フィアット CR.25

CR.25
アルプス上空を飛ぶフィアット CR.25、1941年頃
一般情報
タイプ	ファイター
メーカー	フィアット
プライマリユーザー	イタリア空軍
建造数	12
歴史
初飛行	1937年7月22日

フィアットCR.25は、第二次世界大戦中にイタリア空軍で少数運用された双発偵察戦闘機であった。

歴史

より将来性があると思われたブレダBa.88爆撃機の運用失敗を受け、CR.25は40機発注された（後に試作機2機とその他8機の計10機に削減）。その後、CR.25を偵察機および護衛戦闘機として使用することが決定され、合計9機（試作機1機と量産前8機）がこの任務に就いた。戦時中はシチリア島を拠点とする第173戦略陸上偵察飛行隊（Squadriglia Ricognizione Strategica Terrestre）^で運用された。パイロットからの好意的な報告とフィアット社による生産再開の提案にもかかわらず、これ以上の生産は行われなかった。

試作機 MM 332 は人員輸送機として改修され、ベルリンのイタリア大使館に配属されました。

変種

• CR.25  : 双発偵察爆撃機。試作機2機製造。
• CR.25bis  :戦略偵察機、長距離護衛戦闘機、試作機8機製造。
• CR.25 D  : MM (Matricola Militare) 332 のプロトタイプ航空機。ベルリン駐在のイタリア空軍武官の輸送機として CR.25 D に再指定されました。
• CR.25quater  : CR.25quater は、翼面積がわずかに増加し、1175 HP のエンジンを搭載した、より重武装のバージョンで、1943 年春にフィアットから提案されました。設計段階のままでした。

オペレーター

イタリア王国

• イタリア空軍

仕様（CR.25bis）

『The Complete Book of Fighters』のデータ^{[ 1 ]}

一般的な特徴

• 乗員: 3名
• 長さ: 13.56 m (44 フィート 6 インチ)
• 翼幅: 16.00 m (52 フィート 6 インチ)
• 高さ: 3.40 m (11 フィート 2 インチ)
• 翼面積： 39.20 m ² (421.9 平方フィート)
• 空車重量: 4,375 kg (9,645 ポンド)
• 総重量: 6,525 kg (14,385 ポンド)
• 動力源:フィアット A.74 RC38 14気筒空冷星型ピストンエンジン2基、各630kW (840馬力)
• プロペラ： 3枚羽根可変ピッチプロペラ

パフォーマンス

• 最高速度:高度5,500メートル（18,000フィート）で時速460キロメートル（時速290マイル、250ノット）
• 航続距離: 2,100 km (1,300 マイル、1,100 海里)
• 実用高度： 8,100メートル（26,575フィート）^{[ 2 ]}
• 高度到達時間: 6,000 m (20,000 フィート) まで 16 分 39 秒

武装

• 銃： 12.7 mm（0.5インチ）ブレダ-SAFAT機関銃3挺

参照

同等の役割、構成、時代の航空機

• ブレダ Ba.88
• カプロニ Ca.310

参考文献

1. グリーン＆スワンボロー 1994、209ページ。
2. トンプソン 1963、160ページ。

• フィアット CR.25
• ガレッロ、ジャンカルロ。CR25。トリノ：La Bancarella Aeronautica、1997 年。
• ウィリアム・グリーン、ゴードン・スワンボロー（1994年）『戦闘機大全：これまでに製造・飛行したすべての戦闘機を掲載した図解百科事典』ニューヨーク：スミスマーク出版社。ISBN 0-8317-3939-8。
• トンプソン、ジョナサン・W. (1963). 『イタリアの民間航空機と軍用航空機 1930-1945』 . 米国: Aero Publishers Inc. ISBN 0-8168-6500-0。