フェラーリ・チャレンジ: トロフェオ・ピレリ
フェラーリ チャレンジ トロフェオ ピレリ
PlayStation 3版のカバーアート
開発者ユーテクニクス・ファイアブランド・ゲームズ（DS）
出版社システム3 [ a ]
デザイナーマーク・ケイル、デイブ・トンプソン、ギャレス・ライト
プラットフォームプレイステーション3、プレイステーション2、Wii、ニンテンドーDS
リリース
  • EU： 2008年7月4日（PS3、DS）
  • NA : 2008年8月26日
  • AU : 2008年8月28日
  • EU： 2008年9月12日（PS2、Wii）
ジャンルレース
モードシングルプレイヤー、マルチプレイヤー（Wiiを除く）

フェラーリチャレンジトロフェオピレリは、ユーテクニクスが開発し、システム3が発売したレーシングゲームで単一ブランドのモータースポーツ選手権であるフェラーリチャレンジに基づいています。このゲームには、14のプレイ可能なトラックとフェラーリ独自のフィオラノテストトラック（単一のF430チャレンジを使用したトレーニング用）、ビニールエディター、およびPS2を除くすべてのバージョンでのオンラインプレイが含まれています。ファイアブランドゲームズが開発したニンテンドーDSバージョンはワイヤレスマルチプレイヤーを備えており、 WiiバージョンはWiiリモコンステアリングとWiiホイールのサポートを使用しています。このゲームでは、フェラーリF430チャレンジの運転とレースが主な特徴で、ロック解除可能なフェラーリのロードカーとレーシングカーのシリーズも含まれています。 [ 1 ]

ゲームプレイ

ドライビングはアーケードスタイルというよりシミュレーションに近い。グランツーリスモとニード・フォー・スピードシリーズ、あるいはレースドライバー：グリッドの中間のようなドライビング体験を提供する。[ 2 ]全てのコンソール版は複数の操作方法に対応しており、ロジクールのワイヤレスレーシングホイールを使用できる。一方、Wii版はWiiリモコンを横持ち、またはWiiリモコンとヌンチャクでプレイでき、Wiiリモコンの場合はステアリングホイール、Wiiリモコンの場合は十字キーでステアリングを操作する。

ドライビングチュートリアルは、プレイヤーがドライビング体験に慣れるのに役立ちます。プレイヤーは、フェラーリF430チャレンジカーでフィオラノ・サーキット（フェラーリの実際のテストトラック）を2周走行します。プロのレーシングドライバー、ティフ・ニーデルが解説を交えながら、 F430から最大限のスピードを引き出す方法を丁寧に解説します。チュートリアルでは、スロットルコントロール、ブレーキの使い方、アペックスの正確さ、そしてレースラインの正確さという4つの主要なポイントに焦点を当てています。また、レースの合間には、カードゲーム形式のミニゲームもプレイできます。

ゲームに登場する車は、ロードカーからGT市販車まで多岐にわたります。ゲームのメインカーはF430チャレンジで、アンロックの必要がなく、最初から登場します。他の車は、様々な車でトロフィーを獲得するか、ゲームのチャレンジモードを進めることでアンロックされます。System 3はディスクに50台以上のフェラーリが含まれていると主張していますが、実際に22台以上発見した人はいません。ゲーム内ヒントでは、実際には22台しか登場しないと書かれています。DLCにはさらに多くの車が含まれていますが、ショールーム機能で最大64台の車を表示できることから、50台という設定が裏付けられています。

開発とリリース

Trofeo Pirelliは、ヨーロッパでは2008年7月4日に販売元Koch MediaによってPlayStation 3とニンテンドーDS向けに、2008年9月12日にPlayStation 2とWii向けに発売された。 [ 3 ] [ 4 ]アクティビジョンによって販売され、このゲームは2008年8月26日にPlayStation 2、PlayStation 3、ニンテンドーDS、Wii向けに北米で同時に出荷され、[ 5 ] [ 6 ]オーストラリアでは2008年8月28日に出荷された。 [ 7 ] PlayStation Portableバージョンは当初他のバージョンと並行して開発されたが、発売の1か月前にキャンセルされた。[ 8 ] 2013年に、PlayStation 3バージョンが韓国でダウンロード可能になった。

ダウンロード可能なコンテンツ

PlayStation 3版には、ゲームを最新バージョンにアップデートすることで入手できる2つの追加ダウンロードコンテンツパックが含まれています。これらのパックには、アンロック可能な車とコースが含まれており、個別に入手することも可能です。

