| ノース・ヒンクシー | |
|---|---|
| 人口 | 4,316人(2001年国勢調査)[ 1 ] |
| OSグリッドリファレンス | SP4905 |
| 民事教区 | |
| 地区 | |
| シャイア郡 | |
| 地域 | |
| 国 | イングランド |
| 主権国家 | イギリス |
| 宿場町 | オックスフォード |
| 郵便番号地区 | OX2 |
| ダイヤルコード | 01865 |
| 警察 | テムズバレー |
| 火 | オックスフォードシャー |
| 救急車 | サウスセントラル |
| 英国議会 | |
| Webサイト | ノースヒンクシー教区議会 |
ノース ヒンクシーは、イングランド、オックスフォードシャー州、ホワイト ホース渓谷地区のボトリーおよびノース ヒンクシー行政区に属する村で、テムズ川の氾濫原の西側、オックスフォード市の真向かいに位置しています。行政区には、オックスフォードから実質的に孤立した郊外であるボトリーの大集落が含まれ、氾濫原を横切る唯一の幹線道路はボトリー ロードです。1974年の境界変更によりホワイト ホース渓谷地区の管理がオックスフォードシャー州議会に移管されるまで、ノース ヒンクシーはあらゆる点でバークシャーの一部でした。しかし、1974 年の法令では古い郡の境界が変更されなかったため、ノース ヒンクシーは歴史的なバークシャー州の一部であり続けています。ノース ヒンクシー村には、マナー ハウス、ザ フィッシュパブ、英国国教会の小学校[ 2 ]、および少なくとも 12 世紀に遡る 英国国教会の教区教会であるセント ローレンス教会があります。
かつては拡張された牧師館にイングランド国教会オックスフォード教区(教区教会館)の行政事務所もあった。これは2016年9月から住宅に転換される予定である。村の南西にはハーコート・ヒルとローリー・パークがある。教区内のショッピング施設やその他の施設はすべて現在ボトリーにある。古い村の中心部は、交通量の多いオックスフォード環状道路( A34幹線道路の一部)によってボトリーの新しい地域の大部分から事実上切り離されているが、歩行者用の地下道が2つある。教区には墓地があり、確認されているイギリス連邦軍の戦没者墓地が671体ある。[ 3 ]
ヘンゲステシゲ(10世紀)、ヘングステセイア(12世紀)、ヘンクステジー(13世紀)、ノーセンスアイ(15世紀)、ローレンス・ヒンクシー、フェリー・ヒンクシー、アイビー・ヒンクシー(passim )とも呼ばれる。[ 4 ] ノース・ヒンクシーは古代にはヘンゲスセイゲと呼ばれ、955年にアビンドン修道院に与えられた。[ 5 ]この地はサクソン時代に定住した。その地名は「種牡馬の島」を意味すると考えられている。隣のサウス ヒンクシー村とともに、かつてはアビンドンのベネディクト会修道院の領地の一部であり、1974 年の境界変更まではバークシャー州に属していました。1610 年のジョン スピードの地図では、教会の献堂にちなんで「ローレンス ヒンクシー」と村名が記されていますが、1670 年代の地図では「アイビー ヒンクシー」と記されています。
かつてはフェリー・ヒンクシーとも呼ばれ、ヒンクシー川の東岸とは西オックスフォードからフェリー・ヒンクシー・ロードを通って小さな渡し船で結ばれていました。この渡し船は1928年に運航が終了し、現在は様々な川を小さな橋で渡っていますが、当時のまま残る「フェリー・コテージ」からは川に出入りできます。フェリー・ヒンクシー(当時の名称)には、医師トーマス・ウィリス博士の両親であるトーマスとレイチェル・ウィリス[ 6 ] (それぞれ1648年と1631年に死去)が埋葬されています。ウィリスは解剖学、神経学、精神医学の歴史において重要な役割を果たし、王立協会の創立メンバーの一人でした。
セントローレンス教区教会には、2つの世界大戦で亡くなったノースヒンクシーとボトリーの23人の男性を追悼する2つの戦争記念碑があります。[ 7 ]
