| ニルセン高原 | |
|---|---|
| 最高地点 | |
| 標高 | 3,938メートル (12,920フィート) [ 1 ] |
| プロミネンス | 1,538メートル (5,046フィート) |
| リスト | ウルトラ リブ |
| 地理 | |
| 大陸 | 南極大陸 |
| 地域 | ロス属領 |
| 範囲座標 | 南緯86度20分 西経158度0分 / 南緯86.333度 西経この場所の地図、航空写真、その他のデータ |
| 親範囲 | クイーン・モード山脈 |
ニルセン高原(南緯86度20分、西経158度0分)は、南極大陸にある険しく氷に覆われた高原です。フラム・メサを含めると、長さ約30海里(56km)、幅約1~12海里(1.9~22.2km)、標高3,940メートル(12,930フィート)で、クイーン・モード山脈のアムンゼン氷河とスコット氷河の上流域に広がっています。1911年11月にロアール・アムンセン率いるノルウェーの探検隊によって発見され、フラム号の指揮官、トルヴァル・ニルセン船長にちなんで命名されました。[ 2 ] / 南緯86.333度 西経この場所の地図、航空写真、その他のデータ
ニルセン高原は、アムンゼン氷河上部の東、ローソン山脈の北に位置しています。バートレット氷河は南東側に形成され、フォークナー断崖が東側を形作っています。[ 3 ] ヘイズ山脈は北にあり、カペラリ氷河によって高原と隔てられています。これらの2つの氷河のすぐ南には、ドート山、クラフ山、シモンズピークがあります。[ 4 ] これらの南には、グレゴリーリッジ、バウザー山があります。[ 3 ]
ニルセン高原には、ベックピーク、スタッベルード山、サンドベック山、モレーン渓谷、フラムメサが含まれます。さらに南には、オルセン・クラッグス、ハンセン・スパー(ブラックウォール氷河の南)、クラウン山があります。エプラー氷河の南には、リンドストロムピーク、クリステンセン山、クチンピーク、そして東にはケンドリック山があります。[ 3 ]

南緯86度05分、西経158度58分 / 南緯86.117度 西経158.750度 / -86.117; -158.750。アムンゼン氷河の東側に位置する標高2,650メートル(8,690フィート)の峰。スタッベルード山の北西2海里(3.7キロメートル、2.3マイル)の、ニルセン高原北部から下る尾根上にある。この峰は、1928年から1930年にかけてバード南極探検隊が撮影した航空写真と地上写真に基づいて初めて地図化されたようである。その後、米国地質調査所(USGS)による調査と1960年から1964年にかけての米国海軍航空写真に基づいて、より詳細な地図が作成された。1910年から1912年にかけてアムンゼンがノルウェーで行った探検でフラム号の乗組員だったA・ベックにちなんで、米国南極名諮問委員会(US-ACAN)が命名した。この命名は、1911年にアムンセンが「A・ベック山」という、その地域にあった正体不明の山につけた名前を記念した精神を留めている。[5]
南緯86度7分、西経158度45分 / 南緯86.167度 西経158.467度南緯86.200度 西経160.800度。標高2,970メートル(9,740フィート)の山。ベックピークの南東2海里(3.7キロメートル、2.3マイル)に位置し、ニルセン高原の北側にある尾根にあります。1960年から1964年にかけての測量とアメリカ海軍の航空写真に基づき、USGSによって地図作成されました。1910年から1912年にかけてのアムンセンの遠征隊で、船「フロム」の大工であり、フラムハイムの陸上部隊のメンバーであったヨルゲン・スタッベルードにちなんで、US-ACANによって命名されました。この命名は、1911年にアムンセンがこの地域の特定されていない山に付けた名前「J・スタッベルード山」を記念した際の精神を留めています。[6]
