フェリックス・クラハト（Felix Kracht、1912年5月13日にクレーフェルトで生まれ、2002年10月3日にウェイエで死去）はドイツの技術者であった。
アーヘン工科大学を卒業後、彼は航空学協会アーヘン航空学協会（FVA）で理論的な知識を実践に移し、高性能グライダーFVA-10「ラインラント」を製作しました。1937年にこのグライダーでアルプスを横断したことで、クラフトは名声を博しました。彼はドイツ航空研究所（Deutsche Forschungsanstalt für Segelflug）に派遣され、そこで DFS 228グライダーと実験的なDFS 346 ロケット推進飛行機を開発しました。
第二次世界大戦後、彼はフランスのノール・アビエーションで働き、その後ドイツに戻り、ドイツ・エアバスGmbHの責任者となった。エアバスに入社する前は、特にトランサルC-160軍用輸送機に関するフランスとドイツの作業の調整で知られていた。フェリックス・クラフト氏は1968年にエアバス組織に加わり、A300プログラムでエアバス初の製造責任者を務めた。[1]彼は、幅広いスキルの活用、重複雇用の排除、国境を越えた協力の促進、独自の産業組織の最適化に注力した。後に上級副社長となり、1981年に退職するまでトゥールーズ工場の製造責任者を務めた。退職後はエアバスの顧問を務めることが多かった。
彼は2002年10月3日木曜日、ブレーメン近郊のキルヒヴァイエで90歳で亡くなった。
参考文献
- ^ 「ゴールドクラス：エアバスは50周年を迎えて飛躍中」ウェスト・オーストラリアン紙、2019年5月31日。
