フィアット・レヴェッリ・モデロ 1935
ミトラリアトリス フィアット Mod.1935 [ 1 ] [ 2 ]
三脚に設置されたフィアット Mod.35。
タイプ中型機関銃
原産地イタリア
サービス履歴
稼働中1935～1945年
使用者イタリア王国
戦争
生産履歴
設計1934
メーカーMBT ( Metallurgica Bresciana già Tempini ) [ 4 ]
開発元フィアット Mod.14
生産1935–1943
仕様
質量
40.8 kg (89.95 ポンド) (総重量)
  • 銃：17.8 kg (39.24 lb) [ 1 ]
  • 三脚：23 kg（50.71ポンド）[ 5 ]
長さ1,265 mm (49.8 インチ) [ 1 ] [ 6 ]
バレルの 長さ650 mm (25.59 インチ) [ 1 ] [ 6 ]
シェル8×59mm Rb ブレダ
アクションショートリコイル[ 1 ]
キャリッジ三脚
発射速度理論値: 600発/分[ 7 ] [ 8 ]
銃口速度750メートル/秒（2,460フィート/秒）[ 7 ] [ 8 ]
有効射程距離1,000 メートル (1,090 ヤード) [ 9 ] [ 10 ]
最大射程距離5,200メートル（5,690ヤード）[ 5 ]
給餌システム50発装填ベルト[ 5 ] [ 11 ]
観光スポット
  • フロントブレード[ 10 ]
  • 調整式リアリーフ[ 10 ]

フィアット・モデロ1935 [ 1 ] [ 2 ]またはフィアット・モデロ14/35 [ 12 ]、しばしばフィアットMod.35または単にフィアット35と短縮される[ 1 ] [ 2 ]は、イタリアの機関銃で、第一次世界大戦でイタリア軍が装備したフィアットMod.1914の改良型であった。[ 13 ]この機関銃は初期型から大幅に改良され、ベルト給弾式の8mm (8×59)弾、クイックチェンジバレル、ウォータージャケットとウォーターポンプの廃止により優れた貫通力を発揮した。しかしながら、運用期間中、この機関銃は依然として比較的弾詰まりや粉塵が発生しやすいことが判明した。[ 14 ]このような欠点にもかかわらず、Mod.35は第二次世界大戦中に広く使用された。[ 10 ]

概要

イタリア兵がフィアット Mod.35 を発砲している。

フィアットMod.1914 [ 15 ]は第一次世界大戦中に広く使用されましたが、その欠陥[注1 ]は時が経つにつれてますます明らかになりました。

1926年以来、イタリア軍は6.5 mmよりも大きな口径の機関銃の必要性を感じており[ 16 ]、1928年からはフィアットMod.14機関銃を8 mm、7.92 mm、7.65 mmと様々な口径に改造した実験を開始しました。[ 17 ]一方、1931年には、陸軍は8～7.92 mm口径の完全に新しい機関銃の競争も開始しました。[ 18 ] 1933年に新しい8 mm弾薬が最終的に採用された後[ 19 ]、レジオ・エセルシートはフィアットMod.14の改造の実験と新しい機関銃の競争の両方を追求しましたが、これらは1935年に改造された機関銃としてフィアットMod.35が採用され、1937年には新しい機関銃としてブレダMod.37が採用されたことで終了しました。 [ 20 ]

フィアット Mod.35を狙うイタリア兵。

Mod.35は、 8x59mm RBブレダ弾を使用するため、より従来的なベルト給弾、空冷式、再装薬式を採用した。また、この機関銃は射撃休止中に装薬中の弾丸が爆発しやすいという問題があった。[ 21 ]

砲の全長は650mm砲身を含めて1650mmである。空砲の重量は17.8kg、三脚の重量は23kgである。Mod.14と同様に、Mod.35は機関銃ユニット、三脚架台、弾薬補給装置からなる完全な兵器システムであるため、運用には複数名の乗員が必要であった。[ 22 ]

8mm口径への再装填とベルト給弾の採用により、機関銃の制止力と発射速度 はともに向上したが、頻繁に弾詰まりに悩まされたと報告されている。

Mod.35が弾薬の潤滑に一体型オイルポンプを使用していたという根拠のないデータ（英語の文献やウェブサイトで頻繁に報告されている[ 23 ] [ 10 ] [ 24 ] ）があり、この装置は以前のフィアットMod.14に継承されていた。この装置はどちらの機関銃にも実装されなかったが[ 25 ] 、 Mod.14のボックスマガジンまたはMod.35のベルトマガジンに弾薬を装填する前に、弾薬の取り出しと装填サイクルを容易にするために、各弾薬に少量の潤滑油を塗布することが銃のマニュアルで推奨されていた。[ 26 ] [ 27 ]

車両での使用

ランチア 1ZM
以前のフィアットMod.14を置き換えるために一部のユニットに搭載されました。[ 28 ]
フィアット・テルニ・トリポリ
以前のフィアットMod.14を置き換えるために短期間導入されました。[ 29 ]
フィアット 3000
従来のSIA Mod.18に代えて連装砲塔に搭載された。[ 30 ]
CV33
以前のフィアットMod.14アビオを交換するためにツインマウントに設置されました。[ 31 ]
CV35
ツインマウントに設置されています。[ 31 ]
フィアット 1100 CM
連装対空砲に搭載されている。[ 32 ]
T17E1 スタッグハウンド
イタリア警察が使用したスタッグハウンドでは、車体に搭載されていたブラウニングM1919がフィアットMod.35に置き換えられた。[ 33 ]

