| フェデリコ・アル・リファイ | |
|---|---|
| 国籍 | |
| 生まれる | (2007年4月23日)2007年4月23日 |
| GTカップオープンヨーロッパでのキャリア | |
| デビューシーズン | 2024 |
| 現在のチーム | GDLレーシング |
| F4サウジアラビア選手権 | |
| レーシングライセンス | |
| 活動年数 | 2024 |
| チーム | アルタウキラト・メリタス.GP |
| 車のナンバー | 12 |
| 開始 | 16 |
| 勝利 | 7 |
| 表彰台 | 10 |
| ポーランド人 | 5 |
| 最速ラップ | 5 |
| 最高のフィニッシュ | 2024年に1位 |
| 前のシリーズ | |
| 2023 2023 2024 | F4スペイン選手権F4 UAE選手権F4サウジアラビア選手権 |
| チャンピオンシップタイトル | |
| 2024 | F4サウジアラビア選手権 |
フェデリコ・アル・リファイ(2007年4月23日生まれ)は、イタリア生まれのアラブ首長国連邦出身のレーシングドライバーです。[ 1 ] [ 2 ]彼は2024年のサウジアラビアF4チャンピオンです。[ 3 ]彼は最近、 GDLレーシングから2024年のGTカップオープンヨーロッパに出場しました。[ 4 ]
アル・リファイはカート選手としてのキャリアのほとんどをUAEからヨーロッパへ拠点を移して過ごした。2019年末にヨーロッパのステージデビューを果たし、IAMEインターナショナルファイナルのX30ミニカテゴリーに出場した。決勝では30位に終わった。[ 5 ]その冬、アル・リファイは同カテゴリーのIAMEシリーズUAEで優勝した。[ 6 ]その後、2020年は静かだったが、2021年初めにIAME UAEのX30ジュニアクラスに参戦し、選手権で3位になった。[ 7 ]その後、2021年の残りを国際大会に出場し、年末のサヒールで開催されたロータックス・マックス・チャレンジ・グランドファイナルで5位という最高の成績を収めた。[ 8 ]アル・リファイは2022年初頭、X30ジュニアカテゴリーでの最後の選手権であるIAME UAEで優勝した。[ 9 ]その後、シニアカートに昇格し、イタリア選手権に出場し、年末に四輪車に転向した。[ 10 ]
2022年後半、アル・リファイはXcelモータースポーツからUAEフォーミュラ4トロフィーラウンドに出場することが確認された。シングルシーターでの最初の2レースで、アル・リファイはそれぞれ6位と5位でフィニッシュした。[ 11 ]トロフィーラウンドでの力強いパフォーマンスの後、アル・リファイは2023年のUAEフォーミュラ4選手権にXcelからフル参戦することが発表された。[ 12 ]彼はすぐに感銘を受け、15レースで43ポイントを獲得し、チャンピオンシップの順位表で12位、最高レース結果は4位だった。[ 13 ]シーズンの残りの間、アル・リファイはロダン・カーリンから2023年のF4スペイン選手権に出場することになった。[ 14 ]残念ながら、アル・リファイは期待外れのシーズンとなり、わずか3ポイントで順位表の22位に終わった。[ 15 ]
アル・リファイは2023年末にUAE F4トロフィーラウンドに復帰した。両レースで2位となり、レース1ではファステストラップを記録した。 [ 16 ]その後、アル・リファイはF4サウジアラビア選手権トロフィーラウンドに出場することが発表された。4レース中1レースで優勝し、3回表彰台に上がった。[ 17 ] 2024年冬季プログラムでは、アル・リファイは2024年F4サウジアラビア選手権にフル参戦する予定だ。彼は飛躍のシーズンを送り、セルビア人ドライバーのアンドレイ・ペトロヴィッチとのシーズンを通してのタイトル争いの末、アル・リファイは8勝12回の表彰台でトップに立ち、269.5ポイントでチャンピオンシップを獲得した。[ 18 ] [ 19 ]
2024年、アル・リファイは2024 GTカップ・オープン・ヨーロッパに参戦することを発表し、 GDLレーシングが運営する67号車ポルシェ992をマッテオ・ルヴィージと共にドライブし、スポーツカーレースの世界へ初挑戦する。[ 20 ]彼はアルガルヴェでの選手権初戦でポールポジションを獲得し、二人はホッケンハイムリンクで初優勝を果たした。アル・リファイとルヴィージは選手権ルーキーシーズンを印象的な2位で終え、3勝と6回の表彰台を獲得した。[ 21 ]
| 季節 | シリーズ | チーム | 位置 |
|---|---|---|---|
| 2018-19 | IAMEシリーズ UAE - X30 キャデット | 4番目 | |
| 2019 | 英国カート選手権 - ホンダ・カデット | 56番目 | |
| IAME インターナショナル ファイナル - X30 ミニ | 30日 | ||
| 2019-20 | IAMEシリーズ UAE - X30 Mini | 1位 | |
| 2020 | ロータックス・マックス・チャレンジ・インターナショナル・トロフィー - ロータックス・ジュニア | KRスポーツ | 19日 |
| 2020-21 | IAMEシリーズ UAE - X30 ジュニア | 3位 | |
| 2021 | IAME ユーロシリーズ - X30 ジュニア | KRスポーツ | 25日 |
