ボイラー給水ポンプは、蒸気ボイラーに給水するために使用される特殊なポンプです。給水は、新たに供給される場合もあれば、ボイラーで生成された蒸気の凝縮によって生じた復水である場合もあります。これらのポンプは通常、復水システムから吸引する高圧ユニットであり、遠心ポンプ型または容積型があります。
この記事にはタービン駆動給水ポンプに関する情報が不足しています。(2016年10月) |
給水ポンプの出力は数キロワットに及び、電動モーターは通常、何らかの機械式カップリングによってポンプ本体から分離されています。大型の工業用コンデンセートポンプが給水ポンプを兼ねる場合もあります。いずれの場合も、水をボイラーに送り込むには、ボイラーで発生する蒸気圧を上回る十分な圧力をポンプが発生させる必要があります。これは通常、遠心ポンプを用いて実現されます。給水ポンプの一般的な形態としては、常時運転で、低流量時にポンプへの過圧を防ぐための最小流量装置を備えたものがあります。この最小流量は通常、タンクまたは脱気装置に戻ります。
ボイラー給水ポンプのメカニカルシールは、しばしば電気腐食の兆候を示します。摺動リングと固定リングの相対運動によって静電気が発生しますが、ボイラー水の導電率が非常に低い(1マイクロジーメンス/cm [μS/cm]未満)ため、この静電気は逃がされません。短期間の運転(場合によっては数百時間の運転)で、指先ほどの大きさの破片が摺動リングまたは固定リングから剥離し、リーク電流が急激に増加します。ダイヤモンドコーティング(DLC)メカニカルシールはこの問題を回避し、耐久性を大幅に向上させます。[ 1 ]

蒸気機関車や船舶、発電所などの定置型設備で使用される蒸気エンジンにも給水ポンプが必要です。しかし、これらのポンプは、ボイラーで発生した蒸気を利用して稼働する小型蒸気エンジンによって駆動されることがよくありました。もちろん、蒸気駆動給水ポンプを作動させるための蒸気動力が利用可能になる前に、ボイラーに最初の給水を供給する手段を用意する必要がありました。ポンプは多くの場合、片側に蒸気弁とシリンダー、もう片側に給水シリンダーを備えた容積式ポンプであり、クランクシャフトは不要でした。
複式蒸気ポンプは、蒸気シリンダーと水シリンダーを2組備えています。これらは物理的に接続されていませんが、1台目のポンプの蒸気バルブは2台目のポンプのピストンロッドの動きによって作動し、逆も同様です。その結果、「デッドスポット」がなくなり、ポンプは常に自動始動します。[ 2 ]
インジェクターポンプはベンチュリー効果と蒸気の凝縮を利用してボイラーに水を送ります。[ 3 ]