フォーリー ヒル鉄道は、イギリス のバッキンガムシャー州フォーリーにある故ウィリアム マカルパイン卿のフォーリー ヒル邸宅にある、民間所有の歴史ある鉄道です。
建設会社サー・ロバート・マカルパイン社の取締役でもあり、鉄道愛好家としても知られるマカルパイン卿は、ビーチング・アックス事件のさなかにヘイズ機関区に戻り、同社のハズウェル・クラーク0-6-0ST No.31が100ポンドで売りに出されているのを発見した。彼はこの機関車を購入し、フォーリー・ヒルに移した。[1]これが1965年の4フィート 8インチの機関車建設の始まりとなった。+1/2 インチ（1,435 mm）標準軌のフォーリーヒル鉄道は、現在1マイル（約1.6キロメートル）以上を走る私鉄で、イギリスの鉄道で最も急勾配の区間を1:13としています。[2][3]
- グレート・イースタン鉄道 サマーシャム駅
- バートン・アポン・トレント近郊のショブナル・モルティングスのミッドランド鉄道信号所
- ワイト島のブレーディングから続く歩道橋、第25橋。ライド桟橋からシャンクリン線に架かる。
- ブロードストリート駅の彫刻が施されたペディメント
- ボーンエンド駅のプラットホーム待合所
- フォーリー信号所（以前はシェフィールドのアップウェル ストリート埠頭にあった入換作業員の小屋）
- インヴァレニー駅の待合所（以前はケタリング・ケンブリッジ線のトラップストンにあった）
さらに、鉄道線路周辺の敷地には、マカルパイン社が取得したいくつかの著名な建築的特徴が飾られています。これらの特徴は主に寄付として受け取ったもので、ウェンブリー・スタジアムのツインタワーのオリジナルの旗竿、初期の鋳鉄製の橋の欄干、ロンドンの著名な場所から持ち込まれたいくつかのアーチ型構造物などです。
常駐の蒸気機関車31号機（2024/5年にボイラーオーバーホールのため運休）の他に、元イギリス国鉄のクラス03機械式ディーゼル入換機関車（D2120）が、2台のヒバード0-4-0プラネット機械式ディーゼル産業用機関車とともに路線で運用されています。
フォーリー・ヒル鉄道は、夏季の週末に限られた回数だけ一般公開日を設けています。これらの日は「招待日」と呼ばれ、入場券のみの購入となります。フォーリー博物館のウェブサイトからお申し込みください。当日券は販売しておりません。
ファウリー ヒル鉄道では、平日の半ばにさまざまなグループ向けの訪問も行っています。この場合も、申し込みはファウリー博物館の Web サイトから行います。
この鉄道は、ウィリアム・マカルパイン卿の広大な私設鉄道博物館とともに、フォーリー・ヒルを代表してフォーリー博物館協会のボランティアによって運営・維持されています。
参考文献
外部リンク
- フォーリー・ヒル公式ウェブサイト
- フォーリー博物館公式ウェブサイト
51°34′1.7″N 0°54′40.1″W / 51.567139°N 0.911139°W / 51.567139; -0.911139