南緯86度10分、西経158度28分 / / -86.200; -160.800 南緯86.217度 西経159.550度。標高3,030メートル(9,940フィート)の山頂。ニルセン高原の北側にある尾根の上、スタッベルード山の南東4海里(7.4キロメートル、4.6マイル)に位置する。1960年から1964年にかけての測量とアメリカ海軍の航空写真に基づき、USGSによって地図が作成された。1910年から1912年にかけてアムンセンがノルウェー遠征に従軍したフラム号の技師、クヌート・サンドベックにちなんで、US-ACAN(アメリカ海洋大気庁)によって命名された。この命名は、1911年にアムンセンがこの地域の正体不明の山に付けた「K・サンドベック山」を記念した際の精神を留めている。[7]
南緯86度12分、西経160度48分 / 南緯86.300度 西経158.750度 / -86.300; -158.750。クイーン・モード山脈、エプラー氷河のすぐ北、アムンゼン氷河の東側に突き出た小さいながらも目立つ山塊を頂にそびえる険しい岩山。1960年から1964年にかけての測量とアメリカ海軍の航空写真に基づき、USGSによって地図化されました。1910年から1912年にかけてアムンゼンがノルウェー遠征隊に所属していた船「フロム」の料理人、カリニウス・オルセンにちなんで、US-ACAN(アメリカ海洋大気庁)によって命名されました。この命名は、1911年にアムンゼンがこの地域にあった正体不明の山に付けた「K・オルセン山」を記念した際の精神を留めています。[8]
南緯86度13分、西経159度33分 / 南緯86.150度 西経157.500度南緯86.050度西経157.767度。ニルセン高原の北西側から下降し、オルセン・クラッグスの東に位置するアムンセン氷河の縁に至る、長さ8海里(15キロメートル、9.2マイル)の尾根。1960年から1964年にかけての測量とアメリカ海軍の航空写真に基づき、USGSによって地図が作成された。1910年から1912年にかけてアムンセンがノルウェー遠征に赴いた際、フラム号に乗船していた海上隊員、ルドヴィグ・ハンセンにちなんで、US-ACAN(アメリカ海洋大気庁)によって命名された。この命名は、アムンセンが1911年にこの地域にあった未確認の山に「L・ハンセン山」という名称を命名したことを記念するものである。[9]
南緯86度18分、西経158度45分 / / -86.050; -157.767 南緯86.133度 西経156.467度。標高3,830メートル(12,570フィート)の山。ニルセン高原の西側に位置し、クリステンセン山の東北東4海里(7.4キロメートル、4.6マイル)に位置する。1960年から1964年にかけての測量とアメリカ海軍の航空写真に基づき、USGSによって地図が作成された。US-ACAN(アメリカ海洋大気庁)によって、ニルセン高原の氷面と対照的な、やや円形の岩の帯である山頂の外観を表現するために命名された。[10]
南緯86度9分、西経157度30分 / 南緯86.200度 西経156.000度 / -86.200; -156.000。フラム・メサのすぐ西、ニルセン高原北部を陥没させる、長さ8海里(15キロメートル、9.2マイル)の非常に急峻な岩壁を持つ渓谷。1960年から1964年にかけて、USGSの調査とアメリカ海軍の航空写真に基づいて地図化されました。峡谷の底が完全に氷河モレーンで覆われていることから、US-ACAN(アメリカ海洋大気庁)によってこの名前が付けられました。[11]
南緯86度3分、西経157度46分 / 南緯86.050度 西経155.600度南緯86.300度 西経160.167度。フラム・メサ北部から西に下り、アムンゼン氷河の東側で終わる狭い岩の尾根。1960年から1964年にかけての測量とアメリカ海軍の航空写真に基づき、USGSによって地図化されました。1965年のアメリカ海軍作戦行動中に写真撮影飛行を行ったパイロット、N・B・グレゴリー少佐にちなんで、US-ACANによって命名されました。[12]