| CIK-FIA アカデミー トロフィー - アカデミー | サリム・アル・リファイ | 26日 | |
| ロータックス・マックス・チャレンジ・グランドファイナル - ロータックス・ジュニア | アルアイン・レースウェイ | 5番目 | |
| IAME ウォリアーズ ファイナル - X30 ジュニア | KRスポーツ | 24日 | |
| 2021-22 | IAMEシリーズ UAE - X30 ジュニア | 1位 | |
| 2022 | IAME ユーロシリーズ - X30 シニア | KRスポーツ | 118番目 |
| イタリアACI選手権- X30シニア | 75番目 | ||
| 出典: [ 2 ] [ 22 ] [ 23 ] | |||
| 季節 | シリーズ | チーム | レース | 勝利 | ポーランド人 | F/ラップ | 表彰台 | ポイント | 位置 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022 | フォーミュラ4 UAE選手権 - トロフィーラウンド | エクセルモータースポーツ | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 該当なし | ノースカロライナ州 |
| 2023 | フォーミュラ4 UAE選手権 | エクセルモータースポーツ | 15 | 0 | 0 | 0 | 0 | 43 | 12日 |
| フォーミュラ4 UAE選手権 - トロフィーラウンド | 2 | 0 | 0 | 1 | 2 | 該当なし | ノースカロライナ州 | ||
| F4スペイン選手権 | ロダン・カーラン | 21 | 0 | 0 | 0 | 0 | 3 | 22日 | |
| F4サウジアラビア選手権 - トロフィーイベント | アルタウキラト・メリタス.GP | 8 | 2 | 0 | 3 | 4 | 該当なし | ノースカロライナ州 | |
| 2024 | F4サウジアラビア選手権 | アルタウキラト・メリタス.GP | 16 | 7 | 5 | 5 | 10 | 226 | 1位 |
| GTカップオープンヨーロッパ | GDLレーシング | 12 | 3 | 4 | 1 | 6 | 59 | 2位 | |
| フェラーリ チャレンジ ヨーロッパ - トロフェオ ピレリ (プロアマ) | ロッソコルサ | 2 | 1 | 1 | 1 | 1 | 24 | 13日 | |
| 2025 | GTワールドチャレンジ ヨーロッパ耐久カップ | ダイナミックGT | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | ノースカロライナ州 |
(凡例) (太字はポールポジション) (斜体:最速ラップ)
| 年 | チーム | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | ポス | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023 | エクセルモータースポーツ | ダブ1 1 37 | ダブ1 2 11 | DUB1 3レット | 国民党1 1 32 | 国民党1 2 10 | 国民党1 3 5 | 国民党2 1 16 | 国民党2 2 11 | 国民党2 3 4 | ダブ2 1 13 | ダブ2 2 4 | DUB2 3 17 | YMC 1 6 | YMC 2 13 | YMC 3 20 | 12日 | 43 |
(凡例) (太字はポールポジション) (斜体:最速ラップ)
| 年 | チーム | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | DC | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023 | ロダン・カーラン | スパ1 23 | スパ2 9 | スパ3 9 | アラ1 28 | アラ2 11 | アラ3 23 | ナビ1 21 | ナビ2 21 | ナビ3 18 | エレミヤ1章18節 | エレミヤ2章18節 | エレミヤ3章16節 | EST 1 13 | EST 2 12 | EST 3 11 | ブラウン管1 27 | ブラウン管2 14 | ブラウン管3 14 | CAT 1 30 | CAT 2 20 | CAT 3 Ret | 22日 | 3 |
(凡例)(太字はポールポジション、斜体は最速ラップ)
| 年 | チーム | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | DC | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024 | アルタウキラト・メリタス.GP | 国民党1 1 11 | 国民党1 2 1 | 国民党1 3 5 | 国民党1 4 1 | LSL 1 1 | LSL 2 4 | LSL 3 9 | LSL 4 1 | JED1 1 3 | JED1 2WD | JED1 3 5 | JED2 1 3 | JED2 2 1 | JED2 3 1 | JED3 1 1 | JED3 2 4 | JED3 3 2 | 1位 | 226 |