  • 「パック1 - フェラーリパック」には、1つの新しいコース（ニュルブルクリンクGPコース）と5台の新しいフェラーリマシン（エンツォ・フェラーリ、430スクーデリア、F330 P4、599 GTBフィオラノ、612スカリエッティ・セッサンタ）が含まれています。このパックは2009年にリリースされました。[ 9 ]
  • 「パック2」には、1つの新しいトラック（リヴィエラ・ストリート・サーキット）と5台の新しいフェラーリ車（288 GTO、365 GTS、F430 Spider、F512M 1994、F40 GT）が含まれています。このパックは2010年にリリースされました。[ 10 ]

デラックス版

システム3は翌年、ヨーロッパとオーストラリアでトロフェオ・ピレリの廉価版を発売した。タイトルは「フェラーリ・チャレンジ：デラックス」で、新しいカバーアートを追加して廉価版として販売した。[ 11 ]オリジナル版と同じプラットフォームで利用可能である。[ 12 ]

受付

ビデオゲームレビュー集約サイトMetacriticによると、このゲームはすべてのプラットフォームで「賛否両論、あるいは平均的」なレビューを受けた。[ 26 ] [ 27 ] [ 28 ] [ 29 ]

ブラジルのサイトBaixaki Jogosは、プレイステーション3版のフェラーリチャレンジトロフェオピレリを10点満点中7.4点と評価し、[ 30 ]、任天堂Wii版は10点満点中6.5点を獲得しました。[ 31 ]

販売

イギリスでの発売から最初の3週間は流通が限定的だったため、イギリスの週間チャートでトップ40のベストセラーゲームに入ることができなかった。[ 32 ]

拡張続編

フェラーリ：ザ・レース・エクスペリエンスは、レーシングシミュレーターであり、フェラーリ・チャレンジ・トロフェオ・ピレリの拡張版である。こちらもEutechnyxが開発し、 System 3が発売した。フェラーリ：ザ・レース・エクスペリエンスは、2010年にPlayStation Network向けに、2011年にはPlayStation 3ディスク版が発売された。 [ 33 ] Nintendo Wii向けのパッケージ版は2011年に発売され、[ 34 ]ヨーロッパ限定であった。

17のサーキットと32台の車の大部分は、フェラーリ・チャレンジ・トロフェオ・ピレリ（両方のDLCパックを含む）から再利用されています。車両ラインナップは拡張され、フェラーリ599XXと458イタリアが加わりました。新しいキャリアモードは、クラシックカー、GTロードカー、GTレースカーの3つのレースクラスで構成されています。[ 35 ] PS3版では、1～16人のプレイヤーによるLANおよびオンラインマルチプレイヤーも利用可能です。

