フェリータンク

航空機またはその他の車両用の補助燃料容器

フェリータンクは、通常、動力装置に一時的に取り付けられ、燃料を供給する補助燃料容器です。フェリータンクを使用することで、車両や航空機の航続距離や航続距離を延長することができます。フェリータンクは、民間航空と軍用航空の両方で一般的に使用されています。民間航空と輸送機では内蔵タンクが使用されるのに対し、戦闘機では外付けタンクが使用されます。

航空業界では、燃料補給のための中継地点がない場合、フェリータンクを使用することで、航空機の航続距離を延長し、規定の航続距離を超える目的地に到達できます。例えば、航続距離が1,000マイルしかない航空機を北米から2,000マイル以上離れたハワイまで輸送する場合、超過マイルを飛行するのに十分な燃料を補給するためにフェリータンクが必要になります。

歴史

最初のフェリータンクは航空機の外部に取り付けられる増槽式で、主に軍隊で使用されました。これにより戦闘機の航続距離が長くなり、戦闘時間も長くなり、航空機に搭載した空軍に有利な効果をもたらしました。しかし同時に、航空機は小火器による攻撃に対して脆弱になりました。^[1]

デザイン

軍隊はしばしば外部フェリータンクを活用し、航空機の航行距離を延ばしたり、戦闘時間を延ばしたりしています。例えば、イスラエル空軍によるオシラク原子炉への空襲（オペラ作戦）は、外部フェリータンクによって可能になりました。^[2]

外部タンクは、メインタンクの燃料が枯渇すると補充します。空になった外部タンクは、ドロップタンクと呼ばれる飛行中の投棄、またはそのまま保持されます。

参照

フェリー飛行

参考文献

^ ダンハム、ジョージ（2016年8月9日）『ベトナムにおける米海兵隊：苦い結末、1973-1975』ISBN 9781787200807。
^ 「オペラ作戦：イスラエルのF-16戦闘機8機が33年前の今日、いかにしてイラクの原子力発電所を破壊したか」The Aviationist . 2014年6月7日 . 2017年1月13日閲覧。

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[1] ダンハム、ジョージ（2016年8月9日）『ベトナムにおける米海兵隊：苦い結末、1973-1975』ISBN 9781787200807。

[2] 「オペラ作戦：イスラエルのF-16戦闘機8機が33年前の今日、いかにしてイラクの原子力発電所を破壊したか」The Aviationist . 2014年6月7日 . 2017年1月13日閲覧。