| 砂漠パトロール車両 | |
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アメリカ海軍特殊部隊SEALsが、次の任務に備えて砂漠哨戒車両(DPV)を操縦している。米海軍の写真。 | |
| タイプ | 軽攻撃車、サンドレール |
| 原産地 | アメリカ合衆国 |
| サービス履歴 | |
| 稼働中 | 1991年~現在 |
| 使用者 | アメリカ合衆国 |
| 戦争 | 湾岸戦争イラク戦争 |
| 生産履歴 | |
| メーカー | チェノス レーシング プロダクツ社 |
| 生産 | 1991年~現在 |
| 仕様 | |
| エンジン | 2.0リットル(120立方インチ)空冷200馬力(150kW) |
| ペイロード容量 | 1,500ポンド(680 kg)[ 1 ] |
運用範囲 | 200マイル(320 km) |
| 最高速度 | 時速80マイル(130 km/h)[ 1 ] |
砂漠哨戒車両(DPV)は、以前は高速攻撃車両(FAV)と呼ばれ、チェノウス社製の高速・軽装甲のサンドレール型車両で、 1991年の湾岸戦争で初めて実戦投入された。[ 2 ]ダッシュ速度とオフロードでの機動性の高さから、DPVは砂漠の嵐作戦で広く使用された。クウェート市に最初に入城した米軍部隊は、DPVに乗ったアメリカ海軍特殊部隊SEALsであった。
DPVは、チェノウト・レーシング・プロダクツ社によって製造された。[ 1 ]ドイツのフォルクスワーゲン・キューベルワーゲンは、四輪駆動ではなく後輪駆動を採用したフォルクスワーゲン・ビートルをベースにした初の軍用軽実用車である。フォルクスワーゲンの部品は戦後のデューンバギーのベースでもあり、そのレイアウトはDPVでも採用され、後部に空冷式の200馬力(150kW)フォルクスワーゲンエンジンが搭載されている。これにより、この軽量車両は0から30mph(0から48km/h)まで4秒で加速し、最高速度80mph(130km/h)で走行することができる。[ 2 ]標準装備の21ガロン(79.5リットル)燃料タンクを搭載したDPVの航続距離は約210マイル(340km)である。オプションの燃料ブラダーを使用すると航続距離を1,000マイル(1,600km)以上に延長できる。積載量は1,500ポンド(680kg)です。
DPV は高速攻撃車両 (FAV) の派生型であり、1980 年代にアメリカ陸軍のハイテク軽師団 (第 9 歩兵師団) の一部として開発されました。HTLD は、当時の陸軍参謀総長エドワード・C・マイヤーから、ドクトリンの開発、部隊編成の決定、装備の設計について全権を委ねられました。開発された装備の 1 つが高速攻撃車両です。チェノウスは 1982 年に 120 台の FAV を陸軍に納入しました。第 9 歩兵連隊の部隊の HTTB (ハイテクノロジー テスト ベッド) が、これらの車両を最初に配備しました。軽量オフロード バイクとともに、FAV は主に徒歩で構成される歩兵部隊に高度に機動的な構成要素を提供することを目的としていました。
最終的に、FAVは一般的な軍事用途ではハンヴィーに置き換えられましたが、ハンヴィーはFAVほどの速度や極端なオフロード性能を備えていませんでした。FAVは特殊部隊に転用され、そこでは主に軽打撃車両に置き換えられました。
当初の試験では、TOWミサイルや無反動砲などの兵器を搭載できるよう改造された市販のデューンバギーが使用された。しかし、無反動砲は軽量デューンバギーをひっくり返すほどの反動があったため、試験は中止された。TOWミサイルははるかに大きな成功を収めたが、既存の陸軍のTOW教義に違反していた。陸軍は、TOWの運用には3人編成のチームが必要であるとしていた。DPVは2人乗りの乗員しか乗せることができず、TOWの運用には十分であると思われたが、そのためには陸軍の教義を見直し、陸軍全体でのTOWの配備を変更する必要があった。フォートベニングは、 3人目の乗員を乗せることができる「優れた」DPV設計を提案することを決定した。この設計はHTLDチームに却下され、結局生産されることはなかった。
DPVの基本武装は、12.7mm口径M2ブローニング重機関銃1挺、7.62×51mmM60軽機関銃2挺、そしてM136 AT4対装甲兵装2挺です。場合によっては、操縦手のM60または砲手のM2が40mm Mk19グレネードランチャーに交換されます。M240機関銃や5.56×45mm M249 SAWなどの軽機関銃も搭載可能です。
アメリカ海兵隊は、 M151 1/4トントラックをベースにした全く異なる装備である高速攻撃車両(FAV)も配備しました。このFAVは、HMMWVの配備後も長きにわたって使用され続けました。これは、幅広のHMMWVでは搭載できなかった海兵隊のヘリコプターに搭載可能だったためです。1999年には、このFAVはメルセデス・ベンツMB 290 GD 1.5トントラックをベースとした暫定高速攻撃車両(IFAV)に置き換えられ始めました。