー（編）. 『レッド・トラクターズ 1958-2018』（第2版）. オクタン・プレス. pp. 59– 63. ISBN 978-1-937747-87-9。
- ^ abc Pink, Craig. 「Geelong International Harvester W6/Farmall M Tractors & Variants 1948-1973」. Ploughbooksales . 2021年8月25日閲覧。
- ^ 「マコーミック・ディーリング AW-6」. TractorData . 2021年8月25日閲覧。
- ^ 「Farmall Super AM」. TractorData . 2021年8月25日閲覧。
- ^ 「Farmall Super AMD」. TractorData . 2021年8月25日閲覧。
- ^ 「マコーミック・ディーリング AW-7」. TractorData . 2021年8月25日閲覧。
- ^ “Farmall A-514”. TractorData . 2021年8月25日閲覧。
- ^ “Farmall A-554”. TractorData . 2021年8月25日閲覧。
- ^ トマック、131-133ページ