南緯86度8分、西経156度28分 / / -86.300; -160.167 南緯86.333度 西経159.667度。ニルセン高原の北東部を形成する、長さ10海里(19km)、幅1~3海里(1.9~5.6km)の、氷に覆われた高いメサ。この地形は1911年にアムンセンによって目撃された可能性があり、1928年から1930年、および1933年から1935年のバード南極探検隊によって観測され、部分的に地図化されました。1960年から1964年にかけて、USGSによって測量とアメリカ海軍の航空写真に基づいて詳細な地図が作成されました。1910年から1912年のアムンセン探検隊で使用された船、フラム号にちなんで、US-AC ANによって命名されました。[13]
南緯86度12分、西経156度00分 / 南緯86.383度 西経159.400度 / -86.383; -159.400。氷に覆われた断崖で、長さ30海里(56キロメートル、35マイル)、標高3,000メートル(9,800フィート)以上、南北方向に伸び、ニルセン高原とフラム・メサの東端を形成している。1934年12月、クイン・ブラックバーン率いるバード南極探検隊の地質学隊によって発見され、探検隊の貢献者であるシカゴのアーマー・アンド・カンパニーの主任顧問チャールズ・J・フォークナー・ジュニアにちなんでバードによって命名された。[14]
南緯86度3分、西経155度36分 / 南緯86.417度 西経159.700度南緯86.550度 西経158.633度。フラム・メサの北端、アスター山の南2海里(3.7km)に位置する、標高3,655メートル(11,991フィート)の顕著な山頂。1960年から1964年にかけて、USGSが測量とアメリカ海軍の航空写真に基づいて地図を作成しました。1965年から1966年、1966年から1967年のシーズンにマクマード基地の[15]
南緯86度18分、西経160度10分 / / -86.550; -158.633 南緯86.367度 西経156.667度 / -86.367; -156.667。標高2,640メートル(8,660フィート)の峰で、ニルセン高原の西側、クリステンセン山の北西2海里(3.7キロメートル、2.3マイル)に位置します。1910年から1912年にかけてのアムンセンの遠征でフラムハイムの陸上部隊の料理人を務めたアドルフ・H・リンドストロームにちなんで、US-ACANによって命名されました。この命名は、1911年にこの地域の特定されていない山に付けられた「A・リンドストローム山」という名前をアムンセンが記念した精神を留めています。[16]
南緯86度20分、西経159度40分 / 南緯86.367度 西経155.250度 / -86.367; -155.250。リンドストローム峰の南東2海里(3.7km)のニルセン高原西側に位置する、標高3,460メートル(11,350フィート)の山。1910年から1912年にかけてのアムンセンのノルウェー遠征隊の船「フロム」の技師、H・クリステンセンにちなんで、1967年にUS-ACANによって命名された。この命名は、1911年にこの地域にあった正体不明の山にアムンセンが付けた「H・クリステンセン山」という名称を、アムンセンが記念して残したものである。[17]
南緯86度23分、西経159度24分 / 南緯86.517度 西経155.400度南緯85.900度 西経158.883度。ニルセン高原の西側、クチンピークのすぐ北に位置する、高く険しい岩の崖。この名前は、1963年から64年のシーズンにこの地域を訪れたUSARP現地調査隊の地質学者、ウィリアム・ロングによって提案されました。この名前は、ここで吹く風の音を表しています。下にある静かで風のない谷に立つと、崖の上の方から、まるで列車が近づいてくるかのような轟音が聞こえます。[18]
南緯86度25分、西経159度42分 / / -85.900; -158.883 南緯85.900度 西経158.433度 / -85.900; -158.433。ニルセン高原の西斜面に位置する標高2,360メートル(7,740フィート)の突出した峰。クリステンセン山の南6海里(11キロメートル、6.9マイル)、アムンゼン氷河の東側に位置する。1910年から1912年にかけてのアムンゼンのノルウェー遠征隊の海上隊員、A.クッチンにちなんで、US-ACANによって命名された。[19]