注記

  1. ^北米ではActivision、欧州ではKoch Mediaが配給

参考文献

  1. ^ Ekberg, Brian (2008年6月17日). 「Ferrari Challenge Hands-On」 . GameSpot . 2022年5月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。2014年12月28日閲覧。
  2. ^ a b Robinson, Martin (2008年6月27日). 「Ferrari Challenge Trofeo Pirelli UK Review」 . IGN . 2016年3月25日時点のオリジナルよりアーカイブ。2014年12月28日閲覧。
  3. ^ 「Ferrari Challenge Trofeo Pirelli」。Eurogamer 。 2016年3月20日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2024年4月21日閲覧。
  4. ^ファネリ、ジャンヴィト (2007 年 7 月 18 日)。「Koch Media scelta Come Partner per la distribuzione di Ferrari Challenge in Italia」 [Koch Media がイタリアでのフェラーリ チャレンジ配信パートナーに選ばれました]。Everyeye Videogiochi (イタリア語) 。2024 年4 月 21 日に取得。
  5. ^ 「System 3とActivision PublishingがFerrari Challenge Trofeo Pirelliを北米で発売」 IGN 2008年8月26日. 2024年4月21日閲覧。
  6. ^ Caoili, Eric (2008年6月5日). 「Activision、 Ferrari Challenge Trofeo Pirelliを米国で配信へ」 .ゲーム開発者. 2024年4月21日閲覧。
  7. ^ Kozanecki, James (2008年8月25日). 「AU Shippin' Out August 25-August 29: Too Human」 . GameSpot . 2024年4月21日閲覧。
  8. ^ Brice, Kath (2008年6月10日). 「 PSP版『フェラーリチャレンジ』が廃止」 . Pocket Gamer . 2024年4月21日閲覧。
  9. ^ 「DLC Pack 1」 . System 3 . 2011年10月9日時点のオリジナルよりアーカイブ。2011年4月20日閲覧。
  10. ^ 「DLC Pack 2」 . Eutechnyx . 2011年8月16日時点のオリジナルよりアーカイブ。2011年4月20日閲覧。
  11. ^ 「Ferrari Challenge VS Ferrari Challenge Deluxe」Eurogamer 、2009年7月28日。2015年2月24日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2014年12月28日閲覧。
  12. ^ 「フェラーリ・チャレンジ：デラックス」 System 3. 2011年10月9日時点のオリジナルよりアーカイブ。2011年4月19日閲覧。
  13. ^ Edgeスタッフ（2008年8月）「フェラーリ・チャレンジ・トロフェオ・ピレリ（PS3）」Edge誌第191号、97ページ。
  14. ^ Whitehead, Dan (2008年7月9日). 「Ferrari Challenge Trofeo Pirelli (PS3)」 . Eurogamer. 2016年3月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。2014年12月28日閲覧。
  15. ^ Whitehead, Dan (2008年9月25日). 「Ferrari Challenge Trofeo Pirelli (Wii)」 . Eurogamer. 2016年3月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。2014年12月28日閲覧。
  16. ^ Helgeson, Matt (2008年11月). 「Ferrari Challenge [Trofeo Pirelli] (PS3): The Difficulty Curve Makes This Racing Game Feel Like a Relic」 . Game Informer . No. 187. 2016年3月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2014年12月28日閲覧。
  17. ^ Constantino, Jesse (2008年9月12日). 「Ferrari Challenge Trofeo Pirelli レビュー (PS3)」 . Game Revolution . 2015年9月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。2014年12月28日閲覧。
  18. ^ Ramsay, Randolph (2008年8月27日). 「Ferrari Challenge Trofeo Pirelli レビュー (PS3)」 . GameSpot. 2021年1月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。2014年12月28日閲覧。
  19. ^ Bedigian, Louis (2008年9月8日). 「Ferrari Challenge Trofeo Pirelli - PS3 - レビュー」 GameZone. 2008年9月12日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2014年12月28日閲覧。
  20. ^ Hatfield, Daemon (2008年9月9日). 「Ferrari Challenge [Trofeo Pirelli] Review (NDS)」 . IGN. 2015年9月24日時点のオリジナルよりアーカイブ。2014年12月28日閲覧。
  21. ^ Roper, Chris (2008年9月3日). 「Ferrari Challenge: Trofeo Pirelli レビュー (PS2)」 . IGN. 2008年9月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。2014年12月28日閲覧。
  22. ^ a b Roper, Chris (2008年9月3日). 「Ferrari Challenge: Trofeo Pirelli レビュー (PS3, Wii; 誤表記「PS2」)」 . IGN. 2008年9月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2014年12月28日閲覧。
  23. ^ a b “フェラーリ チャレンジ トロフェオ ピレリ”.ニンテンドーパワー。 Vol. 233。2008 年 10 月。p. 90.
  24. ^「フェラーリチャレンジ・トロフェオ・ピレリ（PS3）」。PlayStation: The Official Magazine。2008年11月。89ページ。
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  28. ^ a b「Ferrari Challenge Trofeo Pirelli for PlayStation 3 レビュー」 Metacritic。2015年1月15日時点のオリジナルよりアーカイブ。2014年12月28日閲覧。
  29. ^ a b「Ferrari Challenge Trofeo Pirelli for Wii レビュー」 Metacritic。2013年11月10日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2014年12月28日閲覧。
  30. ^ミオリム、カルロス A. フェラーロ (2008 年 9 月 26 日)。「フェラーリ チャレンジ トロフェオ ピレリ バイシャキ ジョーゴ レビュー」。2009 年 2 月 28 日のオリジナルからアーカイブ。2009 年3 月 25 日に取得。
  31. ^ミオリム、カルロス A. フェラーロ (2008 年 9 月 23 日)。「フェラーリ チャレンジ トロフェオ ピレリ バイシャキ ジョーゴ レビュー」。2009 年 3 月 28 日のオリジナルからアーカイブ。2009 年3 月 23 日に取得。
  32. ^マーティン、マイク（2008年7月23日）。「残念な流通問題」が英国でのフェラーリチャレンジの売上を阻害。GamesIndustry 。 2024年4月21日閲覧。
  33. ^ 「Ferrari The Race Experience」 PlayStation Blog、2010年10月5日。2016年1月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2011年4月30日閲覧。
  34. ^ 「Ferrari The Race Experience」 System 3. 2011年10月9日時点のオリジナルよりアーカイブ。2011年4月30日閲覧。
  35. ^ Sanches, Joao Diniz (2010年10月14日). 「Ferrari The Race Experience」 . Eurogamer. 2011年8月17日時点のオリジナルよりアーカイブ。2011年4月30日閲覧。
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