参照

注記

  1. ^フィアット・レヴェッリ・モデロ14は水冷式機関銃であり、威力の低い6.5×52mmカルカノ弾を使用していたため、重くて扱いにくいものであった。

参考文献

引用
  1. ^ a b c d e f g Ispettorato dell'Arma di Fanteria 1942、p. 110.
  2. ^ a b c Ispettorato dell'Arma di Fanteria 1941、p. VI.
  3. ^エスデイル 2018 .
  4. ^ピニャート＆カペラノ 2008、p. 93.
  5. ^ a b c Ispettorato dell'Arma di Fanteria 1941、p. 108.
  6. ^ a b Ispettorato dell'Arma di Fanteria 1941、p. 107.
  7. ^ a b Ispettorato dell'Arma di Fanteria 1942、p. 116.
  8. ^ a b Ispettorato dell'Arma di Fanteria 1941、p. 109.
  9. ^ポッジャローニ 2020 .
  10. ^ a b c d e "MITRAGLIATRICE MODELLO 35" .クォーターマスターセクション.com 。2022 年6 月 4 日に取得。
  11. ^ Ispettorato dell'Arma di Fanteria 1942、p. 115.
  12. ^ Le Forze Armate 1936、p. 321.
  13. ^ポペンカー 2010
  14. ^ピニャート＆カペラノ 2008、p. 99.
  15. ^コマンド 7a アルマタ 1918、p. 7.
  16. ^ピニャート & カペラノ 2008、p. 86.
  17. ^ピニャート & カペラノ 2008、86、87 ページ。
  18. ^ピニャート＆カペラノ 2008、p. 90.
  19. ^ピニャート＆カペラノ 2008、p. 92.
  20. ^ピニャート & カペラノ 2008、92、93 ページ。
  21. ^ジョウェット 2000、13ページ。
  22. ^ 「FIAT-Revelli Modello 1935 重機関銃（1935年）」ミリタリーファクトリー。 2014年2月18日閲覧。
  23. ^シーガル 2023
  24. ^ 「FIAT-Revelli Modello 1935 重機関銃（1935年）」ミリタリーファクトリー。 2014年2月18日閲覧。
  25. ^ Le Forze Armate 1936、307–310、319、320。
  26. ^ Le Forze Armate 1936、p. 313.
  27. ^ Ispettorato dell'Arma di Fanteria 1941、69–71 ページ。
  28. ^ピニャートとカペラノ 2002a、p. 66.
  29. ^ Tallillo & Tallillo 2021、p. 25.
  30. ^ピニャートとカペラノ 2002a、p. 358.
  31. ^ a bピニャート＆カペラノ 2002a、p. 531.
  32. ^ピニャート＆カペラノ 2002b、p. 389.
  33. ^ピニャート＆カペラノ 2007、p. 169.
出典
  • Ispettorato dell'Arma di Fanteria (1942)。最高の技術を備えたファンテリア。ローマ: Istituto Poligrafico dello Stato。
  • Ispettorato dell'Arma di Fanteria (1941)。Istruzione sulla mitragliatrice フィアット 35。ローマ: Istituto Poligrafico dello Stato。
  • コマンド 7a アルマタ (1918)。配布中の Istruzione sulle mitraglitrici。{{cite book}}: CS1 maint: 数値名: 著者リスト (リンク)
  • ル・フォルツェ・アルマテ (1936)。卒業生ごとのマニュアル。ローマ：ティポグラフィア・デル・セナート。
  • ピニャート、ニコラ。フィリッポ・カペラーノ (2008)。Le armi della fanteria italiana (1919-1945)。パルマ。{{cite book}}: CS1 メンテナンス: 場所の発行元が見つかりません (リンク)
  • ピニャート、ニコラ。カペラノ、フィリッポ (2002a)。Gli autoveicoli da combattimento dell'Esercito Italiano - Volume I (最初の最初の 1939 年)。ローマ。{{cite book}}: CS1 メンテナンス: 場所の発行元が見つかりません (リンク)
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  • ピニャート、ニコラ。フィリッポ・カペラーノ (2007)。Gli autoveicoli da combattimento dell'Esercito Italiano - Volume terzo (1945-1955)。ローマ。{{cite book}}: CS1 メンテナンス: 場所の発行元が見つかりません (リンク)
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  • ジョウェット、フィリップ（ 2000年4月25日）『イタリア陸軍1940-45（1）―ヨーロッパ1940-43』ブルームズベリー出版。ISBN 9781855328648。
  • ポペンカー、マキシム（2010年10月27日）「現代の銃器：FIAT-Revelli M1914およびM1914/35機関銃（イタリア）」modernfirearms.net . World Guns . 2024年4月4日閲覧。
  • エスデイル、チャールズ・J.（2018年10月10日）『スペイン内戦：軍事史』ラウトレッジ社、ISBN 9780429859298。
  • ポッジャローニ、ジュリオ（2020年5月29日）。「フィアット レヴェッリ モデロ 1935 の歴史と仕様」。コマンドスプレモ.com 。2024 年4 月 4 日に取得。
  • ロバート・G・シーガル（2023年8月15日）。「フィアット レヴェリ モデロ 1914」。小型武器防衛ジャーナル。3 (2)。
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