2023年4月1日、この民事教区は「ノース・ヒンクシー」から「ボトリー・アンド・ノース・ヒンクシー」に改名された。[ 8 ]
評論家のジョン・ラスキンはオックスフォードから馬で出かけるのが好きで、しばしば西のノース・ヒンクシーへと出かけ、その素朴な魅力を賞賛していた(古い茅葺き屋根の小屋の一つに、このことを説明する銘板がある)。[ 9 ] ラスキンは村の道路の状態が悪いことに気づき、1874年にオックスフォードの学生に肉体労働の恩恵を与え、村人の生活環境も改善する計画を思いついた。彼は、花の土手で縁取られた改良道路の建設を手伝わせる学部生のグループを組織した。このエピソードは、道路建設チームにオスカー・ワイルド、アルフレッド・ミルナー、ハードウィック・ローンズリー、ウィリアム・ガーショム・コリングウッド、アーノルド・トインビーがいたためしがなければ、歴史の闇に消えていたかもしれない。ワイルドは後に『芸術と手工芸家』(エセーズ、1879年出版)でこのエピソードについて書いている。
通りを歩いていると、若者の一団が川やテニスコート、クリケット場へ出かけようとしていました。中には私と同じようにまだ19歳だった若者もいました。その時、帽子とガウンを着て講義に来たラスキンが私たちに出くわしました。彼は困惑した様子で、講義に一緒に戻るよう頼みました。数人が講義に戻りましたが、今度は芸術ではなく人生について語りました。イギリスの若者たちが持つ最高の体力と体力を、クリケット場や川で無駄に費やし、うまく漕げばピューターの鍋が、いいスコアを出せば籐の柄のバットがもらえるだけで、何の成果も得られないのは間違っている、と彼は言いました。彼は、私たちは他の人々のためになる仕事、あらゆる労働には崇高な何かがあることを示す仕事に就くべきだ、と言いました。私たちはすっかり感動し、彼が望むことなら何でもやります、と言いました。そこで彼はオックスフォード周辺に出かけ、アッパー・ヒンクシーとロウアー・ヒンクシーという二つの村を見つけました。その間には大きな沼地があり、村人たちは何マイルも遠回りしなければ、村から村へ渡ることができませんでした。冬に私たちが戻ってきたとき、彼は私たちに、この沼地を横切って村人たちが通れる道を作る手伝いをしてくれないかと頼みました。そこで私たちは毎日出かけて行き、レベルを敷いたり、石を砕いたり、板の上を手押し車を転がしたりする方法を学びました。これは非常に難しい作業でした。ラスキンはオックスフォードの冬の霧と雨と泥の中で私たちと一緒に働き、友人も敵も土手から出てきて私たちを嘲笑しました。私たちはその時はあまり気にしませんでしたし、その後も全く気にせず、二ヶ月間、道の工事に取り組みました。そして、道はどうなったか?それはまるで、ひどい講義のように、沼地の真ん中で唐突に終わってしまったのです。ラスキンがヴェネツィアへ旅立った後、私たちが次の学期に戻ってきたときにはリーダーはおらず、私たちを「ディガーズ」と呼んでいた者たちはバラバラになってしまった。[ 10 ]
ノース・ヒンクシーからサウス・ヒンクシーへの移動は、オックスフォード環状道路が現在では両村を結んでいるものの、依然として困難を極めている。オックスフォードとノース・ヒンクシーを結ぶ最も有名な道は、舗装された乗馬道と自転車道で、ウィロー・ウォークやラスキンズ・ライドなど様々な名称で知られている。この道は、地元の大地主であったオーブリー・ハーコート(1852-1904)によって1876年から1877年にかけて建設されたが[ 11 ]、一般公開されたのは1922年になってからである。また、ザ・フィッシーズの広い裏庭の脇から始まり、かつての渡し船跡地にある橋でヒンクシー川を渡る、未舗装の小道もある。

森林、草原、そして珍しいアルカリ性の湿地帯からなるローリー・パークは、オックスフォード環状道路のすぐ西、ノース・ヒンクシーにあります。オックスフォード市議会によって管理され、ローリー・パーク友の会とオックスフォード自然保護ボランティアによって保全活動が行われています。