南緯86度33分、西経158度38分 / 南緯85.967度 西経158.533度 / -85.967; -158.533。ニルセン高原西側、クチン峰の南東8海里(15キロメートル、9.2マイル)に位置する断崖。標高2,810メートル(9,220フィート)に達し、広大な岩盤が露出している。この名称は、1970年12月27日に断崖の地質図を作成したUSARPオハイオ州立大学現地調査隊のエドマンド・スタンプによって提案された。この名称は、急峻な南西斜面に露出する、角礫岩の破片を含む特異な亜水平の亀裂を描写している。[20]
南緯86度22分、西経156度40分 / : CS1 maint: 発行者の所在地 (リンク) / -86.367; -156.667。バートレット氷河の先端、ニルセン高原の東側に位置する、標高3,610メートル(11,840フィート)の巨大な氷に覆われた山。1967年のアメリカ海軍において、南極アメリカ海軍支援部隊司令官の幕僚であるH・E・ケンドリック大佐にちなんで、US-ACANによって命名された。[21]
南緯86度22分、西経155度15分 / 86.367°S 155.250°W / -86.367; -155.250。ケンドリック山の東5海里(9.3キロメートル、5.8マイル)の小さな氷に覆われた尾根にある、最東端の山頂。標高2,410メートル(7,910フィート)。1960年から1964年にかけて、USGSによる測量と米海軍の航空写真に基づいて地図が作成されました。1962年から1964年にかけて、マクマード湾。[22]
南緯86度31分、西経155度24分 / 86.517°S 155.400°W / -86.517; -155.400。プシヴィトフスキ山の北西6海里(11キロメートル、6.9マイル)に位置する標高2,680メートル(8,790フィート)の峰ホールズワース氷河とバートレット氷河の両氷河の源流の間に位置する。1966年と1967年の米海軍作戦「ディープフリーズ」において、南極大陸の米海軍支援部隊の気象参謀、アーサー・C・クランツ司令官にちなんで、US-ACANによって命名された。[23]

北のヘイズ山脈と南のニルセン高原の間には次のような地形が広がっています。
南緯85度54分、西経158度53分 / 85.900°S 158.883°W / -85.900; -158.883。標高2,250メートル(7,380フィート)の目立つ無氷山。アムンゼン氷河の東側、カペラリ氷河河口のすぐ南に突き出ている。1928年から1930年にかけてバード南極探検隊によって発見され、初めて地図に記された。1965年から1966年夏にマクマード基地の地質学者、1967年冬に日本の昭和基地の交換科学者を務めたウェイクフィールド・ドート・ジュニアにちなんで、US-ACAN(南極地域探検隊)によって命名された。[24]
南緯85度54分、西経158度26分 / 85.900°S 158.433°W / -85.900; -158.433。標高2,230メートル(7,320フィート)の氷のない山。ドート山の東2海里(3.7キロメートル、2.3マイル)に位置し、カペラーリ氷河。1928年から1930年にかけてバード南極探検隊によって発見され、初めて地図に記された。1965年から1966年にかけて南極-クイーン・モード・ランド横断第2次に参加した地球物理学者ジョン・W・クラフにちなんで、米国南極探検隊(US-ACAN)によって命名された。[25]
南緯85度58分、西経158度32分 / 85.967°S 158.533°W / -85.967; -158.533。クイーン・モード山脈にあるアムンゼン氷河の東側、ドート山の南4海里(7.4キロメートル、4.6マイル)に位置する、標高1,940メートル(6,360フィート)の突出した岩峰。1960年から1964年にかけて、USGSの調査とアメリカ海軍の航空写真に基づいて地図が作成されました。1964年、マクマード基地冬季隊の生物学者ウィラード・I・シモンズにちなんで、US-ACAN(アメリカ海洋大気庁)によって命名されました。[26]
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